Problemi al cambio

[Bmw Forever]

Buongiorno a tutti: la mia r1250r che per il resto apprezzo molto, presenta un "problemino" al cambio: la scalata dalla 4 alla 3 risulta un po' dura. Al conce mi dicono di aspettare "i 1000 Km successivi :mad:": ai 1000 i 2000, ai 2000 i 3000 ecc ecc Adesso (ne ho oltre 4000) che vedranno al tagliando di agosto.
Mi pare un po' discutibile...avete esperienza simile?

[Zeus76]

Ciao, è vero che con il chilometraggio qualcosa cambia, a me è cambiata molto quando hanno caricato un aggiornamento software in occasione del tagliando.

[Bmw Forever]

Aggiornamento: a quasi 7000 Km nulla è cambiato (scalata da 4 a 3 dura e talora "gratta", il resto OK): non riesco a farmelo andare bene...
Oggi poi, in riserva, il Keyless non si apre, complimenti a BMW!
Mi sa che la cambio...

[Pietro963]

Per il tappo keyless, a me lo hanno cambiato in garanzia.
Il cambio, nella mia fortunatamente va bene.

[Jeco]

il mio cambio è diventato un burro dopo i 20000 km, nelle cambiate con frizione sia a salire che a scendere di rapporto. I grattini sono scomparsi.
Per quanto riguarda il quick shifter invece sono stati gli aggiornamenti software a fare la differenza.
In particolare con l'aggiornamento che introduceva la schermata sport su tutti i modelli (mi pare fosse del 2020 o 21) hanno sistemato la scalata mentre con l'ultimo aggiornamento di dic 2023 hanno definitivamente risolto up-shift.
Adesso è un cambio spettacolare.

[marcomaga]

La mia di agosto 2024, ha un cambio davvero eccezionale, molto migliorato rispetto al mio ex GS 2021!

[mariold]

Aggiornamento: a quasi 7000 Km nulla è ........ non riesco a farmelo andare bene...
Oggi poi, in riserva, il Keyless non si apre, complimenti a BMW!
Mi sa che la cambio...

I cambi BMW non sono mai stati granchè, anche il nuovo motore 1300 pare mantenga la tradizione, se non addirittura sia peggio del 1250, ma lo miglioreranno in futuro, come sempre... Anche la mia ogni tanto la scalata dalla quarta alla terza è più rumorosa, ma siccome sono alla terza BMW non mi preoccupo più di tanto.
Il tappo benzina a me si è sempre aperto, ma a un mio amico è sucesso con il gs1200 che non si aprisse, il problema era che aveva spento la moto con il pulsante rosso e quindi il quadro era rimasto acceso, e in questo caso il tappo non si apre.

[Bmw Forever]

il mio cambio è diventato un burro dopo i 20000 km,

:( non ce la faccio ad aspettare tre anni :mad:

Poi, dopo tre BMW con cambio normale mi sa che questa proprio non va.
Per due volte l'ho dovuta portare (60 Km tra andata e ritorno, prendere tempo dal lavoro ecc.) per il messaggio che non era possibile chiamare l'emergenza, da ultimo il tappo carburante (sistemato ieri in conce), in un anno per me è troppo.

Per farla breve ieri, fatto il tagliando, l'ho cambiata :arrow:

[marcomaga]

E cosa hai preso?

[Bmw Forever]

Cambio completo: Bonneville T 120
- non volendo una "storica" per vari motivi
- non avendo bisogno di tutta quella (della r1250R) cavalleria, mai sfruttata
- per avere bene i piedi a terra
- infine perché me la vedo più adatta

[snipe]

Bella la T120 ci avevo pensato anche io poi pensandoci bene ho optato x la R con più luce a terra e qualche cavallo in più.

[DINO MANGOLINI]

Cosa intendi per grattini ?