montaggio trombe

[Gianluca109]

salve a tutti,
sul mio k50 ho tolto il vecchio clacson e l'ho sostituito con un paio di trombe collegandole, tramite un adattatore preso su Aliexpress, allo stesso connettore del clacson originale.
ora, naturalmente, le stesse vengono pilotate dal rele' originale che e' sottodimensionato e questo provoca il fatto che suoni solo un paio di volte e poi nulla.
mi sapreste dire dove e' posizionato questo rele' in modo da poterlo sostituire con uno piu' potente che possa sopportare il carico delle trombe?
Grazie!!!!!!
:D

[mike78]

Non credo nemmeno ci sia un relé per il clacson originale... Devi fare un impianto a parte
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10224745

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[kloontz]

Senza guardare lo schema, credo anche io che non ci sia un relè

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[lucrab]

...in alternativa, utilizza una sola tromba; sulla R1250GS riesce ad essere pilotata correttamente.

[Gianluca109]

Ringrazio tutti per le risposte ma mi sorge un dubbio: se come dite voi non c’è nessun relè che probabilmente pilota l’impianto, cosa è che improvvisamente non fa più suonare le trombe? Grazie

[mike78]

Probabilmente Il canbus perché sente un assorbimento di corrente più alto

R1200GS My 2014 by Tapatalk

[lucrab]

Concordo. Prova a scollegare una, se funziona è la prova che il problema è l'assorbimento rilevato dal canbus

[strommino]

Faccio lo sfacciato…ho letto un pochino a ritroso ma magari qualcuno ha pietà di me…se volessi installare una sola tromba su una standard 2012, cosa consigliate? Ho provato alcuni dei link indietro, ma dice pagina inesistente…forse troppo vecchi ormai…

[RESCUE]

Ciao Nino
Domani ti dico il modello della tromba monotonale che ho montato, è di una BMW serie 5.

Ricordo ancora nel Vercors quando la suonai per la prima volta, c’era davanti Gigi, frenò di colpo pensando che di fronte stesse arrivando un Tir…..[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]



“GIESSISTA” cit.

[strommino]

[emoji106]

[strommino]

Ma per attaccarla hai fatto qualche lavoro particolare o plug&play? Togli il clacson metti la tromba?

[RESCUE]

Si plug&play smontata l’originale montata la nuova senza smontare o toccare nulla della moto.
L’unica cosa che con la mia my19 ho dovuto fare (far fare) un cavetto adattatore.


“GIESSISTA” cit.

[strommino]

Quello è il meno…

[RESCUE]

Ciao Nino, con colpevole ritardo ecco le foto del modello della tromba

https://ibb.co/0QyZ1v1

https://ibb.co/2yHmyrH

“GIESSISTA” cit.

[strommino]

[emoji106]

[timerider]

Rescue, scusa, cosa intendi per cavetto adattatore? Maschi femmina diversi o lunghezza cavo?
Grazie

[RESCUE]

Lunghezza cavo, il problema è stato riuscire a reperire gli spinotti corretti, almeno per me è stato così.

Da Ali ne avevo fatti arrivare di 3 tipi, nessuno che fosse compatibile.


“GIESSISTA” cit.

[kloontz]

Il thread linkato al #2 contiene tutte le informazioni di cui hai bisogno per farti una prolunga (quella nella foto)

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[Gianluca109]

Grazie mike 78 e lucrab

[cit]

.........Da Ali ne avevo fatti arrivare di 3 tipi, nessuno che fosse compatibile..........

e quindi alla fine, dove li hai trovati ?

.

[cit]

ecco le foto del modello della tromba

https://ibb.co/0QyZ1v1

https://ibb.co/2yHmyrH.........

una recensione negativa di questo modello recita :

"L'assorbimento di corrente è superiore a quello indicato, causando lo spegnimento del canbus fino a quando la chiave non viene azionata nuovamente."

a te cosa risulta ?

[besesto]

Anche io 2 anni fa circa, ho montato quel modello di tromba di derivazione BMW serie 5. Migliorata sensibilmente l'acustica, sia dal punto di vista del tono ( non è più il precedente stile scooterino ) che il volume. Non suono spesso , lo ammetto, ma mai un problema di blocco del can-bus. Anche per me il problema fu reperire il giusto connettore senza modificare il cavo di arrivo , ma poi mi ricordo che ne adattai uno di derivazione ali-express

[RESCUE]

una recensione negativa di questo modello recita :

"L'assorbimento di corrente è superiore a quello indicato, causando lo spegnimento del canbus fino a quando la chiave non viene azionata nuovamente."

a te cosa risulta ?


Assolutamente no

Mai avuto taglio di corrente con il canbus






C’è anche da dire che la mia è un GS HP che oltre ad avere 5 cv in più al motore ha anche un impianto elettrico potenziato
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


“GIESSISTA” cit.

[strommino]

Magari il solo colpetto di clacson non crea il problema, sarebbe da provare un suono prolungato…

[RESCUE]

e quindi alla fine, dove li hai trovati ?

.


Me li ha procurato un elettrauto della zona facendomi pagare il cavetto più i due spinotti 32 € ZP ZK ZP ZK


“GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

Magari il solo colpetto di clacson non crea il problema, sarebbe da provare un suono prolungato…


Non ho mai tenuto il pulsante per più di 5 secondi ma nell’uso normale (anche qualche strombazzata l’ho distribuita) non mi ha mai tagliato

Una volta probabilmente era entrata acqua nella teomba, sembrava una “scorengia” allora l’ho spurgata per bene suonando parecchi secondi..


“GIESSISTA” cit.

[strommino]

[emoji38][emoji38]

[RESCUE]

Nino se hai pazienza fine settimana, vado in posto isolato e registro
Poi te lo mando via WA


“GIESSISTA” cit.

[strommino]

Non c’è bisogno! Il mio era sola un pensiero/possibilità per fare in modo di creare il problema possibile…

[lucrab]

Se qualcuno ha ancora bisogno di capire qual'è il connettore adatto per sostituire il clacson del GS my >2018, un link di riferimento è questo: https://it.aliexpress.com/item/4000576996434.html?spm=a2g0o.order_list.order_list _main.352.21ef3696riFbHg&gatewayAdapt=glo2ita

Ovviamente la femmina (testato personalmente)

[strommino]

Ottima cosa! Se si fa una prolunga bisognerà prenderli entrambi!