Euro Tax...

[happyfox]

Qualcuno sa se e come è possibile consultare (possibilmente gratis) le quotazioni delle moto di EuroTax (quello che usano i concessionari)?
Grazie!

[enzissimo]

Ciao, è on line a pagamento qui: https://www.motornet.it/moto/quotazioni-eurotax
oppure hai un amico che fa il rivenditore e vai da lui e lo leggi
Hai dei problemi con l'assicurazione?

[quatrelle]

una volta su insella riportavano le quotazioni eurotax, o almeno cosi' dicevano, se ci siano ancora non so, ci si potrebbe dare un occhiata gratis al supermercato.....

[TAG]

dipende quanto vuoi andare indietro
in sella credo arrivi a 4 max 5 anni, non ricordo

[happyfox]

Grazie delle risposte!
Era per sapere quanto mi avrebbe "offerto" il concessionario per una permuta...

[bobspiderman]

Prova a vedere i prezzi della tua moto su siti di vendita dell'usato. Cosi' potrai farti un'idea.

[Sanny]

Grazie delle risposte!
Era per sapere quanto mi avrebbe "offerto" il concessionario per una permuta...

ma guarda di questi tempi e' un terno al lotto...
e secondo me se fai un prezzo "normale"..non dico giusto:lol: la vendi in fretta.

[cit]

Grazie delle risposte!
Era per sapere quanto mi avrebbe "offerto" il concessionario per una permuta...

anni fa, in una concessionaria di Pavia, il venditore dopo aver armeggiato per mezz'ora con il sito di eurotax, mi ha offerto 7300 euro per un gs di tre anni e 60mila km. per il quale ne ho poi ricevuti 12500 dandolo in permuta al mio concessionario storico.

Vista la completa inattendibilità cosa lo consultano a fare ?

[iznotiz]

Consiglio di chiedere ad un rivenditore anche in caso di moto recente se ha pacchetti di accessori, le quotazioni di InSella mi pare non riportino (o non riportassero, sono secoli che non prendo la rivista) niente su quelli, mentre invece hanno un loro valore (nel mio caso i due pacchetti della s1000r aggiungono circa un migliaio di euro alla quotazione base, ho chiesto alla concessionaria per la valutazione per l'assicurazione).

D'accordo sul fatto che i valori di mercato sono un'altra cosa rispetto ad eurotax...

[bobspiderman]

In ogni caso, fossi in te, mi farei fare piu' preventivi.

Quando ho ceduto la mia ex F800GS in luogo dell'attuale R1200GS, nel lontano 2013, il concessionario me la valuto' piu' di quanto l'avessi comprata usata da un privato.

[D@go]

anni fa, in una concessionaria di Pavia?

Questo non significa nulla ...

Ci scommetto quello che vuoi che il venditore ti ha fatto l'offerta che ha voluto a prescindere da eurotax ... Mica é un obbligo (:

Le quotazioni eurotax derivano dalle indagini di eurotax presso i rivenditori e rappresentano i prezzi medi a cui sono stati effettivamente vendute e ritirate (di qui la doppia valutazione) le moto nel trimestre precedente .

Più accurate di così non potrebbero essere .

On line la gente "ci prova" ... Ma riuscire poi a vendere é altra faccenda.




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[cit]

Questo non significa nulla ...

per te........forse.

il mio concessionario, dal quale ho acquistato una mezza dozzina di moto nel corso degli anni, non sa nemmeno cosa siano gli eurotax, non glieli ho mai visti nè maneggiare nè nominare, probabilmente non li ha proprio. Mi ha sempre fatto valutazioni dell'usato superiori a qualunque altro concessionario e spesso addirittura senza nemmeno vedere la moto, dandola poi dentro quando arrivava il nuovo e sulla quale nel frattempo avevo fatto altri 3 o 4mila km.
Nonostante tutto, quando cambio una moto, sono abituato a sentire altre campane, così per curiosità. Dal tizio di pavia succitato siamo andati in due, io con un gs ed un amico con una adv di qualche mese più vecchia e ad entrambi ha proposto valutazioni simili, non mi sono inventato nulla....si è stupito quando gli abbiamo riso in faccia.


:lol:

[Skiv]

Quoto D@go che poi ci siano quotazioni diverse è normale, è come per i gli estimi dei capitolati.

[cit]

no...grazie.....

ripeto, pensatela come volete che va bene così !
per quanto mi riguarda quando vado a richiedere valutazioni a destra e a manca, posso concepire che ci siano differenze del 5-10% in più o in meno.
Ma se tizio mi offre 7mila euro e caio alla fine me ne dà 12.......ribadisco che il primo può andare a farsi friggere quando vuole.

.P.S.
se non siete in grado di apprezzare la differenza .....è tempo perso.

[managdalum]

Se si riuscisse ad usare un linguaggio meno “colorito” credo che la discussione guadagnerebbe in gradevolezza, senza perdere incisività.

Grazie.

[frankbons]

per te........forse.

il mio concessionario, dal quale ho acquistato una mezza dozzina di moto nel corso degli anni, non sa nemmeno cosa siano gli eurotax, non glieli ho mai visti nè maneggiare nè nominare, probabilmente non li ha proprio. Mi ha sempre fatto valutazioni dell'usato superiori a qualunque altro concessionario....

:lol:

Cit,dammi l’indirizzo zio po...che qui a Forli non ragionano così :mad::lol:

[Skiv]

Non c'è nulla da "pensare" o da interpretare, sono tabelle redatte da operatori del settore, che poi ci sia chi se le fila e chi no è lapalissiano. C'è chi fa quotazioni a distanza senza manco vedere il mezzo come quello che lo passa alla lente, non è una regola, le quotazioni possono essere difformi per tanti motivi ma quelle tabelle, piacciano o no, servono a dare una rotta altrimenti sarebbe il far west. Buon per chi riesce a spuntare prezzi migliori, nessuno lo mette in dubbio ma spesso ci si scontra con la realtà soprattutto in caso di sinistri o rimborsi da furto/incendio.

[D@go]

per te........forse.







[emoji38]

Provo di nuovo .

Il concessionario in questione guarda la quotazione e constatato che l'usato ha una quotazione X , decide di fare quello che conviene a lui :

Non gli interessa , anzi , non ha nessuna Intenzione di ritirarti l'usato ???

Anziche dirti no ti offre il 30% in meno di X perché a quel punto se accetti a lui a quel punto conviene comunque .

Gli stai comprando una moto che ha in casa e di cui vuole disfarsi anche a costo di rimetterci (le case impongono ai concessionario di ritirare anche i modelli invendibili ogni tot di modelli supr richiesti) ?

Ecco che magari ti offre il 30% in più di X...


Questo però non sposta di una virgola il fatto che la media dei prezzi rilevati nel trimestre precedente sia X !!!


Suvvia ... Non é difficile (:




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[D@go]

Il fatto che ogni concessionario sia più o meno motivato a fare sconti sul nuovo e o valutare in più o meno l'usato per ragioni sue personali , é un discorso ...

Non vi é dubbio che sia conveniente chiedere più preventivi possibile .

La correttezza delle quotazioni eurotax é altra è diversa faccenda .

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[happyfox]

Ma comunque esiste un modo per consultarlo gratis?

[GIGID]

Ormai per le auto contano di più le prime 10 quotazioni di autoscout per vetture simili che l’eurotax, soprattutto in questo periodo in cui l’usato è schizzato alle stelle.
E anche per le moto ormai molti guardano molto di più moto.it.


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[D@go]

Insisto per l'ultima volta e poi smetto (:


Eurotax é lo storico delle transazioni concluse nel trimestre precedente alla data di uscita del listino (o quello che é) .

Se per qualunque motivo l'usato viene trattato a cifre diverse dopo l'uscita dell'ultimo listino , troverete la media dei nuovi prezzi nel prossimo .

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[GIGID]

E come farebbero a calcolare lo storico delle transazioni di acquisto da parte dei concessionari sul blu [emoji6]?
E sul giallo prenderebbero i prezzi “dichiarati” in fase di passaggio di proprietà ?


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[D@go]

Non lavoro per eurotax , ma non vedo particolari problemi di sorta nell'ipotizzare il recupero di tali informazioni tramite i bilanci dei concessionari , la motorizzazione o indagini di mercato mirate .

Fatto sta che di questo parliamo , di cifre reali rilevate da eurotax .



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[Skiv]

Ormai per le auto contano di più le prime 10 quotazioni di autoscout per vetture simili che l’eurotax,



Quindi in caso di furto, incendio o sinistro si guarda a quanto la vende Pinco Pallino a Canicattì?

[Lucky59]

A Canicattì la vende Salvo Calò, non Pinco Pallino............

[cit]

Insisto per l'ultima volta e poi smetto (:

l'avevo detto che era tempo perso....
anche se asserisci il contrario, parli proprio come uno che lavora per eurotax.

quindi è inutile menare il can per l'aia...:lol:
io vado avanti come sono abituato e vista l'esperienza succitata diffiderò alla grande di chi maneggia eurotax, tu tieniti pure le tue convinzioni e fanne tesoro.

:-o

[Skiv]

la discussione guadagnerebbe in gradevolezza.

Un bijou proprio :-o

[GIGID]

Non lavoro per eurotax , ma non vedo particolari problemi di sorta nell'ipotizzare il recupero di tali informazioni tramite i bilanci dei concessionari …

Ecco … il Divino Otelma è una schiappa allora … al confronto di quelli che lavorano in Eurotax [emoji23][emoji23]

Già quasi sempre non si riesce a capire a quanto viene ritirato l’usato da un contratto con permuta e tu addirittura pensi che loro lo desumano da un bilancio ? E il modello/versione/serie da di ciascun usato da dove lo prendono in un bilancio ? E l’abbinamento di quel MVS al suo prezzo … dov’è nel bilancio?
E che politica fa il singolo concessionario sulla valutazione a bilancio dell’usato ? Lo ingressa al prezzo di permuta di contratto ?
Lo decurta dello sconto che ha sull’auto nuova ma che ha “caricato” sull’usato ? E il margine dei servizi come li gestisce ? Dove li trovi questi dati in un bilancio?
Dai … please [emoji120]


Quindi in caso di furto, incendio o sinistro si guarda a quanto la vende Pinco Pallino a Canicattì?


Certo che no, in quel caso normalmente Quattroruote o spesso media eurotax blu/giallo.
Infatti normalmente se ti rubano una panda … piangi perché recuperi decisamente meno di quello che ti costa ricomprarne una uguale.
Se avevi un 530 bmw o una mercedes serie E 3.000 dì cilindrata sei contento perché ne prendi ben di più.

PS quanto sto dicendo di Eurotax vale per qualsiasi quotazione di rivista specializzata


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[me'ndo]

my two cents. Secondo me la questione è mal posta. Dopo 43 anni nell’automotive la mia esperienza è che nessun venditore ha l’esatta conoscenza di tutti i modelli presenti sul mercato, magari son di nicchia o indirizzati a particolari clientele (in genere molto facoltose) e pertanto si affida, per avere un’idea di base del valore contestuale dell’auto/moto/camion/motoscafo/camper che ha in acquisto, leggendo Eurotax Blu, senza provar vergogna di non poter sparare cifre sulla porta del salone di un bene che non conosce e che potrebbe riservargli amare sorprese (economiche) per danni o malfunzionamenti oltre che per scarsità di potenziali clienti. Quindi si fa i conti e concretizza per quanto nelle sue possibilità (sconti, incentivi dal marchio, coscienza della possibilità di recuperare ragionevolmente l’investimento effettuato) l’offerta di acquisto / vendita (in pratica di scambio). Il cliente, ovviamente fa altrettanto e valuta più o meno positivamente l’ offerta ottenuta. Nulla di complicato o misterioso. Es vendere un motoscafo ad Aosta può risultare meno gratificante che permutarlo a Lerici, così come la BMW 530 citata sarà più facilmente venduta in una grande struttura dove hanno sicuramente un giro di clientela più adatta al modello che il piccolo concessionario Kia di una valle Alpina. Questione di conoscenza e mercato disponibile non di Eurotax. La difficoltà nelle trattative è spesso causata dalla scarsa conoscenza dei prodotti da una parte e dalla convinzione che questa è la mia e quindi vale di più e poi io cihòlisoooordi e li spendo dove voglio dall’altra, che è sicuramente vero e legittimo ma non è elegante sbatterlo più o meno esplicitamente in faccia al venditore.

ps @ Gigid l’auto di alta gamma ha tassi di svalutazione elevatissimi a fronte di un deperimento meccanico quasi nullo (se usate civilmente) nonostante ciò non ne prendi “di più” o meglio li prendi ma l’hai pagata moooolto di più. Avendone le possibilità non ha alcun peso perché regalano emozioni e gratificazioni sconosciute ai mezzi di classe inferiore, ma questo non ha nulla a che fare con Eurotax. E’ normale che tu non possa ricavare da un rivenditore il necessario per acquistarne un’altra uguale, lui ha i costi, però se vendi la tua privatamente può essere che lo stesso rivenditore te la venda a meno di quanto hai realizzato tu, e pure con garanzia, ma questo è il commercio ed Eurotax, ancora una volta, non vi ha nulla a che fare. Eurotax esprime una media di valori che l’editore ottiene da un tot di concessionari/rivenditori di provata serietà e competenza sulla base di periodici contatti diretti per avere info sull’andamento delle vendite, in pratica una società di indagini di mercato che fa statistica tramite gli operatori del settore, una base stabile e un tot a rotazione. Come tutte le medie forniscono un’ordine di grandezza non verità assoluta.

[D@go]

men'do é inutile tentare di convincere un no-eurotax .

Per loro é tutto un complotto di big-concessionaria (;

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[Geminino77]

Collaborando con 600 concessionarie moto io ho visto che il 90% lavora con eurotax un rimanente 10% a spanne con valutazioni prese dai vari siti moto.it però la stragrande maggioranzaè sempre con eurotax