Tutto eicma 2022

[aspes]

Visto che finora nessuno ha lanciato un thread del genere lo lancio io.
Direi dedicato a foto e commenti sulle MOTO, per la topa nel monty qualcun altro provvedera' come al solito.

[Someone]

Non so nemmeno se la presentano ad Eicma, ma ho visto la Caballero 700 (col motore della Ténéré) e mi sembra una gran bella moto. Sarà la nostalgia dell'età

[Specialr]

Si già presentata. Per i miei gusti ha poche sospensioni (150mm) ma moto bella, intelligente e di qualità
:)


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[aspes]

e' una scrambler per far concorrenza alla analoga ducati. Mi piace il ritorno di moto umane e a forma di moto. Sara' la vecchiaia

[Someone]

moto umane e a forma di moto


Potrebbe essere un ottimo slogan (claim) ;)

[PHARMABIKE]

Non mi piace il genere , apprezzo il fatto che si vuole colmare il vuoto lasciato dalle vecchie vere “ tuttofare” per tutti !

[Fonzie]

Suzuki finalmente mi sta piacendo con queste nuove 800 hanno finalmente svecchiato la gamma bravissimi se i prezzi saranno ragionevoli

[Toto4]

La Suzuki Vstrom 800 realmente non si può vedere.

[Hedonism]

va bene brutta ma buona, ma adesso stanno esagerando :lol::lol: fa caga@rissimo :lol::lol:

[Saetta]

ma ho visto la Caballero 700 (col motore della Ténéré) e mi sembra una gran bella moto.

Al momento è l'unica moto che mi ha suscitato un certo interesse , mi piacerebbe vederla dal vivo.

[mag27]

tifo per la nuova Honda Transalp, la vera globetrotter, bella, valida a meno di 10K. , 200 kg rifornita con il pieno...

[Nik650]

Aspetto di vedere la mia "terza" Transalp.

[happyfox]

Vedendo sui siti le varie "novità" presentate all'EICMA... non mi sembrano granché (secondo i miei gusti) interessanti. :mad:

[Rattlehead]

... non si può vedere.

Ci sarà qualcuno in fissa con Polifemo in Suzuki. Cioè hanno ripreso il gruppo ottico (orrendo) della versione pre-2020 per rimasticarlo in salsa cyborg :lol:
Poi un bel parallelo e passa la paura... Vabbè va. Oh poi magari fanno il botto eh, chissà.

[robiledda]

qualche foto e dettaglio della nuova Transalp

https://i.imgur.com/qxhMJqG.jpg

https://i.imgur.com/CTjbgmt.jpg

https://i.imgur.com/j1g4RPi.jpg

https://i.imgur.com/WVVsbl9.jpg

https://i.imgur.com/dP8w99n.jpg

https://i.imgur.com/ZzPAxbw.jpg

https://i.imgur.com/7ztjDo9.jpg

https://i.imgur.com/9J2fkFp.jpg

https://i.imgur.com/KWCKjWq.jpg

https://i.imgur.com/mB7umyv.jpg

https://i.imgur.com/8hT6hvT.jpg

[aspes]

finalmente grafiche umane e forme normali ! ben tornata

[Fonzie]

Questa fa il botto tra gli over 40

[Soyuz]

La Transalp me la aspettavo così come l'hanno fatta, non pensavo ad una moto come la Tenerè o la Tuareg e così è stato ...arrivando come tradizione Honda "a cose fatte" hanno avuto tempo di guardare il mercato ed eventualmente correggere le "sviste" altrui ...la Ta è una moto stradale che accontenterà tutti coloro che sono rimasti delusi dalle due 700, più "umana" e pensata per un uso molto ON rispetto alle altre due ...sicuramente non entrerà nei cuori di chi usa a dovere quelle due moto e nemmeno di quelli che vanno a sterro con una certa continuità, ma gli altri sono un numero superiore ...cmq quello dovevano fare quello hanno fatto.

Su Suzuki ...la moto è bella e funzionale hanno fatto le cose per bene, si pongono a metà strada tra Yamaha/Aprilia da una parte ed Honda dall'altra ...potevano usare un po di più, avevano il motore giusto han fatto una moto decente con una bella ciclistica a quanto pare... dalle foto girate precedentemente si vedeva la culla sotto la coppa motore e questo faceva ben sperare....magari sarà la ricetta vincente ...me lo auguro.

Io rimango dell'idea che Yamaha Aprilia e Ktm sono le uniche moto a reggere quel segmento e lo faranno a lungo ancora... le vendite di Yamaha (soprattutto) caleranno grazie ad Honda ma rimangono due moto troppo diverse.

Di sicuro il giorno in cui dovessi vendere la mia 450 per sostituirla con qualcosa di più "usabile" opterei per Yamaha o forse Ktm non di sicuro per Honda.

[Hedonism]

ma seriamente?

insieme alla VStrom 800, probabilmente è l'unico caso in cui le rate del finanziamento sono la parte più bella della moto...

[Fonzie]

A me piace molto anche la cl 500 la vedrei bene come seconda moto da cazzeggio

[Fonzie]

ma seriamente?

insieme alla VStrom 800, probabilmente è l'unico caso in cui le rate del finanziamento sono la parte più bella della moto...

Ma secondo me voi vquattristi Ducatisti o Giessisti vi hanno drogato coi cavalli e coi brand....a me sembrano moto tuttofare moderne leggere umane a prezzi umani con cavallerie anche abbondanti insomma quello che tanti chiedevano da tempo

[Hedonism]

in questo caso i cavalli non hanno alcuna incidenza sul mio giudizio, ho appena sostituito una HD, quindi non è affatto una discriminante per quanto mi riguara

trovo questa moto insipida e priva di qualunque attrattiva. come la VStrom 650 che ho posseduto, è da considerarsi, secondo me, alla stegua di un comune elettrodomestico. Buona per fare cose... trovo difficile pensare però, che tra queste cose ci sia appagare la passione per le "Moto".

per esempio, trovo la DesertX infinitamente più accattivante di questa transalp

[aspes]

Questa fa il botto tra gli over 40

il 90% dei motociclisti. E questo dovrebbe anche far riflettere sul ritorno di linee che ci ricordino almeno in parte la nostra gioventu'. Vedasi desert x per esempio.
DIfficile che un over 50 (80% dei motociclisti?) ami le linee mazinga

[Saetta]

Sulla Transalp c'è un 3D apposito .

Personalmente la Transalp ha perso due caratteristiche che la rendevano "quasi" unica e universale : la ruota anteriore da 19 e il bicilindrico a V.

Ora è soltanto una delle tante motorette con il 21 che va tanto di moda ma con poco appeal , presentate da Honda negli ultimi anni .

Io, attualmente giro per Roma con la migliore delle Honda : l'SH 300 :lol:

p.s.

Di quante ne vendono/venderanno poco mi interessa per questo modello e per tutti quelli presenti sul mercato :cool:

[Fonzie]

Ci sono certe moto che appagano il motociclista perché sono versatili comode efficaci magari anche silenziose ovattate protettive parche nei consumi ...E anche magari non troppo vistose eleganti da portare con abbigliamenti casual...Questa Transalp mi trasmette questo affidabilità eleganza ed efficienza.Spero solo che risulti leggera come i numeri fanno pensare.. l' Africa twin nuova l' ho avuta e l' ho venduta esclusivamente per il peso che la rendeva appunto poco piacevole per i piccoli spostamenti urbani

[Boxerfabio]

Avrei preferito un frontale meno appuntito e piu vintage.
Per il resto han fatto centro. La transalp nonnè mai stata sanguigna ma una tuttofare instancabile

[Boxerfabio]

per esempio, trovo la DesertX infinitamente più accattivante di questa transalp

Lo è. Peccato sia poco funzionale a mio avviso. Ed invece questa lo è già di più. E costa 6-7mila euro in meno ad occhio

[Fonzie]

Avrei preferito un frontale meno appuntito e piu vintage.
Per il resto han fatto centro. La transalp nonnè mai stata sanguigna ma una tuttofare instancabile
D'accordissimo..con un gioco di led potevano riproporre il bel fanalozzo largo e rettangolare tipo prima serie ma forse fanno bene così senza cercare nostalgia a tutti i costi

[Hedonism]

sappiamo tutti che le moto "oneste" sono spesso noiose e MAI topseller, e con ciò non intendo che il primato sul mercato sia un obiettivo per l'acquirente (ovviamente, lo è di certo per il costruttore), ma è sicuramente un segnale del gradimento.

anche io sono passato per la moto tuttofare, affidabile e poco costosa, una VStrom del 2006, un vero mulo... ed è vero che la sua versatilità era il pregio maggiore che mi faceva sorvolare sull'aspetto estetico, ma è altresì vero che la parte passionale era appagata dalla R6 parcheggiata a lato...

ecco, per esperienza personale, credo che difficilmente si possa appagare la componente emotiva con la sola "versatilità d'uso", mettere due adesivi che ricordano gli anni 90 e la gioventù che fu, potrebbe a mio avviso non bastare

[aspes]

alla fine il pubblico a cui si rivolge la vuole cosi', ed e' un pubblico decisamente ampio. I 92 cv poi dovrebbero garantire una certa brillantezza.

[Claudio Piccolo]

Peso CON IL PIENO 208kg ?!? se vero, sarebbe risultato davvero eccellente!! :!:

[enrik75]

Domani vado all'eicma a curiosare,vediamo cosa c'e di bello,anzi bella:lol:

[Fonzie]

Io rovescerei il discorso nel senso che diverse moto bellissime con prestazioni al top poi magari peccano perché scaldano tanto consumano tanto o pesano tanto o hanno costi di gestione elevati .. per questo poi può essere molto appagante avere in box un v strom un Transalp piuttosto che una Panigale o una superveloce...E poi le moto quando sono nuove hanno comunque l' effetto wow per chi gode in queste cose...se domani posteggi questa sul bar del passo. E 10 multistrada o GS scommetto che non sfigurerebbe

[Fonzie]

Peso CON IL PIENO 208kg ?!? se vero, sarebbe risultato davvero eccellente!! :!:

Esattamente questo è proprio il punto calcolando 20 litri di serbatoio se sti 92 cavalli non sono ciucci promette tanto divertimento

[cicerosky]

Rimasta com'era, bella. Ci sarà tra gli optional anche una sella senza fossa ?

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[Claudio Piccolo]

Se si pensa che la ottima CB500X con 48 cavalli pesa col pieno 199kg...con la Transalp nuova si va davvero a nozze! :arrow:

[Claudio Piccolo]

Va a finire che quando la Nimitz cicciona sarà troppo cicciona per i miei pur possenti ma sempre più antichi muscoli, farò un serio pensiero per questo revival.

[Fagòt]

Rimasta com'era, bella. Ci sarà tra gli optional anche una sella senza fossa ?

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Gli over 50 han bisogno di selle basse per toccare bene... mi sembra sia a 82 cm, alla portata di tutte o quasi le gambe.
Il pubblico sarà quello e giustamente escono con una sella che ti permette di stare dentro la moto, e non sopra. Questioni di gusto.
Anche secondo me farà numeri importanti... i cv sono bastevoli per girare a passeggio anche in 2 e fare stare comoda la passegera.

[Claudio Piccolo]

bella bella...curiosissimo di vederla dal vero. :arrow:

[cicerosky]

La grey è la colorazione che più mi garba

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[Pfeil]

Kove vi dice niente ?
Vista ora la 800X......credo motore ex790, parlano di 8/9000€, sembra roba efficace.....sembra [emoji28]

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[cicerosky]

Effettivamente esteticamente è molto bella

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[bim]

Kove azzererà la vendita dei bici fronte marcia Bmw…forse.
Non ci sarà piu’ spazio per le moto europee di media cilindrata
Difatti Bmw, Ducati, Ktm puntano sulle alte cilindrate ormai, sui modelli premium da oltre 20.000 euro.

[ɐlɔɐlɔ]

A me piace la nuova Stelvio, molto leggera :lol:

[Fonzie]

Anche la voge valico 900 motorizzata GS 850... Sembra una vera e propria invasione Cinese

[Specialr]

Per la kove hanno sparato addirittura un 185kg con il pieno da 20lt, che sarebbero quindi 170 a secco.
Sarebbe spaziale ma ho fortissimi dubbi, direi che sembrano dati in stile aliexpress [emoji23]


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[Ace]

Molto bella anche la versione rally( kove)

[fastfreddy]

Ormai è successo quanto accaduto nel mondo auto: se non spendi tanto (almeno 15k) puoi avere quasi solo moto fotocopia ... bicilindrico parallelo, plastica ovunque, Mazinga style

Transalp triste ... c'è solo il richiamo storico della livrea ... molto più bella l'originale

Mandello bella moto ... temo per palati troppo fini per vendere bene

Monster SP fa sangue (modello per il quale ormai ho un occhio di riguardo da quando ce l'ho) mentre la nuova Diavel mi sembra parecchio sgraziata

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[Grobbelaar]

La transalp peccato per il musetto cinesissimo e generalista, e per lo stupido 21. Con un frontale un po' piu personale e il 19 sarebbe stata veramente interessante, visto peso e cavalleria. Di certo meglio di quell'ORRORE estetico della nuova hornet. La monster SP a me fa tenerezza. un 950 ormai a fine vita, con 110cv, brutto a vedersi, ricoperto di tubi, fili e plastiche in ordine sparso. Ducati non ci ha girato manco una vite in anni e anni. Minchia, la Triumph street Triple e' un 760cc con 130cv cavalli, gli inglesi ci hanno lavorato e si vede, parliamone, un livello di finiture e una pulizia generale del motore e delle linee che qual cancro del nuovo monster si sogna, io dico che in ducati stanno male. 11MILA la nuova scrambler 800 versione POVERY, con modifiche di second'ordine e ZERO al motore, ancamo' 73cv, ma dai. Interessante il caballero 700 ma a 10 cartoni anche no, grazie. Forza V100 mandello, unica vera novita FIGA non cinese di tutto il salone, me par. Kawa non pervenuta, yama neppure, solo barattoli di vernice diversa e un paio di giocattoli a pile che non vuole nessuno.

[Fonzie]

Io il Transalp a 10/11 Mila Euro non mi sento di bocciarlo prima di aver saggiato le doti del motore e generali su strada..boccio i cerchi non tubeless quello si è scandaloso per un mezzo prettamente stradale.La Hornet non mi piace proprio meglio la gsx8s Suzuki.Mi intriga il cl 500 non è bello ma è sfizioso

[markz]

tra tutte prenderei la Kove x800(bellissima, leggera e coi tubeless). Suzukina: carina. Transalp: insignificantissima e orribilissima!

[cosimo]

Moto più figa vista ad EICMA? Questa:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/e5dca0c934efb7b5a9539b322ee246ad.jpg

Peggiori in assoluto? Lista lunga, in generale tutta la collezione Honda, in pole position nuova Hornet e nuovo Transalp.

Autogol tremendo la scelta di visual di affiancare i due modelli vecchi (a questo punto direi “veri”) alle sue nuove proposte: l’effetto è di far apparire le nuove ancora più oscene di quanto non siano.

[Someone]

Moto più figa

Non c'ha le marce (a pedale), non è una moto :lol:
Ma davvero interessante

[Saetta]

K
Vista ora la 800X......credo motore ex790, parlano di 8/9000€, [emoji28]


Non male,monta motore KTM 790 ? :rolleyes:

Notevole anche la ragazza seduta sopra la moto ;)

https://www.youtube.com/watch?v=rSYQJArgkog

[Olaf55]

A parte la signorina ovviamente
la moto sembra realmente interessante a quel prezzo, purtroppo penso che sarà praticamente impossibile da provare

[cosimo]

Non c'ha le marce (a pedale), non è una moto ...

Guarda bene, cambio a 6 marce. :cool::cool:

[r704]

Modtra tutte prenderei la Kove x800(bellissima, leggera e coi tubeless). Suzukina: carina. Transalp: insignificantissima e orribilissima!

Aspetto estetico molto soggettivo.... Per me è il contrario Transalp:carina...Suzukina:orribilissima, perfino peggiore della versione precedente,che già era bruttina.

[masma]

4,5 ore di moto, 4,5 ore di fiera, 4,5 ore di moto= felice giornata:)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/dccc8c6f5099acd422b31d8dba1ba657.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/40688dcba3e6ab8e8447ee73aafac6e9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/e78088829ee63c0654f43571776b78fc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/e4030294232ef4e60b205c6cd8b25a9f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/facbd66608b96e923450f2f6240af9e2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/c73856f663846e4e69852310432ffb6b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/0b47ec1edffd674f7a7dd502db83752d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/6c918a2db854a8f255e1dc13421c76d5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/f81e75c8f9ef4c2858437f57b6aa3209.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/055c27c3f6217a97b4eb2a581236cbf6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221110/4e171e4b7ab17807aa55ef7b14095e0a.jpg

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[Skiv]

LA Rsv4 coi colori della Extrema 92 è da sbavo :eek::eek::eek::eek::eek:

[carlo46]

Kove azzererà la vendita dei bici fronte marcia Bmw…forse.
Non ci sarà piu’ spazio per le moto europee di media cilindrata
Difatti Bmw, Ducati, Ktm puntano sulle alte cilindrate ormai, sui modelli premium da oltre 20.000 euro.

come no, mi ci vedo a comprare una Kove...

[Specialr]

Vedremo come andrà, per poter giudicare.
I numeri dichiarati sarebbero eccezionali per uso adventuring, ma sono scettico che ci siano andati anche solo vicino.
Vedremo


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[masma]

ne venderanno quasi come Africa Twin! come nel passato...

[masma]

Moto più figa vista ad EICMA? Questa:

[...]

Peggiori in assoluto? Lista lunga, in generale tutta la collezione Honda, in pole position nuova Hornet e nuovo Transalp.

Autogol tremendo la scelta di visual di affiancare i due modelli vecchi (a questo punto direi “veri”) alle sue nuove proposte: l’effetto è di far apparire le nuove ancora più oscene di quanto non siano.
non è una moto

[masma]

sono stato ieri, giorno per la stampa, solitamente c'è poca gente, invece sembrava un giorno di apertura al pubblico! non oso immaginare sabato e domenica la fatica che si possa fare, se vuoi vedere un modello da vicino devi fare la fila praticamente!?

[sacco185]

Ciao,
ci sono stato oggi. C'era veramente un fottio di gente.
Troppe trappole elettriche, sia moto che bici. Tantissime! Ci mancavano solo lo stand del folletto Vorwerk e quelli dei droni e lampade a led. Poi tanti stand di moto abbigliamento cinesi e indiani.
Per conto mancavano Revit, Dainese Alpinestar.
Sono rimasto un po deluso.

[varamondo]

Stato oggi.

Tante elettriche e cinesi ovunque, qualche bella linea si inizia a vedere. Arriveranno lontano e invaderanno i mercati.

Novità molto poche

Honda transalp più carina dal vivo che in foto.

Honda hornet uno scherzo visto il glorioso passato, potevano darle un nome nuovo e tutti contenti

Guzzi nuova a me non piace anche se al loro stand c’era molta partecipazione.

Ducati davvero imballato perché c’era Bagnaia idem Yamaha con Quartararo.

Suzuki boh nessuna novità direi - MV assente come BMW

Qualche bella gnocca c’era…

[Fonzie]

Va beh Suzuki ha una nuova piattaforma un nuovo 800 qualcosa hanno fatto..Certo l' offerta Cinese e direi pure indiana con Royal Enfield sta invadendo il mercato fino ai 10000 euro e i Giapponesi mi pare stiano correndo ai ripari

[Hedonism]

Eicma è morta, al massimo in agonia

[varamondo]

Comunque oggi c’erano esponenti di Honda allo stand Benelli cuiriosi delle loro novità

[ginogino65]

Personalmente la Transalp ha perso due caratteristiche che la rendevano "quasi" unica e universale : la ruota anteriore da 19 e il bicilindrico a V.



Solo la transalp 700 aveva le ruote da 19 (e tra le transalp è quella che è stata apprezzata di meno), la 600 e 650 avevano le ruote da 21.


Anche la voge valico 900 motorizzata GS 850... Sembra una vera e propria invasione Cinese


Il motore è da 895cc ed è quello della F900 con qualche cavallo in meno, in compenso dalle foto sembra che abbia molti componenti in comune con le F750/F850 il forcellone, forse le ruote della 850, mi sembra che anche la parte dove si avvita il parabrezza sia simile, lo spero così si potrà acquistare un dispositivo di regolazione altezza parabrezza che non costi uno sproposito.

[robygun]

. . Buona per fare cose...

Tipo andare in moto?

[Hedonism]

i
trovo questa moto insipida e priva di qualunque attrattiva, come la VStrom 650 che ho posseduto, è da considerarsi, secondo me, alla stregua di un comune elettrodomestico. Buona per fare cose... trovo difficile pensare però, che tra queste cose ci sia appagare la passione per le "Moto".


la mia non era una domanda bensì una affermazione, e tra le "cose" fattibili c'è sicuramente "andare in moto", come con la Integra per esempio

[cosimo]

@masma: guarda meglio anche tu ;)

[la-sfinge]

e i Giapponesi mi pare stiano correndo ai ripari

in che modo? facendo moto brutte?

[Zorba]

:lol::lol:

Forse è una provocazione.
Uno schiaffo morale.
Una dichiarazione di superiorità.
Siamo talmente migliori di voi che possiamo permetterci di fare brutture... :confused:

[aspes]

se quella kove mantiene tutto quello che promette sulla carta, prezzo compreso, le manca solo il marchietto giusto sul serbatoio.

[rasù]

Solo la transalp 700 aveva le ruote da 19 (e tra le transalp è quella che è stata apprezzata di meno), la 600 e 650 avevano le ruote da 21.

anche perchè nacque come (non riuscita) erede della xl600lm, molta componentistica della xlv era ispirata alla xl più chge alle honda stradali o alla AT.
poi anzichè sostituire la enduro dual della gamma formò in effetti una tipologia tutta a sè, meno votata al fuoristrada, che ebbe poi gran successo.
poco dopo, per coprire il buco rimasto, honda se ne uscì col dominator

[markz]

ma dove sono i conce KOVE? mi dicono che "forse" in futuro a Milano...

[Hedonism]

Il mio conce Ducati / Guzzi / Piaggio, ha anche la Kove

[pilu]

Hedo, Romolo ha Voge, anche Kove?

[mag27]

https://youtu.be/8A5pzVlt_VU. Questa non la vedo affatto male anzi...

[Gabriele1976]

A me delle moto attualmente in vendita non ce n’è una che mi faccia impazzire. Intendo esteticamente, valide a centinaia.
Se avessi i soldi mi prenderei che ne so, una panigale R giusto per avere il top ma proprio per appagare l’aspetto tecnico.
Quelle moto che ho avuto per il solo gusto di guardarle e possederle: Honda 500four, monster prima serie, brutale e adesso l’rninet. Più altre che avrei voluto: 916, F4, speed 955, qualche Ghezzi Brian, Norton Commando….

[Timberwolf]

Moto più figa vista ad EICMA? Questa.....
Ribadisco che:"se ci puoi salire passando col piede davanti alla sella come su una bici da donna, NON si può chiamare moto ma SCOOTER"
:mad::mad::mad::mad:

[Lev_Zero]

se quella kove mantiene tutto quello che promette

Quotone. Anzi, per me potrebbe essere la prima cinese a marcare il punto di svolta della "parità" (se non addirittura del sorpasso), nel settore media cilindrata.

Dopo resterà relativamente al sicuro il segmento top di gamma per la produzione europea, la vedo già molto peggio per i jappi che non hanno mai puntato troppo sul vezzo ma molto sulla sostanza, solo che anche i cinesi lo fanno e costano pure meno (a volte molto meno). E adesso è arrivata anche la qualità, sembrerebbe.

[Grobbelaar]

Ribadisco che:"se ci puoi salire passando col piede davanti alla sella come su una bici da donna, NON si può chiamare moto ma SCOOTER"
:mad::mad::mad::mad:

quote integrale meritatissimo a sto giro :D

[homer59]

Ribadisco che:"se ci puoi salire passando col piede davanti alla sella come su una bici da donna, NON si può chiamare moto ma SCOOTER"
:mad::mad::mad::mad:


A parte il fatto che Heather Parisi degli anni d’oro potrebbe farlo anche sul GS [emoji28], sono d’accordissimo [emoji106]


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[katana]

ed ecco la resa!

Tommaso Telaro, Managing Director KTM Sportmotorcycle Italia: “E’ davvero un piacere annunciare il nostro ritorno a EICMA in un anno per noi molto importante. Riteniamo fondamentale essere presenti all’interno di uno degli eventi di settore più importanti nel panorama internazionale. Nel recente passato le strategie sono state diverse ma, in questo 2023 era giusto fare uno sforzo ulteriore ed essere presenti. Con la nostra partecipazione vorremmo mandare un segnale importante al mercato, agli addetti ai lavori e al grande pubblico di appassionati”

https://www.moto.it/news/ktm-presente-a-eicma-2023.html

eicma è una "vetrina" troppo importante a livello mondiale.

una eventuale assenza non passa inosservata.

sono convinto che anche gli ultimi presuntuosi prima o poi ritorneranno con la coda tra le gambe...

[67mototopo67]

Perché Ktm Italia è non Austria?

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[eruzione]

Piussù si parlava di Kove, avete sentito l'intervista?
Il suo obiettivo è mettersi alla pari di honda e ktm.
https://www.youtube.com/watch?v=4FqHWLkGznI

[katana]

eicma è una "vetrina" troppo importante a livello mondiale.

una eventuale assenza non passa inosservata.

sono convinto che anche gli ultimi presuntuosi prima o poi ritorneranno con la coda tra le gambe...

https://www.motociclismo.it/bmw-torna-a-eicma-84213

c.v.d.

buffoni, letteralmente dei B U F F O N I

[cosimo]

Infatti, che "figuretta"..