R1250RT my19. "Reset" all'accensione.

[trasmamo]

Ciao raga,
vi è mai capitato che all'accensione della moto si perda la configurazione impostata?
A me è successo che, accesa regolare, mi scappa la frizione e puff spenta (ok...:mad: asino io). Premo subito il pulsante per riaccendere e fa un passaggio come da batteria scarica e si spegne di nuovo (stavolta la frizione non era scappata...:D.
Aspetto alcuni secondi :arrow: poi riaccendo, lei tranquilla ma... le configurazioni del pannello (non tft) tipo velocità sul display, temperatura, ecc. sono sparite tornando ai dati di fabbrica.

[paolin65]

È successo anche a me nel ponte di Pasqua, ho messo in moto e si è spenta....riprovando sembrava non prendesse il motorino d'avviamento. Lasciata ferma un paio di minuti ho riprovato ad accenderla ed era tutto normale a parte il reset delle impostazioni.....dopo non è più successo ed è stato un episodio singolo

Inviato dal mio Redmi Note 9 Pro utilizzando Tapatalk

[Mammolo65]

A me è successo questo inverno quando era ferma in garage, una sera l'ho messa in marcia e mi ha fatto questa anomalia, reimpostato tutto e non me lo ha più fatto.
Secondo me è accaduto perchè la batteria era quasi scarica, da li ho messo il mantenitore di carica.
Prova a controllare la carica della batteria.

[alessio 61]

A me è successo un paio di mesi fà. Nel fare manovra dal box mi si è spenta. Provo a riaccendere, ma niente tutto morto. Aspetto circa un minuto e si riavvia. Ho dovuto rimpostare la lingua del display, perchè le scritte erano in Spagnolo. Una volta rispenta il parabrezza non tornava in posizione di riposo.
Controllando la tensione della batteria il giorno dopo a freddo e motore spento segnava 11,9 volt sul display, una volta inserito il quadro, pochi. A riposo dovrebbe segnare almeno 12,5.
Cambiata dal concessionario, dato che dovevo fare anche il tagliando. Il problema per ora non si è più ripresentato. Quello che mi lascia perplesso è che la moto non ha ancora 3 anni, e la moto è sempre sotto manutentore. Un B.C.

[trasmamo]

che sia il sintomo di batteria bassa quindi?
moto di 4 anni con solo 4700km (a chi ne ho aggiunti 2K)... però tutte le altre volte che l'ho accesa successivamente lo ha fatto senza tentennamenti.
forse che la centralina legga il primo "vuoto" di tensione dovuto al motorino di avviamento e si aspetta che non possa succedere pochi secondi dopo?
Misteri della tecnologia...
però nel frattempo...:protest::protest::protest::mad::mad:: mad:

[Rafagas]

verifica anche i morsetti batteria che siano ben serrati; comunque l'elettronica è bella......ma varia :-)

[wgian1956]

A.

Controllando la tensione della batteria il giorno dopo a freddo e motore spento segnava 11,9 volt sul display, una volta inserito il quadro, pochi. A riposo dovrebbe segnare almeno 12,5.

.

Incuriosito da quanto scritto sono andato a vedere la mia... a freddo e motore spento sul display segnava 12 v...l ho quindi tolta e appena attaccata al caricabatteria mi riportava 12,5 ,è stata sottocarica si è no mezz'ora e adesso è gia full..
Moto di un anno e mezzo.

Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk

[alessio 61]

Ciao wgian. Io non sò se sia vero, ma il meccanico che ha fatto il tagliando alla moto,(conce. ufficiale) e sostituito la batteria, ha detto che ne cambia molte. Praticamente 3 anni a suo dire sono la media. Se è vero, evidentemente sono sotto dimensionate per la quantità di elettronica che c'è sulla moto. Questo è un mio pensiero. Io la tengo sempre attaccata al manutentore.

[alebsoio]

A me era capitato quando la batteria iniziava a dare i primi segni di cedimento.
Tempo tre mesi circa e l'arrivo dei porimi freddi dovetti poi sostituire la batteria.

[ipotenus]

Mi è capitato tante volte, anche a moto nuova (RT 12000 LC 2014). L'ultima volta si è proprio bloccata la centralina e nel tentativo di far ripartire le moto, mi è successo questo:

https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=525178

Comunque sia, succede che si resetti il quadro, nulla di grave.

Attenzione invece se la moto vi da 12.5V o meno a motore acceso, quello potrebbe essere lo statore (a me è successo a 110.00 Km circa) e li sono guai.

[The_Smart]

Ciao raga,
vi è mai capitato che all'accensione della moto si perda la configurazione impostata?
...

Batteria.... successo anche a me (solo che mi ha lasciato per mezz'ora fermo come un cretino presso l'autogrill). Cambiata batteria, messa una leggermente più performante... niente più problemi :D

[cri_ric]

Ciao a tutti, anche io ho lo stesso problema. Moto di circa 5 anni ed ai primi freddi si scarica facendo un reset del quadro. In questi anni avrò cambiato almeno 3 batterie… Oggi la peggiore, mi ha lasciato a piedi. E dire che la lascio sempre con il mantenitore attaccato…
Qualcuno ha una soluzione?
@The_Smart, che batteria hai messo?
Grazie a tutti.

[Mammolo65]

Anche a me è capitato circa un mesetto fa, ma mi aveva comunque dato dei segnali prima di difficoltà avviamento e in effetti avevo già a acquistato la batteria di ricambio,
Purtroppo la moto ha parecchi assorbimenti e secondo me la batteria da 16AH è al limite e dopo circa due anni perde la capacità di carica anche se si mette sotto mantenitore di carica.
Tenendo conto anche dei problemi che sono ormai noti anche sui GS, mi sono messo l'animo in pace...ogni circa due annetti la cambio.

[luca.gi]

È successa la stessa cosa, due settimane fa mi ha lasciata piedi e non ha voluto più saperne di ripartire… Dopo che al mattino l’avevo accesa senza problemi.
Ho sempre usato il mantenimento di carica, se tenevo la molto fermo per più giorni consecutivi.
Questa moto, tre anni e mezzo e la batteria era già partita, quindi ho dovuto cambiarla.
A me sembra incredibile, dato che con la ADV 1200 la batteria, mantenendola nello stesso identico modo, mi è durata quasi otto anni

[alessio 61]

Moto immatricolata a ottobre 2020.
Sono alla terza batteria.
L'ultima messa in BMW a giugno di quest' anno.
Prima la tenevo sempre attaccata al manutentore, un BC 900 evo+, ma secondo il meccanico bisogna avere l'originale manutentore BMW. Perché a suo dire i non originali non vanno bene. Ora la attacco al manutentore per circa una giornata, poi lo stacco. Faccio questo ogni 15 giorni , se per tale periodo non uso la moto.
Voglio vedere se così facendo se riesco a fare durare un po' di più la batteria.

.

[luca.gi]

Viene da pensare che siano le batterie BMW che non vadano così bene.
Perché se no, non mi spiego tutte questi problemi con queste batterie su RT…
Mi pento a questo punto di aver fatto rimettere la batteria originale BMW… Conveniva prendere una YUASA e si spegneva pure meno…

[Scarpazzone]

Ieri mattina mi chiama al cell un amico rimasto a piedi con moto
che non da cenni di vita dopo che la ha fermata per rifornire....non mi trovavo in zone per cui non ho potuto aiutarlo ma l'ho sentiro un pò avvilito,
trattasi di 2019 presa usata di cui non era già particolarmente entusiasta.

[paolin65]

Alle mie moto comprate nuove la batteria aveva due anni di garanzia.....se sostituita come ricambio comunque ci sono gli anni di garanzia, se l'hai fatta montare a giugno sono passati pochi mesi....hai provato a fare valere i tuoi diritti da chi l'ha sostituita?

Inviato dal mio REA-NX9 utilizzando Tapatalk

[luca.gi]

Da quel che mi risulta la garanzia sulle batterie è di 1 anno solo

[paolin65]

E comunque se l'ha cambiata a giugno di quest'anno sono passati 5 mesi e dovrebbero sostituirla in garanzia, sulle moto nuove e in concessionaria BMW garanzia due anni....anche perché sanno bene che resistono poco di più ......

Inviato dal mio REA-NX9 utilizzando Tapatalk

[luca.gi]

...sulle moto nuove e in concessionaria BMW garanzia due anni....
sei sicuro di questo?
anche qui, da quel che sapevo, è sempre comunque 1 anno!

[paolin65]

Allora a me lo hanno detto in concessionaria dove mi appoggio da venti anni per acquisto e manutenzione, sul nuovo è così poi obbiettivamente le batterie quando ho dovuto cambiarle era sempre passato mediamente 3 anni....se non cambiavo prima la moto. Detto questo se mi cambiano la batteria a giugno e a novembre non funziona...io torno in concessionaria e me la faccio sostituire in garanzia ....rientra comunque nell'anno

Inviato dal mio REA-NX9 utilizzando Tapatalk

[Zorba]

Nel mentre, una domanda.
Capisco che sarebbe da illusi, oggigiorno, sperare che una batteria duri 10 anni come una volta.
Però due anni o poco più mi sembrano davvero troppo pochi.
È dovuto al fatto che le Case risparmiano al centesimo su ogni componente o c'è (anche) qualche altro motivo?

[paolin65]

Secondo me è proprio un problema generalizzato a tutte le aziende indifferentemente da marchi blasonati o meno che purtroppo pur di aumentare o contenere i margini di guadagno abbassano la qualità .....e il risultato si vede su qualsiasi cosa che acquisti...non solo moto o accessori

Inviato dal mio REA-NX9 utilizzando Tapatalk

[Zorba]

La qualità si è abbassata ovunque, è vero.
Certo che su alcuni prodotti assai costosi dà abbastanza fastidio, per non dire di peggio.

Quasi quasi invidio i gggiovani, che non hanno raffronti: magari gli sembra normale così...

[ipotenus]

Tengo in garage una R 850 R che non percorre 1000 Km all'anno e solo nei mesi estivi. Una volta su due la batteria è da buttare. Secondo il Motoricambi che me le vende, tutto normale.

Memore di questo discorso, un anno fa ho montato questa sulla RT, che fa ben altri chilometraggi:
https://www.amazon.it/gp/product/B07NS7CKF3/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_image?ie=UTF8&th=1
Per ora tutto perfetto, se deve comunque durare così poco (e vedremo poi quanto durerà in effetti), non vedo perché puntare su marchi blasonati e spendere il doppio.