Nuovo possessore

[Massi73]

Ciao a tutti, ho appena permutato la mia R 1250 RT fine 2019 con Km 33.600 con una S 1000 XR, rossa nuova 2022. Ho avuto numerose moto dalle Hypersportive, alle naked, sport tourer, ecc. Ho fatto montare due valige laterali Touring originali ed ho intenzione di mettere il baule da 52L GIVI TREKKER che avevo sulla Yamaha FJR 1300. Mi sapete dire se la guida con il baule posteriore influsce sulla dinamica della moto? Sulla RT il baule è ininfluente; sulla FJR creava degli ondeggiamenti ai semi manubri tra i 45 e gli 80 KM/H. La moto è full optional, eccezion fatta per il pacchetto carbon che non è presente. Ho visto inoltre che a catalogo sono presenti i fari supplementari fendinebbia, che sulla RT sono molto utili. Cosa ne pensate?
Spero di aver fatto la scelta giusta; io la moto la utilizzo tutti i giorni, per casa-lavoro, per diletto ed anche per i viaggi. Faccio parecchia autostrada, statali veloci e strade di montagna. Grazie per chi vorrà esprimere la propria opinione.

[rossouno]

Con tutto il rispetto temo che il prezzo da pagare sarebbe intanto di trasformare una moto seducente in un mezzo un po' goffo. Se non hai l'esigenza di trasportare oggetti molto ingombranti allora potresti valutare una borsa morbida più piccola o un bauletto di pochi litri.
I faretti a cosa servono?

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[Gnolo]

Secondo me era più versatile il gs per l’uso che ne vuoi fare te l’XR ha una impronta più sportiva

[avel]

Se fai parecchia autostrada rimpiangerai un pò l'RT.....

[bmwer71]

Al netto dei gusti personali ti posso assicurare che la presenza di bauletto e valigie non avra un effetto particolarmente sfavorevole Sulla dinamica di guida; Ovviamente i passaggi da una piega all'altra saranno un pochino più lenti per l'inerzia che il peso aggiuntivo genera; non Noterai però nessun fastidio ad alta velocità in autostrada nessun alleggerimento od ondeggiamento!

[Roth]

Confermo bmwer71.
Ho il tris originale, ci ho viaggiato in due senza alcun problema se no ciò che ha scritto bmwer71.
Ho viaggiato anche in due con le sole valige laterali e ovviamente non avere il top case si sente molto come su tutte le moto.
sia le valige che il top sono flottanti.......probabilmente questo sistema ha dei vantaggi.

[Markepat]

Confermo pure io , ho il tris con bauletto givi da 47 litri e non trovo differenza nella guida. Esteticamente si sa che non stanno bene ma la comodità è quello che mi interessa. Per i faretti purtroppo non saprei cosa dirti

[GIGID]

Se monta, al posto del bauletto originale ti consiglierei caldamente la Softbag media o grande.
Prezzo abbordabile, leggerissima, nella grande ci metti tutto quello che vuoi e se è semivuota al massimo le giri una cinghia intorno.
Unico neo non ha serratura, ma si aggancia e sgancia in un amen

Non conosco questo sito ma vedi entrambe nelle foto.
È un gran prodotto, carica fino a 55 litri, prezzo abbordabile, per me.
E se hai fortuna trovi anche qualche bell’usato.

https://www.ricambi-moto-bmw.it/bmw-motocicli/S%201000/2014/S_1000_XR_(0D03__0D13_/K49-0D03-0D13-/Accessorio-speciale-moto/Softbag-3/6/77_0710/77/571660D03


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[Slim_]

Sono andato a curiosare perché la mia morbida (piccola) è ormai a fine vita, ma il prezzo però non lo vedo.

[GIGID]

La grande nuova la vedevo sempre a 200/220
La piccola credo fosse intorno ai 160/170
Però non se ne vedono molte nuove soprattutto di piccole.
Potrebbe essere che le stiano cambiando
Ma da portapacchi per i giri in giornata è perfetta (la piccola)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220323/9c856ada226739a0183405d4394d32a1.jpg


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[Slim_]

Grazie GIGID [emoji106]

[bmwer71]

Si trova qualcosa di carino anche a prezzi molto più bassi nel mercato aftermarket in qst caso una bcr b34 https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220324/5663d60dc142ebda87f45966887a97ec.jpg

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[RESCUE]

……..


Ihihihih ….l’Izoard??????


“GIESSISTA” cit.

[JEAN_BUITRE]

Solitamente sono robe che mi hanno sempre offerto in omaggio all'acquisto della moto :eek:
. . . spero continuino in tal senso . . . :!:

Jean

[kbmw]

Ciao a tutti, ho appena permutato la mia R 1250 RT fine 2019 con Km 33.600 con una S 1000 XR, rossa nuova 2022. Ho fatto montare due valige laterali Touring originali ed ho intenzione di mettere il baule da 52L GIVI TREKKER che avevo sulla Yamaha FJR 1300. .

parere strettamente personale, hai tutto bmw su moto nuova e monti poi un givi:-o naaa

[bmwer71]

Ma perché.. Io ho Le valigie laterali originali BMW sono carine fatte bene e infatti le ho prese ma quando ho visto il bauletto piccolo brutto e poco utile mi sono rifiutato e ho trovato molto più bello e funzionale il GiVi da 47 litri nel quale ci stanno due caschi integrali.. è difficile che sia necessario utilizzare il tris completo se non in casi in cui faccio lunghi viaggi quindi.. se devi prendere tutto BMW solo per avere il marchio.. Ma dai..

[kbmw]

infatti ho scritto parere strettamente personale.

io ho tris borse bmw con top case piccolo, la moto presa usata con 1700 km era cosi'; a breve prendero' il relativo top case grande nero in tinta, visto che aumentano le temperature e mia moglie risale.

chiaro costa di piu' , ma vista la moto nuova gradisco il total brand,

[Roth]

Io ho il top case BMW da 49 L bello, bellissimo ma costa il doppio di altri.
Vero che con questo top case il sistema flottante funziona ma sempre il doppio costa.
Nell'ottica di rivendere tutto in blocco (sicuramente in BMW quando cambierò moto) la spesa viene parzialmente ripagata.

[Massi73]

Grazie a tutti per le opinioni espresse. Effettivamente il GIVI TREKKER da 52L anche se nuovo è piuttosto brutto inserito in un contesto interamente BMW. Sulla RT ho quello originale da 49L e funziona molto bene, ma costa Euro 1000 ed in fin dei conti, estetica a parte la spesa non vale l'impresa. A presto amici!

[logatto74]

Givihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220328/9e2f693d89f0ead602dc44d366028210.jpg

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[Massi73]

Ieri ho ritirato finalmente la moto. L'ho provata prima con i bauletti laterali originali montati e poi ho aggiunto il GIVI TREKKER da 52L. Grandi differenze non ne ho notate: un pò di peso in più nei cambi di direzione rapidi o nelle svolte ad U; la moto è leggermente meno agile. Per il resto, sia in velocità sostenuta che in marcia normale non ho notato fattori sfavorevoli. A conti fatti: i vantaggi del tris superano di gran lunga gli svantaggi.

[rossouno]

Domenica ho provato per la prima volta le borse laterali e più che il peso (in marcia trascurabile) ho notato consumi visibilmente più alti rispetto al solito (almeno di un buon 10%): l'aerodinamica.

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