Occasioni grazie alle restrizioni euro qualcosa

[FATSGABRY]

Ma che moto vengono papabili per chi abita distante dai grandi centri?
quali occasioni ci saranno di invenduto?
Esempio le gs adv ad aria..quali quelle spacciate che dovranno scendere o fare fatica nella vendita?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230830/c98a60a44234eb1713c9a9a7999286b7.jpg

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[Skiv]

Il motociclista medio da novembre a marzo la mette sotto al telo quindi la restrizione alla fine si limita ad un paio di mesi, in più mettici che non sono propriamente moto da città ma da viaggio.
Potrai trovare quello che mal volentieri se la toglie ma che ci sia la gara a regalarle non penso proprio.

[FATSGABRY]

Sicuro non c'è la gara a correre li con i soldi in bocca..quindi il venditore sognatore dovrà cambiare strategia

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[nic65]

e forse anche gli acquirenti becchini :lol:

[ChArmGo]

mi sa che e' ora di andare in motorizzazione a far aggiornare il libretto.. :)

[Skiv]

si ma questo esula IMHO da evantuali blocchi, io sto cercando un Land Cruiser proprio diesel euro 2/3 e i prezzi sono parecchio alti, non gliene frega nulla dei blocchi del traffico costano così, prendere o lasciare tanto se lo tengono volentieri o lo compra un altro.

[marcio]

su BMW GS credo che le Euro 1 siano quelle con il boxer 1100 e forse anche quelle con il 1150.
Non BMW parecchie, es Yamaha XT 600, prime transalp, fazer 600, honda cbr 600 ecc.

Qui a Roma ho qualche conoscente con moto euro 0 o euro 1 (in qualche caso storiche) che con l'arrivo delle telecamere ad alcuni varchi di accesso alla fascia verde (comprende una larga parte dell'area all'interno del GRA) hanno deciso di venderle
e insomma almeno in un caso la moto in vendita sta lì ferma da più di 3 mesi ...

[er-minio]

I 1200 ad aria sono Euro 3.


A Londra, dove il cut-off per le moto è il 2007 (il mio GS rientra) è possibile, con lettera BMW, ottenere il nulla osta per circolare perchè anche i 1150 (non ricordo se i 1100 si) sono all'interno dei limiti di emissioni.

Io delle 3 moto, pago solo quando uso il DRZ.

[Kinobi]

Premesso che torno da una settimana in Romania, ed al netto delle restrizion per veicoli otre i 10 anni di esportazione, c'è un mercato enorme che può ritirare tutti i mezzi in condizioni decenti purchè non FIAT. Anche EURO0.

Le restrizioni sono solo ed esclusivamente al Nord e nelle grandi città. Se non abiti in una grande città, te ne puoi fregare. Poi, il mio r1150r non lo vendo a 1500 euro. Credo solo chi abita in centro cercherà di liquidare il mezzo, ma con quasi tutta italia e extra italia che lo può comprare.

[aspes]

e' come dice kinobi. Basta guardare le quotazioni delle auto su autoscout24, ancora altissime per qualunque e ovunque.
ps: il gs 1200 del 2004-5 come il mio e' euro2

[haemmerli]

Vero
E anche se un responsabile di concessionario BMW mi aveva detto che fra la mia 2005 (E2) e le successive del 2006 (E3) non c'è alcuna differenza, la BMW interpellata in proposito ha negato sia possibile aggiornare a E3

[aspes]

idem, anche io avevo chiesto

[FATSGABRY]

Certo..ma comprare ora un euro 3 sapendo é il prossimo..
Uno con i skei va oltre..uno senza fa rate prende un benei nuovo dai.
Usato sicuro ne risente vista la quantità di offerta.
Ogni giorno escono moto in vendita del vostro modello specifico.
Basta qualche giorno di attesa

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[PietroGS]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230830/c98a60a44234eb1713c9a9a7999286b7.jpg


... dopo la visita di Elon Musk a Roma?
:lol:

[Kinobi]

... dopo la visita di Elon Musk a Roma?
:lol:


Ho letto due volte, anzi 4 ma non ho capito.
Ho un autocarro Euro4 (Ducato del 2009). Per legge dovrebbe essere usato per lavoro, ovvero Lun-Ven. Da quel che vedo non mi posso muovere sempre.

Auto Diesel del 2015 Euro 5, invece solo nel week end. Corretto?

[marcio]

... dopo la visita di Elon Musk a Roma?
:lol:

l'avrebbero cappottato
qui dopo l'annuncio delle telecamere ai varchi si sono accorti che c'era una normativa progressiva (che a novembre di ogni anno restringe l'accesso in base alla normativa Euro) e c'è stata una mezza sommossa popolare in seguito alla quale il sindaco ha dovuto bloccare la progressività.

la normativa c'era pure prima ma siccome non c'erano telecamere a controllare nessuno la rispettava....

Nella fascia verde NON possono circolare le
- moto Euro 1 e precedenti
- auto benzina Euro 2 e precedenti (Dal 1° novembre 2024 anche benzina Euro 3)
- diesel Euro 3 e precedenti.
https://romamobilita.it/it/servizi/ztl/fascia-verde

[mamozio]

e aggiungo che quando c'è la domenica ecologica, a Roma nella fascia verde non possono circolare le diesel anche Euro6...:mad:

[roberto40]

Io ho tutto vintage ormai.
Una Saab cabrio tdi che è euro 4, la Hornet 900 è euro 2, il SW euro 1, la bmw R 100 non sa proprio cosa sia l'euro ecc ecc.
LA fortuna di vivere in provincia. Finchè dura me le godo, poi si vedrà.

[PietroGS]

@ Roberto: sei il cliente perfetto per Tesla....:lol:

poi:

forse non si e' capito:
la mia battuta del post sopra era per dire che il Sig.Musk ha fatto recente visita ai palazzi del potere di Roma per chiedere: oh! fate qualcosa! altrimenti le mie Tesla a chi le vendo?
:confused::lol:

.... e avanti con i divieti :mad:

[roberto40]

Mi ha chiesto anche l'amicizia su twitter :lol:

[FATSGABRY]

Preso un king a buon prezzo.
Tanto sono il primo paese di venezia..quindi fuori giurisdizione.

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[stac]

L'idiozia e l'inutilità dimostrata di queste limitazioni, che colpiscono soprattutto le fasce economicamente più deboli e non i collezionisti di veicoli d'epoca, sono seconde solo all'obbligo di indossare mascherine all'aperto.

[FATSGABRY]

Le mono e bi sono piantate su subito..vero anche che chiedono come un lc