Corona 47 denti

[SPEEDTRIPLE]

Visto che la nuova M1000 XR monta di serie una corona da 47 denti, anche nel tentativo di ridurre il rumore della catena che sbatte al cavalletto centrale, mi veniva in mente di provare a montarla.
Chi di voi lo ha fatto?

[ilguaro88]

Io l'ho montata sulla mia Gen2 2020 (con catena 520). Il rumore della catena che sbatte è irrosolvibile (anche nella Gen 1 era così), un pelo migliorato tenendo d'occhio il tiro della catena.
Migliora un pelo l'accelerazione (e se non stai attento anche l'entrata del TC ahaha) e accorciando di conseguneza l'interasse l'agilità, ma poca roba sempre.

[Abbomba]

Di serie la catena ha passo 525, giusto? Quindi se non cambio catena (che comunque ha soli 800km) devo comprare la passo 525.

Da quanto leggo non hai trovato grandi benefici...
La moto la ho da poco e la considero fantastica, ma venendo da KTM 1300, mi piacerebbe un po' più di cattiveria ai bassi.

Consigliate una marca in particolare?

[bim]

Io penso che la moto abbia già dei rapporti cortissimi.
A 100 all’ora siamo oltre i 4000 giri
Cambiando la corona cambia l’interasse? Ma cosa state dicendo…..

[pacpeter]

se non cambi la catena, devi avvicinare il perno ruota di conseguenza accorci l'interasse.
direi che è più una cosa da bar che di reale sensazione

[bim]

Per forza hanno accorciato i rapporti..la M ha ben 1750 giri in più, il 15% in più rispetto alla S
Altrimenti avrebbe rapporti per ben oltre i 300 km/ora..teorici….