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Visualizza la versione completa : Differenze tra MY R1200GS ADV bialbero


mannion
04-06-2023, 23:31
Ciao a tutti,
Tra i MY 2010,2011,2012 ci sono stati aggiornamenti tecnici oppure sono assolutamente identici?

Grazie 1000

yuza
05-06-2023, 07:40
I 2011 non si spengono...!
E i 2012 forcelle e cambio diversi, a memoria

mannion
05-06-2023, 10:36
Ciao Yuza e grazie del riscontro.
Perché i 2010 tendono a spegnersi al minimo?
Cosa è stato fatto su cambio e forcelle?

yuza
05-06-2023, 11:25
Si c'è una discussione sulla soluzione agli spegnimenti, il 2011 ne è esente
Sul 2012 forche oro e qualcosa di diverso/migliorato nel cambio (dettomi da mecca BMW) ma non ricordo i dettagli

baikal
05-06-2023, 12:48
ciao,
io ho una 2010, la forcella è oro ed ho lo sfiato sulla coppia conica (mi pare che è stato introdotto sul bialbero a partire da una certa data.
Dimenticavo: non si spegne

lucar
05-06-2023, 13:52
Sono identici....
A parte le colorazioni...
Cambio è stato modificato con introduzione bialbero nel 2010 per risolvere problema parastrappi albero primario...
La mia 2010 mai spenta al minimo ..

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ILMAGO
05-06-2023, 14:52
Io ho avuto ADV 30th 2010 (ovviamente bialbero) mai spenta, moto eccellente sotto tutti i punti di vista...

yuza
05-06-2023, 14:54
No il cambio ha ricevuto un aggiornamento solo per il 2012/13, ma se chiedi a 10 mecca BMW 9 non lo sanno...

strommino
05-06-2023, 16:24
La mia 2010, mai spenta! Basta tenere puliti e sincronizzati i corpi farfallati!


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r1200gssr
06-06-2023, 07:21
2011 perfetta! Dopo le bialbero è finita l'affidabilità bmw. Detto anche da mecca bmw. Ciao


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mannion
06-06-2023, 14:22
Grazie mille dei contributi

tirzanello
06-06-2023, 18:18
Il mio 2010 si spegne solo se giro la chiave. Sono a 145000 km. Appena tornato da viaggio in Iran e per 12000 km percorsi quasi tutti ad alta velocità , tutto quello che ha chiesto sono stati 300 cc di rabbocco olio motore.
Sarei tentato di passare ad un 1250 ma temo di pentirmene....

mannion
06-06-2023, 22:06
Perché pensi ti pentirti?

Buda
06-06-2023, 23:45
Perché il bialbero è il bialbero.... e tutto ciò che viene dopo è solo un lontano parente...

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Toto4
07-06-2023, 17:01
[Sarei tentato di passare ad un 1250 ma temo di pentirmene...]

a suo tempo feci il passaggio da bialbero ADV a LC1200 , non l'avessi mai fatto :mad:
Venduta per la disperazione.

strommino
07-06-2023, 17:02
Nel 2017 avevo preso lc triple black, rivenduta dopo 10 mesi perché mi si ustionava la coscia destra e ripreso ADV bialbero!


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Toto4
07-06-2023, 17:13
Triple black 2016 anche la mia , l'unico problema che non aveva era il calore , per il resto stendo un velo pietoso....tenetevi strette le bialbero o passate alla concorrenza.

strommino
07-06-2023, 17:14
Beato te! Avrei voluto averla io, almeno non buttavo via soldi per niente!


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tirzanello
09-06-2023, 21:45
Il mio bialbero mi ha dato solo gioie e continua alla grande ma 150mila km e 13 anni non sono pochi e ho vari timori in pancia.
É certo che in questo forum si raccolgono in maggioranza i lamenti e qualcuno dirà che é meglio fregarsene perché non abbiamo una reale statistica GS nati bene vs GS abortiti male ma, non fidandomi della 1200LC, pensavo di saltare ad un 1250 del 2019.
Non ho letto un gran che in proposito ma secondo voi si rischia uguale con la versione 2019 ?
Così, tanto per chiacchierare al bar...

brag
10-06-2023, 07:27
Un mio amico (massimo.g che è iscritto) è arrivato a 345.000 KM ;)

Anche per me il bialbero ad aria-olio è il migliore :D

ValeChiaru
10-06-2023, 11:24
Tirzanello la mia è stata trattata male in off fino a 2 anni fa, adesso la uso solo per strada e bei viaggi; è un 2008 con 180000 km ma il cambio e la coppia conica sono della bialbero.
Sinceramente non ci penso minimamente a cambiare moto perché qualora dovessi valuterei solo un buon usato (senza badare a spese) ma non penso che le odierne siano tanto migliori.
Se poi ci mettiamo anche che il mio meccanico di fiducia consiglia di rimanere in casa aria/olio, allora sono ancora più deciso a non cambiare fino a quando la moto andrà bene.

skorpio64
11-06-2023, 18:53
La mia 2010 ha sospensioni showa. La 2011 di un mio amico ha le WP. Sono entrambi std con esa.
Inoltre la mia consuma più olio della sua ma è più veloce cioè arriva agevolmente a 220 mentre lui a fatica tocca i 210.
Per il resto sembrano identiche.
Ciao

matrona
13-06-2023, 11:51
concorrenza tipo? Anche io ho un adv 2011 e pure io penso che non ci sia di meglio in circolazione ora come ora. Ovviamente passati i 90k km mi sto guardando intorno ma quali altre moto fanno quello che fa il bialbero adv?

mannion
27-08-2023, 23:04
@Yuza: dove avevi letto che il 2012/2013 aveva ricevuto un aggiornamento del cambio?


Grazie 1000

yuza
27-08-2023, 23:43
Me lo aveva confermato un capo officina bmw che conosco
A quanto pare non risulta dai codici ma nei corsi di aggiornamento glielo aveva detto l’ispettore bmw, o qualcosa del genere

mannion
28-08-2023, 22:04
Ma può essere che non risulti in forma ufficiale?
Perché poi se è un aggiornamento?

rufus.eco
05-09-2023, 18:33
Forche oro?....
.mai visto

yuza
05-09-2023, 19:27
Tipo queste?

https://www.motoblog.it/post/83009/bmw-r-1200-gs-adventure-90-jahre-bmw-motorrad

La 90esimo le aveva

rufus.eco
06-09-2023, 06:15
Miiiiiiiiii se son brutte.....

ValeChiaru
06-09-2023, 08:48
Le oro sono di serie sulla std dal 2008 come la mia... effettivamente sulle ADV sempre viste nere.

ruopo
07-09-2023, 21:15
ho avuto bialbero triple black, poi adv 30° e successivamente tentato dalla novità ho avuto ADV-LC 2015, RALLY LC 2017,HP 1250 2018 e ADV 1250 2019.
Adesso ho trovato una bialbero 2012 rally con soli 7000km e non me la sono fatta scappare.....credo che sarà quella che mi accompagnerà fino a fine carriera !!!! ( insieme al mio R100gs)