RDC sensore di pressione

[SkyHammer]

Ciao, da un po di giorni il sensore di pressione posteriore, dopo una mezz'ora di funzionamento inizia ad indicare 1,7 bar e la centralina segnala allarme di bassa pressione. Ovviamente la gomma è gonfia giusta. Quindi chiedo se secondo voi potrebbe essere un problema di batteria scarica (del sensore) oppure devo sostituirlo. Pensavo che se fosse la batteria scarica non avrebbe segnalato nulla, quindi mi sembra più un problema del sensore.
Che ne pensate? grazie

[Mammolo65]

Da quello che evidenzi anche secondo me potrebbe essere il sensore, normalmente se fosse la batteria dovresti avere assenza di pressone con i tre trattini.
Quanti km hai fatto con il mezzo?

[SkyHammer]

Sui 25.000 km la moto è di agosto 2018

[Zorba]

Da '18 a oggi è compatibile con la batteria scarica, anche se pure io avrei pensato che uscissero i trattini.

[Mammolo65]

Essendo del 2018 allora il discorso potrebbe cambiare, normalmente una batteria dei sensori di pressione effettivamente arrivata ai 5 anni inizia a essere non più efficiente anche se le batterie sono al litio.
Il fatto che le batterie non ho mai sentito che si possono cambiare, si sostituisce direttamente tutto il sensore.

[ipotenus]

Si possono cambiare con tanta pazienza, olio di gomito e colla a caldo o meglio resina, ma la CR 2050 che c'è dentro, all'epoca si faceva fatica a trovare:
https://it.farnell.com/murata/cr2050w/batteria-non-ricaricabile-3v-345mah/dp/2887593
Io ci ho messo una classica CR 2032 e non è durata molto.

Altrimenti bisogna prendere i sensori su Amazon, ma a differenza dei primi, gli ultimi che ho acquistato non funzionavano.
Qui c'è una recensione dall'estero dove si dice che questi, che non sono quelli che ho preso l’ultima volta, funzionano sulla RT LC
https://www.amazon.it/Pressione-Pneumatici-36318532732-3631-8532-732-36238521796/dp/B097BN6P2Z/ref=sr_1_26?keywords=Sensore+di+Pressione+Pneumati ci+moto&qid=1694128948&sr=8-26

[Zorba]

In BMW mi pare che i sensori costino circa 200 soldi l'uno.

Il mio gommista diceva che con una 50ina di soldi me li cambia, al cambio gomme.
Non ho avuto modo di farlo perché ho cambiato moto prima che la pila si scaricasse, ma quando succederà so già dove andare. :)

[ipotenus]

Domani dovrebbero arrivarmi questi:
https://www.amazon.it/gp/product/B097BN6P2Z/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

vediamo se funzionano

[ipotenus]

Niente da fare, non funzionano neppure questi.
Alla fine per disperazione, ho chiesto al gommista di prenderli dal suo fornitore, ovviamente pagandoli in quadruplo. Questo ha risposto che non li vendeva più perché ultimamente hanno avuto un sacco di problemi.

Insomma, non si trova un sensore TPMS che funzioni.

[SkyHammer]

Guarda io avevo trovato questi che come numero di parte sembra corrispondano. Infatti riporta anche sotto la compatibilità con il modello Per K52 (R 1200 RT) (01/2013 - 07/2018).
Poi però ho un'altro, dubbio. Se li faccio montare da quello che ho capito serve anche l'inizializzazione. Io ho la OBD con il Motoscan non so se questo basta


https://www.amazon.it/dp/B0BZHMD77H/?coliid=I37Y8VPUKX3L1G&colid=3T64MAX8XIQRN&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it

[rbuonoit]

Se può essere utile, io ho acquistato da Aliexspress
Da questo venditore
YAOPEI 1 pz sensore di monitoraggio della pressione dei pneumatici 36318532732 8532732 36238521796 433MHz per BMW moto C600 C650 F800 GT 8532731
https://a.aliexpress.com/_EHUrKT9
Sono tre anni è funzionano

[ipotenus]

Anch'io li ho acquistati su Amazon a suo tempo, e funzionavano.

Adesso ne ho 7 qui:

1 che funzionava, che mi ha spezzato il gommista. e che sto cercando di incollare con la bicomponente (ed è quello Amazon di qualche tempo fa).

2 di provenienza BMW (uno era di serie sulla mia moto), che hanno esaurito la batteria e che ho provato a riparare sostituendola con una classica CR 2025. Purtroppo non so se funzioneranno per diversi motivi, non posso saldare sulla CR 2025 per non rovinarla e la batteria di originale (CR 2050 mi pare), non si trova ed è al litio credo. Nel migliore dei casi, funzioneranno per poco tempo.

4 Acquistati recentemente su Amazon da due venditori diversi, ad un mese di distanza una coppia dell'altra, e con recensioni differenti. Nessuno di questi funziona.

Sono tutti identici, marcati Schrader Electronic costano mediamente 25/30 € la coppia contro i 205 € ciascuno di quelli BMW che ripeto, sono identici anche nella marca.
A questo punto, comincio pensare che ci sia in giro una partita difettosa e che neppure quelli acquistati presso BMW sarebbero funzionanti.

[SkyHammer]

La discussione è interessante e vi ringrazio dei contributi, ma chi li ha sostituiti e afferma che gli funzionano, non mi ha chiarito un punto importante: dopo aver montato il sensore nuovo è necessario fare un accoppiamento mediante programma via OBD?


Grazie

[rbuonoit]

Cambiato singolarmente, dopo una decina di km è stato riconosciuto.

[ipotenus]

Aggiornamento…

Funzionano ma non si autoconfigurano (a meno che quello precedente non sia identico presumo) e non vengono riconosciuti del sistema in dotazione alle officine BMW.
Altri sistemo hardware/software li vedono e li accoppiano correttamente (ne mio caso è bastato inserire il codice stampato sul sensore).

Ripeto che non si autoconfigurano, ci sto provando da una settimana. Capisco che a qualcuno ha funzionato, ma non è la regola.
L’officina che me li ha finalmente abbinati alla centralina , è Boxer Service di Roma.

[Paolo Grandi]

Vanno cambiati uno alla volta. Questo per far sì che si autoconfiguri il sensore nuovo tramite il vecchio.

Dovrò provare anch'io.

[Zorba]

Quindi (quando e se) li farò cambiare dal gommista, in occasione del cambio gomme, dovrò dirgli di cambiare una gomma, fare un giretto, poi cambiare l'altra?

[ipotenus]

Vanno cambiati uno alla volta. Questo per far sì che si autoconfiguri il sensore nuovo tramite il vecchio.

Dovrò provare anch'io.

Purtroppo non c'è la certezza, io ne ho cambiato uno solo, quello anteriore funzionava.
Quello anteriore, non era originale BMW (sempre Amazon ma qualche anno fa) ma era stato installato in BMW e quindi potenzialmente era identico agli originali visto che il sistema in dotazione alle officine Motorrad, a differenze ultimi sensori che ho acquistato recentemente, lo ha riconosciuto perfettamente.
Anzi, mi verrebbe da pensare il contrario, quando ce n'è uno di una tipologia, l'altro se non è identico non viene riconosciuto autonomamente.

Perché ne ho due diversi? Perché il gommista, Dio lo perdoni per il tempo e danaro che mi ha fatto perdere, me ne ha spezzato uno cambiando le gomme.

[ipotenus]

Quindi (quando e se) li farò cambiare dal gommista, in occasione del cambio gomme, dovrò dirgli di cambiare una gomma, fare un giretto, poi cambiare l'altra?

Poi fare come ho fatto io.
Sono andato in officina, ho fatto abbinare i sensori via computer senza montarli, e dopo sono andato dal gommista.

Il massimo sarebbe trovare un gommista in grado di fare tutto, a Roma non ci sono riuscito.

Considera che se le cose stanno come credo, facendo come proponi, se non trovi dei sensori identici a quelli installati (che lavorino sulla stessa frequenza?), il sensore non si accoppierà autonomamente neppure una ruota alla volta.
Come dicevo, ieri ci avrò fatto 200 Km in questa situazione.

[Zorba]

Ok, grazie.

Il mio gommista diceva che poteva farlo, quindi immagino l'abbia già fatto.
Tenterò.
Il più tardi possibile, spero :)

[ipotenus]

Beh, il primo che ha ceduto dei miei, è durato circa 6 anni.

[SkyHammer]

Forse l'ultima domanda. Cercando e ricercando dovrei aver capito che il modello montatto originale è quello tipo rappresentato nella prima immagine.
Dato che invece su Amazon a poco prezzo esiste il tipo rappresentato nella seconda immagine, pensate che possa essere montato comunque senza problemi?

Prima immagine - Tipo originale
https://i.imgur.com/7j86KrQ.jpg

Seconda immagine - Tipo venduto su Amazon
https://i.imgur.com/nYdY1Ks.jpg

[Romanetto]

Quello della prima immagine e' il modello ultimo, sulla mia RS my 2022 c'e' questo. Nella seconda immagine e' il vecchio modello, che avevo montato nella precedente moto. Io credo siano entrambi compatibili e sovrapponibili ma non posso darti per certo questa notizia.

[ipotenus]

@Romanetto, sicuramente il modello installato sulle RT fino a poco tempo fa è quello della seconda foto, ma volendolo sostituire con il nuovo modello, sei abbastanza sicuro che è compatibile sotto il profilo meccanico e che si può avvitare sulla stessa valvola?

Giusto per sapere, così al prossimo treno di pneumatici mando in pensione i sensori attuali, che non se ne trovano due uguali.

[Romanetto]

Io credo di si ma non lo so con sicurezza

[gonfia]

Avranno cambiato il tipo di sensore, ma difficilmente hanno modificato il cerchio… a rigor di logica dovrebbe andar bene


Tapatalk

[ipotenus]

Si, è probabile in effetti, provo ad informarmi dal meccanico che ha codificato i miei.

[Romanetto]

Nei miei cerchi, moto in firma, ho la valvola montata sulla razza e il sensore e' tenuto in sede nello stesso modo in cui e' tenuto quello vecchio ovvero quello della seconda foto. Stessa cosa con la compatibilita' di accoppiamento e trasmissione del dato, secondo me compatibili al 100%