R1250rt my21 - TFT audio system radio - Media?

[SicutNoxSilentes]

Domanda su sistema Audio system abbinato a Radio dab. A parte radioFMe Dab, alla voce "Media", da dove dovrebbe prenderli? Dal telefono connesso con lz AppBmw connected? Non trova nulla, nonostante diverse cartelle di musica. Da una pendrive usb? E dove va collegata? Dal libretto U&M non si capisce, dice "Presupposto

Il veicolo è collegato a un di-

spositivo portatile compatibile

e a un casco compatibile." Cosa sarebbe un dispositivo compatibile ? Grazie achi avrà pietà di rispondere[emoji6]

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[SicutNoxSilentes]

Scusate, ho scritto un po' di fretta e mi rendo conto che non sono stato limpidissimo... riformulo la domanda, in sintesi. Sul modello 21, ovviamente con radio, è possibile ascoltare musica da pendrive usb? Il libretto d'uso dell'audio system è aggiornato al my19, e fa riferimento alla presa usb e jack audio nel cassetto destro, che però nella my21 non c'è, sostituito dal caricatore a induzione.
Quindi? Non si può più usare una usb come fonte??[emoji15][emoji15]

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[binino]

La porta usb nel cassetto destro serve solo per la ricarica.

[SicutNoxSilentes]

La porta usb nel cassetto destro serve solo per la ricarica.Grazie. Quindi da una radio che costa come due radio Bang&Olufsen, su una moto che costa come 3 Panda, hanno tolto una funzione che la Panda di 20 anni fa aveva? Ho speso 1200€ per sentire la musica dal telefono che avevo già in tasca?
In questo momento, scenderei in garage e gli darei fuoco. Non lo faccio solo per non annerire la Vespa.[emoji35]

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[-kinsal-]

Beh sulla mia my 2017, nella porta usb puoi mettere una chiavetta con i files mp3.
L'importante è che la chiavetta non superi i 16 gb altrimenti ha difficoltà a leggere i files
Era lo stesso sulle mie precedenti, my 2011 e 2016 e penso che sia uguale sulle nuove.

[Piersante]

Più che altro la chiavetta deve essere formattata fat16.
Ho una my19 e non capivo come mai non sentivo gli mp3 sulle casse.
Ho provato a mettermi nei panni di un ingegnere informatico di BMW e ho avuto l’illuminazione: se loro sono indietro di 10 anni basta comportarsi come 10 anni fa e tutto fila liscio.

[SicutNoxSilentes]

La cosa più fastidiosa è non avere disponibilità di informazioni certe, e star qui a romperci le scatole l'un l'altro... e va ancora bene che ci si aiuta tra di noi. Come ho detto, l'unico libretto d'uso audio system fa riferimento alla configurazione 2019, con le interfacce dedicate nel cassettino destro. Però sul 2021 non ci sono proprio, e mi pare di capire che non sia più previsto un accesso USB. Qualcuno che ha il '21 con la radio sa qualcosa in più? Sul fat16, in effetti, mi viene il dubbio, credo di aver formattato fat32... stasera provo, ma come dice Binino, pare che l'unica usb sia solo per ricarica..

[marcovola]

Buongiorno, anche io mi stavo facendo la stessa domanda non trovando risposte.
Per informazione ho inserito una pennetta nella presa USB presente, senza che nulla accadesse. Ovviamente facendo le opportune ricerche con i settaggi vari. Pare che sia da utilizzare solo come fonte di alimentazione.
Dimenticavo... ad un certo punto il sistema audio pare volesse amplificare un file proveniente dal cellulare, inserito nel suo alloggio per uso navigazione.

[SicutNoxSilentes]

Ciao marcovola, non sembra essere più prevista la gestione dello AudioSystem (radio) di file mp3 su pendrive. Se lo è non si capisce come, stante che l'unico manuale AudioSystem reperibile è riferito al MY19, che aveva ancora l'ingresso USB e audio jack. Il sistema riproduce invece l'audio dallo smartphone via bluetooth, ma ne più ne meno come un paio di cuffie [emoji442] bluetooth. Cioè dal TFT puoi solo fare brano avanti, brano indietro, pausa.
Non puoi scegliere album, playlist, autori, ricercare un brano.
[emoji849]🤷*♂️

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[binino]

Ciao SicutNoxSilentes, io uso iPhone e dalla sezione media del Tft posso fare tutte le ricerche di cui parli: posso scegliere tra autori, album, brani ecc.

[SicutNoxSilentes]

binino, sì avevo in effetti letto che con iphone era possibile (in realtà nelle faq sul sito dedicato alla connected app si dice solo che iphone può mostrare le playlist, quindi può persino fare più di quanto dichiarato), il che la dice lunga su quanto è impervia la strada della gestione delle compatibilità con i diversi smartphone.

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[Gaetano64]

salve,
Vorrei porre una domanda se possibile, ho una R1200RT del 2018 ed ha la predisposizione ma senza autoradio. Si potrebbe collegare un cavo per far funzionare le casse della moto collegando un lettore esterno ?
Grazie anticipatamente e mi scuso se nel caso ho sbagliato il metodo di inserimento domanda.

[ipotenus]

Sposto da un'altro thread (BMW RT1200 del 2018)

E' una ipotesi, manco so come è fatta la radio BMW...
Però so che al giono d'oggi costa quasi meno usare un DSP con 4 chip di ampli in classe D che mettere insieme un crossover passivo (decente, non il solito condensatorino sul tweeter), quindi non escludo a priori che sia possibile, per un costruttore, implementare un sistema che alla fine costa (a lui) na cicca di tabacco. :)

Un esempio di cosa si può comprare oggi (prezzo al pubblico) con meno di 200 euro.
https://www.thomann.de/it/the_t.racks_dsp_4x4_mini_amp.htm

Un costruttore come BMW, se si fa fare una radio con DSP e 4 amplificatorini classe D, quanto vuoi che spenda a pezzo, se ne ordina decine di migliaia?

Certo, i costi sono esigui ormai, ma le complicazioni restano e perfino un coassiale senza filtro sarà più complicato da trovare di uno con.
Dubito che servirebbe più di un condensatore comunque, il passa basso è inutile in questi casi, non c'è neppure il problema dell'ascolto fuori asse. Con il casco in testa poi, molti non si accorgerebbe neppure se il tweeter sparisse.

In ogni caso, senza addentrarci in questioni forse troppo tecniche, non mi è chiaro se la predisposizione BMW, che non ho mai acquistato non fosse altro che per non avere l'antenna, prevede già l'amplificatore.
In caso positivo, quanto può essere complicato aggiungere un ingresso AUX?

[ipotenus]

@Ipotenus
Gli altoparlanti non sono appesi in aria, ma hanno il loro box con tanto di tubo di accordo (bass reflex). Non sapevo del crossover attivo, ma ci sta che sia la scelta più industrialmente sensata.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0J63-USA-12-2018-K52-BMW-R_1250_RT_19_0J61,_0J63_&diagId=65_2614

Vero, non pensavo che dietro le griglie BMW avesse collocato un vero e proprio diffusore, sono piacevolmente stupito.
Dallo schema che hai mandato, si vedono chiaramente Tweeter e Woofer separati, (quindi non c'è un coassiale) e pure il tubo di accordo reflex.

Il connettore però è a due 2 poli, come si vede chiaramente qui:
https://www.kfm-motorraeder.de/en/item/bmw-65138543458

Quindi il crossover è passivo e l'amplificatore è stereo a due canali.

[Maxrcs]

Provo a chiedere qui per non aprire un altro thread...

Posso immaginare la risposta:-)

Ma alla fine questo TFT con il telefono cosa può fare? posso ascoltare tipo spotify?

Grazie

[SicutNoxSilentes]

Maxrcs, in pratica ci puoi fare tutto quello che faresti con un paio di cuffie bluetooth. Fa semplicemente mirroring con il telefono, quindi se tieni aperta una applicazione audio la riproduce in cuffia interfono o in casse. Quindi spotify, o mp3 player. A seconda che si usi un Android o un Iphone, consente il solo avanti-indietro tra i brani, oppure lo anche lo scorrimento di playlist. Fa mirroring l'app BMW Connected, riproducendo sul TFT la cartografia di navigazione della stessa app. Non usa altre app di navigazione che non la BMW. (Tra l'altro, sul perchè di questa scelta ho una mezza idea dei motivi: i dati. Milioni di dati relativi all'utilizzo delle moto, a cui altrimenti BMW non avrebbe accesso. Coincidenze? Io non credo... :-) ) NON ha più un ingresso usb per una pendrive su cui ascoltare MP3, neanche se dotata di radio.
E' tanto? E' poco? Non sò, a me sembra un passo avanti e due indietro, in modo peraltro inesplicabile. Bella la connessione al telefono, ma non ha senso la sparizione dell'accesso pendrive, molto più semplice. Meno bello che la navigazione funzioni solo via mirroring, e che richieda la app in primo piano e lo schermo acceso, con conseguenti problemi di riscaldamento e consumo batteria. Io ho un android, ma per poter sentire la musica che ho sul telefono devo prima di partire aprire una app per la riproduzione e far partire un brano. Poi, una volta in movimento, con il rotellone posso solo selezionare brano avanti-brano indietro. A me sembra davvero un passo indietro, visto che su una panda di 12 anni fà potevo comandare le playlist su una pendrive.

[Zorba]

Ottima osservazione, quella sui dati.

Tra l'altro: il Tele SOS, che prima era optional a pagamento, ora te lo danno gratis.
Chi non lo vuole può, in teoria (almeno, sul configuratore) rinunciarvi.

Quando ho fatto un preventivo, però, alla mia richiesta di non averlo il venditore mi ha detto "non si può, escono tutte con il tele SOS installato".
Non so se fosse vero o se invece fosse lui male informato.

Che anche questo serva per raccogliere dati?

[SicutNoxSilentes]

@zorba:
Ovviamente non conosco le configurazioni tecniche dell'impianto. "Credo" che sia poco funzionale alla raccolta dati, cosa per cui è invece perfetta la totale telemetria dell'abbinamento TFT- App connected- telefono. Il sistema SOS credo, al netto delle vere o presunte limitazioni d'uso, possa essere utilizzato per localizzare il veicolo "alla necessità" e, credo, probabilmente anche spegnerlo da remoto. In teoria eh, non voglio insinuare nulla.
Mi rendo invece conto che la miniera di dati raccolta dalla app e custodita su server bmw sia d'oro, per le informazioni su tipo di percorsi preferiti, uso dei freni, accelleratore, angolo di piega eccetera. Non "mie" in particolare, dei clienti in generale.
Se so cosa piace mangiare alla maggior parte dei clienti del ristorante, sò cosa cucinare domani! :cool:
E' il progresso, baby.

[Zorba]

I dati sono una minera d'oro, non ci piove, e lo saranno sempre più. Mi secca darglieli "aggratis".

Per il teleSOS: boh. E' vero che si attiva alla bisogna, ma è anche vero che è potenzialmente in grado di tracciare tutto il tuo percorso, volendo. Ad esempio per chi non usa l'app BMW per navigare.

[SicutNoxSilentes]

Sì. può tracciare il mio percorso, come il mio smartphone, il mio smartwatch, la mia smartcartadicredito, la mia smartauto, il mio smartcomputer da bici, il mio smartcomputerdaimmersioni, la mia nuca negli smartsatelliti come la mia smartfacciasulletelecamereingiroovunque eccetera eccetera... vabbè, la mia faccia non è smart, ma l'idea è quella.. :lol:
Siamo nel mondo iperconnesso, non si torna indietro e si andrà sempre di più in questa direzione. Con pro e contro della cosa.
In mezzo a miliardi di dati, a nessuno frega di sapere dov'è andato a girare in moto Sicut o Zorba. Non alla BMW, almeno, e non sinchè Sicut o Zorba non diventano soggetti di interesse.
Se proprio devo scappare, tiro fuori la Four e rompo il salvadanaio. :cool:

[Zorba]

Era un "tu" generico.
Se ne impipano del tuo (o mio) percorso, ma i percorsi di tutti potrebbero fare gola.
Sta pur tranquillo che non li cestinano, i dati.
Imho, ovviamente, e senza per forza tirare in ballo improbabili teorie del complotto: son solo affari.

Scusate l'OT

[SicutNoxSilentes]

Era un "tu" generico.


Certo, era chiaro. E riguardo all'OT, secondo me lo è solo fino ad un certo punto, il tema è cosa pò fare il TFT connesso... e queste sono cose che "può" fare! :lol:

[Zorba]

TFT is watching you (generic you :lol:)

[Maxrcs]

Maxrcs, in pratica ci puoi fare tutto quello che faresti con un paio di cuffie bluetooth. Fa semplicemente mirroring con il telefono, quindi se tieni aperta una applicazione audio la riproduce in cuffia interfono o in casse. Quindi spotify, o mp3 player.

Ti ringrazio,
Visto che domani dovrei ritirare quella nuova e sono alla quarta.
Mio malgrado concordo con i dati. La pen Drive in effetti è un bel passo indietro anche se ormai su spotify si trova tutto, volevo capire l'interfaccia com'era.
Il navigatore lo uso sempre per andare dal punto A al punto B, non per che non sappia la strada ma più che altro per gli avvisi di traffico e il tempo stimato, certo tom tom era più avanti da questo punto di vista, garmin pecca un pò. Ora vorrei capire se questo navigatore come funziona, da quel che o capito anche dal concessiario, che è stato a parer mio onesto, non conviene usarlo per i lunghi viaggi, infatti lui tiene in casa il suppporto wunderlich per il gamin da applicare sul cruscotto, certo che sulla mia 2019 era integrato il gamin, qui lo devo mettere posticcio su una moto che sfiora di poco i 30K.
Va beh ormai siamo dei masochisti noi affezzionati....

[mariold]

Sposto da un'altro thread (BMW RT1200 del 2018)

Certo, i costi sono esigui ormai, ma le complicazioni restano e perfino un coassiale senza filtro sarà più complicato da trovare di uno con.



Una volta settato il DSP in fabbrica dal costruttore, il sistema attivo comporta solo la partenza di due coppie di fili per canale dal finale, uno per il midbass, l'altro per il tweeter, non vedo grosse complicazioni. Un sistema del genere è senz'altro molto più performante del sistema passivo con il condensatorino sul tweeter. Come dici tu, comunque, e ti do ragione, è pur vero che su una moto ha poco senso cercare finezze del genere.;)

Ma siamo off topic, credo.... :)

[SicutNoxSilentes]

TFT is watching you (generic you :lol:)
C'è chi l'ha letto sull'aria di ROCKWELL - Somebody's watchin' me, e chi mente.
:cool:

[SicutNoxSilentes]

. Ora vorrei capire se questo navigatore come funziona,

Riguardo spotify, il problema è che (non so con iphone), ma con android non puoi fare praticamente nulla col telefono nel cassetto comandando con la rotella, tranne avanti e indietro. Quindi, qualunque cosa devi fermarti e cacciar fuori il telefono. Oppure accontentarti.

Riguardo il Navi, la settimana scorsa l'ho usato in modo un po' più intensivo in un tour di 5gg in francia.
Itinerari preparati punto punto su mappite, scaricati in gpx ed importati sulla app.
Non funziona poi così male, ma francamente, rispetto al Navi V che avevo, mi sembra comunque un passo indietro.
NON ha gli autovelox;
NON ha una visualizzazione delle canalizzazioni, ingrandimento delle svolte o simili;
ad ogni viaggio giornaliero, durante la navigazione si è disconnesso almeno un paio di volte (un giorno 7 o 8 in continuo), e ritrovarsi senza navi magari proprio in prossimità di una svolta importante diventa una possibilità statisticamente importante.
Certo, la mappa sul TFT è una figata, però è tutto macchinoso, attraverso il rotellone. Sul navi, bastava un semaforo o accostarsi un attimo, col touchscreen puoi ingrandire, cercare un posto, renderti conto se stai sbagliando strada... con questo... mah, sarò ancora all'inizio della curva di apprendimento, ma insomma... per ora, ribadisco, un passo avanti e due indietro.

[Maxrcs]

Ti ringrazio,
io ho Iphone, speriamo bene.
Al limite, avendo tenuto il nav VI, sono già d'accordo con il conce di montare il supporto wunderlich. @SicutNoxSilentes invece come interfaccia con il telefono? funziona od è come il nav VI che son più le volte che non funziona:-)
Ultima cosa mi pare di capire che nel cassettino non ci stanno tutti i telefoni, tipo l'iphone pro max non ci entra...

[SicutNoxSilentes]

Questo è un altro problema. Infatti, la maggior parte degli android non ci sta (figurati che ho un s21 ultra), ma anche gli iphone più recenti. Oltretutto, usando la ricarica wireless scalda di più, sarebbe meglio usare il cavetto. Ora sto usando un vecchio samsun a6, schermo da 5.7, e il cavetto ci sta, ma sforza. Sto pensando di comprare un iphone SE da usare solo sulla moto.
Il supporto wunderlich costa uno sproposito senza senso, francamente per principio mi rifiuto. Colla per colla, adatto qualcosa. Sai cos'è il problema? Che se metti un navi esterno, poi come colleghi? Interfono al navi, Interfono al tft, telefono al tft, e sei obbligato a lavorare in mono, e allora non senti la musica.

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[Scarpazzone]

si il vano è micro per cui lascio il cell. in parte fuori e sportellino aperto.
non sò a voi ma a me non carica il tragitto su mappa come da telefono,
su tft appaiono solo infime frecce direzionali accompagnate da vocale,
è così anche per voi o sbaglio qualcosa a livello impostazioni?

[SicutNoxSilentes]

è così anche per voi o sbaglio qualcosa a livello impostazioni?
No, non è così, c'è un errore, ma per favore non dare la colpa alla frenata integrale![emoji12] [emoji23] [emoji23]

A parte gli scherzi, il cartografico richiede attive connessione bluetooth E wifi. Inoltre, la app richiede che siano concessi privilegi di app in primo piano, accesso al gps continuo, e esenzione limitazioni e batteria. Se vedi i pittogrammi ma non il cartografico è perché si collega solo in bluetooth. Se hai android, vaibsi impostazioni > applicazioni >connected > autorizzazioni, e controlla che siano tutte impostate su SI.

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[SicutNoxSilentes]

E che anche il wifi sia attivo!

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[Scarpazzone]

:lol:

ammetto di non aver ditino informatico sviluppato .
grazie mille per info:!:....domani tento:arrow:

[SicutNoxSilentes]

Figurati. Una delle cose di cui mi lamento di più, riguardo al sistema TFT, è proprio il fatto che dal manuale si capisce poco o nulla di cosa può fare e come, invece ci vorrebbe un libro come quello dell'Airbus a320... se non fosse per le informazioni scambiate in rete, sarei a malapena riuscito a mettere in moto!🤷*♂️

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[Maxrcs]

Questo è un altro problema. Infatti, la maggior parte degli android non ci sta (figurati che ho un s21 ultra), ma anche gli iphone più recenti.

Eccomi appena tornato dal ritiro moto nuova.
L'iphone pro max ci sta nel cassettino basta togliere la custodia.

Sono tornato a casa usando i pittogrammi in effetti e non sono malaccio certo la mappa è meglio, poi non capisco se da l'info traffico e i velox.
Hai ragione sul supporto di wunderlich ed infatti per ora la uso così per vedere come mi trovo.
Alcune cose viste al volo; 1) Possibile che sul tft con la scheramta classica non si veda la temperatura dell'acqua?, cioe devo andare sempre nella mia moto per vederla?. 2) tenendo la radio accesa e la stazione in uso sulla dx del tft per cambiare stazione devo sempre rientrare nella schermata "radio" o c'è una scorciatoia? alemeno per le stazioni memorizzate?

Grazie Mille

Poccolo OT cruise control adattativo..... SPETTACOLARE.

[SicutNoxSilentes]

Ciao Max, scusa se ti rispondo solo ora. Non ho capito se alla fine sei riuscito a visionare il cartografico, o no. Per le altre domande:
1) in realtà c'è modo di personalizzare (poco) la schermata Pure ride, selezionando le informazioni mostrate in primo piano. Ma non mi ricordo più come si fa, se ritrovo il percorso te lo dico. O il primo che ci riesce! :-)
2)Altra cosa che anche io non riesco a fare. Non riesco neppure a capire come scorrerei preferiti (a salvare le stazioni sono riuscito), men che meno a switchare le schermate.
Il manuale è molto scarno, nelle info sul TFT, ed ancora di più sulla radio, che ha un manuale suo, ma quello disponibile online è relativo al MY19, quindi ante TFT, e mi sto picchiando dall'inizio per tentativi. Assurdo.

[Maxrcs]

1) in realtà c'è modo di personalizzare (poco) la schermata Pure ride...

Eccomi,
Allora sulla schermata pure ride da quello che sono riuscito a capire puoi personalizzare solo la barra dove trovi la quatità di carburante per capirci, li puoi decidere se vedere la pausa caffè :mad: od altre info, ma non i km totali della moto.

Per le stazioni radio invece, ovviamnte qui si evince tutta la perversione teutonica, una volta messe fra i preferiti le stazioni che ti interessano che siano FM, DAB o AM, devi dalla schermata radio selezionare "sorgente" li troverai: Preferiti/FM/DAB etc, selezioni-prefertiti così potrai naviare solo nelle stazioni messe fra i preferiti, ma se vuoi fare una scansione radio dovrai fare il percorso inverso, andare in sorgente selezionare quale e via dicendo. Spero di essere stato chiaro:-p

[SicutNoxSilentes]

Ma pensa te, la voce "preferiti" sotto "sorgente" me l'ero proprio persa... toccherà scrivere un manualetto per raccogliere tutte le cose che ognuno di noi ha scoperto!:mad::(

[EtaBeta69]

Io ho preso a maggio L'RT dopo tre ADV e il sistema di navigazione ha sempre funzionato perfettamente, poi un paio di settimane fa la cartografia ha smesso di collegarsi da un momento all'altro durante l'uso e vanno solo le frecce. Le ho provate tutte ma non riesco a farla ripartire.
Idee?

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[Maxrcs]

Oddio,
Non saprei cosa risponderti se non per andare a step, tipo controlare sul telefono se funziona tutto, magari l'app è da aggionare ( solo per dire). per ultima cosa passare dal conce e vedere se sereve un aggiornamento al sistema.

[happyfox]

Si, penso sia meglio passare dal concessionario. Potrebbe esser necessario un aggiornamento software...

[EtaBeta69]

Si penso anche io sia necessario un aggiornamento perché le ho provate tutte, compreso disinstallare/reinstallare la app.
Ormai sono in partenza per la Francia ed andrò con le freccine, al rientro passerò in concessionaria

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[Maxrcs]

Buongiorno,
Riprendo questa discussione per chiedere un parere, ho cambiato l’interfono, sono passato da un sena ad un cardo Freecom 4x, la moto la connetto come fosse un telefono o come fosse un gps? Con il sena l’avevo connessa con impostazione telefono.

Qualcuno magari usa il cardo e sa darmi qualche dritta. Grazie mille


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[Dav#76]

Io ho il Freecom2 e l'ho abbinato al canale del gps

[Maxrcs]

Ah grazie, e funziona tutto? Io oggi ho abbinato la moto come secondo telefono e sembra funzioni tutto. La proverò per quei che gg. Di primo acchito pensavo cardo molto meglio come audio del sena… ma forse avevo troppe aspettative. Scusate l’ot


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[Sanny]

domanda veloce, la faccio qui...


a parte aver scaricato l'app, ma per vedere la mappa o i pittogrammi devo comunque attivare sia il BT e la posizione?? giusto?

grazie mille

[Scarpazzone]

per la mappa anche il uaifaii

[Sanny]

si si...grazie quello sempre collegato;)

ma con wifi e bt non mi usciva la mappa.

ho collegato anche la posizione ..(all'inizio niente, poi spenta la moto e riaccesa e tutto ok!)

corretto??

[Sanny]

altra domanda veloce...

ma non si vedono i radar?? usando appunto l'app bmw??


a me sembra di non vedere segnalazioni

[Maxrcs]

Purtroppo no… sul cartografico bmw non sono presenti i velox. Anch’io ne sento la mancanza. Non vorrei lo mettessero a pagamento più avanti.


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[Zorba]

Molto comoda, invece, l'indicazione del limite di velocità (anche se, prendendola dalla mappa, non è detto che sia sempre precisa).

[ipotenus]

Non prende la velocità dal GPS come gli altri navigatori?
Se è così, è più precisa del tachimetro della moto.

[Zorba]

Perdona, non ho capito la domanda.

Quando attivi la navigazione sul TFT appare il simbolo del cartello col limite di velocità in quel tratto di strada.

Il limite visualizzato, tuttavia, è quello memorizzato nella mappa che scarichi nella app del cellulare, quindi non è detto che sia sempre quello effettivo (ad esempio, lavori in corso, limite più basso. Oppure mappa scaricata da qualche tempo e non più aggiornatissima).

[Sanny]

quello dei cartelli abbastanza preciso....ho notato che andando piano dopo qualche metro scatta subito il cambio velocita'...

[Zorba]

E' vero.
Però una volta lui indicava 90 e il limite vero era 30!
Me ne sono accorto e comunque non c'erano velox.
Almeno, spero!

[Sanny]

credo che non tutto sia super aggiornato.....


e comunque non sempre se leggo 40 ci vado......lo ammetto.

specialmente su strade "vuote"........

[homer59]

La cosa tragicomica è vedere sul NavVI un’indicazione e sul TFT un’altra. Ed è successo più di una volta, in genere sulle statali a 90 dove abbassa a 70 per qualche tratto. A volta ha ragione Nav a volte TFT.

P.s. Neanche io rispetto i limiti ridicolmente bassi, così come quelli “volanti” dei cantieri che piazzano senza criterio 20 30 o anche 10 e 15…


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