Problema di sbilanciamento laterale a moto ferma

[SPEEDTRIPLE]

Motociclista da oltre 40 anni , ho avuto diverse moto ma non mi è mai capitato fino ad ora di non sapere controllare da fermo lo sbilanciamento laterale della moto.
In pratica mi è successo, a pieno carico e con passeggero, che non appena la moto si inclina su un Lato oltre un discreto limite, non riesco a tenerla. Conseguenza : moto caduta a Terra.
Arrivo a toccare bene la pianta di entrambi i piedi e non sono uno fragolino di muscoli, ma credetemi è demoralizzante.

[Pfeil]

Eh, lo fanno...lo fanno....
Downsizing, unica via.

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[Bryzzo850]

Se ti succede quando freni per fermarti potresti utilizzare anche il posteriore per stabilizzare la moto, a volte si tende a girare anche di poco il manubrio da un lato quando si pinza solo con l'anteriore... Da quel poco che ho capito.

[Markepat]

Mi dispiace, io invece mi stupisco come faccio a fare certe manovre quasi da fermo senza andare in panico ,con morosa e tris di borse. La k 1300 gt quella si mi metteva in crisi appena la inclinavo, e dopo 9 anni mi metteva sempre in difficoltà, questa mi sembra una bici.

[Paolo Grandi]

Il problema sta in quei "motociclista da oltre 40 anni"...

Per il resto, dato i pesi in gioco, sono moto da NON inclinare mai.
E se senti che va, accompagnala a terra.
Con boxer e paracilindri è più facile.

È la primissima cosa che ho imparato a mie spese. Con moto alte è peggio.

[dugongo64]

la xr ha il baricentro abbastanza in alto e basta poco per sbilanciarsi e poi non è esattamente un fuscello già a moto "single", con bagagli e passeggero diventa da gestire, pensando bene prima alle manovre da fare
se sei 1,85 in su, i problemi, ovviamente, si ridimensionano molto
comunque "dall'alto" del mio 1,75, l'ho appoggiata due volte, mal comune...

[SPEEDTRIPLE]

Mi succede anche da fermo, nel modo di fare manovra anche a motore spento; basta un minimo di sbilanciamento e non la tengo più.

[SPEEDTRIPLE]

Grazie a tutti per la risposta.
Qualcuno di voi ha provato ad abbassare il posteriore cambiando con molla specifica Hyperpro e sfilando poi le forcelle di 1 cm ?

[Michelesse]

Se intendi per ridurre il tuo problema di sbilanciamento, sarebbe del tutto inutile…

.

[Enzofi]

Ho risolto
Cambiato moto con una più leggera di 70 kg. Un vero miracolo

[Mazzone]

Il problema è il passeggero. Le moto come queste XR sono fatte per andare da solo se si vuole stare tranquilli, il resto sono adattamenti che alcuni cercano di fare pur di non ammettere il contrario. Le vere moto da turismo sono altre, NON alte e pesanti già di suo, con queste geometrie da pseudo endurona super sportiva . Se uno si prende una bicicletta...poi pedala !

[Lario]

Mi succede anche da fermo, nel modo di fare manovra anche a motore spento; basta un minimo di sbilanciamento e non la tengo più.

hai anche il timore di quanto già successo. L'approccio è cambiato e cosi sei più timoroso che ti succeda, resti teso, etc etc etc. Prova da fermo e senza passeggero a spostarla, a fare monovre. Devi ritrovare un po di sicurezza e vedrai che andrà sempre meglio ;)

[bmwer71]

Prevenire è meglio che curare...
Purtroppo l'età del pilota può solo aumentare , ho 51aa e già da un pó penso ad una decrescita felice!!
Chiederó ai 5 stelle se mi regalano una moto più leggera!!!
Nel frattempo il mio consiglio è prevenire!!
Ho rischiato grosso in una inversione di marcia ad "U" l'estate scorsa fatta su una strada in salita
( ripida)..al centro della inversione mi sono trovato in stallo senza l'appoggio del piede interno carico con signora, errore da dilettante!!!
Mi è andata bene, la prontezza di sfrizionare, le due dita sempre sulla leva sx mi hanno salvato!! Un attimo di esitazione e il danno era fatto.
Prima o poi... Cambierò moto, una scrambler o una moto d'epoca e fine dei giochi!!

[SPEEDTRIPLE]

È un po' triste pensare di venderla con 5000 km e dopo appena 6 mesi.
Proverò l'ultimo tentativo con l'abbassamento della molla del mono posteriore e sfilando le forcelle poi vi farò sapere.
Ci andranno di mezzo altre 100 euro ma il tentativo va fatto, se non altro per pacificare l'animo.
Vi farò sapere.

[TAFFO]

Cento euro è il costo della manodopera di poco più di un’ora di lavoro in Bmw.
Dici che basti?


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[barney 1]

Mi dispiace, io invece mi stupisco come faccio a fare certe manovre quasi da fermo senza andare in panico
….La k 1300 gt quella si mi metteva in crisi appena la inclinavo, e dopo 9 anni mi metteva sempre in difficoltà, questa mi sembra una bici.

Ti capisco
Quando scesi dall’RT e la provai la prima volta, mi parve di sognare….
Poi ho letto troppo il forum e non l’ho più comprata…:lol:
Mannaggia!

[enrik75]

Sarà che sono 1.90 ma x ora grossi problemi di movimento non li ho avvertiti(e qui ci sta una grattata alla borsa).:)

[Pinzo™]

appunto, sei alto 1.90

anche il precendete proprietario della mia XR è forse anche più alto di te e non aveva problemi (era anche massiccio), siete avvantaggiati non ci sono storie...

...anche io (1.75) l'ho fatta cascare a terra al primo benzinaio, complice l'inesperienza ed anche il pieno del serbatoio mi sono sbilanciato a dx e non ho potuto fare altro che accompagnarla a terra, segnando solamente la valigia e nemmeno molto per mia fortuna, ma da li ho capito che dovevo affrontare sta moto in maniera totalmente differente.

Ho notato che da quando ho tolto l'ammo di sterzo la moto è molto più agile e più controllabile anche da fermo.

[Enzofi]

La soluzione è nota

[Markepat]

Io sono 1.70 e mi trovo bene, certo non tocco con tutta la pianta del piede ma non ho mai sentito la moto tirarmi giù, la maggior parte delle volte sono in coppia. Spero che riesci a risolvere la situazione e prendere più sicurezza.

[Pinzo™]

ma secondo me il problema è solo da FERMO, in movimento sia da soli che in coppia non credo ci siano problemi, anzi...

ma se da fermo per qualsiasi motivo ci si sbilancia, son cazzi !!

[SPEEDTRIPLE]

È veramente così.
Proprio così.

[SPEEDTRIPLE]

100 euro la molla + 50 per manodopera.
Voglio tentare almeno.

[SPEEDTRIPLE]

È veramente così.
Proprio così.