Regolare leva cambio Gs1250

[clapsi]

Ho provato a cerca in CERCA però sono post tutti di moto vecchie

visto che ho preso un paio di stivali il piede fatica un po’ a entrare nello spazi leva quindi volevo dare un po’ di spazio alla leva “Come si fa’”

prima avevo un polacchino quindi era diverso

grazie delle info


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[ROBBY]

Devi lavorare sul rinvio che và dal pedale al cambio, devi praticamente allungarlo per abbassarlo e accorciarlo per alzarlo.
sviti i due dati di 6 con una chiave del 10 tenendo presente che uno ha la filettatura destra e l'altro sinistra (filetto destro in senso orario stringi-sinistro in senso orario sviti) poi ruotando il perno alzi o abbassi a piacere trovato la posizione preferita stringi i due dadi sul perno e il gioco è fatto..:D

[albatros1]

Monta,la leva cinese
La Cina mi sta sul cazzo
Ma la leva del cambio cinese lo presa e mi trovo bene
Devi provarla
Forse ti trovi bene
Forse torni a originale
Bisogna provare
Se ti trovi male con la leva del cambio
Unica cosa è PRIVARE
spendi poco
Se prendi una wunderlik spendi tanto e poi la metti da parte
Almeno la cinese costa di più poco ed è fatta,benino
E parecchio diversa da ORIGIAMLE bmw
Se hai un ottimo cambio non ti serve

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[millling]

...prima avevo un polacchino quindi era diverso

grazie delle info


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Davvero @Clapsi gira in polacchine sul GS? No dai..:lol:

[clapsi]

però polacchino della dainese 🥹

quindi adesso dimmi come si regola la leva [emoji12]


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[millling]

Il GS Adventure ha 2 regolazioni. uno è il classico che ne regola l'altezza (come ampiamente spiegato sopra) in base al tipo calzature che abbiamo, l'altra è il perno eccentrico sulla leva che ne regola la distanza tra pedana e leva, questo serve per chi ha un piedino 39 o una pinna 46.:lol:

[timerider]

Dai retta ad Albatross, stesso problema risolto con leva cinese.
Adesso la ho tolta perché ho messo pedaline diverse e non ne ho bisogno.
Se vuoi provare te la posso prestare

[clapsi]

giratemi link della leva cinese
please


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[mike78]

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10287233

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[albatros1]

BAI SUL SITO ALIEXPRESS
SCRIVI
LEVA CAMBIO BMW R 1200 GS
e clicca su cerca
Costa 46 euro
La vite di fissaggio principale M8 a testa svasata a 90 gradi va sostituita con una ugulae ma 5 mm pii lunga e messo dado più comtrodado sennò si svita

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[albatros1]

Vedi immagine

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[clapsi]

risolto svitato i 2 dadi e regolato con il registro basta 1/2 cm
1 cm e troppo


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[millling]

Beh...Aver dato un suggerimento a @Clapsi è onore....:D:lol:
Ah...Se capitasse che fai una sfollata nel cambio marce veloce(al salire), vuol dire che devi alzarla un po' di piu'.;)

[clapsi]

[QUOTE=millling;10745696]Beh...Aver dato un suggerimento a @Clapsi è onore....:D:lol:
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[clapsi]

mah xche dovrebbe sfollate !!


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[millling]

Intendevo dire che non aggancia la marcia..In Effetti sfollare col GS è un impresa.:lol: