Crossover medie cinesi

[franco24]

https://www.youtube.com/watch?v=yGVHKP7H6zo
Ormai sono una valida alternativa alle "solite" medie "made in Jap"

[Paolo67.]

L'ho visto ieri, diciamo che se un vuole una moto nuova senza pretese e si accontenta ora può anche scegliere oltre la benelli.
Sono curioso di vedere le 800, quelle penso faranno il botto.

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[okpj]

La penso anch'io così, l'unico appunto che gli si può muovere (considerando il prezzo) è la scarsa potenza.
Risolto quello...

[ginogino65]

Sono curioso di vedere le 800, quelle penso faranno il botto.



Non lo so, la CFMoto 800MT Touring viene 10.990€ è montata abbastanza bene anche come dotazione elettronica, gli manca solo il controllo di trazione, mentre della Benelli Trk 800 è meno dotata di elettronica, ma di cui non ci conosce ancora il prezzo e dotazioni finali, se dovessi acquistare adesso una moto di quella cilindrata, non avrei dubbi prenderei ancora a 12.000€ una F750GS full optional, per me la Cfmoto costa 1.000€ di troppo e la Benellli non la prenderei proprio in considerazione.

[er-minio]

11k non è esattamente poco.

[grevins75]

Concordo... io SN moooolto dubbioso

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[PHARMABIKE]

Secondo me sono valide quasi quanto una jap , sono pochi i modelli offerti .

[Grobbelaar]

Personalmente dopo la demolizione della RT sto pensando di farmi un anno sabbatico (e di recupero fisico post incidente) su una CFMOTO 650GT, che ho toccato con mano e mi pare piu che dignitosa. In definitiva si tratta di una kawasaki er6-n a livello telaistico e di motore; Trovata nuova a 6000euro valigie comprese, necessita solo del montaggio di manopole riscaldate che non ha. Plus, lo stesso concessionario ha la royal enfield 350 classic, quindi le comprerei assieme con sconto; per i pruriti ho comunque i due milloni naked kawasaki quindi per un anno posso vedere come si comporta la cinese ed eventualmente venderla l'anno dopo smenandoci quei 4 soldi, visto il prezzo d'acquisto gia basso di suo. A livello di dotazioni e' quasi equivalente alle 650 note che girano (versys, triumph 660, v-strom) con i soliti TFT, fari a led, prese usb, cupolino regolabile in altezza, 2 mappette motore. NESSUNA ha il cruise control, manco la triumph che pure ha il ride by wire (cretini)

[okpj]

11K per una 800 cinese sono troppi, non li spenderei. Andrei su un usato.
Sto provando la Morini XCape, è pur vero che ha 60cv da 650cc ma costa 7mila e qualche €.
una 800 cinese non dovrebbe superare gli 8500, esagero 9000 €.

[okpj]

ma poi perchè Benelli e CFMoto hanno uno stendibiancheria come paraserbatoio? :lol:

[ginogino65]

Personalmente dopo la demolizione della RT sto pensando di farmi un anno sabbatico (e di recupero fisico post incidente) su una CFMOTO 650GT, ....


Non conoscevo questa moto e incuriosito sono andato sul sito a vedere qualche dettaglio in più dalle prove che ho visto sul youtube, ho anche scaricato il manuale della manutenzione e ho visto che è previsto il cambio olio ogni 5.000km, ma è per caso un motore di venti anni fa.

[Grobbelaar]

..ho anche scaricato il manuale della manutenzione e ho visto che è previsto il cambio olio ogni 5.000km, ma è per caso un motore di venti anni fa.

Il motore e' costruito direttamente da CFMOTO , direttamente la' dove gia' costruiscono i vari KTM 390/790/890. Ci costruiscono anche una versione dell' LC8 1200 portato a 1270 euro4 con 140cv.. Nella fattispecie e' sostanzialmente il bicilindrico 649cc Kawasaki che sta nelle versys ed er6-n dal 2006 ad oggi. La versione 2021 nel dettaglio si chiama "283MT-C".
E' in definitiva lo stesso motore tra l'altro della Moto Morini X-cape. Ne fanno anche una versione portata a 700cc euro5 da 71cv che montano sulla CFMOTO CL-X.
Per il cambio olio a 5000km non so, ma so che la mia kawa Z900RS my2018 "avrebbe dovuto" fare un cambio olio a 6000km, dopo il primo tagliando dei 1000. OVVIAMENTE non l'ho fatto, col benestare del conce.

[max 68]

11K per una 800 cinese sono troppi

Con quei soldi prenderei una jap ;)

[Paolo67.]

Io aveva sentito parlare di cifre tra 8000/9000 ma probabilmente non sono aggiornato.
Se non è così , chiaro, perdono tutto il loro appeal.


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[Grobbelaar]

Io aveva sentito parlare di cifre tra 8000/9000 ma probabilmente non sono aggiornato.
putroppo si sono gia montati la testa , la base con su niente costa 10.000, quella figa con su le cose classiche costa 11.000. Tutte senza valigia, per le quali sono ancora circa 1000.. euro, per cui si toccano i 12.000 finita. Direi piuttosto costosetta..

[okpj]

Bah. Ricapitolando:
Benelli 500 6000 €
Morini 650 7500€
Ed entrambe più o meno ci stanno come prezzo.
Facendo una proporzione direi che il prezzo corrisponde ai cm3 moltiplicato 12.
Quindi mantenendo la stessa proporzione, per un 800 verrebbero 9600 €.

Non so, mi sa un po' come gli smartphone cinesi che quando costavano 200 € l'avevo comprato anch'io, quando sono arrivati a 600 son tornato alle marche storiche.

Premesso che per me la moto è un oggetto ludico, piacere puro, viscerale.. mi deve soddisfare senza se e senza ma. E senza compromessi. Se non ho i soldi aspetto. Tant'è che per prendere il K ho aspettato la bellezza di un anno e mezzo.