Jam
31-08-2023, 11:14
E' arrivato il momento di separarmi dal "Beluga" per affrontare nuove avventure, come scrivono tanti quando pubblicano questi annunci anche io scrivo "a malincuore" perchè per me è una meraviglia, ma guardo avanti e come scrivo nella firma "This is a modern world".
Qualcuno conosce già il "Beluga", ma ve lo ripresento:
Inizialmente era un classico GS 1150 Standard grigio graphitan, poi in occasione del rifacimento del motore per un problema alla distribuzione (avuto dal precedente proprietario) è stato profondamente modificato.
Il motore è stato rifatto a 81'747 km, oggi ne ha 111'000 (quindi ad oggi meno di 30'000 km).
In tale occasione (e poi a seguire) modificata con:
- serbatioio raid Acerbis/Touratech da 41 litri in resina (oltre 700 km di autonomia... ma tanto io e la mia vescica ne abbiamo meno... chissà la vostra),
- telaio blu,
- sella bicolore bianca/blu antiscivolo,
- parateste Touratech,
- scarico Remus (disponibile scarico originale),
- Topcase alu Mytech Raid 55 litri,
- Telaietti laterali Givi Monokey (disponibili maniglioni passeggero portavaligie originali),
- Borse Enduristan Monsoon Evo 3 (34 e 25 litri), vendute a parte,
- Tanica 1,5 litri,
- Presa accendino + 2 USB + voltmetro,
- Polo positivo esterno,
- Presa DIN per mantenitore di carica,
- Cupolino maggiorato fumè con deflettori,
- Gomme Pirelli Scorpion Rally STR,
- Riser manubrio (H30 L 21).
Ovviamente disponibile per visione e prova.
https://i.postimg.cc/PC4vpr5c/IMG-0020.jpg (https://postimg.cc/PC4vpr5c)
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In vendita anche su altri canali
https://www.subito.it/moto-e-scooter/bmw-r-1150-gs-2003-torino-562543013.htm
Qualcuno conosce già il "Beluga", ma ve lo ripresento:
Inizialmente era un classico GS 1150 Standard grigio graphitan, poi in occasione del rifacimento del motore per un problema alla distribuzione (avuto dal precedente proprietario) è stato profondamente modificato.
Il motore è stato rifatto a 81'747 km, oggi ne ha 111'000 (quindi ad oggi meno di 30'000 km).
In tale occasione (e poi a seguire) modificata con:
- serbatioio raid Acerbis/Touratech da 41 litri in resina (oltre 700 km di autonomia... ma tanto io e la mia vescica ne abbiamo meno... chissà la vostra),
- telaio blu,
- sella bicolore bianca/blu antiscivolo,
- parateste Touratech,
- scarico Remus (disponibile scarico originale),
- Topcase alu Mytech Raid 55 litri,
- Telaietti laterali Givi Monokey (disponibili maniglioni passeggero portavaligie originali),
- Borse Enduristan Monsoon Evo 3 (34 e 25 litri), vendute a parte,
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- Presa accendino + 2 USB + voltmetro,
- Polo positivo esterno,
- Presa DIN per mantenitore di carica,
- Cupolino maggiorato fumè con deflettori,
- Gomme Pirelli Scorpion Rally STR,
- Riser manubrio (H30 L 21).
Ovviamente disponibile per visione e prova.
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In vendita anche su altri canali
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