Richiamo bauletto - 26/4

[romargi]

Richiamo pubblicato oggi - 26/4 - sul bauletto, in quanto sussiste il rischio che possa staccarsi a causa di una incorretta chiusura:

The mounted top box may not be fastened and locked correctly by the user as the key can be pulled out of the lock without proper fastening. The top box may fall onto the road whilst driving, posing a risk to the following traffic.

Il richiamo sembrerebbe essere stato pubblicato oggi. Qui il link ufficiale:

https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10012759?lang=en&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR2Tou2cp2ri1HEm2Y49z3GAR XxL8pUWmP3TC1GokYY1Vjaz1DXQzr7VGsc_aem_AdYzNMnb87e KNzEbMQAflZdu38jL2WTUUwZjiWAqA3Yg08dKaNPEaBciHY7O7 Hru7z4LN2gPUXIF6vxi0gtSaIb0

[dallemark]

...per le valigie niente...?

[romargi]

Già pubblicato... anche se non lo trovo!

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[GB_Gs_Adv]

domanda io ho le vario e mi dicono che le possono montare,in attesa di Top Case visto che è riconparso tutto sul configuratore consegnao,siamo tranqulli o perdiamo i pezzi per strada con rischi non da poco....... scusate con Vario top case e aggiungo paramotore non ci capisco piu nulla,poi vedi in strada 1300 che hanno tutto questo e viaggiano tranquilli????? non capisco sarebbe troppo facile un comunicato sul sito,o altro di Bmw che facesse chiarezzauna volta per tutte o non vivere di speranze e supposizioni personali prive di fondamento,oltre al resto ci avviciniamo alle partenze,interpellato bmw italia risposta aria fritta

[Kurvenschleifer]

Scusate il cross-posting, ma mi sembra una informazione importante:

il bauletto se lo é perso per strada un cliente perché NON lo ha fissato, ha FORZATO la chiave, rompendo la guida del cilindretto ed ha cosí potuto estrarre la chiave senza che il bauletto fosse chiuso.
La modifica dovrebbe essere mirata a rinforzare la sede del cilindro, in modo che si riesca a romperlo ancora meno facilmente.

Le valigie invece non se le é perse nessuno, ma si sono aperti dei coperchi in movimento, causando in parte anche la perdita del coperchio stesso (per la turbolenza, toccando in curva...boh..). Anche in questo caso perché la valigia non era completamente chiusa.
La modifica: rendere la chiusura o la NON chiusura piú evidente.

Sia il bauletto che la valigia, se correttamente utilizzate funzionano, a quanto pare.

[Slim_]

Kurvenschleifer, in sostanza anche chi le utilizza dovrebbe stare minimamente attento a chiuderle bene, e soprattutto a "non metterci del suo" forzando l'estrazione della chiave quando non dovesse uscire.

[Kurvenschleifer]

Si, esatto, é plastica, ed é concepita per rientrare in un certo peso. Forzando forzando prima o poi si rompe.

Che poi tutto sia migliorabile non c´é dubbio. Alcune cose verranno purtroppo scoperte a spese dei clienti perché nei test di validazione prodotto non sono successe.

Ma é cosí per praticamente tutti i prodotti.

[andrearch1971]

mah..... appena ritornato da un giretto di 2000 km con tris Vario (borse belle piene) e passeggera. Nulla da evidenziare..... tutto regolare.

[cit]

Si, esatto, é plastica, ed é concepita per rientrare in un certo peso. Forzando forzando prima o poi si rompe.
.

bella scoperta la chiave in plastica, è concepita da un somaro.

So bene quanto costa una chiave in metallo, il voler risparmiare (pochi centesimi) a tutti i costi porta a quello.

:mad:

[maxmetanol73]

bella scoperta la chiave in plastica, è concepita da un somaro.

So bene quanto costa una chiave in metallo, il voler risparmiare (pochi centesimi) a tutti i costi porta a quello.

:mad:

La mia è in metallo ...

[GB_Gs_Adv]

anche la mia e non sono convinto che parla della chiave (solo emergenza al massimo)ma.....

[Slim_]

bella scoperta la chiave in plastica, è concepita da un somaro.... vedo molto più somaro chi la usa per aprire e chiudere le borse però [emoji2373]

Inoltre se parto per le ferie, quella chiave in plastica è molto poco ingombrante e la ritiro ovunque.

Probabilmente però, il riferimento alla plastica era per le borse (non la chiave d'emergenza)

[Kurvenschleifer]

anche la mia e non sono convinto che parla della chiave .


Time out!!!!

Io parlavo dei componenti interni della serratura, non della chiave in se!

[Kurvenschleifer]

Probabilmente però, il riferimento alla plastica era per le borse (non la chiave d'emergenza)

Ecco, esatto!!!

[Marco73 Genova]

Racconto la mia esperienza con il bauletto perchè ha dell'incredibile a mio giudizio... Il mio bauletto è soggetto a richiamo verificato sul sito BMW motorrad . Do una telefonata al concessionario di Genova dove faccio i tagliandi (da 5 anni... non da ieri) e chiedo di essere avvisato quando gli arriva il pezzo... mi dicono che i richiami per gli accessori devono passare dal concessionario dove ho comprato la moto ( a 130km da casa mia)... Penso a una presa per il culo quindi contatto prima Milano e poi Bmw Italia che in prima battuta mi dicono che i richiami li posso fare dove voglio... Il giorno dopo Bmw italia mi richiama dicendomi che si sono sbagliati... in effetti per politi interna di sti cazzi loro devo veramente andare a Milano... Loro sbagliano a fare il bauletto e invece di agevolarmi mi fanno perdere una giornata più le spese di trasferimento....

[Degobar]

Cioé da Genova ti chiedono di andare a Milano per far cambiare un pezzettino del bauletto che é soggetto a richiamo?
Are you kidding me? :mad::mad:

[Marco73 Genova]

Esatto... venderò cara la pelle ... e come al solito mi regaleranno una felpa

[slick]

Scusate il cross-posting, ma mi sembra una informazione importante:

il bauletto se lo é perso per strada un cliente perché NON lo ha fissato, ha FORZATO la chiave, rompendo la guida del cilindretto ed ha cosí potuto estrarre la chiave senza che il bauletto fosse chiuso.
La modifica dovrebbe essere mirata a rinforzare la sede del cilindro, in modo che si riesca a romperlo ancora meno facilmente.

Le valigie invece non se le é perse nessuno, ma si sono aperti dei coperchi in movimento, causando in parte anche la perdita del coperchio stesso (per la turbolenza, toccando in curva...boh..). Anche in questo caso perché la valigia non era completamente chiusa.
La modifica: rendere la chiusura o la NON chiusura piú evidente.

Sia il bauletto che la valigia, se correttamente utilizzate funzionano, a quanto pare.

COnfermo, mi ha detto la stessa cosa il concessionario, facendomi peraltro notare che nelle Vario c'è una scritta in rilievo "push here" al centro della scanalatura dove c'è la maniglia....se uno chiude seguendo le indicazioni le valigie non si aprono

[flower74]

... andavano così bene quelle del 1200/1250. Mah.

[max 68]

venderò cara la pelle ... e come al solito mi regaleranno una felpa

:lol::lol::lol:

[giessehpn]

... andavano così bene quelle del 1200/1250…

Hai perfettamente ragione, …naturalmente “vogliono sempre fare i primi della classe”…e soprattutto hanno fatto delle valigie pesantissime a vuoto:mad:

[max 68]

Quanto pesano ?

[giessehpn]

Circa 5kg l’una, mi pare.

[max 68]

Allora pesano come le precedenti

[GIGID]

L’altro giorno ho preso dall’armadio il mio bauletto givi E34 e un altro sempre Givi E45.
Ancora perfetti … e pesano davvero niente rispetto al vario… o al trekker.
Per gioco ho provato a metterli su …
Quasi quasi … chissene dell’estetica [emoji23][emoji23][emoji23]
Non è detto che per qualche giretto non li utilizzi.
La piastra Givi che non avevo sulla precedente moto mi stimola [emoji23]
Erano più bravi 30 anni e più fa ? …. Forse forse …
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240516/7f0d6fae77b06051edcb8a09bd3eee0d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240516/abeb34ba22ffacc5fca4ee9dca55a978.jpg



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[max 68]

Le vario sono pesanti ma anche robuste e ben fatte

[maxmetanol73]

nel pieno rispetto di tutto e tutti ... ma sti Givi curano definitivamente la stipsi.

[maxmetanol73]

Le vario sono pesanti ma anche robuste e ben fatte

concordo a pieno

[Kurvenschleifer]

Circa 5kg l’una

maddeche...

7 Kg la destra e la sinistra e oltre 8 il bauletto!

[Kurvenschleifer]

pesano come le precedenti

Considerando tutta la roba in piú che ci hanno messo dentro sarebbe un miracolo..

(servomotore per la centralizzata, presa USB con cablaggio, "presa di corrente",
Luce, sistema di espansione con vite infinita e cinghia dentata....)

[giessehpn]

…

7 Kg la destra e la sinistra e oltre 8 il bauletto!

Ecco, bravo! Mi parevano un bel po’ più pesanti delle vecchie Vario.
Appesantire la moto di 22kg per tre contenitori VUOTI non è una gran prestazione, imho.

[gspeed]

Considerando tutta la roba in piú che ci hanno messo dentro sarebbe un miracolo..

beh, ci sono riusciti allora: le vario laterali 1250 pesano 6.7kg e 6.8kg (pesate da me) e per il 1300 mi risulta (non mi ricordo da che forum/gruppo fb mi sono segnato il valore) 6.6kg. Il bauletto invece pesa 1.5kg in più.

Se qualcuno ha le vario del 1300 e le pesa ci togliamo il dubbio!

[Kurvenschleifer]

Se qualcuno ha le vario del 1300 e le pesa ci togliamo il dubbio!

Quello che ho giá scritto, per la precisione:

6,8 la destra, 6,9 la sinistra, 8,4 il bauletto (Parlo delle Vario 1300)

[gspeed]

Ok, grazie quindi il riassunto è che le laterali del 1300 pesano un etto in più ed il bauletto 1.4kg in più. Il tris del 1300 da chiuso ha 2lt in più di capacità, mentre tutto aperto ha 5lt in meno.

[Paolo Grandi]

Alla fine non è il richiamo in sé.

Sono le rotture di coglioni che si porta dietro... :lol:

[max 68]

le vario laterali 1250 pesano 6.7kg e 6.8kg (pesate da me) !

Le vario laterali del 1200 , che dovrebbero essere uguali al 1250 , pesate sulla bilancia di casa , precisissima :lol:, si aggiravano sui 5kg

[Kurvenschleifer]

Le vario laterali del 1200 , che dovrebbero essere uguali al 1250 ,

Non conosco le vecchie vario....magari non vi trovate perché uno parla del 1200 ad aria e l´altro del 1200 (1250) ad acqua?

[max 68]

1200 lc , se ben ricordo sono le stesse del 1250

[flower74]

... si... le Vario delle LC, 1200 e 1250 sono identiche.

[gspeed]

... son le bilance qui ad esser differenti! @max 68 dai ammetti che l'hai truccata per diminuire i sensi di colpa dopo le feste ;)

cmq. Io ho usato un pesa valigie, userò lo stesso con le vario del 1300... se mai arriveranno!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240522/c56b3d812117d94ea589f5a41304872a.jpg

[Kurvenschleifer]

Ah-ehm.... peró dalle foto si deduce che hai pesato con i cilindri serratura montati...

complotto!!! :)

[1k0my]

Non so se questo è il 3D giusto e nel caso non lo fosse chiedo scusa anticipatamente.
Oggi ho finalmente ritirato il Topcase Vario che mi piace parecchio. Ho un problema però, ne la luce, ne la presa USB funzionano. È come se non arrivasse corrente ma la cosa strana è che la chiusura centralizzata funziona correttamente.
È capitato a qualcuno?
Domani provo a sentire il conce che ahimè dista 110 km da casa.


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[Slim_]

Come cliente puoi fare solo una cosa: pulire i contatti sia del bauletto che del supporto.

Se non funzionasse ancora .... il conce "che ci sta a fare?" [emoji23][emoji2960]

[1k0my]

Già ieri sera ho provato quanto da te suggerito ma senza successo. Oggi sono uscito in moto e quando l’ho aperto funzionava tutto. Mi viene da pensare che ieri siccome la moto era ferma in garage da un paio di gg, fosse andata tipo in risparmio energetico e non alimentasse il topcase [emoji2369]. Anche adesso che sono rientrato dal giro, funziona tutto. Mah, meglio così [emoji106]


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[Slim_]

Normale. Così come pure la chiave (che va in sleeping dopo alcuni minuti).