A breve con la r

[clapsi]

Buongiorno a tutti
Sto vendendo la Gs1250 ( per un problema alla schiena non posso fare giri lunghi)

E sto valutando la R1250R Hp sport nuova del 2022
ho bisogno un paio di info [emoji3482]
ha sotto le gomme Michelin Pilot mi sembra di aver letto 4
come sono ?

volendo mettere un paravento ( lo so che stanno male tutti) bisogna conprare un supporto per poterlo fissare ?
è facile da montare ?
voi per caso avete da consigliarne uno ?

vi agevolo foto moto , che al momento è dal conce xche prima devo chiudere operazione Gs
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grazie a tutti e spero di essere presto dei vostri


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[andrea_gb]

Ciao!

Michelin PR4.... a me non piacciono: passato il 50% di usura diventano scivolose, rispetto ai Metz tengono un po' meno sul bagnato/umido, si surriscaldano se usate in modo sportivo.

Per il cupolino: si, sulla 1250R c'è da comprare i supporti a parte e il cupolino stesso.
Io avevo quello Sport di BMW.
Puoi prenderlo in conce e te lo montano loro, prevedi circa 350 euro per tutto.
Sono 4 viti, nulla di difficile: 5 minuti.

[clapsi]

quindi avevi/hai questo
mah qlcosa faceva x l’aria
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il supporto in pratica vai ad avvitare sull’unghia originale ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220714/6a9fad714625c9308c393b1aa3c9be95.jpg
oppure devi togliere quella originale e metterci questa?


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[Hedonism]

ho qualche dubbio che la R / R sia più comoda della R / GS a parità di lunghezza del giro...

se non altro per il riparo aerodinamico. Ti consiglio di provarla bene bene prima di cedere il GS

[clapsi]

Lo so lo so il Gs e’ fantastica però con il mio problema devo scegliere una moto più bassa e maneggevole

gia’ io nn sono alto 1,67 però con il gs no broblem

se x caso mi prende la fitta ( L5/S1 ) devo avere una condizione di più sicurezza a terra


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[andrea_gb]

quindi avevi/hai questo
mah qlcosa faceva x l’aria
[…]
oppure devi togliere quella originale e metterci questa?


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Io avevo il 1200R, scusa, il cupolino era il touring, lo Sport era di serie sulla mia e i supporti nascevano con la moto che era la versione 'sport'.

Per la 1250 mi ero informato e il conce me ne aveva fatto vedere una esposta che lo montava. Il supporto va in sostituzione di quello montato di serie che non ha gli attacchi per i plexi.

[Karlo1200S]

Grande moto gomme pessime! ci sono le PR6 e sulle moto nuove montano le PR4 vecchie di concezione di quasi 10 anni!:mad:
Lo stesso fanno sull'rt... montano ancora le Z8, quando sono state sostituite ormai da 6 anni prima dalle Roadtec 01 e poi dalle Roatec 01 SE...:confused:

[Enrico58]

Si esce dal conce con le Michelin Pilot 4
Sono gomme "datate" ora la Michelin è al 6
Un pò per questo motivo, un pò sotto consiglio di bikers di questo sito, ho "svenduto" a 100 euro le Michelin 4 e montato le Metzeler Sportec M9RR
Non sono biker da piega a xx gradi nè da record pistaioli ma la mia sensazione è di ottima tenuta e stabilità
Lamps

[andrea_gb]

BMW monta anche le Metz Z8 in alternativa, va a fortuna.
Anche queste datate, ma meglio delle Michelin

[Manera]

fatto manovra al contrario, ma tornerei sinceramente indietro alla R1250R, x le gomme sono una schifezza, cambiale subito, almeno con le M9RR, per il parabrezza, ti consiglio il suo supporto originle BMW , poi se ti pace lo sport basso , olrimenti ci puoi mettere quello originale BMW turing, oppure il piug turing con attacchi originali bmw , costa poco

[max 68]

Lo so lo so il Gs e’ fantastica però con il mio problema devo scegliere una moto più bassa e maneggevole




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Dovrei provare a breve la r (per curiosita') , prima avevo una naked (sicuramente non era comoda come la 1250 r), quando sono passato al gs la mia schiena (messa parecchio male) ha ringraziato sia per la capacità di assorbire le sconnessioni che per il riparo aerodinamico, inoltre non essendo alto (1. 72) ho una postura leggermente caricata in avanti , la trovo molto comoda anche nei lunghi trasferimenti .

[mordack550]

Per il parabrezza consiglio assolutamente PUIG. Ho sia lo sport (non montato) che il Touring (che uso attualmente) e sono fatti molto bene. Facendo tanti km fuori città ho preferito di gran lunga il touring.

Per quanto riguarda le gomme ho terminato le Z8 qualche settimana fa, tengono, ma il feeling è mediocre e il consumo è di gran lunga disomogeneo (squadrate dietro, a piramide davanti).

Ho preso le Roadtec 01SE e per ora mi trovo egregiamente, non volevo prendere le M9 perchè per come guido io non riesco a mettere in difficoltà manco le 01SE. Sul cruscottino durante un'uscita la moto mi segna al max 40 gradi di piega, e sul posteriore ho ancora un bel dito di cera :D

[Patrizio1958]

Ciao
La mia r1259r al momento dell’acquisto aveva le Michelin pilot 4, mi sono trovato subito molto male , gomma pessima, infatti dopo circa sei mese le ho sostituite con le dunlop qualifier core, e ti devo dire che mi sono ritrovato tra le mani in altra moto, certo la durata sarà sicuramente inferiore, ma non mi interessa, la moto ora è incollata a terra, e per me è quello che conta. Per il capolino io ho scelto l’originale BMW sport fume’. È piccolo, non deturpa l’estetica e devo dire che fino a circa 130 km/h fa il suo mestiere

[Scr4mbl3r65]

Ti consiglio parabrezza alto bmw originale, non deturpa quasi per niente, come una bella signora che indossa un bel paio di occhiali.
Io presa 14 giorni fa in sostituzione di una scrambler, ancora ringrazio il concessionario.

[clapsi]

ritiro la prox settimana
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[GIGID]

Sostituisci il GS o affianchi ?
Anche a me piace un sacco … ed e’ una bicicletta rispetto al GS … solo che nei giri di qualche giorno da solo e soprattutto con mia figlia non la vedo altrettanto confortevole / protettiva


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[clapsi]

sostituisco il Gs


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[Scr4mbl3r65]

[…]
Che gs hai?

[clapsi]

Exclusive 1250
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220807/732b34b41b9ce42e21a0776298790f06.jpg
Domani la consegno al nuovo proprietario


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[clapsi]

Ritirata
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220812/5f4ff29271560687718b4a30620054ac.jpg


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[GIGID]

Bellissima !!

Ma … cosa sono quelle gommacce… niente Clapsi su questa [emoji6][emoji23]?

Curiosissimo di sentire le prime impressioni di confronto con il GS.
La R mi attizza molto molto.
Ma temo di perdere troppo in due in versatilità, comodità/protezione e neutralità al carico (in due più tris pieno).

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[clapsi]

hahahah[emoji2]

ti saprò dire , ovvio a prima impressione è più maneggevole

protezione, carico ovvio il Gs la fa’ da padrona

x le gomme adesso vediamo [emoji23]

purtroppo è stata una scelta obbligata x il mio problema alla schiena


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[GIGID]

Mi spiace … per la tua schiena.
Probabilmente tra una settimana sono ad alassio per qualche giorno in moto, magari possiamo prenderci un caffè o fare un giretto … mia moglie porta a spasso il cane e io vado in giro in moto [emoji23][emoji23]


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[clapsi]

[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106] fatti riconoscere


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[Wotan]

Certo che definire le Pilot Road 4 "gommacce" solo perché non sono l'ultimo modello...

Secondo me vi fate pigliare per il culo dal marketing.

[clapsi]

Certo che definire le Pilot Road 4 "gommacce" solo perché non sono l'ultimo modello...

Secondo me vi fate pigliare per il culo dal marketing.


a ke pressione vanno ??


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[Buda]

...Secondo me vi fate pigliare per il culo dal marketing.

Sagge parole..... e non solo per le gomme

Olio
Additivi
Carburanti
Ricambi
Accessori
Abbigliamento

Continuo? Fine OT

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[Enrico58]

Scrive uno che le Pilot Road 4 le ha sostituite sin da subito...
Wotan no0n si tratta di denigrarle ma due considerazioni:
Son passati 10 anni dal "debutto" della 4, ora siamo a due "release" più avanti la 6
Sicuramente migliori su questo non c'è dubbio
Giustamente poi dipende da come e cosa vuoi fare in moto
La R 1250 R è un animale da quasi 2 quintali e mezzo, penso che gomme migliori significano sicurezza maggiore
Per questo le ho cambiate
Trovo invece non corretto che mamma BMW a fronte di quasi 20.000 euro di moto ti monti le 4
Questo sì lo trovo assurdo
Lamps

[Wotan]

Sotto la mia K1200GT (288kg) ci sono due Bridgestone 023 GT, pneumatico nato 12 anni fa.
Dovrei suicidarmi, dunque. [emoji1787]

[Scarpazzone]

Di Enrico 58 ne condivido chiosa.
Non esiste una moto nuova peraltro costosa
equipaggiata con "fondi di magazzino",sarebbe come andare al risto stellato trovando piatti e posate in plastica.....si pranza lo stesso ma....
Che poi con le Road 4 o altro ritenuto valido 10 e passa anni già ci si possa andare in totale sicurezza lo trovo altrettanto veritiero.
Per dire sulla mia (in firma)dietro continuerò a montare la road 5 che aveva in origine anche se è uscita la 6 ,la trovo ottima sia per durata che per tenuta in curva,
mentre davanti ho già piazzato qualcosa di maggiormente performante,in modo da incrementare margine sicurezza dove ritengo sia fondamentale (pur a discapito durata)

[Paolo Grandi]

La prima 9T è stata fatta con fondi di magazzino. E mi pare abbia incontrato i favori del pubblico...
Quoto Wotan e Buda.
Quando sono passato dalle Dunlop D211 alle D212 (prima Pro, poi GP Racer)...appena sono tornate in produzione le 211 le ho riprese (il gioco non valeva la candela).
Non dico che le gomme di ultima generazione siano peggio, anzi. Ma i gommisti devono vendere e giustificare gli aumenti di prezzo.
Mi arrabbierei di più per il prezzo finale della moto che non per le gomme di primo equipaggiamento.
Imho.

[Scarpazzone]

ovvio che un prodotto valido tale rimane nel tempo....
Paolo Grandi vedo che sei di castel San pietro...se ti capita fai un salto su al crossodromo e vedi cosa monta davanti la maggioranza di amatori o garisti...beh ti risparmio fatica:
Pirelli scorpion mid soft ,che sarebbe una gomma creata 20 anni fà sulle ceneri del sandcross....ed é una gomma da terreni mediomorbidi e siamo in piena estate!!
...e dire che di gomme alternative negli anni son uscite na caterba eppure questa fa da coperta di Linux.

Ps la nine t a quei soldi che costa e per quel che è si vende grazie al marchio impressoda esibire al bar rigorosamente in pantalone e risvoltino.

Ps:rappresento la vergogna del bmwista....spesso circolo in short raccattati al mercato paesano abbinati a sandali di bassa lega:lol:

[Paolo Grandi]

OT

Quando sono molto zen ogni tanto su ci passo. La strada sarebbe bellissima, dal punto di vista panoramico, ma è tenuta talmente di merda che mi passa la voglia.

Credo che chi fa cross ci vada direttamente con la moto (da cross) :lol:
Penso sia stato acquistato dalla VR46. Con tutti i soldi che hanno spero sistemino la strada...

Per il resto ti credo sulla parola ;)

[Masterix]

Certo che definire le Pilot Road 4 "gommacce" solo perché non sono l'ultimo modello...

Anch'io ho ritirato la R1250R con le PR4, e le ho sostituite dopo dieci giorni, non perché non siano l'ultimo modello, ma semplicemente perché mi davano un feeling e una confidenza durante la guida pari a ZERO, altro che marketing! La ciclistica della R, a mio avviso, si merita di meglio. Se poi uno è abituato a girare solo sul dritto a 80Kmh limitandosi ad ammirare il panorama si tenga pure le PR4 di primo equipaggiamento.



PS: durante l'estate ormai monto abitualmente le M9RR, durante l'inverno, invece, monto le Mitas TouringForce che a mio avviso, pur costando due lire, in quanto a tenuta e stabilità surclassano quelle Michelin.

[clapsi]

al momento lascio queste

aspetto che escano le Bridgeston S23

avevo provato la S21 sulla Ninet e tenevano da paura

amici che montano le S22 sulla R1200 e sono super


mah visto che arrivo da Gs con pressioni gomme differenti

la Pilot cosa mi consigliate !?!

io le ho messe 2,3-2,6


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