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Arriva la bestiaccia, presentazione il 6 Giugno... tenetevi forteeee!!! :rolleyes:
da MOTO.IT
BMW presenterà l'ultimo tassello della sua serie M, dopo la M1000R e la M1000RR. Intanto, in questi giorni, uno dei piloti più forti delle Road races si è visto all'Isola di Man in sella a una strana versione della BMW S1000XR: ali, carbonio ovunque e la scritta M1000XR.
Sui social gli utenti si sono scatenati convinti che la moto immortalata nelle foto e nel video, fosse effettivamente il prototipo del nuovo modello che verrà presentato il 6 giugno.
A noi sembra molto più una rielaborazione, sia estetica che ciclistica, della S1000XR. Stando molto attenti ai dettagli notiamo che il monoammortizzatore posteriore non è quello elettronico di serie, ma bensì ha il precarico regolabile con un sistema di manovellismo.
Secondo voi questa è realmente la tanto attesa M1000XR? Non ci resta che aspettare qualche giorno per scoprire quale delle due tesi sia effettivamente quella corretta.
https://www.facebook.com/BEMRRWizard/posts/pfbid05vCTyCKqQycxnLtaRXMq4ykSw5CkyoBa4DuqbVgzKaFB b3z542TJ33zsydg52h6pl?__cft__[0
Chi di voi farebbe la pazzia di prenderla a occhi chiusi?
non so i cv, ma esteticamente non so micca se piu' bella dell'attuale XR:confused:
Brutta da paura, un mix terribile...poi i gusti sono gusti...
Non mi sembra una versione definitiva, piuttosto un ibrido tra l'attuale e quella che sarà, rimando il giudizio a dopo il 6 giugno!
Se fosse quella sarebbe un ottimo metodo per NON farla acquistare dai potenziali clienti.
Per me sicuramente sarà più accattivante
Avanti con i bonifici ;) …… vediamo il 6 giugno cosa succede
Brutterrima.
Si può chiudere.
rossouno
01-06-2023, 22:01
Quella fotografata è una normale XR cui è (sembra) stato messo un motore da 210cv. Tanto per fare arrapare un po' la gente.
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Ma è così BRUTTA la "normale" XR ? Teribbbbile !
le comiche
manco l'hanno presentata ed è già partita la campagna denigratoria
devo decidermi a cancellarmi dai social
@Pinzo ora mai qui si gioca al vorrei ma non posso …… e poi hanno moto di 10/15 anni ;) io aspetterei come dici te a giudicare
er-minio
03-06-2023, 16:05
La moto è ok. Alla fine uguale alla vecchia.
È l’utilizzo del marchio M per una moto che fa ridere.
Ho mostrato al conce la bozza del bonifico per questa. O così, o "ciccia". Che veda un po' lui.... [emoji2373]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230603/d5a0da5046eb4e8bacad1db862b69479.jpg
Vincenzo
03-06-2023, 22:36
e usciteli fuori sti denari ah ah ah ah ah
A mio avviso, come per la M1000r, non ci saranno stravolgimenti estetici, ma un upgrade di motore e magari di elettronica, anche per le sospensioni. Troverei inutile 210 CV per una moto del genere; sicuramente un incremento di cavalli ci sarà, ma più sensato sarebbe un “cospicuo” aumento di coppia.
Poi…de gustibus non est disputandum
210 hp sono "inutili" su tutte le moto se non forse sulle SS anche perchè la "coperta è corta". Si ottengono sempre agli alti regimi di giri e per forza di cose si perde ai medio bassi. Cercano di compensare con distibuzione variabile (gran cosa ma non risolve del tutto) e con marce più corte, come hanno fatto sulla M1000S appena uscita. Si ottiene quindi una moto molto (troppo?) nervosa per un utilizzo proficuo stradale, con rapporti spesso assurdi e cattiveria agli alti regimi del tutto inadatti a uso turistico o anche a curve e controcurve in una naked stradale. Ricordo che i tanti cavalli su una SS sono giustificati (per modo di dire, ormai si raggiungono estremi assurdi per moto di vendita comune, spiegatemi cosa serve su strada un mezzo che supera i 300 km/h) dal fatto che con le moto da pista servono per salire di giri e velocità nei rettilinei, infatti hanno tutte marce molto lunghe adatte a sfruttare l'allungo adeguatamente. 210hp e marce corte hai un mezzo da circo dei motori (me li ricordo da piccolo....) praticamente, con utilizzo magari divertente teoricamente ma molto impegnativo e appunto non adatto a tutti gli utilizzi, anzi adatto a ben pochi. Le classiche moto da bar le definisco io...Oltre a prezzi assurdi.... Vedremo cmq !
...................... -2
A me della m importa una beata sega........
già immagino i commenti domani...
Tutti negativi e poi troppi cv blaaaa blaaa blaaa blaaa
er-minio
05-06-2023, 17:43
La moto sarà ottima.
Peccato per:
https://jnkmail.com/private/qde/m-badge.png
:lol:
matteucci loris
05-06-2023, 18:49
le comiche
manco l'hanno presentata ed è già partita la campagna denigratoria
devo decidermi a cancellarmi dai social
condivido il tuo pensiero
Sarebbe oggi..... novità ?
happyfox
06-06-2023, 13:59
Mi aggiungo alla tua domanda... allora si sa qualcosa?
Chiedo perché non seguo assiduamente....
siamo sicuri che sia proprio OGGI il giorno della presentazione ? il conce non sa ancora nulla.
anteprima...
https://www.bmw-motorrad.it/it/models/m/m1000xr.html?context=smfbxq&tl=soc-face-smxo-pro-mn-.-.-socabcde-.-.-df41bd3bfc03&fbclid=IwAR1J2SX8oLZBvxu5DXAfWvx-ZgzTvf5mFFTNrGhAq0f8BkGBAT93GHF4Ffc
Carbonio, freni, alette M e modalità di marcia Race Pro: la M XR ti offre l'esperienza M a 360 gradi. Con soli 223 kg e il pacchetto M Competition opzionale è un autentico peso piuma. La sua straordinaria ergonomia ti permetterà di percorrere chilometri su chilometri... come nel puro spirito XR. Se ti va una scarica di adrenalina, il motore a quattro cilindri BMW ShiftCam della RR, adattato per la XR, ti porterà fino a 280 km/h con oltre 200 CV (147 kW)
Notevole ..... persino troppo ... [emoji15]
Gunflint
06-06-2023, 18:56
Che bomba!
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A prescindere da bella o brutta (è soggettivo) quale sarebbe l'utilità di simile moto ? A parte il bar. Se voglio andare in pista prendo una RR, se voglio andare per tornanti una MR nuova (che è un missile e pesa 24km in meno da listino) , di questa quale sarebbe l'utilizzo ? Il turismo in due magari con valige misto alla pista ogni tanto ? Bella barzelletta. Non venitemi a dire che può fare tutto perchè i mischioni sono la cosa peggiore se estremizzati, una tourer ha una filosofia ben diversa (come tante BMW del resto indicate per il turismo). Mi sfugge il range di utilizzatori "target" (a parte gli spritzmen appunto).
PS: ho provato una XR lo scorso anno per vedere, non commento la differenza rispetto a una R o RR ma è questione di gusti e utilizzo appunto, sapendo quali sono quelli "giusti"....
rsturial
06-06-2023, 20:16
La fanno per lo stesso motivo per cui fanno le m2, m3, m4, m6, m8 ... Sia coupé che cabrio ... E da un anno anche touring (la m3).
La gente le compra.
E per non parlare delle X3M, X4M, ... Che sono l'analogo della xr, elefanti ipercavallati.
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Se per ogni moto avessi dovuto chiedermi "qual'è l'utilità" avrei sempre viaggiato in auto (tristemente).
Con le moto "la ragione" è utilizzabile solo con quelle che "trasportano il corpo", per le emozioni "rivolgersi altrove".
Non prenderla e "chiuso il discorso". [emoji2373]
rossouno
06-06-2023, 21:00
Ha lo stesso senso che ha la R. O no?
Ho letto questa definizione che trovo illuminante: long distance sport bike.
Poi se non ha senso facciamo che tutti (tutti!) cominciano a comprare moto con 115 CV etc etc
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Certamente ma non mi spiegate l'utilità e il target rispetto a quanto detto da me sopra. Anzi confermate che sia un "elefante" ipertrofico. Utile come tale. Sarà che a me i compromessi non sono mai piaciuti ma non la vedò utile nè come una pistaiola SS nè come agile naked. Sarà una pesudo touring con 2xx cavalli. Stop. La moto è pura passione ma passione non vuole dire prendere cammelli a priori se non vai nel deserto....
Ha lo stesso senso che ha la R. O no?
Se permetti NO. Le hai mai provate entrambe a parità di cavalli , la normale R e XR? Sono 2 moto completamente diverse. Tutto qui. Già i 24 kg di differenza e la "stazza" diversissima sono lampanti come differenze. Quando ho provato la XR ho goduto come un riccio (certamente, tornando alla mia R). Ma gli utilizzi dovrebbero essere ben diversi. Con questi estremi dico solo che touring non ha senso, si assume le problematiche di una SS o ipernaked senza avere altri vantaggi. Prenderla per turismo ???? Boh....certamente non andrà male ma i costi e il target diventano troppo limitati. E' una moto fatta come proofofconcept praticamente. Non dico sia brutta o scarsa, anzi. Inutile più di quasi tutte le altre moto (già ovviamente inutili di loro a prescindere come detto dal collega sopra) si.
:lol:
rossouno
06-06-2023, 21:09
Lo scarico mi sembra più puntato in alto rispetto a quello attuale. E la valigia?
Con quel cupolino di km non ne fai tantissimi se non sei proprio giovincello.
E ci vorrà pure la 100 ottani?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230606/797c2361c75d07a4767c6dda1927a52a.jpg
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rsturial
06-06-2023, 21:18
Ha lo stesso senso che ha la R. O no?
Ho letto questa definizione che trovo illuminante: long distance sport bike.
Poi se non ha senso facciamo che tutti (tutti!) cominciano a comprare moto con 115 CV etc etc
Inviato dal mio LM-V405 utilizzando TapatalkIl mio "la gente la compra" era in accezione positiva ... "Sono cose che piacciono e quindi si vendono".
Il piacere di andare al lavoro o in vacanza con la famiglia con oltre 200cv (oltre 500cv per le auto) fa molta presa.
Questo è il senso della xr.
Per la M1R è un pelo diverso, l'unica cosa che non si gode per strada è il motore, forse ha un pelo più di schiena fino ai 10.000, ma non differisce granché da quello della r/xr ... Ma freni, sospensioni e quote sono dedicati e fanno un bel po' di differenza nel piacere di guida. Prestazionalmente non cambia nulla, il pilota è sempre quello.
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rsturial
06-06-2023, 21:20
E ci vorrà pure la 100 ottani?
Mi sa che la 100 ottani è preferita anche dalle ultime xr normali.
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rossouno
06-06-2023, 21:21
Mazzone le naked con 210 CV a millemila giri hanno senso? Se il termine di paragone sono le SS e la pista si direbbe di no.
Se invece le usi in strada allora va bene perché sono più comode delle SS. Ma comunque perché tanti CV? Non ci sono rettilinei infiniti mi pare.
Una V4S o una M-R vanno di più di una Tuono? Non saprei...
Se è per questo le naked saranno pure più leggere di una XR o di una PP ma quando si tratta di farsi tanta strada con bagaglio al seguito... bèh
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@mazzone ma qualcuno ti ha detto che devi per forza comprarla ? No e allora se il mercato richiede una moto del genere con tanti cv e che costa 30000€ qualcuno avrà fatto le sue valutazioni e metterla in commercio
P.S. Sei sempre in polemica:(
la 100 ottani è preferita anche dalle ultime xr normali.
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nella mia sempre
rossouno
06-06-2023, 22:51
Perché?
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rsturial
06-06-2023, 23:01
Perché?
Inviato dal mio LM-V405 utilizzando TapatalkPerché sul manuale utente letto la stessa indicazione che c'è nella mia, con la 95 ottani "prestazioni e consumi limitati".
Significa che usa sensori di detonazione per capire gli ottani della benzina e regolare gli anticipi di conseguenza.
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rossouno
06-06-2023, 23:07
Vero, me lo stavo riguardando ora...
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@rsturial, ma tu personalmente NOTI una differenza. ?
rsturial
06-06-2023, 23:11
Troppi pochi km fino ad ora per capire la differenza, che comunque c'è necessariamente.
Durante il rodaggio ho usato sempre la 95 ottani, ho messo la 100 nell'ultima uscita ... Sembra aver consumato qualcosa in meno, sembra.
Per capire quale e quanto è la differenza serve fare qualche pieno intervallato e nel giusto contesto.
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Stasera ho finito i pop corn, ed allora scrivo;
premetto che non ho provato questa ciofega di serie s, R,RR,XR con motori da 160 a 220 cv.
Ho avuto solo della serie S, 2 XR, una SRR 212 cv ed una MR 220 cv
Sono pure fissato nel riportare i difetti delle moto neanche di quelle possedute, ma soprattutto di quelle che ho nel momento in cui scrivo.
Ma perchè si debba leggere sempre di:
e questa mai la comprerò, la compreranno
ma non si può andare in giro con questa
ma chi la sa sfruttare
ma è solo da bar
ma un viaggio serio con questa è da masochisti
ma è veramente brutta
ma la catena
ma infinite volte
Domani spero di avere i pop corn, un accanimento verso una specifica moto come questa MXR, non ricordavo di averlo mai visto. Chissà poi cosa scriveranno sui forum non BMW.
E la BMW vuol continuare a sfornare sti rottami, andando a sbattere.
Magari la prendo, se fa i borbottamenti come la MR, sarà molto facile che accada, a meno di TSO !
:happy1::happy1::drinkers::drinkers:
Giorgio,
hai ragione sembra che ci sia bisogno di fare chiacchere e ognuno apprezza o disprezza.
E' solo una questione di gusti.....
E' come dire perchè compri una Harley......??? Se ha troppi cavalli comprate una Harley-Davidson
Passo e chiudo ;-)
@mazzone ma qualcuno ti ha detto che devi per forza comprarla ? No e allora se il mercato richiede una moto del genere con tanti cv e che costa 30000€ qualcuno avrà fatto le sue valutazioni e metterla in commercio
P.S. Sei sempre in polemica:(
E perchè come sempre tu personalizzi ? Comprala tu e vivi sereno, senza come sempre riferirti a me !
E dici a me che polemizzo...si vede che ti sto proprio sulle...ruote...
:lol:
Mazzone le naked con 210 CV a millemila giri hanno senso?
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Mai detto infatti che la M1000R abbia molto senso rispetto alla normale R, anzi....
:)
La "colpa" alla fine è dei compratori, che prendono cose con costi altissimi e caratteristiche assurde rendendo la categoria del tutto non sfruttabile soprattuto alle nuove leve (ormai la gran parte dei motociclisti sono "vecchi" come me vedo in giro, chi ha ha 25 anni i soldi come ai bei tempi fine anni 80 in cui avevo potuto permettemi un SS top di gamma senza rubare o farmi dare i soldi dal papi?)
Tutto qui, le moto sono senza senso a prescindere ma alcune lo sono di più.
Un elefante può volare con un bel missile nel deretano ma poi dire che se la cava al fianco dei MIG35 è un altro discorso...
;)
Buon divertimento ai felici possessori del nuovo mezzo, contenti loro contenti tutti , fanno girare l'economia !
:!:
rossouno
07-06-2023, 08:46
Riagganciandomi a quello che dice bangi, non occorre necessariamente trovare un senso razionale nelle moto.
L'importante è che piacciano o che facciano discutere e che sappiano trasmettere qualcosa a chi le compra...e a chi le guarda e poi giustamente le commenta. Infatti siamo qui a parlare di XR e non della Honda NC [emoji16]
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rsturial
07-06-2023, 08:58
Avessi fatto una scelta "razionale" a febbraio avrei preso la terza tuono 1100 di fila. [emoji1787][emoji1787]
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Ecco ..... quella si che è una moto ragionevole che "sposta il corpo" .... da qui a lá [emoji23][emoji23][emoji23]
Il "ce l'ho durismo" è un fenomeno sociale che si può manifestare in tanti modi, alla base c'è sempre la paura di avercelo più piccolo...e allora c'è chi talebano solo pista la moto è moto solo se urla borbotta sfiamma e piega con l'agilità di una bicicletta. Oppure all'opposto c'è chi vanta il proprio culo duro per giri turistici con tappe da 1000 km al giorno, o ancora quello che la moto sempre tirata a lucido giretto al bar due cazzate con gli amici, si fa guardare e poi subito a casa che c'è la partita..
Beh che c'è di male io per primo sono così, con gli anni ho preso consapevolezza e invece di appartenere esclusivamente ad uno di questi 3 esempi ho voluto rientrare quanto possibile in tutte e tre le categorie.
Il senso delle sport tourer secondo me è questo. I cavalli il confort il design la capacità di carico L'emozione di un motore sportivo con la giusta protezione aerodinamica sono tutte caratteristiche concentrate in una coperta che è sempre meno corta rispetto a quanto non fosse anni fa.
La moto totale super potente comoda agile e fruibile con tutte le " frocerie" elettroniche che ti fanmo stare in piedi anche quando sbagli è proprio questa, l'xr come la Ducati v4s o meglio la pikes peaks e sono convinto ne arriveranno altre.. Non è che così ce l'hai più duro anzi visto il costo ce l'ha nel...
Ma questo è il prezzo della (mia) felicità !
Gunflint
08-06-2023, 13:43
Tutto ciò che di “inutile” ci crea emozioni ed è, per noi, economicamente sostenibile , diventa immediatamente “utile” e “ragionevole”.
Il resto sono (lecite) discussioni.
[emoji4]
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JEAN_BUITRE
08-06-2023, 14:28
. . . ma alla fine . . . questa presentazione c'è stata o no ? ! ? ! ? ! ?
Jean
quante seghe che si fanno molti di voi, ma la moto si compra solo per un solo motivo...
https://scontent.flin2-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/332911986_1341898819930098_758074844483833036_n.jp g?_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=B1ofy3HEiRAAX_yU5uV&_nc_ht=scontent.flin2-2.fna&oh=00_AfDe0oubrXcu_NvCKSwwjfXKsixHJ7GnEXdXgB6_Rxio WA&oe=648762CF
Yamaha sono anni che vende uno scooter 500 ad un prezzo superiore a tante 600.
Potete dire tutto quello che volete, ma non ci stanno dietro a farli...hanno ragione loro
https://youtu.be/MjhpVGyjwOQ
“GIESSISTA” cit.
io non so, fanno tanto casino e poi non la fanno vedere bene, non rimane che rimanere in "stay tuned" mode:
https://www.bmw-motorrad.it/it/models/m/m1000xr.html
Ehh beh, le vie delle strategie di marketing sono infinite!!
L'importante è sapere ciò che si vuole che non necessariamente è ciò che serve!
La moto è solo passione!
Altrimenti oggi avrei ancora la Honda dominator del 1990 :eek:
E forse saresti più contento, vuoi mettere al bar con il vintage, io ho più ammiratori quando esco con la vecchia e bellissima SS del 1987 che con la S1000R....
Certo!! .. Non escludo una seconda moto! Anzi, l'xr appaga la mia voglia di guidare, autostrada verso la Liguria o il Trentino o Svizzera e poi passi curve e pieghe a volontà; :arrow: una Triumph speed triple con doppio faro tondo invece per i piccoli spostamenti, magari con sella scarico personalizzato e qualche pezzo speciale in stile british qua e la..che c'è di male dai!!
Il trecilindri dell'epoca ha un sound emozionante come nessun altro!! E il piacere di poter fare la manutenzione personalmente sarebbe un plus!!
Chi cazzo e' l'idiota che ha rimosso la mia foto dal post #60
e quando dico "mia" significa appunto che l'avevo scattata personalmente tempo fa, perche' comunicava qualcosa di unico: La passione per le motociclette!!!
Ma che problemi esistenziali ha il mod che l'ha tolta?
Nemmeno una spiegazione in privato, perdio quanto sei frustrato !!!
Ma vaaaaa..... è la stessa cosa degli avatar .... dov'è il mio ??
i mod non c'entra niente [emoji2373][emoji23][emoji23]
Mai vista nessuna foto sul post 60 francamente....
Ma vaaaaa..... è la stessa cosa degli avatar
la foto l'avevo inserita l'8/6 e fino a ieri 14/6 sono certo che c'era, il problema avatar lo conosco da tempo, ma che spariscano le foto così...puzza....
Io non l'ho vista mi piacerebbe vederla...
rimettila:cool:
https://www.motociclismo.it/bmw-m-1000-xr-nuove-foto-caratteristiche-dati-82876
non capisco se era previsto la presentazione il 6 giugno, perchè sia ancora coperta?
rsturial
21-06-2023, 13:38
Perché era "annunciazione" non presentazione.
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Giusto, l'annunciazione!!!
Come per la beata Vergine Maria!!
:!: ;)
[emoji23][emoji23][emoji23]
news ? .... vista solo la versione funerea [emoji2373] ma ci sarà qualcosa di più sportivo ? stante la M qualcosa arriverà [emoji848]
Per ora si è visto solo un protipo di quello che dovrebbe essere la versione m
La moto definitiva, così come sarà venduta si vedrà solo in autunno
Ma a cosa servono tutti quei cavalli a cosa serve averne ancora di più !! non serve a niente e poi per sfruttarli bisogna andare in pista.. e poi avrà potenza solo agli alti e la coppia sarà la stessa spostata ancora più in alto !!!
Non serve veramente a niente ..già già..
https://youtube.com/shorts/oi5KJE1fDLA?feature=share4
(... E intanto sotto coppia si alza di gas)
Ovviamente la mia è una provocazione, è un pilota professionista sponsorizzato al TT quindi su strade chiuse al traffico!! E meno male!! ma un appassionato non può rimanere indifferente a prestazioni simili ed il desiderio di " possesso"... cresce. :D
Una circolare bmw del 30giu comunica le variazioni apportate ai modelli 2024:
La S1000 XR non compare nell'elenco. Quindi invariata.
Parliamo di variazioni NON di nuovi modelli.
Qualche news.. non sarà una sport tourer!
Posteriore 200/50
Cupolino basso
200cv
Borse laterali non previste
Uguale fun bike!!!
Se ne parla qui, ma si parla anche di tante altre cose molto interessanti in casa BMW!
https://youtu.be/QbsEUTD4euI
Nel suo non-senso una fun bike da 200 hp ha già più senso di una sport-tourer.
Va molto a sovrapporsi alla M naked però in questo modo, si cannibalizzano i possibili utenti a mio parere. E la M è molto meglio come fun-bike....
Hedonism
15-07-2023, 15:56
Poveri concessionari costretti ad immatricolare a km 0
david T.
26-07-2023, 09:40
E la M è molto meglio come fun-bike....
Il fatto è che adesso vanno di moda le motoSUV
Comunque, a mio avviso, il fatto di non poter montare le borse è un mezzo autogol...anzi, più che mezzo direi pieno...
Capisco che sia una moto FUN, ma su questo genere di moto DEVI dare la possibilità di montare le valige...sono dell'idea che, almeno per me, la concezione di queste moto è...la uso per fare qualche giro lungo e, contestualmente, se qualche domenica voglio divertirmi lo posso fare.
E, magari, anche per il mio scopo voglio prendere una M e non la XR "normale"
rsturial
26-07-2023, 16:39
Magari non avrà neanche la sella e le pedane passeggero di serie, come le R e RR.
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Io sto con tabione [emoji106]
rsturial, che la r o la rr non abbiano (di serie) sella passeggero e pedane lo posso ancora capire, ma da questa XR proprio no...Vediamo se cambieranno rotta e daranno la possibilità di montare delle valige, altrimenti, a mio avviso, questa moto non ha proprio senso di esistere. se voglio un 17 anteriore con cui divertirmi, stessa impostazione di guida mi prendo la multi v4 PP e, con il tris di valige viaggio tranquillamente. Poi, se la domenica voglio farmi qualche passo in maniera allegra tolgo le valige e via.
Ovviamente parere personale
Comunque, a mio avviso, il fatto di non poter montare le borse è un mezzo autogol...
mi sono perso un pezzo, dove posso recuperare questa notizia?
;10974734].... dove posso recuperare questa notizia? qualche post più indietro c'è un video.
Insomma se resta cosi una "fun bike"per sparate in solitaria della domenica?Mah...........:(
Io lo dico dall'inizio che non ha molto senso come moto se cosi indirizzata, con un target non chiarissimo e quindi molto limitato in apparenza, con troppi concorrenti anche in BMW stessa.
Poi ovviamente avrà i suoi compratori , amanti delle moto-super-SUV...
Anche alla Panigale V4R, non si possono montare le valige ed e' monoposto, ma non mi sembra che giaccia invenduta nei magazzini. Personalmente penso che qualsiasi logica commerciale utilizzeranno in BMW, ne venderanno comunque a palate.
rsturial
27-07-2023, 11:59
Venderanno tutte quelle prodotte, per le M non ci sono quote per i concessionari, passano in produzione solo gli ordini cliente.
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Forse una riuscirò a vederla in circolazione.... forse ....
il paragone con la Panigale che non può montare le valigie non c'entra una mazza, quella è una sportiva pura (non imitiamo i politici pls [emoji2373])
Puoi paragonare la panigale alla r ma non all'xr.Sono due cose un pelino diverse dai;)
A me sembra che la collocazione del XR m sia chiarissima, una super Motard molto più super di quanto esista attualmente sul mercato, un po' come la multistrada nella versione pikes peak.
Di fatto l'utilizzo che faccio della mia XR è più sport che turistico
Due lunghi giri all'anno e tanti giri medio raggio nel weekend .
Non avrei problemi a sostituire la mia con la "emme" se non fosse per il prezzo che sarà esorbitante..a dir poco..
Il paragone con la Panigale era provocatorio, e serviva solo per rendere l’idea di come lo stesso concetto di moto, se applicato a più variabili, è comunque fattibile. La Panigale v4 viene prodotta in 4 versioni.. Base, S, R, SP… e comunque le vendono tutte. La stessa logica si può applicare all’Xr, con le versioni base, quella col pacchetto M, e la versione M vera e propria. Poi ognuno di noi sceglie in base ai propri gusti, e ovviamente in base alla propria disponibilità.. ��.
perdonami LungoXR, ma il paragone con la panigale proprio no please. In primo luogo la panigale è una moto sportiva (diciamo una moto da pista omologata per strada), capisco benissimo se fosse solo monoposto (anche perché la fidanzata/moglie per venire dietro ti deve proprio amare...). La panigale è nata per andare forte tra i cordoli, le valige non sono minimamente contemplate.
La XR (in tutte le declinazioni) ha una destinazione d'uso completamente diversa...è una moto nata per viaggiare e, volendo, anche per andare forte tra le curve ma, a mio avviso, visto peso e altre caratteristiche, direi che è concepita per chi vuole fare giri anche lunghi e di più giorni ma con quel "brio" quando si affronta una bella strada di montagna.
Ora, se mi tiri fuori una XR M, DEVI dare la possibilità di montare le valige, altrimenti, A MIO AVVISO, ne vendi una manciata. Tutte le moto simili hanno la possibilità di montare le borse (e vorrei vedere)
Io, per esempio, una XR M con le borse la potrei valutare (ovviamente da valutare il prezzo), senza non ci penso nemmeno.
PS: Una panigale v4 R la prenderei anche monoposto...a patto di avere l'akra completo...
bmwer71 e se prendessi la xr M, nei tuoi giri lunghi dove metti tutto il necessario??? Per favore non dirmi nello zaino...
Per il giro della domenica ovviamente delle borse se ne può fare anche a meno, ma per giri lunghi anche no.
Che poi dico una cosa, il bello di queste moto è che le puoi usare tutto l'anno, se devi fare una commissione uscito dall'ufficio o comprare della roba prima di rientrare metti tutto nelle borse. Se devo prendere una moto di questa impostazione, che non ha le valige, allora tanto vale che prendo una hyper naked, tanto la scomodità sarà, più o meno la medesima
rsturial
27-07-2023, 22:17
Che poi anche le hypernaked non è che limitino granché... Basta non avere passeggeri.
https://i.postimg.cc/7LDMKFd7/IMG20230723115043.jpg (https://postimg.cc/bZCtJBzN)
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Praticamente un XR M con un'impostazione di guida più racing....hihihi
va a vedere che la XR M darà più fastidio a moto dello stesso brand che di altri
Bellissima!!!!
@rsturial, quando un giretto assieme?
Magari passo San Marco che è dalle tue parti?
Insomma se resta cosi una "fun bike"per sparate in solitaria della domenica?Mah...........:(
..oppure da mostrare al bar sul passo, sapendo di avere comunque gli occhi tutti addosso.. :toothy8:
rsturial
28-07-2023, 07:38
Bellissima!!!!
@rsturial, quando un giretto assieme?
Magari passo San Marco che è dalle tue parti?Domenica?
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nel caso potrei venirci a fare 2 chiacchere con la mia biga....
rsturial
28-07-2023, 19:35
E perché no ...
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