Spia alternatore

[Francesco1973]

Buongiorno, sto provando a cercare sui forum ma non sto trovando niente di simile.
Allora: la spia alternatore come di consueto rimane accesa dopo l'avviamento e si spegne con un colpetto di gas. Tutto normale.
Ultimamente, qualche volta è capitato che la spia non si spegnesse, anche dando il colpetto e accelerando.
Spegnendo e riaccendendo la moto la spia torna a comportarsi normalmente.
Aggiungo che la batteria sta quasi al termine.
Potrebbe dipendere dalla batteria oppure dal raddrizzatore/eccitatore che fa qualche scherzo?

Grazie in anticipo.

[chuckbird]

Io ho questo gingillo:
https://www.amazon.it/ANCEL-Analizzatore-dellAlternatore-Avviamento-Strumento/dp/B08F9SBXN9/ref=sr_1_21?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C 3%91&crid=2S2UGP6UC4C8W&dchild=1&keywords=tester+batterie&qid=1632820821&qsid=260-7188329-3508942&sprefix=tester+batter%2Caps%2C322&sr=8-21&sres=B07SKVXVYB%2CB078885R7X%2CB07W1L1LVF%2CB00BLG 19DE%2CB08XQNZWYP%2CB08LH1JVPR%2CB005HDLUQS%2CB00Z 010MZM%2CB07VNVKX5S%2CB08CX9W7G3%2CB08RYQTCR8%2CB0 725F2L2G%2CB000V6HFNS%2CB08F9SBXN9%2CB004MFDVCI%2C B084QXP4WN%2CB000L9RXRS%2CB08QRG34WR%2CB08G8HNHWG% 2CB071NS74YK&srpt=ELECTRIC_CIRCUIT_TESTING_DEVICE

Che però ho acquistato non a quel prezzo ma a meno della metà, che serve proprio a diagnosticare lo stato sia della batteria che del sistema di carica... con il valore aggiunto che, oltre ai canonici valori determinabili con un comune tester, anche se è notevolmente più comodo e sicuro da usare, questo ti rileva l'eventuale ripple... per il quale prossimamente aprirò un thread per capire se i valori che ottengo sono normali o no.

Credo possa servirti.

Per rispondere alla domanda, la spia dell'alternatore rileva se l'alternatore carica la batteria o no. Non interviene in caso di batteria di KO.
Quindi se si accende è per qualcosa inerente il sistema di carica.

[vertical]

Un vero problema al regolatore di tensione lo vedresti come un continuo variare della luminostità dei fari e delle luci del quadro (e comunque non vorrebbe dire un diretto problema del componente) più facile ci sia da pulire collegamenti alla batteria o i contatti di massa dell'alternatore o i contatti del fusibile N°1 o sostituire il fusibile stesso o pulire qualche connettore tipo quello del blocchetto accensione, verificare il motorino avviamento...

[Francesco1973]

Grazie per le risposte.
Un saluto e buona strada.