Furino
16-01-2023, 00:38
Stasera, nonostante il tempo incerto, sono andato a fare giretto e, rientrando sotto una leggera pioggia, ho toccato un chilometraggio a 6 cifre......
Grande, grandissima Kappona, 950 Adventure anno 2004.
Dal 2007 e 83.000km, mi accompagna dandomi sempre grande soddisfazione.
Non provo spesso altre moto (dovrei scambiarla con la mia e ne sono geloso), ma, sono convinto che la ADV 950 abbia una guida, un temperamento, delle performance e delle peculiarità sempre notevolissime anche nei confronti di mezzi attuali.
Nei primi periodi l'ho utilizzata come unico mezzo di locomozione: grazie ad una valigia laterale piccola e corde elastiche sul portapacchi fatto da un membro del vecchio forum lc8.org, andare a lavoro, fare la spesa, in piscina, il commuting urbano erano un pratico spasso.
Viaggi sia con gli amici che in coppia in Croazia, Svizzera Francia, Corsica, Sardegna oltre che Alpi, Dolomiti, Gran Sasso, Maiella, Costiera..... quanti ricordi!
Adesso di strada ne faccio poca (ho una bambina piccola) e mi ci sono voluti quasi 5 anni per fare gli ultimi 10.000km, ma ho fatto fare una bella manutenzione su sospensioni, freni e motore perchè, se ben in ordine, continua a piacermi, e molto..
Sicuramente, mi piacerebbe sapere di avere un ABS per aumentare la sicurezza, di avere la possibilità di impostare un livello basso di traction control, avere potenti fari a LED e una frenata più decisa, ma non sono tanti i mezzi ad avere una erogazione così immediata e corposa ai medi, una voce che sembra un tamburo, una legerezza, un verobicilindrico a V (a carburatori...), sospensioni top ultraregolabili e una linea nata per l'ottenimento delle massime prestazioni in una corsa come la Dakar, la 950 Rally!
Brava KTM, 20 anni fa hai lanciato un mezzo iconico di cui difficilmente mi separerò.
Grande, grandissima Kappona, 950 Adventure anno 2004.
Dal 2007 e 83.000km, mi accompagna dandomi sempre grande soddisfazione.
Non provo spesso altre moto (dovrei scambiarla con la mia e ne sono geloso), ma, sono convinto che la ADV 950 abbia una guida, un temperamento, delle performance e delle peculiarità sempre notevolissime anche nei confronti di mezzi attuali.
Nei primi periodi l'ho utilizzata come unico mezzo di locomozione: grazie ad una valigia laterale piccola e corde elastiche sul portapacchi fatto da un membro del vecchio forum lc8.org, andare a lavoro, fare la spesa, in piscina, il commuting urbano erano un pratico spasso.
Viaggi sia con gli amici che in coppia in Croazia, Svizzera Francia, Corsica, Sardegna oltre che Alpi, Dolomiti, Gran Sasso, Maiella, Costiera..... quanti ricordi!
Adesso di strada ne faccio poca (ho una bambina piccola) e mi ci sono voluti quasi 5 anni per fare gli ultimi 10.000km, ma ho fatto fare una bella manutenzione su sospensioni, freni e motore perchè, se ben in ordine, continua a piacermi, e molto..
Sicuramente, mi piacerebbe sapere di avere un ABS per aumentare la sicurezza, di avere la possibilità di impostare un livello basso di traction control, avere potenti fari a LED e una frenata più decisa, ma non sono tanti i mezzi ad avere una erogazione così immediata e corposa ai medi, una voce che sembra un tamburo, una legerezza, un verobicilindrico a V (a carburatori...), sospensioni top ultraregolabili e una linea nata per l'ottenimento delle massime prestazioni in una corsa come la Dakar, la 950 Rally!
Brava KTM, 20 anni fa hai lanciato un mezzo iconico di cui difficilmente mi separerò.