Visualizza la versione completa : Ducati Word Premiere Episode 2
Parrus74
12-10-2021, 13:25
Mark your root
Pensavo facesse riferimento alla Multistrada V4 Enduro che sapevo essere in fase di sviluppo in parallelo con la Pikes Peak. La protagonista invece è una Scrambler.
Al di la della curiosità di sapere se la Multistrada Enduro la presentano in queste word premiere oppure successivamente, mi domando che tipo di proposta verrà fatta su scrambler....800 o 1100? una versione enduro della 1100 oppure un'ennesima versione speciale di 800 o 1100 con qualche accessorio in più?
Chissà..
Già sai come la penso! Spero in una Desert Sled 1100!
A giudicare dallo strumento della moto nella foto di presentazione sembra peró una 800
Parrus74
12-10-2021, 14:45
Sarà l'ennesima versione speciale della 800?
In fondo full throttle e cafe racer sono stanno uscendo e di versioni ricche c'è solo la nightshift...magari rifanno una classic che aveva venduto benino
Parrus, per la multi V4 E dovrai aspettare quasi 1 anno...
mag27 visto che sei ben informato svelaci qualcosa su questa nuova Scrambler!
Pure! Io intendevo quella di questa prossima puntata del Ducati World Preniere…ma pure qualche anticipazione del 2023 va bene!
Raffreddata ad aria o a liquido?
https://www.youtube.com/watch?v=lAABTkCvNdc&t=610s
A mio parere io avrei visto la Scrambler urban motard con il motore 1100 ed il doppio disco anteriore, la Scrambler Tribute pro è l'ennesimo richiamo alla scrambler 250/350/450 d'epoca, bella ma, vista la numerosa famiglia, potevamo anche vivere senza :lol:
Remix post-heritage
Self- expression
Land of joy
Ma come parlano questi ?
Bradipo Moto Warano
14-10-2021, 18:22
Antipatico ? Si tanto. Ma due dischi davanti no ?
per come parla sto coglione gia' non la comprerei. Che poi la scrambler non e' male, ma il mondo hipster mi sta sui coglioni.
Scusate, vado a dar fuoco alla v7. cosi' per coerenza
Perchè dice "godetevi" e non "enjoy"?
Un po' di coerenza, by Jove! :lol:
("non ci sono limiti alla self expression"... ecco condensata in una frase - e molto efficacemente - la vacuità dei tempi odierni :mad:)
Ma due dischi davanti no ?
E due schiaffi, invece? :lol:
E niente…proprio non vogliono fare il 1100 con il cerchio da 19!!! Peccato.
Viste le nuove Scrambler….niente di particolarmente nuovo!
Parrus74
14-10-2021, 20:07
No però la giallona parecchio figa
Parrus74
14-10-2021, 20:11
Soprattutto la Tribute PRO 1100 sia per grafiche che per cerchi a raggi la trovo molto bella. Se non viaggiassi in moto (o quando non lo farò più) sarebbe la mia moto ideale. Anche la urban motard mi sembra molto carina e furba con una sportività molto più funzionale per l uso quotidiano e nelle corde di scrambler 800 rispetto alle precedenti cafe racer e full throttle. Una riedizione della urban enduro ma più fresca!
Diciamo che la.destinazione d uso non cambia ma con poco hanno reso l offerta più appetibile
si aspettavano molto di più, così non è stato, giusto dico io...un progetto troppo selettivo, io avrei fatto uscire direttamente le nuove inizio estate..
io quel giallo che adoro lo metterei su tante moto...anche sul V4
non quel grigio triste ..e il rosso lo abbono essendo ducati...ma il fianchetto grigio..(parlo di V4)
MAG..
mi giri il codice colore???:lol::lol:
Ho avuto un'Honda VFR 800 (quella a catena d'ingranaggi) di un bellissimo giallo .
Sanny vai di V4 fidati...
branchen
14-10-2021, 22:19
Ho avuto un'Honda VFR 800 (quella a catena d'ingranaggi) di un bellissimo giallo .
eh già... e io la comprai da te :)
Veramente stupenda la tua Dona Flor.
Massimo 7.0
14-10-2021, 22:19
Una Desert con il 1100 mi piacerebbe parecchio
Parrus74
14-10-2021, 23:21
@ mag 27...mi pare di capire che sostieni che quello che molti speravano ( enduro 1100) non aveva senso su questa piattaforma che verrà pensionata nel 2023, ma potremo vederlo su scrambler 23 tutta nuova.
Su questo non hanno voluto investire troppo per soli 2 anni...confermi?
Beh, non era un grosso investimento…come hanno messo il 17 davanti alla Desert Sled potevano mettere il 19 alla 1100 e alzarla di 4-5 cm. Come non sarà stato difficile fare la motard 800 allo stesso modo non credo sarebbe stato difficile fare l’enduro 1100.
Parrus74
15-10-2021, 07:03
Quello non so Talox...
La motard per me è una icon con cerchi a raggi e parafango alto. Come nightshift e' una icon con manubrio più basso. Queste varianti sono ricavate dall'inserimento di accessori after market ad hoc sulla base 800 che è completamente diversa dalla 1100. La versione più differenziata tecnicamente è la desert sled 800 che però è arrivata prima della 1100.
1100 di fatto e un prodotto a sé con un suo telaio completamente diverso su cui oggi costruire un enduro sarebbe stato un investimento probabilmente non giustificato. Speriamo che con il nuovo modello unifichino il telaio tra 800 e 1100 su dimensioni simili a quest'ultima e la sled la facciano su base 1100
PS mi dicono che la 1100 è molto richiesta sul mercato dell usato perché la gente sta capendo che tra una 1100 seminuova e una 800 nuova a poco di più c è di mezzo il mare. Anche sul nuovo quest'anno c era molto più interesse. Di fatto, prezzo a parte, 1100 porta solo vantaggi vs la 800 ed ha una ciclistica molto superiore alla sorella minore e alla concorrenza di altre Marche
Personalmente sono rimasto molto deluso anche da questo secondo episodio...... spero nei prossimi:(:(
Fabio
Sanny vai di V4 fidati...
si ma sul V4 ci vedrei benissimo quel giallo...per quello ti chiedevo il codice...
comunque la sto' valutando .
;)
Alfredone
15-10-2021, 19:04
Raga, faccio domanda forse stupida: il 1100 ha le tubeless o le famigerate camere d'aria ?
Grazie!
Parrus.....ci aggiorniamo più in la....per adesso le prossime P.P. Desert, streeetfighter V2..possono bastare, il guaio è che la richiesta è tanta e le moto non ci sono..spero presto la nuova Fabbrica sarebbe ora..
P.P, desert X e streetv2……….ne manca una:lol::lol:
Fabio
Parrus74
16-10-2021, 09:36
Streetfighter v4 SP?
Grazie mag27....mi paiono bei problemi quelli di non riuscire soddisfare la richiesta...
Sicuramente Ducati ha una bella gamma...
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