TeamSabotage
27-05-2024, 13:00
Ieri ho avuto modo di partecipare ad una giornata in cui vi erano alcuni modelli da testare liberamente su strada, scelto come percorso una strada di montagna scorrevole ma anche con tornanti ed una stradi principale lungo un passo veloce .
Ho scelto di testare questi tre modelli:
https://i.postimg.cc/L63Zrtc3/20240526-161114.jpg (https://postimg.cc/Yhj9FWqv)
https://i.postimg.cc/T1mnyBNz/20240526-152817.jpg (https://postimg.cc/SYSn31hd)
https://i.postimg.cc/1XSL21FB/20240526-144829.jpg (https://postimg.cc/xJsxN7tN)
Tutte e tre splendide moto, ben fatte ovviamente e piacevoli da guidare.
Della F900GS posso dire che si guida ottimamente anche in piedi (io 180cm), scalda molto il pacco e come motore molto buono, riparo aria fa più danni che il resto dato che così com'è si viaggia meglio con la ninet che non crea turbolenze.
Della F900XR la trovo molto divertente e sportiveggiante come impostazione, discorso riparo un pelo migliore, se alto il cupolino paradossalmente peggiora.. anche qui meglio nulla, ma ottima moto (sella un po' dura e ginocchia un po' rannicchiate ..magari era una sella bassa.. boh).
Della S1000XR è ovviamente quella che ho preferito, molto comoda, anche qui riparo non pervenuto e potente anche se, abituato al tutto e subito del boxer.. occorre abituarsi a tenerla alta per sentire la cavalleria (molto claore alle caviglie qui).
Ad ogni modo per l'uso che ne farei oggi... resto sulla ninet che ha un bel caratterino confronto a queste tre, ma se un giorno dovessi ricominciare a fare turismo regolarmente ... la S1000XR sarebbe un'ottima pretendente.
Per ora e credo per molto tempo mi godo la mia Ninet, anzi.. mercoledì si parte per la Corsica con lei.
Ho scelto di testare questi tre modelli:
https://i.postimg.cc/L63Zrtc3/20240526-161114.jpg (https://postimg.cc/Yhj9FWqv)
https://i.postimg.cc/T1mnyBNz/20240526-152817.jpg (https://postimg.cc/SYSn31hd)
https://i.postimg.cc/1XSL21FB/20240526-144829.jpg (https://postimg.cc/xJsxN7tN)
Tutte e tre splendide moto, ben fatte ovviamente e piacevoli da guidare.
Della F900GS posso dire che si guida ottimamente anche in piedi (io 180cm), scalda molto il pacco e come motore molto buono, riparo aria fa più danni che il resto dato che così com'è si viaggia meglio con la ninet che non crea turbolenze.
Della F900XR la trovo molto divertente e sportiveggiante come impostazione, discorso riparo un pelo migliore, se alto il cupolino paradossalmente peggiora.. anche qui meglio nulla, ma ottima moto (sella un po' dura e ginocchia un po' rannicchiate ..magari era una sella bassa.. boh).
Della S1000XR è ovviamente quella che ho preferito, molto comoda, anche qui riparo non pervenuto e potente anche se, abituato al tutto e subito del boxer.. occorre abituarsi a tenerla alta per sentire la cavalleria (molto claore alle caviglie qui).
Ad ogni modo per l'uso che ne farei oggi... resto sulla ninet che ha un bel caratterino confronto a queste tre, ma se un giorno dovessi ricominciare a fare turismo regolarmente ... la S1000XR sarebbe un'ottima pretendente.
Per ora e credo per molto tempo mi godo la mia Ninet, anzi.. mercoledì si parte per la Corsica con lei.