Frizione che slitta

[Danielevf]

Buongiorno, ho acquistato un gs lc 2015 con 52000km tutti i tagliandi in bmw,fino ad ora nessun problema. Arrivato a 70000km ho effettuato il tagliando (nn è il primo che mi faccio) avendo letto molti post qui sul forum riguardo che olio motore mettere per migliorare un po il cambio decido per un motul 7100 10w50. Per i primi 300km nulla da dire anche il cambio leggermente migliorato, ma subito dopo ha iniziato a slittare la frizione. Venendomi il dubbio che sia colpa dell’olio chiamo 4/5 officine bmw e ognuno dice una cosa diversa (colpa dell’olio, fai lo spurgo frizione, si ha gia i km per cambiarla ecc) decido di smontare frizione lavo tutto faccio spurgo frizione e rimetto il suo 5w40 sempre 7100 ma dopo 200km riecco che ricomincia a slittare. Se giro a filo/metà gas nn slitta ma se spalanco arrivato a 6mila inizia a slittare per poi riattaccarsi sugli 8mila….. cosa mi consigliate? Grazie.

[Franz730]

Buongiorno, l'olio deve avere la specifica Jaso MA2, se hai messo quello giusto e continua a slittare,per me, probabilmente devi sostituire la frizione .

[Gibix]

il Motul 7100 ha specifica Jaso. poi anche se ne metti uno per auto, senza questa specifica, dovresti fare sterrati fangosi o sabbiosi belli impestati e forse slitterebbe avendo additivi antiattrito maggiori.
semplicemente la devi sostituire, anche perchè avendola comprata usata non sai cosa ci abbia fatto e come l'abbia guidata il precedente proprietario.
a me il conce al tagliando dei 60mila aveva detto che sarebbe stata da cambiare, ora sono a quasi 130mila e per quanto posso dire fa ancora il suo lavoro egregiamente.

[max 68]

Complimenti per il kilometraggio ...;)

[mike78]

@Danielevf per caso hai cambiato la leva frizione o hai toccato il registro? A me è successo dopo aver cambiato leve, che avevo regolato male il perno
che spinge sul pistoncino frizione, era troppo avvitato e teneva spinto il pistoncino , una volta che la moto era calda quando andava su di giri slittava la frizione... Allentato un giro e tutto risolto. Basta che controlli la leva, quando la premi deve avere 2/3mm di gioco prima che cominci a premere sul pistoncino.... Bisogna prima allentare il grano che blocca sotto e poi agire sul perno.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211020/033e509fbf6d820bed7947d7bcf86086.jpg

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[Danielevf]

Grazie mike78 domani proveró a guardare anche quel registro anche se nn ho sostituito nulla.

[ZUZZU]

Scusa, fammi capire…….

Hai smontato tutto, lavato, e rimesso la vecchia frizione?

[millling]

Niente niente che si usuri a 70k km la frizione?:confused:mah...

[francogs]

se hai smontato la frizione occorre controllare lo spessore dei dischi

sia quelli di acciaio e quelli con il ferodo

[Danielevf]

si ho smontato la vecchia frizione lavato tutto con liquido apposta misurato i dischi (3,03mm) ma nn trovando riscontro di quanto siano da nuovi ho rimontato il tutto. sentendo un'amico in bmw scontati tutti i dischi mi verrebbero 600euro ma volevo essere sicuro prima di questa spesa. ho pensato anche di montare una rekluse al costo di 490euro.

[mike78]

Vedendo questo thread (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=9298913) dove ci sono diverse GS con oltre 100k km e nessuno ha menzionato di aver rifatto la frizione (vedi anche Gibix post 3),non credo che la tua a 70k km sia esaurita... Bisognerebbe smontare anche l'attuatore (se non lo hai già fatto) potrebbe avere il pistoncino grippato e magari non rientra bene....



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[Peppuccio]

https://bmw.europe-moto.com/it/frizione-moto-bmw-motorrad/7649-bmw-set-frizione-r1200gs-r-rs-rt-r1250gs-r-rs-rt.html

[francogs]

olio minerale della frizione andrebbe spurgato ogni 3/4 anni

e tenere il livello nella vaschetta al minimo

se questo NN viene fatto l'olio nell'attuatore si solidifica e si deve

sostituire (€.300) + lavoro.

[Gibix]

sentendo un'amico in bmw scontati tutti i dischi mi verrebbero 600euro

solo i dischi 600 euro mi sembra eccessivo, a me 4 anni fa avevano preventivato tale cifra per la sostituzione di tutto il pacco frizione.
e il link postato da Peppuccio dà infatti più o meno quella cifra.

[Danielevf]

Ho chiamato il numero al link dato da peppuccio, in quella cifra danno tutti i dischi molle e cestello, la campana sotto NON è compresa. Oggi faccio un’altra prova e vi aggiorno. Grazie

[Gibix]

mi sembra normale che la campana, non essendo parte soggetta ad usura o decadimento, non sia contemplata nel set sostituzione frizione.

[mike78]

Il codice riportato 21 21 8 529 450 intende solo il pacco frizione (https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=0A01-EUR-10_2011_K50_BMW_R_1200_GS_0A01,_0A11_&diagId=21_0265#21218529450) Però l'annuncio con la foto ddlla frizione completa sinceramente non è tanto corretto...

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[gabrimucca]

Rekluse fa persino la frizione per il gs?
Hai sempre usato lo stesso olio?
Perchè il motul 7100 non è un gran olio per frizione e cambio magari va bene per la termica ma non per la frizione,la fa slittare facilmente quando scalda,cosa già successa su altre moto completamente diverse ma guarda caso cambiato olio sparito il problema.
Aggiungo a questo punto pulisci per bene tutto il pacco frizione,lasciala a bagno nell'olio nuovo per un po,accertati di aver scaricato tutto l'olio dalla moto,e rimetti il suo olio.
Ps:non tutti gli olii motore sono perfetti per la frizione, anzi spesso quelli con additivi che riducono gli attriti sono i peggiori per la frizione.

[Danielevf]

allora rispondo in ordine:
come ha consigliato mike78 ho controllato la leva frizione e in effetti era moolto tirata ho sbagliato a fidarmi del fatto che sia sempre stata seguita in bmw (purtroppo a bologna nn siamo messi bene) detto questo ho regolato il registro.
Per quanto riguarda l'olio motul mai avuto problemi, ne ho tagliandate parecchie (bmw e non) e ripeto mai avuto problemi.
Si rekluse come leader nel campo fa anche le frizioni per Gs anche perchè nn ci sono altri marchi trovati di concorrenza per il Gs1200, per altri modelli si.
A questo punto ordino il kit dischi e molle in germania (che costa molto meno) e procedo a sostituire todos!
Vi aggiornerò a fine lavori, per il momento grazie a tutti.

[gabrimucca]

Rekluse ed hinson sono le migliori frizioni after market che ci sono,solo non sapevo che la facessero anche per il gs 1200 lc.
Sulla leva tirata sicuramente ha un incidenza di non poco conto.
Sull'olio 7100 ti ho chiesto se l'avevi già usato con successo sul gs,perché su altre moto (mono) aveva creato lo stesso problema.
Sul fatto di sostituire tutto il pacco frizione fai benissimo ormai.

[mike78]

allora rispondo in ordine:
come ha consigliato mike78 ho controllato la leva frizione e in effetti era moolto tirata .

Ma l'hai provata poi? Se era tirata magari adesso non slitta più e ti risparmi tempo e denaro della nuova frizione....
Per via dell'olio, attualmente uso bardahl xt4s 10W50 ma ho usato anch'io lo stesso motul 7100 10w50 senza nessun problema, piuttosto dove lo hai acquistato l'olio...? Non so se sia una legenda metropolitana, ma molti sostengono che online ci sia in vendita anche olio fake, soprattutto quello delle marche più blasonate... Bisognerebbe diffidareda prezzi troppo bassi...

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[Gibix]

non è una leggenda metropolitana, un mio caro amico ha una avuto esperienza del genere, comprato olio su internet, l'ha messo senza farci caso. quando il motore ha iniziato a fare rumori strani, ha tolto l'olio e si è reso conto che aveva la consistenza dell'acqua. una porcata assurda. e non è più neanche riuscito a rintracciare il venditore.

[Danielevf]

mike78 si l'ho provata ma orami ha girato troppo tempo cosi, ho fatto anche l'eroica MOLTO allegra e secondo me è stato il colpo di grazia!
Per gabrimucca conosco bene l'utilizzo di oli sui vari tipi di motori avendo corso tanti anni e facendomeli sempre io i lavori.
L'olio lo acquisto in negozio di ficudia da quando iniziai con le prime vespe e scooter a 14anni!

[gabrimucca]

Danielevf abbiamo fatto lo stesso percorso, ho corso tanti anni in enduro e le mani sulle moto le ho sempre messe io,tranne per cose particolari.
E comunque con il motul 7100 su mono 4t sia frizioni standard che Rekluse exp abbiamo riscontrato slittamenti della frizione,con motorex, bardhal,castrol,nulla.
Pensavo avessi avuto lo stesso problema infatti ti ho chiesto se l'avevi già usato con successo.
Buon lavoro... :wave::wave:

[Danielevf]

Anchio uso tutt’ora motorex sui mono, comunque ho ordinato il kit frizione in germania lo stesso del link mandato sopra e spedito a casa ho pagato 323€ quindi un bel risparmio. Grazie a tutti e buon gas! ✊🏼✊🏼

[Romanetto]

Potrebbe essere interessante un report fotografico per operare in tal senso

[Danielevf]

Ragazzi impressionante, ordinato ieri pomeriggio alle 13 frizione, alle 20 arrivata la mail che è partita dalla germania e sta mattina alle 9:30 arrivato DHL col pacco a casa! 😳 Gia la seconda volta che mi stupiscono dalla germania. Quando le cose funzionano 👍

[Danielevf]

Buongiorno ragazzi, frizione sostituita, rimesso l’olio 5w40 di prima filtrandolo dato che avevo percorso solo 800km, provata sta mattina e direi che è migliorato anche il cambio, molto piu tenero. Prossima operazione tolgo il catalizzatore e metteró la Y cosi che scaldi meno e sia un po piu allegra! Grazie a tutti per i consegli.

[albatros1]

Che modello di gs hai ? Di che anno ?
Posta Link di che frizione hai acquistato
Frizione completa ? Solo dischi attrito ????
Ti sei cambiati tu la frizione???

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[millling]

Niente niente che si usuri a 70k km la frizione?:confused:mah...

Mi quoto da solo...:lol:

[Danielevf]

ciao albatros1 ho un GS1200ADV LC 2015, ho acquistato il kit frizione in germania a Breman tramite un'amico che ho là (320 euro spedita mentre qua meno di 520 nn la trovi) frizione originale che comprende coperchio superiore con piastra viti e molle, tutti i dischi sia inox che ferodo e il cestello inferiore.
Ho montato io la frizione, nel modello LC la frizione si cambia in 2ore, mentre nel vecchio bialbero ci volevano 2giorni di lavoro essendo dietro tra motore e cardano.
Volevo postare qualche foto ma nn riesco a capire come si fa.

[Romanetto]

C'e' un thread in evidenza che ti spiega come: http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=481358

[millling]

https://www.youtube.com/watch?v=DQqsR7pfdO4&t=125s&ab_channel=RekluseMotorSports
https://www.youtube.com/watch?v=FbbnCWxb6ag&t=1358s&ab_channel=DoItNoStress
....
E cè molto altro ancora.
https://www.youtube.com/watch?v=QYSJV6-2n_Q&ab_channel=BMWMotorcycleOwnersofAmerica

[Gibix]

@DanieleVF, complimenti per la manualità. Ma fai il meccanico di professione?
Se ci dici che hai fatto il lavoro in due, il giorno che devo cambiarla ti contatto :)

[albatros1]

Ma qualcuno ha montato la REKLUSE SULLA LC ????
serve? E utile ? Ha senso montarla o sul nostro gs serve a poco niente o addirittura crea difficoltà ???


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[Danielevf]

per Gibix, è una passione, ci sono nato in mezzo.....mio fratello correva e si faceva le vespe da solo in garage e crescendo con lui nn potevo che prendere la stessa strada. iniziai con le vespe e gli scooter anchio correndo con malossi poi passai al cross e dopo all'enduro ma solo e sempre amatoriale seguendomi le moto da solo e di conseguenza anche quelle degli amici quindi cambiare una frizione diciamo che è una cosa tranquilla.
rispondendo ad albatros la rekluse produce solo materiale da competizione e la frizione che propone per GS costa scontata 490 ti danno tutti i dischi e le molle, montano 3 dischi (piu sottili) in piu della versione originale e di conseguenza hai molto piu attrito e dura molto di piu.

[millling]

Anche se in cinese ma comprensibile a tutti i fai da te.
https://www.youtube.com/watch?v=HXqEDzTNwlQ&ab_channel=JMPMoto

[Gibix]

Coreano…a vederlo sembra una cosa facile facile.

[Ignoravo]

Ieri ho sostituito la frizione (kit completo) e cambiato il liquido. Siccome io sono paranoico, è possibile che il meccanico abbia sbagliato l’ordine dei dischi? Non mi ha convinto il fatto che non li ha bagnati nell’olio prima di inserirli…

PS: la frizione va bene, non mi dà problemi.