Centralina aggiuntiva bmw r1100rt opinioni

[Andreab85]

Ciao a tutti,volevo chiedere se qualcuno di voi ha installato la centralina aggiuntiva Memejet Evo o simile sulla 1100r/rt/gs o 1150 e se effettivamente ha migliorato l'erogazione ai bassi (sotto i 3000giri),sulla mia 1100rt le ho provate tutte(regolazione tps,allineamento corpi farfallati, regolazione valvole ecc....)ma sotto i 3000 giri rimane un certo seghettamento,pensavo di acquistare tale centralina ma se qualcuno ha già avuto esperienze sarei interessato a sapere se effettivamente funziona.

[roberto40]

Non conosco la Memejet Evo, su una GS 1100 montai un'altra centralina presa su internet da un tizio che le produce. Costava anche poco, un 50 euro circa. Migliorò molto l'erogazione ai bassi, seghettamento non scomparso del tutto ma molto più gestibile.

[yuza]

La migliore soluzione è questa, ma al momento è out of stock

https://www.beemerboneyard.com/bmwafxied1100u.html

E' un emulatore lambda o lambda shifter, altera il segnale in continuo facendo credere alla ECU che la miscela è abbastanza grassa e non serve andare a smagrire

Montata su 1150 aveva fatto una differenza pazzesca (c'è per tutte le BMW..)

La memjet fa lo stesso ma con una alterazione (shift) "fissa", questa invece regola in continuo

[nic65]

in quella serie mi sembra sia possibile anche la sostituzione della semplice eprom, invisibile ed efficace.....:cool:

[yuza]

Yes, cerca John Gemi su facebook

[Andreab85]

Ho guardato la pagina di John Gemi,per acquistare la eprom come funziona?ha un sito?

[nic65]

si, io ho scritto direttamente a lui...
scrivi a chipixelchiocciolahotmail.com

[Andreab85]

Ok,quindi in sostanza dovrei sostituire la semplice eprom senza regolazioni al banco,settaggio ecc...l

[nic65]

esatto

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[yuza]

Sul 1100 avevo montato una delle sue, stage8 mi pare
Fumacchiava abbastanza, ma andava forte (e bene), riprendeva in 4a da regimi ridicoli

[Andreab85]

L'ho contattato e mi farebbe 88€ che non è male rispetto ai 144€ della memjet, ma per montare quel chip devo andare da uno specialista o posso fare anche da solo?te come hai fatto?

[nic65]

devi arrivare alla DME, scollarla per aprirla, rimuovere la eprom che nel nostro caso non è nemmeno saldata e rimontare la nuova....quindi operazione inversa per rimontare tutto,
se non sei pratico ti consiglio di farlo fare, come temo anche per montare la centralina aggiuntiva

[yuza]

E' un lavoro facile, solo un po' rognoso aprire la centralina perchè è siliconata ma con pazienza si fa
Attento solo non bruciare la eprom toccandola (elettricità statica), basta che tocchi qualche superficie di metallo prima di prenderla con le dita

[roberto40]

Io proverei prima con il modulino come avevo io, si imposta manualmente e decidi tu quanto debba essere magra l'erogazione. E' plug and play, non vai a toccare la centralina e lo rimuovi in due minuti. Sulla 1100 mi trovavo bene.
Il venditore mi pare si chiamasse Roger Cioni.

[Andreab85]

Ha un sito in cui acquistare direttamente Roger Cioni?giusto per contattarlo e sapere il preventivo

[francogs]

sostituendo la eprom è una nuova mappa motore

e ti tieni l'originale di scorta

[Andreab85]

Quindi in sostanza mi dite che l'eprom di John Gemi è valida e dovrei risolvere le irregolarità ai bassi,guadagni di potenza non mi interessano volevo solo migliorare l'erogazione.

[nic65]

io ho cambiato la eprom sia sulla 850 che sulla 1100S proprio per eliminare il seghettamento a basso regime...

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[roberto40]

Ha un sito in cui acquistare direttamente Roger Cioni?giusto per contattarlo e sapere il preventivo

Ti ho risposto in MP.

[Andreab85]

Cioni mi fà 70€,sono indeciso se prendere la sua che tra l'altro è la più economica e non richiede lo smontaggio di nulla o l'eprom di John Gemi,la più efficace secondo voi?

[mauro1981]

io l'ho messa la centralina di roger, devo dire che l'erogazione è migliorata molto e la moto va via molto meglio, unica cosa che ho perso tutto il freno motore che era la cosa che più mi piaceva della mia R850 R.
l'ho staccata dopo due o tre uscite. dovrò fare alcune prove per vedere se riesco a recuperare freno motore abbassando il minimo della moto che con la centralina mi sembra si sia alzato un pochino. spero di riuscire a fare le prove prima di fine stagione che d'inverno con l'artrosi alle mani per me la moto è off limits