andrew1
29-04-2024, 11:05
Hi boys,
Durante l'inverno faccio un breve giretto ogni mese per smuovere tutti i meccanismi, però da un paio di anni la frizione risulta incollata, si scolla dopo 5-6 azionamenti.
Ho 82kkm e da circa 20kkm ogni tanto alle partenze "muggisce", ma a parte questo non slitta o fa altri difetti.
Che sia il caso di sostituirla?
L'olio che uso è sempre lo stesso, e che cambio ad intervalli regolari.
Nel caso di sostituzione, ho letto che in quella del 1.300 han risolto un problema di lubrificazione, però forse anche nella mia è già risolto, altrimenti non credo fosse durata così tanto ...
Oppure è meglio (al netto del costo) la surflex?
Nota a margine, ho anche letto circa la possibilità di azionare prima il cilindro tramite una vite a brugola presente sulla leva, però la mia ha anche sempre sulla leva un secondo registro che avvicina la leva alla pompetta.
Durante l'inverno faccio un breve giretto ogni mese per smuovere tutti i meccanismi, però da un paio di anni la frizione risulta incollata, si scolla dopo 5-6 azionamenti.
Ho 82kkm e da circa 20kkm ogni tanto alle partenze "muggisce", ma a parte questo non slitta o fa altri difetti.
Che sia il caso di sostituirla?
L'olio che uso è sempre lo stesso, e che cambio ad intervalli regolari.
Nel caso di sostituzione, ho letto che in quella del 1.300 han risolto un problema di lubrificazione, però forse anche nella mia è già risolto, altrimenti non credo fosse durata così tanto ...
Oppure è meglio (al netto del costo) la surflex?
Nota a margine, ho anche letto circa la possibilità di azionare prima il cilindro tramite una vite a brugola presente sulla leva, però la mia ha anche sempre sulla leva un secondo registro che avvicina la leva alla pompetta.