pareri Honda cb1100 ex

[maurice1150]

ciao, la mia 1150r del 2003 da ottobre di quest’anno non potrà più circolare a Milano, grandissima cazzata che non risolverà certo il problema dell’inquinamento…
:(((

Sto iniziando a guardarmi in giro e ho trovato la moto in oggetto.
A me piace! qualcuno la conosce o ha pareri da condividere?

Non ditemi che:
ha solo 90 cv, a me bastano.
nessuna protezione aerodinamica, mi piace l’aria in faccia…
sembra vecchia, sono vecchio anche io…

grazie!

è questa per intenderci
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240405/6e7041acc1578ff21db2f1d64ad84bde.jpg


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[Someone]

A me su quel genere piaceva più la 1300, ma mi sa che sei punto e daccapo con il problema "inquinamento"...
Che due palle

[Lorenz 47]

Domanda stupida, facendo la tua storica le limitazioni non "dovrebbero" decadere?

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[maurice1150]

Per le norme antinquinamento l’honda è un euro 4 (2018) per cui per qualche anno non dovrebbero rompere le palle!

per fare diventare storica la mia dovrei fare tutta la trafila burocratica per ottenere il crs (anche ripristinare un pò di cose che ho modificato nel tempo e che la rendono non più “originale”, insomma un pò uno sbatti)


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[Lorenz 47]

Chiaro [emoji6]

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[tobaldomantova]

Quella in foto non mi sembra la "EX" ma la 1100 prima serie

[carlo46]

da quello che ricordo dalle varie prove risultava però una guidabilità piuttosto deludente, anche nell'ottica del segmento di appartenenza della moto stessa. Molto molto pesante e non disinvolta nella guida rotonda che per gli amanti di questo genere di moto, vedi Bonneville per dire, dovrebbe essere un must.
Per quanto mi riguarda mi piace solo esteticamente e nel fascino.

[orsowow]

Saetta aveva una CB 1100 bellissimissima.
Più bella della mia CB 1300 che era già bella di suo.

[maurice1150]

@tobaldo ha ragione, quella che ho addocchiato è una ex del 2018 con ruote a raggi, per il resto sembra uguale.
Sarebbe un ritorno alle mie origini col 4 cilindri in linea.


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[orsowow]

Nel 2022 i nipponici hanno tirato fuori una CB 1300 che non verrà esportata.
Altrimenti di moto prodotte in Nazilandia ne verrebbero vendute 10.
Che meraviglia.

https://www.motociclismo.it/honda-cb-1300-edizione-speciale-30-anniversario-prezzo-caratteristiche-foto-81477

[roberto40]

Personalmente non mi piace troppo, vista live e a differenza del CB 1300, non mi ha entusiasmato.
La CB 1000 R non ti piace? Troppo esuberante?
Io ho una vecchia Hornet 900 e mi diverte un sacco.

[orsowow]

Io ho una vecchia Hornet 900 e mi diverte un sacco.
Beh, rispetto alle CB 1300 la Hornet è mille volte più agile e molto più leggera.

[Bruno62]

Kawa z900?

[roberto40]

Beh, rispetto alle CB 1300 la Hornet è mille volte più agile e molto più leggera.

Hai assolutamente ragione Orso, ed è chiaro che non mi sono spiegato bene.
La CB 1300 e la Hornet 900 sono due moto vendute nello stesso periodo, all'epoca differivano di 1000 euro circa sul prezzo di listino.
Trovi qui un interessante confronto (https://www.motociclismo.it/comparativa-honda-hornet-900-vs-cb1300-1-naked-honda-moto-1366)
Si differenziavano per varie cose, dove eccelleva l'una peccava l'altra, ma avevano una filosofia in comune. Una linea classica associata ad un motore esuberante e divertente. Ho preferito la 900 per una serie di motivi, ma la cb 1300 continua a piacermi molto e prima di avventurarmi nel restauro della bmw gs 100 (https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=530044), l'ho valutata seriamente. Se non ricordo male tu l'hai avuta e quindi saprai comprendermi, il 4 cilindri Honda, quando ha tiro in basso è davvero un motore piacevolissimo.
La stessa filosofia è stata mantenuta a mio avviso con la CB 1000 R, invece la CB 1100 non ha questo approccio. Una moto con motore tranquillo, linea classicheggiante ma che non mi colpisce. Io non la prenderei.

[cicerosky]

Kawa z900

Rs
Bellissima



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[salser]

ce l'ha un mio collega con le borse tutta nera, l'ho provata e cosa dire? la perfezione honda, tutto facile, motore fantastico 4 cilindri che riprende in qualsiasi marcia, ottimo cambio, lui ha aggiunto un cupolino trasparente, posizione di guida rilassata.

[maurice1150]

La cb1000 r non mi piace, troppo spigolosa e probabilmente difficile da kittare per qualche viaggetto.
sul Kawa ci ho fatto qualche pensierino, in effetti è bella e ha qualche cavallo in più dell’honda ma c’è qualcosa che non mi convince, l’ho anche provata in un test ride ma boh…
Insomma, indecisione totale.

certo che se non ci fosse stata sta menata delle norme antinquinamento (ribadisco, assurde e inutili per le moto. ma qui dentro sfondo una porta aperta, immagino) mi sarei tenuto la mia: perfetta, poco kilometrata, perfetta per le mie esigenze.


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[John Therese]

Io l'ho avuta e l'ho tenuta un paio di anni. E' bellissima. L'ho venduta perchè troppo pesante per i miei gusti e poco adatta ai percorsi tortuosi.

[orsowow]

Se non ricordo male tu l'hai avuta e quindi saprai comprendermi, il 4 cilindri Honda, quando ha tiro in basso è davvero un motore piacevolissimo.

Esatto. Però, pur essendo bellissima e con un motore con un tiro da infarto (in due anni ci ho rimesso 16 punti patente) aveva quanche difetto.
Il primo era che cercavo spasmodicamente la sesta. Mi sono consumato lo stivale destro ad alzare la levetta :)
Altro problemino era la completa mancanza di protezione dall'aria. Ok che era una naked, ma cazzo ... un minimo.
La sella comodissima, mi addormentava il pene, ma quello era un mio problema: in un Roma-GInevra mi fermavo solo per due caffè, tre paglie e tanti tanti tanti pieni.
Feci modellare la sella da una tappezzeria francese ed il problema sparì.
Purtroppo tra me e lei non è mai scoppiato l'amore.
Ci rispettavamo, eravamo amici, lei era onesta, ma ... boh ... forse iniziavo ad invecchiare ...

[GTO]

(...) aveva quanche difetto.
Il primo era che cercavo spasmodicamente la sesta. Mi sono consumato lo stivale destro ad alzare la levetta :)


Se provavi col sinistro.... magari la trovavi

[orsowow]

Niente da fare.
Col sinistro ho provato per mesi e mesi.
Era un atto di fede.
Ma mancava sempre un rapporto.

[GTO]

Dopo la quinta.... solo amore platonico :lol:

[roberto40]

Il primo era che cercavo spasmodicamente la sesta. Mi sono consumato lo stivale destro ad alzare la levetta :)


Ah ah ah, so bene di cosa parli, nella hornet hanno messo 6 marce e il motore della CBR Fireblade, ma stai sempre a cercare la settima.:lol:

[maurice1150]

vabbè, quindi me la bocciate la cb1100?
a me continua a piacere…


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[roberto40]

Se ti piace prendila.
La moto è emozione e quella non può essere che soggettiva.
È di certo una moto affidabile, divertente, piacevole da guidare, se ti appaga anche lo sguardo il 4 cilindri ti regalerà belle sensazioni.

[orsowow]

vabbè, quindi me la bocciate la cb1100?
a me continua a piacere…




Ma scherzi ?
Bocciare una Honda ?
Mai e poi mai.
La Honda è come la figa: meravigliosamente perfetta nei secoli.
Prendila, non te ne pentirai.
I biemmevuisti ti dileggeranno solo perché hanno una moto (BMW) che vale 12.000, ma loro hanno pagato 27..000 euro per rimborsare alla casa madre le spese di pubblicità.
Ci sono cascato anche io.

[John Therese]

Bocciare No. E' una moto affascinante, un piacere guardarla e guidarla. E' difficile trovare delle borse. Io ho montato il cupolino di Samurider.com che, se possibile, la rende ancora più bella. E', però, poco maneggevole. Nei percorsi in montagna va guidata con un po' di pazienza.

[GTO]

Una RS l'avevo valutata e ....davvero stavo per prenderla, se non fosse che in garage c'era già una nuda

Mi sono chiesto a suo tempo perché preferire una 1100RS alla z900RS
Ecco, questa è la domanda che mi farei prima di prendere la 1100

La EX non l'avrei preferita per semplice gusto estetico

Per il resto, è Honda, di cosa devi preoccuparti?

[John Therese]

Io avevo preso la CB 1100 EX invece della Kawasaki Z900RS, perchè il concessionario mi aveva detto che quest'ultima soffriva di un fastidioso effetto on/off.

[GIGID]

L’ho provata più volte e non mi pare ne avesse da essere fastidioso …


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[maurice1150]

La kawa l’ho esclusa anche perché mio fratello ha la kawa 900 z1 testa nera e mi perculerebbe dicendo che la 900 rs è carina se uno non può permettersi originale …:)


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[Saetta]

Saetta aveva una CB 1100 bellissimissima.
Più bella della mia CB 1300 che era già bella di suo.

Grazie Orso ;)

Bella era bella...ma : motore moscio nonostante i cavalli, non dico pretendere prestazioni esaltanti ma un SH 150 ti girava intorno :lol:

Freni appena sufficienti , dato anche il peso, maneggevolezza non pervenuta.

Non ci siamo trovati ed ho fatto felice un signore toscano :D