Umari
05-04-2022, 14:45
Buongiorno a tutti.
vi racconto cosa mi sta accadendo che mi coglie onestamente un po' indeciso sul da farsi. Nel 2016 acquisto una gs 1200 a liquido usata con 23.000 km presso un concessionario della mia zona, io sono di Senigallia (An). la moto era in condizioni perfetto, nemmeno un segno sul becco sopra il parafango, scarichi lucidi , insomma immacolata. ad oggi dopo 6 anni ed aver percorso 20.000 km , porto come ogni anno la moto per il tagliando periodico in vista dell'arrivo del bel tempo e siccome da vari anni avvertivo un rumore a cui non davo peso ne ho parlato con il meccanico, il quale mi ha minimizzato ma avrebbe controllato. in poche parole il rumore avveniva in questa condizione, andando sotto in garage nella discesa , a motore spendo ed a folle, si sentiva come se un raggio toccasse nel parafango, giusto per farvi capire, non avendo i raggi questo è solo un esempio per farvi capire. Dopo 2 giorni il meccanico mi telefona dicendomi che il cardano è tutto arrugginito causa infiltrazione di acqua e va sostituito, solo il pezzo 990,00 euro + le cuffie etc. io mi chiedo se vi sembra normale che un marchio come BMW nei tagliandi dei 20.000-40.000 non faccia il controllo del cardano , delle cuffie, non loo prevede da calendario manutenzioni, ed ora tra vari consigli di amici che hanno stessa moto, mi sento dire "fallo pulire con la lava pezzi , ingrassare , cambi le cuffie tec" oppure c'e'chi mi dice per carità cambialo. io non so cosa fare, non voglio buttare soldi se posso , ma nemmeno rischiare , voi cosa fareste ? ho letto altri forum al riguardo, ma alla fine è solo un chiacchierare ma niente di utile, almeno per quello che ho letto io. vi ringrazio per i consigli, e buon pomeriggio a tutti, ciao Umbeto
vi racconto cosa mi sta accadendo che mi coglie onestamente un po' indeciso sul da farsi. Nel 2016 acquisto una gs 1200 a liquido usata con 23.000 km presso un concessionario della mia zona, io sono di Senigallia (An). la moto era in condizioni perfetto, nemmeno un segno sul becco sopra il parafango, scarichi lucidi , insomma immacolata. ad oggi dopo 6 anni ed aver percorso 20.000 km , porto come ogni anno la moto per il tagliando periodico in vista dell'arrivo del bel tempo e siccome da vari anni avvertivo un rumore a cui non davo peso ne ho parlato con il meccanico, il quale mi ha minimizzato ma avrebbe controllato. in poche parole il rumore avveniva in questa condizione, andando sotto in garage nella discesa , a motore spendo ed a folle, si sentiva come se un raggio toccasse nel parafango, giusto per farvi capire, non avendo i raggi questo è solo un esempio per farvi capire. Dopo 2 giorni il meccanico mi telefona dicendomi che il cardano è tutto arrugginito causa infiltrazione di acqua e va sostituito, solo il pezzo 990,00 euro + le cuffie etc. io mi chiedo se vi sembra normale che un marchio come BMW nei tagliandi dei 20.000-40.000 non faccia il controllo del cardano , delle cuffie, non loo prevede da calendario manutenzioni, ed ora tra vari consigli di amici che hanno stessa moto, mi sento dire "fallo pulire con la lava pezzi , ingrassare , cambi le cuffie tec" oppure c'e'chi mi dice per carità cambialo. io non so cosa fare, non voglio buttare soldi se posso , ma nemmeno rischiare , voi cosa fareste ? ho letto altri forum al riguardo, ma alla fine è solo un chiacchierare ma niente di utile, almeno per quello che ho letto io. vi ringrazio per i consigli, e buon pomeriggio a tutti, ciao Umbeto