Immortale!

[Lucky59]

Moto più venduta nel mese di luglio: BMW R1250 GS standard!!!!

https://www.motociclismo.it/10-moto-piu-vendute-di-luglio-2023-83219

IMMORTALE GS! ma con vendite così gli conviene mettere sul mercato il nuovo modello??

[Smart]

che emozione, da brividi!

[Lucky59]

Vero? Ho piacere a vederti così elettrizzato....

[Rattlehead]

Non può essere.

Non può essere che la moto migliore di tutti i tempi presenti passati e futuri consenta ancora a qualche altro produttore di immaginare di poter vendere qualcosa.
Lo stoico atteggiamento di tutti gli altri marchi non intaccherà il meritato predominio tecnico e commerciale del Sacro Marchio di Bavaria.
Con buona pace di tutti i logorati.
Heil BMW!

[enrik75]

Adesso si che sto meglio.....mi è svoltata la giornata:lol::lol::lol::lol:

[dpelago]

Io sono nel baratro della disposizione :lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

[pasquakappa]

Che splendida notizia !

Ps per i tedeschi ma a noi che c’è ne fotte :lol:

[Lucky59]

enrik, dpelago, rattlehead, pasquakappa, noto una velata tonalità ironica nei vostri commenti, spero di sbagliarmi! La notizia di per sè è tale da meritare una approfondita disanima, mi stupisco non abbiate colto.....

IL GS LOGORA CHI NON CE L'HA!

[iteuronet]

! La notizia di per sè è tale da meritare una approfondita disanima, mi stupisco non abbiate colto.....

IL GS LOGORA CHI NON CE L'HA!

già,avanti col tred sulle motivazioni per le quali tutti gli anni finisce così.
Amnesia lacunare da GS.Ci puo stare....d' altronde il 59 non sta proprio lì per caso:lol:

[enrik75]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: ma nooooooooooooooooooo ma quale ironia???:lol::lol::lol::lol:

[Flying*D]

Moto più venduta nel mese di luglio: BMW R1250 GS standard!!!!


e allo stesso tempo e' calata la vendita di scooter..

non che i due eventi debbano essere strettamente collegati..:confused:

[Roccabz]

Sono emozionato per l'AD di BMW Italia.

[anto']

C'è la crisi...i soldi non bastano..

[jocanguro]

Noto con tristezza che nei primi 10 posti manca una vera turismo o una vera sportiva...:(:(

i segni del tempo che cambia .. passa ...

come le auto , se non sono suv o crossover non vendono ...
idem moto, anzi molto di piu ...:(:(

[Lucky59]

Però, a parte gli scherzi e l'ironia di qualche brutto soggetto che non mancherò di segnalare al "comitato sovranazionale intergalattico dei mod supremi-metabaroni" per il delitto di apostasia, un dato mi ha sorpreso: il crollo delle vendite della AT 1100, ultima in questa classifica! sembra aver perso il suo appeal a vantaggio della Transalp che invece vende bene.

[Lucky59]

.Ci puo stare....d' altronde il 59 non sta proprio lì per caso:lol:

Che alludi? :(

[Roccabz]

Io sinceramente mi chiedo come abbiano fatto a venderle prima le AT 1100.

Ho provato per un paio di giorni quella di mio cognato e mi ha lasciato il nulla. O meglio, faceva tutto bene, ma in maniera piatta.

A pensarci bene, forse è proprio questo il carattere Honda.

[Lucky59]

C'è la crisi...i soldi non bastano..

Ah, ecco perchè sono tutti corsi a comprare una motina da soli 25.000 euri nuda e cruda... :)

[Lucky59]

AT1100
Ho provato per un paio di giorni quella di mio cognato e mi ha lasciato il nulla. O meglio, faceva tutto bene, ma in maniera piatta.

.

La penso esattamente come te: tutto al posto giusto e tutto funzionale ma emozioni, queste sconosciute.....

[ennebigi]

Il meccanismo che permette certe vendite è sfacciatamente finanziario e lo fanno un po' tutte le aziende motociclistiche, un po' meno quelle che fanno gli scooter, ma vuoi mettere la soddisfazione di portare in giro una motona, che a ragion veduta è la più desiderata, pagando un piccolo anticipo e solo rate da 100 € al mese ??? Ci vediamo tra 3 anni ......

[grevins75]

C'è tanta gente ricca in giro [emoji57]
Figuriamoci l'anno prossimo [emoji1][emoji1]

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[Boxerfabio]

Comunque è pazzesco.
Penso alle povere conce che se le sono immatricolate per forza. No scherzo.
Seriamente è incredibile come dopo 10 anni sia ancora “fresca” e in certi angolazioni la più riuscita.
Per me il dietro ed il laterale, senza ma anche con borse 3º da sempre la più bella del segmento.

[LoSkianta]

E poi ci sarebbe da sommare i dati delle 2 versioni, come fatto da Africa twin e Trk per avere la panoramica corretta.

[grevins75]

Rispetto ma non condivido sarà tutto ma bella proprio no ...[emoji57]

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[TAG]

meritato primo posto per la moto totale

punto di arrivo

poco alla volta quelli del TRK (evidentemente moto di passaggio) diventano grandi e risparmiano per acquistare GS

[67mototopo67]

...in realtà anche il TRK è BMW....hai capito quanto sono subdoli :-))))

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[Rings67]

È naturalmente soggettivo ma quoto Boxer fabio !

[Elycando]

Comunque non ho ancora letto l’intervento di @GIGID, che metterà subito tutti sull’attenti!

:lol::lol:


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[Toto4]

Il caldo di luglio ha offuscato le menti

[Rings67]

L'anno scorso faceva più caldo .... È acquisto fatto scientemente (certo l'età media è altina quindi ... [emoji12])

[jocanguro]

O meglio, faceva tutto bene, ma in maniera piatta.

verissimo, come la mia honda jazz, compatta porta bene 5 persone consuma poco , affidabilissima, carica molti bagagli, emozioni zero..

per il mio concetto di auto è perfetta (200000 km !! fatti):D:D


Se sommiamo le due gs il numero totale diventa imbarazzante...

e concordo , bella no ...
bello si puo dire della panigale ...;)

[ennebigi]

Ecco, la PANIGALE , bella bella veramente

[Lucky59]

Ma che ci acchiappa la Panigale??

[Ciuko11]

Concordo che non credo che sia per la bellezza che vendono sto sterminio di GS da oramai svariati anni.

[LoSkianta]

v
Se sommiamo le due gs il numero totale diventa imbarazzante...


Senza poi tenere conto che è una moto a fine carriera.

Tanto di cappello a BMW... e lo dico io che un Gs non ce l'ha più da alcuni anni.

[ilanp]

Non capisco perché distinguano tra i due modelli di GS

[Panzerkampfwagen]

Moto immatricolate dai conce per venderle a km 0
Allettando gli indecisi “ aspetto il milletrè!” O quelli “ il milletrè sarà una beta version con tante di quelle rogne che levati”
Ci metti una finanziaria che il mattone vero sulla nuca te lo scaglia fra tre anni..
Che nel frattempo il milletrè è uscito e il 1250 te lo puppi..
E Ualà!
L’assegno circolare è servito.


Cheppoi mi immagino in BMW..


- hai fisto i tati di fentita in Italia?
- Ja
- TRK! Fentiamo meno ti un cesso cinese!
- ach! Maletetti mancia spachetti..
- Obersturmführer! Manta dispaccio a tutti i koncessionari..
IMMATRICOLARE IMMETIATAMENTE TUTTO L’INFENDUTO!
- ma herr kommandant! Poi ci restano sul croppo!
- NEIN! Italiano fede che GS fende, italiano manda fanculo TRK e compra GS!
- aber cosa facciamo poi con nuofo milletre?
- italiano furbo. Italiano fede nuofo milletrè e fa da konce per permutare.
- und?
- und kaputt! Ritiri 1250 fecchio a metà prezzo , fendi nuofo a italiano furbo , e fendi usato a italiano furbo con TRK!
- ach! Diapolico!


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[GTO]

Avevo letto immorale
Si
È brutta forte e pure immorale
Vende
Ok
Non ho le azioni bmw
Quindi non mi importa, tocca solo girarsi dall'altra parte più spesso quando passa
Ma quanto è brutta...

[enrik75]

Io sto immaginando la discussione :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[GIGID]

se poi si trovassero sti prezzacci sulle km zero … invece niente … a volte le ho viste più care di quelle nuove scontate.


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[Rattlehead]

Io qvesto non cretere

[GTO]

… a volte le ho viste più care di quelle nuove scontate.


E quanti idioti hanno detto che correvano a comprare le moto più care del prezzo di listino?
Stile rolex insomma

Quindi sono numeri fittizi
Non prezzi della reale transazione

[GIGID]

Più care non del listino… ma del prezzo scontato del nuovo con tutte le promozioni varie (ora si spuntano buoni sconti) .

Del resto prima del Covid c’era gente fanatica dell’affare sulla kmzero che non si rendeva conto che con il passaggio costava uguale se non qualche cento euro in più del nuovo.

Ricordo ancora un concessionario che mi disse … me la sono dovuto immatricolare io e poi rivenderla al cliente perché voleva solo una km zero

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[Panzerkampfwagen]

- fisto?
- ach! Ja! Funziona!
- italiano furbo. Il kliente migliore.
- naturlich!


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[Lucky59]

Non capisco perché distinguano tra i due modelli di GS

Perchè per motivi imperscrutabili BMW ha omologato due diversi modelli, con due codici di fabbrica differenti: K50....... la standard, K51........ la ADV. Quindi per la motorizzazione sono due moto diverse e non una semplice versione del modello base.

[GIGID]

Sta a vedere che dopo che tutti si saranno buttati sul 1300 nel 2025 … taaac … uscirà l’ADV 1400 … e tutti a prenderlo [emoji4]
Mi tengo il meraviglioso 1250 e sto alla finestra


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[Lucky59]

tocca solo girarsi dall'altra parte più spesso quando passa
Ma quanto è brutta...

Scusa, così, tanto per parlare, e quale sarebbe secondo te una moto "bella" della stessa categoria??

[GIGID]

Io sta storia della moto bella o brutta non l’ho mai capita.
Soprattutto sulle moto ho sempre scelto quella che mi piaceva di più come guida.
L’unica volta che ho scelto una moto per la sua bellezza (che peraltro è comunque sempre soggettiva) ho sbagliato acquisto: era la R1200R bialbero e non mi ci sono mai trovato.

Per le auto ho spesso considerato alcune serie 3 di certi periodi più belle delle A4 eppure ho sempre preso l’Audi perché mi ci trovavo meglio come guida e come comfort e se non fosse stata aziendale probabilmente avrei preso una Passat per il rapporto qualità/prezzo/guida/comfort.

Poi sicuramente c’è un sacco di gente che prende un oggetto perché bello o di moda e questa è un’altra storia.

Parlando di moto, ad esempio, la V4 è sicuramente più bella ed elegante eppure la guida (per il mio stile bradipo) non mi ha soddisfatto quanto quella del GS e quindi l’ho scartata.

Chissene se la gente non si gira … l’importante è divertirsi alla guida


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[Enzofi]

Mentre un'altra moto cinese si insedia al terzo posto

[enrik75]

Cmq su motociclismo di agosto la classifica generale è sempre quella....benelli,africa,bmw......

[jocanguro]

si si ...scusate se ho risposto al bella brutta con l'esempio della panigale, ovvio no c'entra un cass, si parlava solo di estetica, e questo un po esula...

BELLISSIMA la diskussione tedeska in cermania ...
:D:D:D
fa proprio un bel quadro dell'italiano medio e di come compra e di come vuol apparire...
non importa se è la piu bella , la gente si gira a guardarla perchè :

bella, è come la mia ... (12 milioni di italiani...)
bella , prima o poi me la comprerò (gli altri 48 milioni .. compresi quelli che già
hanno ora il trk ...)

ps. in realtà non è bella.. ma guarda caso la multi e la trk hanno dovuto imitare il becco davanti .. strano ...:lol::lol:

[Someone]

la multi e la trk hanno dovuto imitare il becco davanti .. strano ...:lol::lol:

...che a sua volta è stato imitato da BMW, dato che l'originale è della Suzuki...
;)

[Enzofi]

prima o poi me la comprerò E' una delle espressioni più usate. Ho iniziata a sentirla ai tempi dei primi CD , poi delle TV piatte. Adesso è l'ora delle auto elettriche

[fastfreddy]

ma a luglio la regalavano visto che devono far fuori le scorte ...l'ha comprata anche mia nonna

[Lucky59]

Cmq su motociclismo di agosto la classifica generale è sempre quella....benelli,africa,bmw......

Hai sommato le due versioni? GS + ADV = 4593 vendute da gennaio a luglio.

Benelli TRK (tutte le versioni) = 3534

AT1100 (tutte le versioni) = 2879

E' inutile che vi arrampicate sugli specchi, IL GS LOGORA CHI NON CE L'HA! :)

[RESCUE]

[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]

…..anche tu però…..te le vai cercare!![emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


“GIESSISTA” cit.

[Lucky59]

@fastfreddy: io bazzico spesso il dealer BMW, sono amici e si chiacchiera volentieri. Devo dirti che tutto questo via vai di nonnette ottuagenarie uscire dal dealer in sella alle loro GS nuove fiammanti non l'ho notato, che ci sia stata una nuova pandemia?

[fastfreddy]

. Devo dirti che tutto questo via vai di nonnette

Mia nonna ha preso last edition triple black strafull ... pagata 24, pochissimo! ...si lamenta del fatto che non riesce a stare appresso alla mia z1000 nonostante sia costata 1/4 e che, appena portata a casa, ha trovato nella posta già 6 richiami ma per il resto è contenta!

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[Lucky59]

Falle i complimenti, anche perchè chi più spende meglio spende, lo sanno anche i nonni......

[fastfreddy]

A parte gli scherzi, è incredibile come riesca a vendere così tanto anche nel periodo di cambio modello

Molti pregi come sappiamo ma ci sarebbe un mondo da scoprire la fuori, oltre il GS

Mi sembrano un po invasati come i no-vax questi giessisti

L'ho visto succedere anche con le auto ...buoni prodotti ma ottimo marketing perché anche quando c'è l'alternativa non la si prende in considerazione ...dove non arriva il prodotto arriva la forza del marchio

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[enrik75]

Va che si è sempre detto che adv e st non vanno sommate.......qso da sempre su....lo sanno anche quelli di motociclismo che è tt dire:lol::lol:

[Enzofi]

gli ultimi esemplari delle serie vecchie sono i migliori. Con i difetti sistemati e al massimo del loro sviluppo. Oltre in genere costare meno. Basta non avere la fregola dell'ultima novità

[GIGID]

Pensate solo a quanto so vendono ancora oggi i GS bialbero …
Il GS è sempre un (relativo) investimento.
Almeno rispetto a buona parte delle altre moto


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[grevins75]

No no sempre a perdere gli investimenti SN altri [emoji23]

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[Rattlehead]

... dato che l'originale è della Suzuki...
;)

Sssst non dirglielo!! :D
In realtà Ichiro Miyata era una spia, pare che avesse carpito un progetto BMW mentre era in Baviera sotto mentite spoglie.

[LoSkianta]

Oltre in genere costare meno.

Si, in genere è così.

Ora non so della 1250, ma, ad esempio, l'edizione finale della 1150 adventure non costava meno, forse a causa dell'allestimento.

Cioè... credo che questa regola funzioni molto meno in Bmw rispetto ai marchi giapponesi, per dire.

[LoSkianta]

...era una spia.....

Però la bravura non sta tanto nell'avere l'idea, quanto nel renderla redditizia.. :)

[Enzofi]

costano di meno nel senso che le novità costano di più

[Rattlehead]

nel renderla redditizia.. :)

Non credo che in Suzuki ci abbiano rimesso con le Dr, comunque di certo la paternità (almeno di quella caratteristica) è loro.
Poi ci sono delle altre caratteristiche che hanno fatto della magnifica GS il capolavoro che è. È comunque sintomatico del grande lavoro di marketing svolto che molti credano che il becco sia tedesco. Hanno proprio architettato un'eredità da vendere insieme al ferrazzo:lol:

[LoSkianta]

... che molti credano che il becco sia tedesco.

Boh... ma sei sicuro che siano così tanti a crederlo ?
Premesso che non mi pare un argomento così fondamentale, ma la Suzuki se la ricordano in tanti...
La Gs ha ben altre frecce al suo arco.

[jocanguro]

ma si.. mica c'è solo il becco .. era per dire ...:(

[Rattlehead]

Boh... ma sei sicuro che siano così tanti a crederlo ?

Qui dentro è una questione che è uscita molto spesso, almeno stando alla mia limitata esperienza di iscritto. Anche fuori mi è capitato di parlarne con gente convinta che fosse una prerogativa BMW.
Tornando sull'argomento principale, la penetrazione commerciale di questo modello è degna di essere dibattuta nei più degni simposi.

[fastfreddy]

Il dr big 750 è del 1987

La r1100gs, prima gs col becco, del 1994

Ma prima ancora ci furono delle guzzi


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230809/dca3174d031b2384cd48a2341fe21836.jpg

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[aspes]

guzzi addirittura negli anni 50, e negli anni 80 ci fu una gilera enduro 125 che si chiamava mi pare xr , piu' o meno coeva del dr big

https://www.motociclismo.it/moto-guzzi-500-4-cilindri-in-linea-moto-52237

https://www.google.com/search?q=gilera+xr1+&tbm=isch&ved=2ahUKEwjN_IbNydGAAxX0yQIHHbwsD08Q2-cCegQIABAA&oq=gilera+xr1+&gs_lcp=CgNpbWcQAzIFCAAQgAQyBAgAEB4yBwgAEBgQgAQyBwg AEBgQgAQ6CQgAEBgQgAQQClDnC1jJKGDZM2gAcAB4AIABcogBx gKSAQMxLjKYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZ8ABAQ&sclient=img&ei=lJLUZM3iG_STi-gPvNm8-AQ&bih=615&biw=1173&client=firefox-b-d

[Someone]

Bravo Aspes (ma non lo scopriamo ora)

[Lucky59]

guzzi addirittura negli anni 50, e negli anni 80 ci fu una gilera enduro 125 che si chiamava mi pare xr , piu' o meno coeva del dr big



La Guzzi la lascerei perdere, non era una moto di serie, correva nella velocità e paragonarla al DR Big mi pare una forzatura.

Il Gilera effettivamente entrò in produzione con il becco ed era una "enduro", ma venne presentata sul finire del 1988, un anno dopo il Big. Quindi, secondo me, resiste il primato della Suzuki.

[Lucky59]

Altra considerazione: la prima R1100GS in effetti non aveva il "becco" ma un mezzo parafango molto prominente, solo con la successiva R1150GS arrivò il primo vero becco.

[aspes]

vero, quello della 1100 era un parafango. Il becco almeno nelle intenzioni ha finalita' anche aerodinamiche di deportanza dell'avantreno. Nella guzzi da corsa il concetto era quello.

[fastfreddy]

Oggi ho fatto qualche chilometro in compagnia di un v strom così e sinceramente aveva il suo perché

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230810/0f1b713f091d55dd7de0be30a8aea712.jpg

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[67mototopo67]

Non si può sentire/vedere una moto con camera d'aria davanti e tubeless dietro

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[GTO]

In suzuki spesso fanno sono scelte che portano a chiedersi... "Perché?"

[jocanguro]

eh .. si .. perche invece in bmw ???

ad es .. la famosa coppia conica senza manutenzione ...:mad:

[Rattlehead]

L'adozione di due tecnologie differenti per ruota è oggettivamente una cavolata indifendibile, come lo è esteticamente adottare i raggi tangenziali dietro e non davanti. Lo dico da possessore della versione XT precedente col 19 davanti. Per il resto è una moto che trovo davvero eccellente soprattutto come ciclistica, sembra una naked.