andiamo bene, proprio bene....

[aspes]

guardato un attimo il configuratore per la r1200r nuova.
Cavalletto centrale optional (una volta era di serie) , kit passeggero??????
e che vuol dire? non ti danno le pedane ?????????la sella???

[papipapi]

Ho sempre pensato che i tempi sono cambiati ed anche BMW si adegua " a loro favore, cò sa scusa " :mad:, tra un pò una R1200R costerà più gli optional che la moto :toothy2:

[motomix]

Follia ...

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[Zorba]

Forse è considerata una sportiva, sicché a molti acquirenti il cavalletto potrebbe non interessare... :(

In cosa consiste il "kit passeggero"?

Edit E comunque la Mandello è assai più bella, non fare pazzie!

[Someone]

la Mandello è assai più bella

Moooolto più bella

[Romanetto]

Se scegli l'allestimento/colorazione sport hai il monoposto e come optional il kit passeggero, se prendi normale (ice grey) non ne hai bisogno del kit.

[Skiv]

saranno le maniglie laterali e forse uno strato di gomma sulle pedane, 1000 euro please.

[Zorba]

Dal sito:
Accessori speciali

Sistema portabagagli
Borsa da serbatoio
Parabrezza brunito
Topcase
Borsa interna per valigie touring e topcase
Supporto poggiapiedi regolabile Option 719
Selle di altezze differenti
Staffa di protezione motore
E molto altro ancora

L'ultima riga è particolarmente inquietante... :lol:

[Zorba]

Il parabrezza fumé fa un po' "scoppiato da centro sociale"

Il parabrezza brunito fa molto "gettare il cuore oltre l'ostacolo"

[Zorba]

1000 euro please.
Sei troppo pessimista, ho controllato:
sono solo 150 euro per la sella passeggero e i poggiapiedi coordinati!
Un must! :)

[iteuronet]

Aspes non so perchè ti fai meraviglia.
Andai a vedere la nuova Transalp.Non è una moto,bensì un optional.
Motivo:il delta fra il prezzo ' annunciato' e quello del modello esposto era di cca 3500 euri:rolleyes:.
l ' andazzo è questo.Da i softuer a pagamento ,agli optional ' indispensabili'.
Perchè non mi si venga a dire che in una avenciur paramani,paracoppa,cavalletto sono frocerie delle quali si puo fare a meno...

[aspes]

Edit E comunque la Mandello è assai più bella, non fare pazzie!

era solo curiosita', la r1200r di adesso mi sembra una moto da sgarzulini, non ha classe, e' una delle tante vistose e multicolor.

[aspes]

Da i softuer a pagamento ,agli optional ' indispensabili'.
Perchè non mi si venga a dire che in una avenciur paramani,paracoppa,cavalletto sono frocerie delle quali si puo fare a meno...

il mio gs1200 del 2005 aveva la dotazione attrezzi mutilata rispetto al primissimo tipo del 2004. Poi dopo un altro anno hanno pure mutilato gli attacchi per le borse che erano di serie e li han messi a pagamento. Il cavalletto centrale speravo che bmw non seguisse il deleterio esempio degli altri, mi sbagliavo. Io lo voglio sempre per avere piu' spazio in box e per fare manutenzione. Quello della v7 pagato 250 euro....fatto bene ma prezzo folle

[aspes]

da qui alla mia dipartita da questo mondo giuro che comprero' solo usato, auto o moto che siano.

[Parrus74]

E infatti, almeno dalle mie parti, se ne vedono pochissime, normalmente vendute a persone che toccano male con il GS. Se penso ai tempi della R1100R, per me bellissima, mi viene davvero il magone. L'alternativa in casa è la NineT, che in configurazione Urban GS non mi dispiace. Anche se mi sembra un po' finta e non mi fa battere il cuore.
V100 Mandello può essere una soluzione. Se no, per mettere d'accordo versatilità e linee classiche senza tante sovrastrutture plastiche, non è male la V85TT se non si è troppo interessati alle prestazioni.

[enrik75]

Pensa che a breve ti venderanno pure un passeggero nuovo se il tuo gli sta sulle balle........

[okpj]

Stessa reazione che ho avuto io quando ho visto che Honda sulla nuova Transalp 750 chiede 23 € per la presa della corrente, mah.

[Zorba]

e' una delle tante vistose e multicolor.
Sì, nella colorazione Sport.
Però c'è anche il mestissimo Ice Grey :lol:

[ivanuccio]

Ricordo la prima Maserati biturbo, dicembre 81,al prezzo di listino dovevi aggiungere quasi 5milioni di optionals obbligatori.Furbo De Tomaso.

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[Toto4]

[zorba] E comunque la Mandello è assai più bella, non fare pazzie!

Q8 (cello' :eek:) ma anche Guzzi si fa pagare il cavalletto centrale (200 cucuzze) che io ho preso per gli stessi motivi evidenziati da Aspes.

Però la sella e le pedane passeggero e pure le maniglie per lo stesso sono di serie :cool:

[aspes]

sulla v7 il cavalletto centrale l'ho pagato 250! ma sulle bmw c'e' sempre stato...

[aspes]

Sì, nella colorazione Sport.
Però c'è anche il mestissimo Ice Grey :lol:

saranno di moda, ma quei grigi opachi mi fanno una tristezza infinita. Pure sulle macchine, sembrano vecchie da nuove

[Zorba]

Non dirlo a me. Ho già la moto da anziano, almeno che il colore sia da gggiovane :)

[branchen]

Ho sempre pensato che "il grigio non è un colore", e una moto non può essere grigia per definizione, perché porta colore nella vita di una persona.

Poi ho visto i colori 2023 delle V85TT e non me ne piace veramente nessuno, l'unico che si salva è il grigio opaco della Travel (e a me non piacciono i colori opachi).

Vabbé che oggi c'è il wrapping... ma chi li decide i colori delle moto a Pontedera?

[LoSkianta]

Sui colori per me vale il motto di Henry Ford... (spero almeno che fosse lui).

[branchen]

ah beh in quel caso, nera c'è

[carlo46]

sulla v7 il cavalletto centrale l'ho pagato 250! ma sulle bmw c'e' sempre stato...

chiaro esempio di senile autoreferenzialità di chi non compra una BMW nuova dal 2005 :lol:

Mia prima BMW nuova nel 2008, F800ST, cavalletto centrale optional e da allora, forse anche prima ma io non lo posso testimoniare, sempre e solo optional su tutte le altre BMW acquistate.

[aspes]

sul gs credo sia di serie anche adesso. E sulla RT pure.ma aspetto conferme

[okpj]

V85TT ma chi li decide i colori delle moto a Pontedera?

effettivamente ho sempre trovato la livrea bianca e gialla inguardabile, veramente male assortita.
Ciononostante so che a molti piace.

[Zorba]

nera c'è
A soli 700 euro extra :confused:

[Zorba]

credo sia di serie anche adesso. E sulla RT pure
Eh, vorrei ben vedere come potrebbero giustificarne l'assenza sull'RT!
Costa troppo?
:lol:
Risparmio di peso?
:lol::lol:

[Romanetto]

Si il cavalletto centrale e' di serie nel GS e nell'RT, mentre in altri modelli e' un optional integrato nel pacchetto touring.

Tra BMW R e Mandello a parita' di dotazioni ci ballano 1K €. Mah... non saprei cosa scegliere, anzi si lo saprei ma vi lascio intuire

[giessehpn]

Credo di poter dire che nel mondo delle motociclette chi ha introdotto gli accessori originali sia stata proprio BMW all’inizio degli anni ‘70. Più tardi hanno “inventato” i tristi pacchetti!

@Aspes, hai perfettamente ragione; solo moto&auto d’occasione. Si trova veramente di tutto, con un minimo di pazienza.

[Rattlehead]

Moriremo di cross-selling.

[lombriconepax]

Li paghi un miliardo e poi c'è sta cosa che quando la rivendi gli accessori non contano ....mah.
Sempre sentito dire .

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[Parrus74]

Vabbé che oggi c'è il wrapping... ma chi li decide i colori delle moto a Pontedera?

Guarda le Aprilia...

[Grobbelaar]

Poi vai a vedere la CF MT800 e scopri che a 11,900eu porti a casa praticamente un ktm 790 ma con 5 cv di meno e 15kg di piu... pero' con sospensioni regolabili, selle e manopole riscaldate, tft touch da 8" con android auto, cruise, radar posteriore, tris borse fatte bene e rivestite internamente, cavalletto centrale, faretti, paramotore, ride by wire, TC, 2 mappe motore, parabrezza regolabile (da fermo) cerchi a raggi tubeless. A dire che forse si puo fare a prezzi vantaggiosi, senza comprare roba tipo il transalp nuovo. Plasticossissimo, dall'aria dimessa, basic che piu basic non si puo, che pare piu cinese lui della CF. O certe moto premium che senza i 12 pacchetti "obbligati" fanno tenerezza e appena li metti, costano 12 reni. Non saprei dire quand'e' che il troppo e' troppo, ma mi pare che ci stiamo comunque allegramente arrivando.

[aspes]

giusta considerazione, i cinesi fanno la politica opposta, dotazione il piu' possible completa e non ci sono optional. Non e' affatto una politica stupida, hanno le linee di produzione senza tante menate e fanno economia di scala. E il pubblico penso gradisca.

[Brein secondo]

Io gradirei se mi facessero una moto che si guida come il gs, e con una officina che quando ho bisogno di aggiustare la moto me lo fanno in settimana.
Mentre aspetto guido il mio GS acquistato usato al 30-40% in meno del listino. Perchè chi la compra nuova per rivenderla dopo un anno e mezzo ce ne sono ancora parecchi e qui si spiega perchè non hanno urgenza di far scendere i prezzi.

[LoSkianta]

e poi c'è sta cosa che quando la rivendi gli accessori non contano ....mah.


Contano al momento che compri quell'usato.
Allora ti vengono ben esposte le dotazioni.. come a giustificare quei 500/1000 euro in più rispetto alla stessa moto senza.

[cosimo]

Finalmente non male le R1250 R ed RS nel model year '23, specie la colorazione sportiva! :-p