Visualizza la versione completa : Dischi ovalizzati?
sailmore
08-04-2022, 06:07
Ciao,
sulla mia 2020 con 13000 km da qualche tempo avverto chiaramente una vibrazione dell'anteriore in frenata.
Vi risulta di casi di dischi ovalizzati così presto?
Sarebbe davvero strano dato che, con il tipo di guida fluida che ho, non stresso mai i freni con tutto quello che potrebbero dare...
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JEAN_BUITRE
08-04-2022, 08:54
. . . ovalizzare dischi flottanti . . . e per di più con un diametro così importante ?
io fossi in te, prima inizierei provando a sostituire le pastiglie.
sailmore
08-04-2022, 09:26
Certamente le cambio subito.
Qualche consiglio per roba buona?
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Non è che hai cambiato le gomme da poco e il gommista ha usato la pistola per serrare il perno anteriore?
Se ha serrato troppo forte e quindi "chiuso" la forcella uno dei difetti è quello di innescare vibrazioni in frenata.
Prova a smontare la ruota anteriore e rimontarla con le coppie di serraggio corrette.
sailmore
08-04-2022, 10:02
Il mio gommista è specializzato per le moto. Ma seguo il consiglio e lo faccio proprio ora. Vi faccio sapere
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Parlando con un meccanico molto esperto mi ha spiegato che molto più spesso di quanto si pensi i dischi ( anche semiflottanti) si "cuociono" non a causa di frenate molto intense ma di frenate prolungate di media forza ( esempio discese dai passi con molti tornanti) alla fine dei quali magari ci si ferma tenendo il freno davanti premuto. Disco rovente, pastiglie che si fermano in un punto esatto non permettendo a questo preciso punto di raffreddarsi come il resto della superficie del disco ed ecco che il disco è bello che cotto. Prova empirica classica, frenata a bassa velocità, di intensità lieve e costante e con frizione tirata . Se si rallenta a sobbalzi il gioco è fatto. Il controllo della superficie del disco con comparatore non potrà che confermare la non planarità. Per esperienza personale segnalo che entro 0,1-0,15 mm la non planarità di fatto non si sente. Oltre dipende dalla singola sensibilità e da come si frena perché ad esempio un amico che fa le staccate anche per fermarsi al semaforo difficilmente se ne accorgerebbe , almeno finché non debba frenare ad alta velocità dove una bella vibrazione sulla leva si farebbe sicuramente sentire.
Fabio
Io per le pastiglie ho montato le brembo sinterizzate, queste per intenderci
https://www.carpimoto.com/it-IT/42640_07BB38SA-Pastiglie-Freno-Brembo-07BB38SA-Sinterizzate-Strada-1-coppia-per-1-disco-.htm
le cambi anche da solo in 5 minuti, con e 50 euro su internet, passa la paura.
Sono molto soddisfatto, e anche la modulabilità e' aumentata parecchio.
I Dischi flottanti perdono planarità esattamente come quelli non flottanti, la differenza é che se sono fissi anche pochi millesimi di errore misurati col comparatore si sentono mentre se montati flottanti non ci si accorge.
Io la moto la spremo parecchio e purtroppo anche a me nelle staccate decise da un pó ho la sensazione che ci sia qualche vibrazione di troppo. In effetti però succedeva a gomme usurate al primo cambio gomme ha smesso ed ora che sono quasi al secondo cambio gomme ( ho 17mila km) ha ripreso quindi per ora non saprei a cosa attribuire ll problema.. Dischi o bilanciatura.
Ovviamente è una cosa lieve che in rettilineo a velocità costante non si percepisce e in frenata solo in precise circostanze.. ( staccate intense)
Di sicuro se peggiorano cambierò i dischi con una coppia meglio ventilata..
XR 2016 stesso difetto, prima dei 10 K. Cambiati in garanzia.
XR 2018 cominciato a vibrare ; poco ma vibravano solo con pinzate leggere, mentre se poi cominciavi a strizzare di più, spariva completamente. Avvisato l'amico a cui l'ho data; la usa anche in pista, ma non ha mai cambiato i dischi.
Come diceva Pluto67; prova a frenare senza strizzare e se senti sobbalzi o pulsazioni alla leva qualcosa di fuori tolleranza la trovi. Se non la senti, fai fare la prova ad un meccanico o ad un amico che ha esperienza.
Attenzione che con il cambio dei dischi e pastiglie della 16, non è andato via tutto liscio subito !!
++ per le pastiglie sopra
s1000xr sport 2021,
a 13000 km sostituito dischi, in garanzia per tuo stesso problema.
Francesco
Buongiorno a tutti mi riallaccio alla discussione per condividere la mia recente esperienza.
Cambio gomme a 10100 km con nuove Roadtec 01 SE. Smonto personalmente le ruote e le porto dal gommista per il cambio e l'equilibratura. Rimonto tutto rispettando le coppie di serraggio, parto arrivo allo stop e sento una leggera pulsazione alla leva del freno anteriore, penso che probabilmente i freni non sono ancora ben pompati dopo il rimontaggio. Vado al lavoro circa 40 km pinzando apposta ad ogni rotonda per vedere se si assesta ma niente, la vibrazione, solo in frenata è chiaramente avvertibile. Faccio autostrada al ritorno e la vibrazione, frenando a velocità più sostenute sembra quasi l'intervento dell'ABS.
Rientro a casa e faccio i seguenti controlli:
- Ricontrollo tutte le coppie di serraggio
- Verifico i dischi con il comparatore ed effetivamente il disco sinistro mi da un 0,05 mm, mentre il destro è 0,02.
- Eseguo lavaggio impianto con prodotto specifico che uso da anni (Wurth pulitore freni)
..rimonto tutto, esco per testare ma niente la vibrazione è uguale a prima... sconsolato torno a casa convito dei dischi da cambiare.
Cosi tanto per togliermi il dubbio e visto che le avevo già a casa monto un set di pastiglie nuove (Brembo SA)... esco e magicamente alla prima frenata non sento nulla... allora inizio a fare un pò di strada riscaldando i dischi tranqullamente e ragazzi... NON VIBRA PIU'!! Frenata liscia come il velluto! Onestamente non sò spiegarmi il perchè delle pastiglie ancora in buono stato abbiano generato il problema... poi giusto dopo il cambio gomme! Spero solo che il problema sia risolto e che al 50% anche queste pastiglie risveglino il problema.
Ciao, spero di aver aiutato qualcuno.
Buon Ferragosto a tutti.
Sammy
Non ricordo se il cerchio si possa montare ruotato di 180 gradi.. Ma se simmetrico ed il gommista avesse montato la gomma nel senso di rotazione contrario.. . potrebbe essere che il disco destro ora lavori con le pastiglie di sx e viceversa.
Questo potrebbe spiegare le vibrazioni e la loro scomparsa con le pastiglie nuove, visto che ogni pastiglia si roda al suo disco :smile:
Ciao bmwer71, impossibile girare il cerchio, c'è la ruota fonica dell'ABS e la gomma è montata con il giusto senso di rotazione.
Ciao, Max
...cmq per adesso confermo che tutto va liscio...stamattina ho fatto un pò l'aggressivo e i dischi scottavano ma non hanno mai vibrato... mi resta il dubbio su delle macchie di diverso colore che ci sono sul disco SX... magari poi scatto qualche foto per condividere.
Ciao.
Bene..
In genere le macchie a " leopardo" indicano un po' di surriscaldamento. Si vede che ci hai dato dentro!!
Anche a me qualche vibrazione capita ma solo nelle frenate più intense, normalmente non me ne accorgo.
.... mi resta il dubbio su delle macchie di diverso colore che ci sono sul disco SX... magari poi scatto qualche foto per condividere.
Ciao.
Temo che quando le pastiglie nuove di saranno adattate al disco risentirai la franata a scatti…..
È esattamente quello che intendevo qualche post più su.
Solo che con le pastiglie appena montate il difetto , se non troppo grave, viene mitigato fino quasi a non sentirsi.
Felicissimo di sbagliarmi nel caso….
Fabio
Temo che quando le pastiglie nuove di saranno adattate al disco risentirai la franata a scatti…..
È esattamente quello che intendevo qualche post più su.
Solo che con le pastiglie appena montate il difetto , se non troppo grave, viene mitigato fino quasi a non sentirsi.
Felicissimo di sbagliarmi nel caso….
Fabio
...incrociamo le dita allora ;)
Per completezza allego foto dei dischi e delle pastiglie.
http://www.sitohd.com/siti/24862/foto/425936.jpg
http://www.sitohd.com/siti/24862/foto/425935.jpg
http://www.sitohd.com/siti/24862/foto/425934.jpg
http://www.sitohd.com/siti/24862/foto/425933.jpg
http://www.sitohd.com/siti/24862/foto/425932.jpg
http://www.sitohd.com/siti/24862/foto/425931.jpg
Ciao a tutti e grazie per il supporto.
Sammy
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walty 63
19-08-2022, 16:57
Mica ti vibra da 38 kmh a 50 kmh circa, perchè io ho venduto la s1000r con questo problema irrisolto e riscontrato anche da un amico su xr/18 e non risolto nemmeno in BMW con collegamento in rete.
No vibrava a tutte le velocità...ma solo quando frenavo.
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Buon giorno
anche la mia vibra quando freno "poco" e a bassa velocita , cambiato le pastigli e si è migliorata di poco e per poco , ora ho preso dei dischi nuovi tipo a margherita , vi farò sapere settimana prossima come andra .
Guarda che quelli wave (margherita) che andavano di "moda" anni fa hanno la tendenza a vibrare più di un disco classico...
Guarda che quelli wave (margherita) che andavano di "moda" anni fa hanno la tendenza a vibrare più di un disco classico...
ti farò sapere , li ho gia acquistati .
vabbè per uso stradale vanno comunque bene, ma se cominciano a vibrare non è un difetto ecco...
vabbè per uso stradale vanno comunque bene, ma se cominciano a vibrare non è un difetto ecco...
l'importante è che migliori , xchè ora è veramente un agonia , sono costretto a frenare forte apposta , per frenare meno quando sono a 40 km/orari , anche a quella velocita do pinzate decise per non prolungarla ... guarda te lha farei provare per renderti conto del disagio
ma lo so, avevo lo stesso problema sulla K1300R, cambiati dischi con una coppia di Brembo Serie Oro, tutto risolto!
secondo me quando i dischi arrivano verso i 40000/50000 km vanno sostituiti, non perchè non frenano più ma proprio perchè diventa poco modulabile la frenata ed aumentano facilmente le vibrazioni quando freniamo morbidi, ma è normale, anzi anche la mia XR l'anno prossimo avrà un paio di dischi nuovi, ho già notato (poco e solo in alcuni casi sporadici) la tipica vibrazione, poca roba ma preferisco intervenire subito.
ti farò sapere , li ho gia acquistati .
approposito, immagino lo sai già.....va da sè che con i dischi wave vanno utilizzate le pastiglie apposite studiate per quella tipologia di dischi...
approposito, immagino lo sai già.....va da sè che con i dischi wave vanno utilizzate le pastiglie apposite studiate per quella tipologia di dischi...
ho delle brembo sc nuove . che ho provato su i dischi originali .
e ti farò una recensione anche su questo , se vuoi .
Temo che quando le pastiglie nuove di saranno adattate al disco risentirai la franata a scatti…..
È esattamente quello che intendevo qualche post più su.
Solo che con le pastiglie appena montate il difetto , se non troppo grave, viene mitigato fino quasi a non sentirsi.
Felicissimo di sbagliarmi nel caso….
Fabio
...devo darti, purtroppo per me, ragione... domenica hanno ricominciato a vibrare...20k e dischi da sostituire (197 euro cad in BMW ) + pastiglie e manodopera:mad:
Pietro963
21-09-2023, 09:29
Spendere 400€ in BMW ed avere gli stessi dischi, che magari ti daranno gli stessi problemi, io prenderei dei Brembo oro ed andrei sul sicuro.
Panzerkampfwagen
21-09-2023, 09:32
Ragionevole
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Ciao, è un pensiero che ho fatto anche io ma Lu su due piedi ho fatto un ragionamento... che succede a livello assicurativo se faccio un incidente e scoprono che non ho i dischi freno originali? Nel dubbio ho preferito optare per gli originali.
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...sono d'accordo con tutti voi ma resto dell'idea che una moto come la nostra non dovrebbe MAI avere dei problemi ai freni... ho avuto altre moto e MAI ho dovuto cambiare i dischi... sempre superato i 40.000 km con tutte.
Capisco su una RR che magari con l'uso in pista possa avere qualche problema ma che una moto utilizzata su strada dopo 15k abbia i dischi ovalizzati è segno che la qualità dei dischi non è proprio all'altezza della situazione. Leggo che molti consigliano i Brembo serie Oro e risolvono...non mi sembra che costino tanto di più... anzi adesso su un sito i brembo sono a 278 euro la coppia... mentre gli originali sono a 197 euro cad!! ...non capisco!
Comunque oramai ho fatto montare gli originali, stasera ritiro la moto.
...niente questa BMW mi sta piano piano uscendo dal cuore
.... Leggo che molti consigliano i Brembo serie Oro e risolvono...non mi sembra che costino tanto di più... anzi adesso su un sito i brembo sono a 278 euro la coppia... mentre gli originali sono a 197 euro cad!! ...
Confermo.. Sulla mia 2016, a 40.000 km sentivo una leggera vibrazione in frenata, ho deciso di sostituire i dischi anteriori, optando proprio per i Brembo serie oro, pagati poco meno di 300 euro.. tra l'altro il lavoro l'ho fatto da solo, e devo dire che e' veramente semplice. In nemmeno un'ora ho finito il lavoro, e ho risolto il problema.
matteucci loris
25-09-2023, 14:29
un mio amico modello2022 diceva pure lui che aveva i dischi ovalizzati, invece poi era il canotto di sterzo, fai controllare quello
un mio amico modello2022 diceva pure lui che aveva i dischi ovalizzati, invece poi era il canotto di sterzo, fai controllare quello
Ciao matteucci, grazie, è la prima cosa che ho fatto controllare, ma purtroppo non era il problema.
Ciao.
Comunque ritirata moto, dischi nuovi... ovviamente non vibra più... il mecca mi ha fatto ancora 30 euro di sconto... quindi in totale ho pagato 600,00 euro tondi tondi. Oltretutto hanno fatto anche il cambio olio freni per sbaglio e non me lo hanno fatto pagare.
Allego il dettaglio del tagliando nella sezione TAGLIANDI cosi non faccio doppio post.
Ciao, buona giornata.
Questa mattina ho cambiato le pastiglie(la moto ha 19000 km)anche se il mecca ha detto che c'era ancora....parto e dopo pochi km in frenata lieve tra i 40 e 80 km vibra....dice che i dischi sono deformati.Ma sono passabili in garanzia visto il kilometraggio?Cmq dice che andando le vibrazioni diminuiranno perchè le pastiglie si adatteranno alla forma del disco......verità o finzione?:mad:
Verità,
ma se dava una sagomata ai bordi pastiglia, avresti evitato anche le vibrazioni da adattamento ;)
Allora mi consolo dai....effettivamente avrebbe potuto farlo..:mad:
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