Sostituzione pignone

[fabiogst]

Buonasera a tutti
volevo sapere se qualcuno aveva sostituito il pignone con uno a 16 denti invece che a 17 come ľoriginale e se aveva riscontrato qualche problema a livello elettronico, magari con il cambio o i vari controlli di sicurezza.
Vorrei sostituirlo, ma non vorrei fare danni...
Grazie
Fabio

[LungoXR]

quello da 16 è il piu grande che puoi montare, da 17 non ci sta, se vuoi allungare i rapporti devi lavorare sulla corona.

[Pinzo™]

se dice 16 denti e se sostiene che l'originale è da 17, allora mi sa che vuole accorciare e non di poco...

piuttosto che il pignone io ho cambiato la corona mettendo due denti in più rispetto l'originale.

[LungoXR]

hai ragione, avevo capito il contrario..
comunque anche io ho messo la corona -2 denti per allungare un pochino..

[bmwer71]

Ma volete allungare o accorciare...??
Io la trovo perfetta perché da Milano per raggiungere qualsiasi posto ricco di curve mi devo sparere almeno 70/100 km di autostrada, se vivessi in Trentino accorcerei con 2 denti in più di corona.
Cambiare il pignone è un errore, sempre meglio modificare la corona!!

[fabiogst]

abito in Sardegna, ho le curve a 10 km da casa...al contrario di molti motociclisti che guardano la velocità massima a me piace avere +
spinta in curva ed in uscita...che sia pignone o corona ľimportante è poter accorciare di un pelo il rapporto finale....torno quindi alla domanda ampliata....qualcuno ha sostituito pignone o corona ed ha avuto problemi elettronici di qualunque tipo?
vi ringrazio
Fabio

[bmwer71]

Ti invidio!!
Se abitassi in Sardegna ( dove tra l'altro vado tutti gli anni dal 1990!!!)
Metterei 2 denti in più sulla corona esattamente per i motivi che hai descritto.
Fallo tranquillamente non ho provato ma non vedo cosa potrebbe succedere.
Non so se la catena è abbastanza lunga anche avanzando la ruota ad inizio registro.
Considera inoltre che se hai fatto tanti km una corona nuova su catena usurata... Non è un bel lavoro, durerà meno!

[fabiogst]

domani monto il pignone, questo fine settimana provo la moto e vi faccio sapere come va...

[bmwer71]

Ok il pignone quindi immagino avrà un dente in meno quindi dovrai regolare la tensione della catena che risulterà lasca. Come rapportatura un dente in meno di Pignone corrisponde a tre denti in più di Corona. Accorci parecchio..
Anche se è la scelta più economica un pignone più piccolo sollecita di più la catena...
Facci sapere come ti trovi!!

[Pinzo™]

che sia pignone o corona ľimportante è poter accorciare di un pelo il rapporto finale...

ma non è la stessa cosa

se vuoi accorciare di "un pelo" allora stai sbagliando a sostituire il pignone, perchè un dente in meno corrisponde a (quasi) tre denti in più di corona, il che non è affatto un pelo, è parecchio!

ora, il divertimento sarà probabilmente assicurato ma dovrai settare l'elettronica in modo tale che diventi il meno invasiva possibile, ciò significherebbe usare solo la mappa dynamic pro, quella più sportiva.

soprattutto il TC taglierà parecchio la potenza ad ogni uscita di curva se splanchi come un matto, ed anche sul dritto la moto tenderebbe ad impennarsi facilmente senza comuque mai riuscirci perchè anche l'AW lavorerà parecchio per riportare la ruota anteriore a terra.

morale: se hai la manetta facile andrai probabilmente più piano di uno che ha la tua stessa moto ma con rapporti originali, perchè lui scaricherà meglio a terra i cavalli e la coppia e non sentirà nessun taglio avvertibile...

[Aerobico]

Beh magari per rimediare a tutte queste nefaste conseguenze, partirà in seconda e userà una marcia in più!

[Mazzone]

Vai sereno, un dente in meno sul pignone costa poco ed è la cosa più semplice. L'ho fatto spesso anche su moto ultra sportive (dato che di arrivare ai 300 me ne fregavo...). Divertimento assicurato !

[fabiogst]

Buonasera
Lavoro e prova di circa 500km fra le curve eseguita
Nessun problema di elettronica, persino la velocità è reale in quanto per ottenere la stessa di pre modifica i giri motore indicati sono maggiori…
Grazie a tutti
Fabio

[Acdc80]

Buonasera,

Fabiogst, a distanza di mesi dopo questa stagione con il pignone più piccolo com'è andata? Vorrei fare la stessa modifica.

Com'è ?
Inguidabile in prima? si impenna di motore in seconda? ......eccetera, insomma, come ti sei trovato?
Grazie

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[f.larocca1972]

Scusami la mia ignoranza, cosa devo montare per avere più accelerazione e meno allungo?



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[robygun]

Devi aumentare il rapporto di trasmissione, quindi o togli denti al pignone o li aggiungi alla corona..

[Clod LC]

Scusate, forse mo son perso qualche pezzo. State scivendo delle verioni K69 o K49? Sulla 49 mi sembra che la rapportatura sia più che soddisfacente, mentre sulla K69 i rapporti sono più lunghi oltre al euro 5.

[Acdc80]

Il tutto è iniziato per la K49, come la mia

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[Pinzo™]

Sulla 49 mi sembra che la rapportatura sia più che soddisfacente, mentre sulla K69 i rapporti sono più lunghi

è solo una questione di proprie esigenze/gusti personali, se vuoi maggior accelerazione e prontezza alla risposta del gas, allora accorci il rapporto finale...vale per tutte le moto...

io ad esempio ho la k49 ma ho messo una corona +2 , tendenzialmente lo faccio su ogni moto che ho posseduto, tanto per quello che perdo in velocità massima non mi importa nulla.