Visualizza la versione completa : Nuova Moto Guzzi Stelvio
Hedonism
13-07-2023, 11:16
non male da quanto si vede qui...
https://img1.motorradonline.de/Moto-Guzzi-V-100-Stelvio-Erlkoenig-Video-07-2023--169Gallery-64196328-2015548.jpg
con radar?
https://img1.motorradonline.de/Moto-Guzzi-Stelvio-Erlkoenige-Juni-2023-169Gallery-3b8e975d-2012842.jpg
https://img1.motorradonline.de/Moto-Guzzi-Stelvio-Erlkoenige-Juni-2023-169Gallery-390fc93f-2012849.jpg
https://www.motorradonline.de/enduro/moto-guzzi-v-100-stelvio-video/
Superteso
13-07-2023, 11:32
Nanzi e dré
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la-sfinge
13-07-2023, 11:34
sto faro mi sa troppo di Aprilia.. meh
Karlo1200S
13-07-2023, 11:35
ma se è stilizzata l'aquila della Guzzi!
la-sfinge
13-07-2023, 11:39
lo so... ma boh.. mi fa l'effetto che mi fanno certe scelte fatte in Aprilia..
è un faro che trovo azzeccato sulla Mandello, ma che messo li su una endurona , così camuffata, non mi solletica.
la-sfinge
13-07-2023, 11:42
faccio un paragone tiratissimo... lo so
ma mi ricorda la sagoma di questo faro qua, senza i divisori centrali:
https://i.ebayimg.com/images/g/IAsAAOSwDk9hHOZA/s-l400.jpg
Hedonism
13-07-2023, 11:45
complice la mascheratura, mi ricorda più la vecchia CapoNord, ma con la DRL che richiama l'aquila, direi che hanno risolto.
https://mcn-images.bauersecure.com/wp-images/2858/1440x960/158264apriliacaponord.jpg?mode=max&quality=90&scale=down
Del cupolino della Tuono, non vedo richiami invece.
scontato ovviamente il family feeling con la nuova V100
https://media.motoservices.com/media/cache/slider_lg/media/gallery/19673/V100_Mandello_013.jpg
https://img1.motorradonline.de/Moto-Guzzi-Stelvio-Erlkoenige-Juni-2023-169Gallery-3b8e975d-2012842.jpg
grevins75
13-07-2023, 11:50
...già scritto dilllaaahahaha
Capo nord a cardano [emoji16]
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Hedonism
13-07-2023, 12:04
beh no dai, diamo dignità... è un progetto Guzzi, con il suo bel bicilindrico a V ed il cardano - sempre ottimo nelle serie grande (carc) - che ha sempre avuto.
la naturale evoluzione "multistradistica", più a lungo raggio, della attuale V100
Grobbelaar
13-07-2023, 12:35
...già scritto dilllaaahahaha
Capo nord a cardano [emoji16]
...con la differenza che, se non fanno stronzate, questa la vendono :lol:
giessehpn
13-07-2023, 12:52
…ne faranno senza dubbio qualcuna a livello di assemblaggio, magari per guadagnare tempo…sono fatti così ;)
grevins75
13-07-2023, 13:01
X non parlare dell'impianto elettrico [emoji33]
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giessehpn
13-07-2023, 13:05
…diciamo che su certi dettagli, non necessariamente l’impianto elettrico, rimangono “debolini”…
Boxerfabio
13-07-2023, 13:27
Che bella moto finalmente.
Una bella moto con cardano e manubrio largo.
Bravi e ora venderne a milioni che diamo un bel tocco italiano sui passi alpini
fastfreddy
13-07-2023, 13:36
Ha tutta l'aria di essere la moto del vero rilancio ...speriamo funzioni in modo che poi trovi posto anche una nuova Griso
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Hedonism
13-07-2023, 15:10
quando sarà disponibile la proverò, mi piacerebbe trovare le sopensioni a controllo elettronico, dalle foto mi sembra che questa unità non ne sia dotata..., di contro la cosa che mi preoccupa di più, è quanto già accertato con l'ultima Guzzi, ossia il calore proveniente delle teste in direzione "cavallo" :lol:
Praticamente una GS con il motore a V.
molto bella davvero !
peccato il motorone di quella bruttissima colorazione effetto plastica, ma per il resto mi piace assai.
hanno saputo cammuffare bene il radar anteriore.
Rattlehead
13-07-2023, 15:44
... con il motore a V.
Gli piacerebbe.
Al GS
Hedonism
13-07-2023, 15:54
guarda io ho avuto la breva 1100, che a suo tempo "concorreva" con la R1150, la 1200 non era ancora uscita, e non aveva nulla da invidiare, anzi... ad iniziare dal cardano CARC.
il delta maggiore, era sulle finiture, ma era ampiamente giustificato dalla differenza di prezzo, sia di listino che "su strada finito stretta di mano, soldi in bocca"
la griso era bellissima e lo e' ancora oggi.
Rattlehead
13-07-2023, 16:07
Chiaramente mi riferisco all'estetica, dire che si tratti di un GS col V è quantomeno bizzarro.
Non c'entra nulla esteticamente (manca becco ad esempio) e tantomeno tecnicamente salvo forse (vagamente) la configurazione del motore, trasversale per entrambe.
fastfreddy
13-07-2023, 16:12
Longitudinale
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la griso era bellissima e lo e' ancora oggi.
Concordo, una come la griso, credo sia difficilmente replicabile a bellezza
Rattlehead
13-07-2023, 16:30
Giusto Freddy, pardon, longitudinale.
[ ossia il calore proveniente delle teste in direzione "cavallo" ]
Ti rassicuro io , non scalda (V100) .
L'unica volta che ho sentito caldo era sul polpaccio destro ma in condizioni particolari : scarpe da moto tecniche traforate estive indossate con fantasmini , temperatura esterna 35 gradi , sole diretto sulla gamba e autostrada (calore proveniente dall'asfalto rovente).
Hedonism
13-07-2023, 17:15
la griso era bellissima e lo e' ancora oggi.
è vero, però... un lato era decisamente meglio dell'altro... diciamo che la differenza tra un lato e l'altro era notevole.
bellissima
https://www.moto-guzzi-negozioonline.it/media/image/e4/06/03/Moto-Guzzi-Griso5b06872d4655e_800x800.jpg
meno bellissima
https://cdn-img.moto.it/images/301957/HOR_STD/800x/swap.jpg
la griso era bellissima e lo e' ancora oggi.
e qua devo rilinkare questo post...
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=10448702&postcount=16
pure gli specchi...
Concordo con Hedonism.
Anni fa ero indeciso tra la Griso, propio come quella in foto (anzi era grigia) e la MT-01.
Però il motore Guzzi non mi ha mai entusiasmato come proporzioni e la 1200 aveva perso coppia in basso.
fastfreddy
13-07-2023, 17:32
... anche se ripensandoci la nuova Griso sarebbe la Mandello
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Hedonism
13-07-2023, 17:34
e qua devo rilinkare questo post...
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=10448702&postcount=16
pure gli specchi...
pensa che cogl10nazz1 a Pontedera... riuscirono a far morire il Grisone "presentando" circa 2 anni prima della sua commercializzazione, il motore 1200... così tante 1100 rimasero invendute... ed il mercato se la dimenticò..
Griso e Mandello a me piacciono tantissimo. Fossi uno che gira parecchio per strada non ci penserei troppo. Vedremo la Stelvio, ma è un genere di moto che non capisco anche se è il genere più venduto.
lombriconepax
13-07-2023, 22:42
Giusto Freddy, pardon, longitudinale.Che state a di ??
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Rattlehead
13-07-2023, 23:26
:lol::lol::lol::lol:
fastfreddy
14-07-2023, 08:30
La disposizione dipende da com'è messo l'albero motore ...non da dove spuntano i cilindri (lo so che anche sulle riviste vanno a sentimento ma tant'e)
Boxer e vtwin guzzi sono longitudinali
Motori a V ktm sono trasversali così come il v4 aprilia e ducati
4 cilindri jap sono trasversali come anche il k1600 o i recenti bicilindrici paralleli
Per dire
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Il griso rimane una delle più belle Guzzi, la vera mancanza che ha è che non era previsto l’abs, tutte le altre della stessa fascia e anche meno le avevano.
Una moto come quella senza abs oggi avrei un po’ paura
Parrus74
14-07-2023, 10:55
Come già detto nell'altro post della Mandello, per me l'ambizione di MG con Mandello è aver fatto una roadster una sport touring ed una crossover insieme, quindi la Griso - anche se la Breva ancora di più - è un po' dentro quel concetto. Tanto più che MG, con i numeri che per ora fa, non può estendere più di tanto la gamma prodotti. Meglio avere meno prodotti in gamma che vendono e concentrarsi su qualità e post vendita.
Capitolo Griso, con il senno di poi è stata una Nine-T ante litteram, ammirata da tanti e comprata da pochi, che è un po' il destino di questo filone delle maxi nostalgiche in cui metto anche Triumoph Scrambler 1200, Ducati GT1000, Scrambler 1100 e Monster 1200. A nine-T è andata un po' meglio, ma è una BMW e comunque i numeri degli anni successivi al primo credo siano molto lontani da quelli dell'esordio. A me una Griso piacerebbe, ma onestamente non la prenderei. Speriamo che se la fanno, chi la invoca non sia come me uno che poi compra sempre le solite maxienduro...
giessehpn
14-07-2023, 12:54
Come già detto nell'altro post della Mandello, per me l'ambizione di MG con Mandello è aver fatto una roadster una sport touring ed una crossover insieme, quindi la Griso - anche se la Breva ancora di più - è un po' dentro quel concetto. Tanto più che MG, con i numeri che per ora fa, non può estendere più di tanto la gamma prodotti. Meglio avere meno prodotti in gamma che vendono e concentrarsi su qualità e post vendita.
Capitolo Griso, con il senno di poi è stata una Nine-T ante litteram, ammirata da tanti e comprata da pochi, che è un po' il destino di questo filone delle maxi nostalgiche in cui metto anche Triumoph Scrambler 1200, Ducati GT1000, Scrambler 1100 e Monster 1200. A nine-T è andata un po' meglio, ma è una BMW ...
Quoto con un paio di aggiunte: post vendita…non sanno quasi cosa sia, e anche per la vendita del nuovo …sono debolissimi.
Griso: moto avuta…per ben 9 mesi. Scomoda, assetata e piena di piccoli difetti (era una 8v prima serie) e pesante.
Nine-T: credo che grazie alla perseveranza di BMW questo modello (per me scomodissimo e con sospensioni vergognose) si sia fatto il suo bel giro di clientela.
Sam il Cinghio
14-07-2023, 13:41
Da ex possessore di BMW 9T Scrambler E4 (5 anni, 90k km) ed attuale possessore di MG V85TT E5(7 mesi, 16k km) devo purtroppo quotare giessehpn
Aggiungendo:
concentrarsi su qualità e post vendita
temo che debbano concentrarsi molto di più...
fastfreddy
14-07-2023, 14:13
Allora ...devo dire che qualcosina è cambiata in meglio: quando acquistai la Stelvio le moto (Aprilia e Guzzi) erano ammassate in un angolo del salone (una accanto all'altra come fossero usate) ...in bella mostra gli scooter ...test drive non previsto
Presentazione Caponord, moto in vetrina, marchi separati e test drive da concordare
Alla presentazione della Mandello c'erano 4 moto in vetrina e possibilità immediata di fare un test drive
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giessehpn
14-07-2023, 16:06
@Fastfreddy: vero qualcosina è cambiata in meglio. Passi in avanti per quel che riguarda la qualità di V100Mandello e V85tt* , rispetto alla concorrenza diretta, anche per fascia di prezzo (da non dimenticare), sono parecchio indietro proprio nella vendita e post vendita. Secondo me.
*rispetto ai vecchi modelli della stessa marca
Hedonism
14-07-2023, 16:23
direi che molto dipende anche dal concessionario, che ovviamente deve essere supportato - soprattutto in caso di attivazione della garanzia - dalla casa.
ammassare le moto ad cazzum, però direi che è opera tutta del titolare del salone... :mad:
Q8 Hedo , il mio concessionario è abbastanza grosso (tratta anche KTM oltre Aprilia e Piaggio ovviamente ) in più sedi , da questo punto di vista non ho lamentele .
Tra l'altro sembra che MG abbia chiesto di ampliare ulteriormente le officine ai concessionari (il mio non ne ha bisogno) in vista dei numeri sperabilmente attesi su Stelvio.
Per dire quando ho richiesto di fare il primo tagliando al V100 ai 1000 km mi hanno dato appuntamento per la settimana successiva , leggo nella stanza dei boxer BMW che si aspettano dei mesi.
Si, anche se spesso dipende da altri fattori.
Un conce ha avuto le dimissioni di 2 dei 3 meccanici d'officina che aveva ed è letteralmente andato nella m____
giessehpn
14-07-2023, 17:49
… molto dipende anche dal concessionario, che ovviamente deve essere supportato - soprattutto in caso di attivazione della garanzia - dalla casa.
ammassare le moto ad cazzum, però direi che è opera tutta del titolare del salone... :mad:
Questo è verissimo!
dei boxer BMW che si aspettano dei mesi.
Basta che non frantumino i maroni con la garanzia che scade.
Io prenoterò con un anticipo ragionevole, diciamo un paio di settimane.
Se ci vogliono dei mesi peggio per loro, la moto non smetto di usarla per la loro disorganizzazione.
Alla peggio mi lamenterò direttamente con l'Olimpo... l'ultima volta ho vinto 3 cambi olio :lol:
rufus.eco
14-07-2023, 17:57
Millepercento,non ha niente da invidiare a Bmw.....anzi
L'ABS c'era eccome...come c'era su Breva, Norge e compagnia cantante
fastfreddy
14-07-2023, 21:36
La Stelvio è stata la prima moto ad avere il TC di serie
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L'ABS c'era eccome...come c'era su Breva, Norge e compagnia cantante
Su griso l’abs non c’è mai stato
branchen
17-07-2023, 10:07
Segnalo come concessionario Aprilia / Moto Guzzi: Ferrando Motor a Livorno, ottimo, anche come post vendita.
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