K1600gt

[greg56]

Buongiorno a tutti
Sono attualmente in possesso di una fjr 1300 ae ed in passato di una Paneuropean 1300. Sono attratto dal sound della k1600gt. In attesa di poter fare una prova personale, vi chiedo gentilmente se qualcuno di voi ha avuto le moto sopradescritte e quali termini di paragone ha trovato con la k1600gt. In particolare nel misto stretto.
L'anno prox compio 66 anni e mi alletta l'idea di possedere un 6 cilindri 🤗 Grazie ancora

[genesis68]

Ciao, io vengo da 2 fjr ho intervallato con. Un gs adv aria olio e da un mesetto ho in garage il k1600.
Rispetto alle fjr cambia poco il modo di guidare sul misto stretto, hai molti più freni e un motore incredibile.
Io sento un po’ di deriva ma dopo i primi 500 km di misto la sensazione è sparita.
Forse va forzata meno rispetto a Yamaha, è fatta scorrere.
Però i 4 anni di gs che rispetto al fjr e al k è sostanzialmente una bicicletta… un po’ possono inficiare quanto ti ho detto… però questo incredibile motore ti fa scordare tutto……


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[greg56]

Grazie 1000 per le tue indicazioni. :)

[dumbo54]

Ciao, io ho 67 anni e ho un Gtl.
Rumore e motore sono gli stessi, ma ha una posizione di guida più rilassata ed è un po' più basso di sella, che nelle manovre non guasta.
Scendevo da una Rt, prima ancora un Gs.
Come facilità di guida, per me è pari alla Rt, ma qui godo come un riccio.
Che motore !!!

[TAG]

ciao
da appassionato del genere sport touring ho provato spesso FJR nelle versioni 2007 AS e 2019 standard ed il K1600 in varie versioni

sintetizzo: tra le curve montane K1600 è più facile di FJR

purtroppo non ho mai provato Pan 1300--- mi sarebbe piaciuto ma non ho trovato occasione
mi da l'idea di essere più friendly di FJR

[me'ndo]

Arrivato a FJR 6m dopo 210k km di Pan 1300. Fjr è più maneggevole, più reattiva e d'impostazione più sportiva. Sei seduto molto più vicino alla ruota anteriore e leggermente più caricato sul manubrio, una guida abbastanza diversa, anche perché la differenza di motore è marcata. Le varie versioni FJR stanno portato la 6m AE ad un livello di maneggevolezza e fluidità sconosciute alle versioni precedenti ma non è confrontabile con le ultime K6 per il grado di finitura e dotazioni raggiunto da quest'ultima (il motore è tutt'altra cosa come sensazione ma come prestazioni assolute siamo lì, e forse FJR va pure un pò di più ma in modo meno raffinato)

[TAG]

pensa che a me la FJR provata nel 2019 è sembrata meno maneggevole della FJR 2007...
forse perchè nel frattempo mi sono abituato alla mia Kgt che nel 2007 non avevo... e che nonostante il peso, tra le curve è più facile della FJR