Mi parerate questi due oggetti ?

[GIGID]

Mi date un parere su questo bauletto e su questo scarico ?
Valore dei due pezzi su un 1250 usato?
Lo scarico mi dicono avere in omologazione olandese … potrebbe essere non valida ?

Grazie mille

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240416/910f9b234365c7ae214dca50ad8b2869.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240416/b6d69dac9ca01e3e6029b8a9d3141957.jpg


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[Sanny]

il bauletto e' originale?? ...after...marca?

scarico materiale??..mah...un 350 se inox...usato

[Ilfranco]

Io ho preso un terminale della stessa marca usato a 350 euro, molto simile come forma e in titanio. Naturalmente omologato,il rumore è più o meno come l'originale.
Saluti.

[GIGID]

Grazie,
il bauletto dalla piastra mi parrebbe un givi ma non so.


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[Slim_]

Bauletto Givi Trekker Outback (l'avevo uguale)
Piastra Givi Alluminio

Per lo Scarico HP Corse, perché hai dei dubbi ? Ce ne sono in giro ... semmai posta qui le sigle del foglio di omologazione (se foto meglio)

[GIGID]

Grazie Carlo


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[kloontz]

@GIGID l'omologazione rilasciata in alti stati membri dell'Unione è sempre riconosciuta negli altri stati membri. È un principio di base....
Lo stato che ha omologato è identificato dal numero vicino alla lettera "e" sul certificato o sul prodotto.
Stessa roba dei caschi, ad esempio.

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[Grobbelaar]

Avevo lo stesso scarico sulla guzzi. Doppia uscita tonda con db estraibile. Bellissimo, costruito bene e curato. Pagato in offerta 500 nuovo venduto poi separatamente dalla moto a 350 usato, intonso.

[GIGID]

Grazie a tutti
Quindi deve esserci un foglio di omologazione separato o basta la scritta sul terminale (che poi devo andare a vedere dov’è)?

Sentito il sound … altro che Akra … tutta un’altra cosa … ma anche per me più rumoroso [emoji27][emoji27][emoji27]
A freddo appena accesa sembrava una 500 Abarth
Dopo un minuto e’ migliorato.
Provata in città con le borse montate … sound bellissimo ma la vedo dura in autostrada.
E soprattutto in Svizzera … dove credo che dell’ omologazione se ne facciano un baffo e ti fanno la multa
Male che vada lo venderò

E’ un casino da sostituire o si fa agevolmente ?


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[Ilfranco]

A me con il terminale hp è stato consegnato anche il certificato di omologazione.

[Slim_]

...
Quindi deve esserci un foglio di omologazione separato o basta la scritta sul terminale.... Assolutamente DEVE esserci il foglio di omologazione e su questo DEVE essere indicato il modello di moto per il quale è omologato (che ovviamente deve corrispondere al modello indicato sul libretto di circolazione).

[GIGID]

A me con il terminale hp è stato consegnato anche il certificato di omologazione.


Hai 1250 euro 5 ?
Al massimo mi mandi una scansione e la spaccio per la mia [emoji23][emoji23][emoji23]

Ma come sound come lo trovi ?
In autostrada con borse e’ fastidioso ?
A me sembra piuttosto fracassone anche se con un sound nettamente meglio dell’Akra (che però è decisamente più bello).
Detto che dopo l’espansione Sito alla quale toglievo spesso il silenziatore a 15 anni … mai più messo marmitte diverse dalle originali


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[Sanny]

si fa agevolmente...............

[Ilfranco]

@Gigid, la mia è una 1250 euro 5, il terminale non è assolutamente rumoroso, direi poco più dell'originale solo a giri alti, inoltre non ha i dbkiller removibili. In autostrada fa lo stesso rumore di quello stock. Se ti serve posso fare una foto del certificato.
Saluti.

[Ilfranco]

https://i.ibb.co/fpzq4Wp/IMG-7122.jpg (https://ibb.co/d2wjGv2)

Questo è il mio terminale

[GIGID]

Ciao Sanny
Certo che se tolgo il bauletto givi piccolino …potrei riciclare il tuo che è più grande [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Il vintage va di moda … no ?


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[bissio]

Grazie a tutti
..........
Sentito il sound … altro che Akra … tutta un’altra cosa … ma anche per me più rumoroso [emoji27][emoji27][emoji27]
A freddo appena accesa sembrava una 500 Abarth



Ma non è che il precedente proprietario gli ha tolto forzatamente i db killer ?


ciao


bissio

[Slim_]

Ma non è che .... ? .... è quasi certo ! [emoji106]
Come sappiamo i terminali euro 5 hanno il db-killer saldato (e non imbullonato o incastrato a forza), questo a garanzia della NON manipolazione terminale stesso.