Omega_Lex
31-08-2022, 09:40
Mio cognato lavora alla Motorex (Langenthal, Svizzera) e mi ha regalato 2 litri d'olio per cambio e trasmissioni (il piu caro)
So che le specifiche indicate da BMW sono 75W/90.
Bene. Ho svuotato la coppia conica, messo i 180cc prescritti.
Poi... ORRORE... mi sono accorto che l'olio che ho messo non ha le specifiche prescritte ma si tratta di un
GEAR OIL HYPOID SAE 80W/90 wird bei Motorrädern eingesetzt, bei welchen vom Hersteller ein GL-5 Getriebeoel vorgeschrieben wird.
https://motorex.com/de-ch/gear-oil-hypoid-sae-80w90--23924?category=5730
Agevolo traduzione dal crucco: "GEAR OIL HYPOID SAE 80W/90 è un olio per ingranaggi ad alta pressione che può essere utilizzato ovunque si verifichino carichi molto elevati, come ad esempio nei giunti cardanici, negli ingranaggi ipoidi, ecc. Gli oli di base a base di paraffina di prima qualità e gli additivi di ultima generazione abbinati conferiscono al film lubrificante un'estrema resistenza allo strappo, impedendo così il contatto diretto con i metalli. Gli oli di base a base di paraffina di prima qualità e i più moderni additivi ad essi abbinati conferiscono al film lubrificante un'estrema resistenza alla lacerazione, evitando così il contatto diretto con i metalli."
e ancora: "L'OLIO PER INGRANAGGI IPOIDE SAE 80W/90 si usa sulle moto dove il costruttore ha specificato un olio per ingranaggi GL-5."
Che faccio?
svuoto tutto?
o posso tenerlo e usarlo anche per il cambio?
PS: comincio ad avere una certa età...
So che le specifiche indicate da BMW sono 75W/90.
Bene. Ho svuotato la coppia conica, messo i 180cc prescritti.
Poi... ORRORE... mi sono accorto che l'olio che ho messo non ha le specifiche prescritte ma si tratta di un
GEAR OIL HYPOID SAE 80W/90 wird bei Motorrädern eingesetzt, bei welchen vom Hersteller ein GL-5 Getriebeoel vorgeschrieben wird.
https://motorex.com/de-ch/gear-oil-hypoid-sae-80w90--23924?category=5730
Agevolo traduzione dal crucco: "GEAR OIL HYPOID SAE 80W/90 è un olio per ingranaggi ad alta pressione che può essere utilizzato ovunque si verifichino carichi molto elevati, come ad esempio nei giunti cardanici, negli ingranaggi ipoidi, ecc. Gli oli di base a base di paraffina di prima qualità e gli additivi di ultima generazione abbinati conferiscono al film lubrificante un'estrema resistenza allo strappo, impedendo così il contatto diretto con i metalli. Gli oli di base a base di paraffina di prima qualità e i più moderni additivi ad essi abbinati conferiscono al film lubrificante un'estrema resistenza alla lacerazione, evitando così il contatto diretto con i metalli."
e ancora: "L'OLIO PER INGRANAGGI IPOIDE SAE 80W/90 si usa sulle moto dove il costruttore ha specificato un olio per ingranaggi GL-5."
Che faccio?
svuoto tutto?
o posso tenerlo e usarlo anche per il cambio?
PS: comincio ad avere una certa età...