Richiamo valvola sfiato cardano

[linobord]

Buongiorno, apro questo tread per avere i vostri pareri. Ho bisogno di confrontarmi sia con chi ha ricevuto già questa modifica che con i meccanici. Io ho delle perplessità su:
Esecuzione foro
Fissaggio valvola (gommino) che di fatto non rimane in sede
E intervento senza ispezione
Intanto posto la foto del foro eseguito “in modo professionale “ da casa madre, poi vi dico bmw cosa mi ha risposto. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240123/e7a9584bd7999bd51e4726b180b8a8ae.jpg


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[max 68]

La mia per ora è rimasta in sede , comunque l'ultimo tagliando ho fatto ingrassare il millerighe con l'occasione mi hanno comunicato che a 60mila km il cardano verrà sostituito in garanzia

[Max Gs850]

Max 68 di che anno è la tua? Io non ho capito se la sostituzione vale per tutte o dipende dall’anno di produzione o modello.


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[orobic]

Io ho messo un goccio di Attak.

[Pasqui!!!!!!!!]

Io per non perderlo l'ho bloccato con una spilla da balia...e comunque rimango sempre perplesso della sua utilità

[Paolo & Lola]

Ma ci fosse un mekka che dice la stessa cosa!
Io la porto domani per il tagliando dei 40 K e mi hanno detto che il cambio del cardano è previsto a 60.000 Km dal check effettuato. Nel mio caso 17.000 + 60.000 = 77.000 Km.
Boh...

[supermissile]

riguardo al foro sul braccio.....a me sembra veramente una caz.....! al primo lavaggio passando con il guantone è entrato dentro....quindi ci ho messo un pezzetto di nastro americano x coprire il foro....secondo me...il foro è comodo solo x fare un ispezione allo snodo con una sonda...e ogni tanto spruzzarci un pò di wd40 che male non gli fà....
ma dico io...ma se sul foro avevano fatto l'affilettatura...e una valvolina con una molla e ogni tanto si pigiava x fare uscire eventuale condensa un era meglio ??? moto da oltre 25000€ ci mettono un gommino da 1 centesimo che basta toccarlo sparisce...

[cit]

@ Paolo & Lola


questa è una sciocchezza, a te che hai 40mila km. faranno un controllo e se rientrerà nei parametri stabiliti non te lo cambieranno ma semplicemente ci sarà l'installazione della valvola a becco d'anatra. Il cardano dovrebbero cambiartelo in ogni caso a 60 mila km.

.

[max 68]

Max 68 di che anno è la tua?


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2017 , la sostituzione penso sia gratuita per tutte le lc raggiunti i 60000km, escluse le ultime 1250 e 1300, su queste e' previsto nella manutenzione e di conseguenza si paga .

[cit]

e ogni tanto spruzzarci un pò di wd40 che male non gli fà....

il wd40 serve per sciogliere e lavare via quel po di grasso che si mette sui millerighe quando si fa la manutenzione del cardano

:(

[Paolo & Lola]

Il cardano dovrebbero cambiartelo in ogni caso a 60 mila km.

.

Sì, è quello che gli ho detto. Il controllo lo hanno fatto a 17.000 ed hanno messo il "becco d'anatra". La sostituzione, a loro dire, si fa 60.000 Km DOPO il controllo, quindi a 77.000 nel mio caso.

[cit]

se è vero si tratta di una novità dell'ultima ora.

.

[supermissile]

è vero che serve a lavare il grasso il wd40...ma serve anche a salvaguardare il formarsi di ruggine e è un ottimo repellente di umidità....il grasso comunque è dentro il millerighe e non sullo snodo essendo chiuso.....anche su quest'ultimo ci sarebbe da dire...se sulla crocera avessero messo un ugello x l'igrassaggio e ogni tagliando darci un po di grasso con l'ingrassatore....sarebbe stato eterno.....

[Max Gs850]

2017 , la sostituzione penso sia gratuita per tutte le lc raggiunti i 60000km, escluse le ultime 1250 e 1300, su queste e' previsto nella manutenzione e di conseguenza si paga .


Grazie Max 68
A me è una 1250 adv del 2022.
Sul 1300 ho saputo che il cardano si cambia a pagamento a 80.000. Sulla mia non mi è chiaro.


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[supermissile]

MAX ...a quello che sò io al 1250 non si cambia niente.....solo sul 1300....almeno in questo modo BMW sene lava le mani....

[max 68]

Se anche sul 1250 hanno fatto il richiamo/controllo penso lo sostuiscano a 60000km, tranne sulle ultime dove lo hanno previsto nella manutenzione(in quel caso andrà pagato , come per il 1300) , conviene chiedere al conce per avere le idee più chiare

[Max Gs850]

Grazie per le info


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[supermissile]

quello che mi chiedo io...... ma su guzzi...yamaha....honda Crosstourer ....hanno così tanti richiami e problemi riguardo al cardano ??? ma è possibile che BMW abbia tutti questi problemi ??? ma di cosa si stà parlando ????? non dovrebbe esistere...parere personale....

[max 68]

Forse le altre Marche se si rompe si paga senza tante menate ;)

[pilu]

[QUOTE=così tanti richiami e problemi riguardo al cardano ??? ma è possibile che BMW abbia tutti questi problemi ??? ma di cosa si stà parlando ????? [/QUOTE]

Ma infatti:confused:. Sono alla terza K1600GTL; mai nessun problema e richiamo al cardano:D

[Romoletto]

Ritirata la mia, adv2014, dal tagliando, ed il capo officina mi ha detto che tutte quelle che sono state richiamate per il cambio cardano avranno il cambio cardano ogni 60mila sempre sotto garanzia. Solo il 1300 ha il cambio ma a pagamento.

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[orobic]

E a chi non hanno cambiato il cardano, ma messo solo il beccuccio?

[max 68]

Cambiano a 60000km

[laghettoclaudio@gmail.com]

Ma di Cardani ne hanno oppure no ??
Mesi fa avevo letto che ovviamente c'era carenza di Cardani di ricambio
Come sono messi. ?
Li procurano senza problemi ????

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[mike78]

Cambiano a 60000kmHanno cambiato idea... Quando era appena uscito il richiamo mi avevano detto di aspettare arrivare 60k km che lo cambiavano direttamente senza prova (ero a 52k km) sono stato ieri in BMW adesso che ho 65k km ma comunque adesso fanno la prova e cambiano solo se serve più ovviamente il buco... Mi ha messo in lista e mi chiamerà anche tra qualche mese perché cardani ne arrivano pochi...

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[supermissile]

ma cosa ha il cardano della K1600GTL a differenza della gs ?? anche a me il capo officina mi ha detto che è stato controllato il gioco cardano e se va bene non cè da fare niente...oltre il buco ....1250 anno 2020....KM 50000...mà...non si sà a chi dare retta....credo che la soluzione sia fare km e non farsi tante s... mentali e godersi i km.

[max 68]

Fatto tagliando a 47000 km a novembre mi hanno detto che a 60000km sostituiscono:confused:

[SteinoGS]

Ciao io sono in lista da fine gennaio 2023 per la sostituzione. Controllato quando ho smembrato la moto a dicembre per il problema allo statore e il mio andava bene.
Continuo a girare come prima e quando mi chiameranno lo cambierò !
un saluto Ste

[mike78]

Il mio è apposto me lo controllo e ingrasso periodicamente, ma se lo cambiavano a gratis perché no [emoji28]

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[laghettoclaudio@gmail.com]

AGGRATIS [emoji106]

Sempre se.CENEANNO [emoji848]

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[linobord]

Io per non perderlo l'ho bloccato con una spilla da balia...e comunque rimango sempre perplesso della sua utilità


Anche io… e soprattutto mi sembra un lavoro fatto proprio senza senso e male.


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[linobord]

Grazie Max 68
A me è una 1250 adv del 2022.
Sul 1300 ho saputo che il cardano si cambia a pagamento a 80.000. Sulla mia non mi è chiaro.


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Molto perplesso su questo….ma perché sui 1150 e 1200 fino al 2010 tutti sti problemi non c’erano? Mah


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[linobord]

quello che mi chiedo io...... ma su guzzi...yamaha....honda Crosstourer ....hanno così tanti richiami e problemi riguardo al cardano ??? ma è possibile che BMW abbia tutti questi problemi ??? ma di cosa si stà parlando ????? non dovrebbe esistere...parere personale....


Infatti


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[linobord]

Forse le altre Marche se si rompe si paga senza tante menate ;)


Ma il motivo del richiamo è per evitarne il blocco che pregiudicherebbe la sicurezza di chi ha il culo sulla moto…(vedi anche boccole sugli steli forcelle) se fosse stato solo un problema di sostituzione e di denaro a mio avviso non l’avrebbero fatto…


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[max 68]

A parte che honda è yamaha col cardano non le fanno più da tempo , gs essendo più diffuse eventuali problema è più facile che vengano evidenziati. Conosco amici col gs ad aria che in passato e' stato cambiato il cardano ,altri lo hanno sostituito a proprie spese a 100000 km , chi con triumph tiger 1200 a 20000km ha rotto la coppia conica e se lo è pagata , trovo difficile generalizzare e comunque benevengano i richiami se risolvono il problema .

[mike78]

Comunque tralasciando quei casi dove entra umidità e fa ruggine nel millerighe, il giunto cardanico (perché solo quello cambiano mica tutta la copia finale) mica è eterno se si rompe la crocera ti lascia a piedi da un momento all'altro senza avvisare, quindi se lo cambiano aggratis mica ci doviamo lamentare... E comunque guarda caso questo richiamo è uscito a fine vita del modello, di sicuro quello del 1300 è diverso, ne avranno avanzati un bel po' e li smerciano così... Che poi se si va a comprare in BMW te lo fanno pagare 400/500€ ma avrà un valore massimo di 40/50€
Ultima cosa mi pare strano che questo thread non sia stato dirottato su questi...
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10799933

https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=11026644

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