Info Tubo Carburante

[StarScream]

R1150R 2004

Salve
mi si è forato il tubo del carburante nel tratto che esce dal serbatoio.
Ho smontato il tutto e ho notato che i 2 tubi (sono uguali ma hanno ugelli invertiti) (non sono un tecnico...) si stanno sgretolando.
Ho chiamato un rivenditore di pezzi ma mi ha detto che il tubo "non esiste" e me lo devo fare da solo.
Vorrei sapere esattamente che tubo prendere: diametro esterno, diametro interno ecc. tutte le specifiche, io non le ho trovate.
Grazie in anticipo anche per altre eventuali idee per risolvere.

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tubazione x carburante 8X13MM (diametro interno ed esterno) è quello originale. Devi cercare tubi "rinforzati" resistenti agli idrocarburi. Per il diametro interno non avrai problemi, per il diametro esterno avrai più difficoltà perchè quelli "commerciali" normalmente sono più grandi. Il rischio è che poi vadano ad interferire da qualche parte sotto al serbatoio, devi verificare te se ci sta oppure no. Ultima spiaggia, prenderlo in BMW pagandolo molto di più.
Edit: gli attacchi rapidi sono invertiti per evitare di collegare il tubo di mandata e di ritorno, al regolatore di pressione, al contrario, la moto non partirebbe...

[StarScream]

grazie, sì avevo intuito che il motivo fosse quello anche per gli altri 2 tubi più piccoli, è tutto a prova di co...ne come si dice a casa mia.
bmw qui nel mio paese non ce ne sono, adesso cerca il tubo direttamente e mi arrangio da solo che faccio prima.
grazie 1000

[Kinobi]

Su Ebay, trovi il kit completo. Tubi esterni, pompa ed oring.
Non trovo il link dove ho preso tutto.

Ti suggerisco dato che ci sei di cambiare ANCHE filtro, raccordi rapidi CPC se non li hai già di metallo, e tutti i tubi, incluso quelli interni. Se quelli esterni sono rotti, si romperà anche quello interno

Guarda pure qui.
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=517931

[Kinobi]

Qui trovi tutto.
https://www.tills.de/BMW-Boxer/zubehoer-100/

[StarScream]

Aggiornamento.
Ho fatto tutto anche se il tubo consigliatomi in realtà è più sottile dell'originale, 13mm Vs 16mm, ma ca bene ugualmente.
Dopo una settimana perdo benzina... non avevo stretto bene l'innesto al serbatoio, un genio e ho rifatto il lavoro.
Unico problema i tubini che non portano benzina si sono staccati ma senza mantenere maschio/femmina ma allo stesso modo.
Non me ne sono accorto ma credo di averli rimessi in ordine, ho fatto un giro di prova e non ho riscontrato nulla.
La domanda è cosa accade se si invertono?
Grazie a tutti.

[nic65]

i tubini sono uno sfiato aria del serbatoio ed il drenaggio dell'acqua che potrebbe rimanere intorno al tappo che, restando incassato sul serbatoio , potrebbe rimanere allagato quando piove o lavi la moto,se li inverti non succede nulla

[StarScream]

@nic65 grazie, sì avevo intuito che fosse tipo aria ecc. perchè "vuoti". bisogna che inizia a considerare la moto oltre ad un bagaglio che mi porta al lavoro e studiare com'è fatta