GPS Tracker

[lucrab]

Ciao a tutti.
Ci sono diverse discussioni sull'argomento, ma io faccio fatica a farmi un'idea chiara.
Vorrei capire se è indispensabile fare un abbonamento ai servizi di localizzazione, se ne esistono di gratuiti e, se si, quali sono le limitazioni rispetto a quelli a pagamento.
Poi, discorso SIM: se dovessi optare per un GPS Tracker che non fornisce la SIM in dotazione, con quale criterio sceglierla? è possibile usare una normale SIM che si usa per smartphone o ci vuole una SIM dati specifica per questo tipo di servizio?
Insomma, ringrazio fin da ora chi volesse chiarirmi i dettagli richiesti e magari suggerirmi delle soluzioni con i relativi costi, sia di acquisto che di mantenimento.

Grazie, Luca.

[Leonardo 1965]

Da circa 4 anni uso il tk 905, esiste la versione 4g che va con qualsiasi sim, tutti i maggiori gestori hanno sim dedicate a questo uso e il costo è molto basso. Lo trovi sia su aliexpress che su amazon. Personalmente sono soddisfatto, non sbaglia un colpo.
Un saluto

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[c.p.2]

Fare un abbonamento a un servizio traker vuol dire che qualcuno tiene sotto controllo il tuo traker tramite un terminale, una specie di istituto di vigilanza insomma. Ci sono decine di apparecchi traker che funzionano senza abbonamento e senza usare dati nella sim ma solo con gli sms, ma in genere le sim hanno tutte un abbonamento per cui devi pagare un canone per la sim come a un normale telefono.Da quanto mi risulta solo coop voce ha una sim a consumo senza dati che va benissimo per questi apparecchi. Poi ci sono traker più sofisticati che hanno bisogno anche dei dati. Questi ultimi sono funzionali e sono collegati con una app installata nel telefono. Preciso che non c'è bisogno di sim dedicate.

[brontolo]

Anche FASTWEB ce l'ha una SIM a consumo

[er-minio]

Alcuni tracker più recenti utilizzano SIM LTE-M che è difficile ottenere come privati.
Gli altri, come sopra, metti una SIM dati e buonanotte.

Io, da anni, uso Monimoto.

Al momento ne ho due: uno nel GS e l'altro nascosto dentro la macchina.

Pago solo a loro il costo annuale della SIM (mi pare 30 sterline). Funziona bene, fa quello che deve fare.
Se qualcuno muove il veicolo senza le chiavi (c'è un dongle bluetooth da attaccare alle chiavi) si attiva e ti chiama e ti da la posizione sul cellulare.

[Leonardo 1965]

Con Tim pago 3 euro mese per 100 mega e 100 SMS. So che c'è qualcosa di più prestante più o meno allo stesso prezzo.
Tim home connect light, così si chiama il piano.
Saluti

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[Nico-Tina]

Io ho il Trackting smart alarm, di una azienda italiana, classica scatoletta gps con E-sim integrata, con unico operatore internazionale, con copertura Italia/Europa, prezzo rispettivamente 200 e 250 €.

Nessun abbonamento, va avanti a vita, hai notifiche infinite di allarme e 5 telefonate al mese.

Attraverso l'app hai tutti i controlli compreso il livello della batteria che dura dai 4 ai 6 mesi testato da me personalmente ovviamente.

Io mi trovo da dio e mi sento di consigliarlo, in rete o su you tube trovi tutte le informazioni che ti servono.

[c.p.2]

Anche FASTWEB consumo

Grazie, ne terrò conto non lo sapevo

[lucrab]

Volevo ringraziarvi per le dritte.

[salser]

anche io come nicotina, sia x la moto che in auto uso il trackting smart senza sim e senza abbonamento, applicazione sul telefono completissima e si puo' usare per piu' apparecchi, se nota un movimento ti chiama e se non rispondo non consuma nessuna telefonata, come gia' detto sono 5 al mese.

[brag]

Oggi approfittando di una offerta ho cambiato il mio PAJ finder (https://www.paj-gps.it/) (un dispositivo 2G) che uso da molto tempo con uno a 4G (25€ spedito).

Negli anni il servizio offerto è molto migliorato (portale ed app decisamente migliorati, ma anche tracciamento e notifiche funzionano meglio) ed oggi mi hanno stupito con l'efficienza dell'assistenza che in un paio di ore mi ha trasferito l'abbonamento (€51,25 / anno) dal vecchio al nuovo dispositivo tracker.

[IlMaglio]

…. Devo provvedere… senza abbonamento….

[IlMaglio]

A ci sono tracker per veicoli senza batteria e collegat all’impianto del veicolo?