sostituzione pastiglie anteriori fai da te

[luca.gi]

la mia RT ha oltre 13k km e dovrò a breve sostituire le pastiglie anteriori
(è normale a quel maggio??)

Operazione che ho sempre fatto da solo sulle mie moto, compresa la precedente ADV 1200.

Sulla RT, con pinze BMW, bisogna smontare completamente le pinze anteriori per cambiare le pastiglie?

[piemmefly]

Non ho in mente com'è fatta.
Guardando questo esploso (https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0J61-EUR-10-2019-K52-BMW-R_1250_RT_19_0J61,_0J63_&diagId=34_2619), sempra che devi smontare la pinza dall'attacco radiale (viti e boccole n.10) e poi procedere a togliere il fissaggio delle pastiglie (rif.4) e sostituirle.

Edit: a meno che forse possano essere sfilate direttamente da dietro dopo la rimozione dei blocchi n.4 ipotizzando che non vi siano elementi di giunzione tra le due parti della pinza.
E allora, forse, inizialmente rimuoverei solo la sicurezza 4.
Considera che poi, devi comunque far rientrare i pistoncini per fare spazio alle pastiglie nuove e forse, lavoreresti più comodamente staccando la pinza dall'attacco radiale. (occhio a sensoristica e lunghezza tubi olio)

[Tommone]

Neanche un esploso sai allegare :lol:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0J61-EUR-10-2019-K52-BMW-R_1250_RT_19_0J61,_0J63_&diagId=34_2619

[luca.gi]

Edit: a meno che forse possano essere sfilate direttamente da dietro dopo la rimozione dei blocchi n.4 ipotizzando che non vi siano elementi di giunzione tra le due parti della pinza.
E allora, forse, inizialmente rimuoverei solo la sicurezza 4.
Considera che poi, devi comunque far rientrare i pistoncini per fare spazio alle pastiglie nuove e forse, lavoreresti più comodamente staccando la pinza dall'attacco radiale. (occhio a sensoristica e lunghezza tubi olio)

Su queste pinze BMW le pastiglie non si possono sfilare da sopra come avveniva con le pinze Brembo precedenti…
Però in effetti le pastiglie posteriori si sfilano da sotto… Quindi volevo capire se qualcuno aveva già fatto questa sostituzione e magari anche su queste si riescono a sfilare da sotto?

[djraf]

13.000 km e sono già da cambiare? Io sono a 19.500 e sono ancora a 3/4...qualcosa non mi torna.

[luca.gi]

13.000 km e sono già da cambiare? Io sono a 19.500 e sono ancora a 3/4...qualcosa non mi torna.

Eh cavolo… Infatti era quello che volevo capire…
Perché anche a me sembrano un po’ troppi pochi chilometri per cambiarle…
E non sono certo uno che fare staccato nel limite o le grandi frenate… Anzi…
Eppure sono già quasi alla frutta…:rolleyes::rolleyes::mad::mad:

[SKA]

Eppure sono già quasi alla frutta…:rolleyes::rolleyes::mad::mad:
...cioè le scanalature delle pastiglie non si vedono più?

[Scarpazzone]

Ma se si hanno le pinze Brembo color oro ....in quale part finder compaiono?

[Sputnik1969]

Si, devi smontare le pinze dal supporto. Come ti è già stato detto, si tratta dei due grossi bulloni che si vedono. Attenzione al cavo del sensore abs. Con la pinza in mano, togli i due perni che trattengono le pinze dopo aver tolto anche le due seeger che evitano ai perni stessi di sfilarsi. Non è niente di complicato, ma trattandosi di freni se non te la senti meglio far fare a chi ha più esperienza.

13.000 km sono veramente pochi. Io ne ho 44.000 ma penso di arrivare tranquillamente a 50.000.

[luca.gi]

S
13.000 km sono veramente pochi. Io ne ho 44.000 ma penso di arrivare tranquillamente a 50.000.
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
44000km con le stesse pastiglie??? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
quasi manco le auto.

[piemmefly]

Io sono a 30000 km con la bialbero.
Brembo bianche.Sono a metà.

[Superteso]

Saranno nere, ora [emoji1787]

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[luca.gi]

Io sono a 30000 km con la bialbero.
Brembo bianche.Sono a metà.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: