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Bladerunner72
20-09-2021, 17:22
Va in scena questo fine settimana sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera il decimo appuntamento del Mondiale Superbike 2021, secondo round del 'trittico' iberico che si concluderà a Portimao. Tre gare che si succederanno senza respiro e che, nelle previsioni dei più, dovrebbero imprimere la svolta decisiva alla classifica. In realtà l'incredibile equilibrio tra i due grandi protagonisti della stagione pare destinato a continuare a suon di botta e risposta, tanto che alla vigilia della tappa di Jerez un solo punto divide Toprak Razgatioglu da Jonathan Rea. Da una parte un binomio, quello formato dal giovane turco e dalla sua R1, che appare competitivo e superiore in tutte le condizioni, dall'altra un cannibale che è pronto a sfruttare ogni occasione con la stessa ferocia con cui dominava la scena fino allo scorso anno. Nel corso della stagione, verdetti che parevano decisivi sono stati ribaltati alla successiva occasione ed il risultato è quello di un campionato avvincente come non si vedeva da anni.
RAZGATIOGLU E YAMAHA, FAVORITI NONOSTANTE LA SFORTUNA
Barcellona, dove tra le altre cose ha la sua sede il Team Kawasaki KRT, non rappresentava certo il tracciato ideale par la Yamaha che tuttavia si è dimostrata molto competitiva, addirittura sorprendente sul piano velocistico. Razgatioglu ci ha messo poi del suo, confermandosi ad altissimo livello ma pagando ancora una volta pegno alla sfortuna. Due secondi posti in Superpole Race ed in Gara2 ma un pesantissimo 'zero' in Gara1 per problemi tecnici. Con il malaugurato abbattimento ad opera di Gerloff ad Assen e questo ritiro, Toprak ha suo malgrado lasciato per strada almeno 40 punti che potrebbero fare la differenza nella volata per il successo finale. In questo momento i favori del pronostico pendono comunque dalla sua parte, sia per il talento del pilota che per il gran passo avanti compiuto da Yamaha che si dimostra efficace in mano a tutti i suoi piloti.
REA E KAWASAKI, ANCORA IN DIFESA
Su quella che si potrebbe considerare la pista di casa per i campioni del mondo in carica, Rea ha lottato con i denti, mettendo ancora una volta una pezza ad una situazione tecnica difficile. Sui lunghi rettilinei del Montmelò la ZX10 RR pagava pegno non solo alla Ducati ma pure alla Yamaha, costringendo il nordirlandese a puntare tutto sulla sua guida. La vittoria in volata nella Superpole Race, il quarto posto in Gara1 ed il sesto in Gara2 non rappresentano certo il tipo di bottino cui Johnny è abituato, ed in quest'ottica il ritiro del rivale diretto nella prima gara è stato un autentico conto di fortuna. Jerez è da sempre un terreno di caccia ideale ma la realtà dei fatti quest'anno ha spesso smentito le aspettative della vigilia.
DUCATI IN PARADISO, MA REDDING E' FUORI DAI GIOCHI
Un fine settimana, quello appena trascorso, che resterà negli annali della casa di Borgo Panigale. Da MotoGP a Superbike, da Misano a Barcellona un ideale nastro rossi ha legato le vicende dei due più importanti campionati del motorsport a due ruote. Il podio monopolizzato in Gara1 del sabato, con la vittoria di Redding davanti ad uno strepitoso Axel Bassani e ad un finalmente ritrovato Rinaldi ha preceduto la conferma della domenica, col successo di Rnaldi ed il terzo posto di Redding in Gara2. Tutto questo mentre a Misano Pecco bagnaia piegava la resistenza di Fabio Quartararo andando a cogliere la seconda vittoria consecutiva in MotoGP. Un fine settimana da ricordare come detto, ma con il contraltare di uno Scott Redding che, a meno di avvenimenti clamorosi, è da considerare ormai tagliato fuori dalla lotta per il titolo.
BMW, INCUBO A BARCELLONA
Una clamorosa Superpole centrata da Tom Sykes, capace di mettere fine all'imbattibilità di Rea, non aveva creato soverchie illusioni ed infatti il risultato finale di Gara1, col quinto posto di Van Der Mark e l'ottavo dell'inglese è stato in linea con quanto espresso finora. ma il peggio doveva ancora venire, con i due piloti che si sono eliminati a vicenda nella Superpole Race e soprattutto il grave incidente capitato a Sikes nella gara del pomeriggio. Un episodio di cui non sono ancora state chiarite le dinamiche e con l'inglese che, al momento in cui si scrivono queste note, è ricoverato all'ospedale di Barcellona con vari traumi ed una commozione cerebrale. Molto improbabile quindi la sua presenza a Jerez.
HONDA, ARRIVA LECUONA
La pista di Barcellona è stata spesso utilizzata dal team HRC per i test privati e forse anche per questo motivo in gara si è visto qualche sprazzo, con l'imsperato podio di Bautista in Gara1. Ormai però l'attenzione è tutta rivolta al 2022, con l'ingaggio ormai certo del giovane Iker Lecuona, in arrivo dalla MotoGP. Ancora da assegnare l'altra sella, con le quotazioni di Haslam che sembrano essere in risalita
IL CIRCUITO DI JEREZ
L'impianto sorge nelle vicinanze di Cadice, nella bellissima regione dell'Andalusia, è stato ultimato nel 1985 e ha inizialmente ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1, dal 1986 al 1990. Considerato poi non più adatto alla massima categoria automobilistica è attualmente utilizzato per la prova spagnola dei campionati MotoGP e Superbike. Dallo scorso anno il circuito è intitolato alla memoria di Angel Nieto, il pluricampione spagnolo scomparso nel 2017.
La pista è lunga 4423 metri e larga 11, si percorre in senso orario e comprende 13 curve, 8 a destra e 5 a sinistra col rettilineo principale lungo poco più di 600 metri.
Dopo essere usciti in prima dalla Curva 13, intitolata a Jorge Lorenzo, i piloti scaricano tutte le marce mettendo sesta un istante prima di passare sotto la struttura che ospita la sala stampa. La sesta viene appena appoggiata per poi iniziare la frenata per la Curva Expo, una destra lenta a raggio costante che si percorre in seconda marcia. Si tiene la seconda percorrendo il tratto in leggera salita che porta alla Curva Michelin, una destra a tornare molto lenta e critica per la tenuta dell'anteriore, soprattutto a inizio gara col pieno di benzina e la gomma fredda. Si tiene ancora la seconda in uscita per portarsi verso la Curva 3, una sinistra da fare in accelerazione con i piloti che in ingresso buttano dentro in successione terza e quarta marcia, rapporto che si mantiene anche per la Curva 4. E' questa un'altra sinistra veloce cui segue un breve allungo fino alla Curva Pons, un'ampia destra a raggio costante in cui si deve mantenere velocità da portare al successivo rettilineo dove si appoggia la sesta prima della violenta staccata per la Dry Sac, una lenta destra di ritorno da affrontare in seconda. In uscita altro 'short shifting' per mettere terza e quarta in successione ed affrontare la Curva 7. una sinistra veloce che porta alla Curva 8, una sinistra a tornare . che comporta una delicata frenata in ingresso. In uscita dalla 8 brevissimo allungo fino alla violenta staccata della Curva 9. Questa e la successiva Curva 10 sono due destre lente, da percorrere col gas puntato per poi sfruttare l'accelerazione e portarsi alla Curva Criville che insieme alla successiva Curva Ferrari forma una coppia di svolte a destra molto veloci da affrontare in piena accelerazione. Il brevissimo allungo che segue porta alla Curva Lorenzo, un rampino a sinistra in cui i piloti scalano fino alla prima per rilanciarsi nuovamente sul rettilineo del traguardo. Il tornantino finale rappresenta anche l'ultima occasione di sorpasso in caso di arrivo in volata.
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ORARI TV
Le gare saranno trasmesse in diretta da SKY e TV8 con i seguenti orari:
Programmazione SKY Sport MotoGP
Venerdi 24-09-2021:
ore 9.00-9.30, Supersport 300, Prove libere 1A
ore 9.45-10.15, Supersport 300, Prove libere 1B
ore 10.30-11.20, Superbike, Prove libere 1, diretta
ore 11.30-12.15, Supersport, Prove libere 1
ore 13.30-14.00, Supersport 300, Prove libere 2A
ore 14.15-14.45, Supersport 300, Prove libere 2B
ore 15.00-15.45, Superbike, Prove libere 2, diretta
ore 16.00-16.45, Supersport, Prove libere 2, diretta
Sabato 25-09-2021:
ore 9.00-9.20, Superbike, Prove libere 3
ore 9.30-9.50, Supersport, Prove libere 3
ore 10.00-10.15, Supersport 300, Prove libere 3A
ore 10.25-10.40, Supersport 300, Prove libere 3B
ore 11.00-11.25, Superbike, Superpole, diretta (anche su Eurosport 1/HD)
ore 11.40-12.05, Supersport, Superpole, diretta
ore 12.20-12.40, Supersport 300, Superpole, diretta
ore 13.00, Supersport 300, Last Chance Race
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta
ore 15.15, Supersport, Gara 1, diretta
ore 16.30, Supers5ort 300, Gara 1, diretta
Domenica 26-09-2021:
ore 9.00-9.15, Superbike, Warm up
ore 9.25-9.40, Supersport, Warm up
ore 9.50-10.05, Supersport 300, Warm up
ore 11.00, Superbike, Superpole Race, diretta
ore 12.30, Supersport, Gara 2, diretta
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta
ore 15.15, Supersport 300, Gara 2, diretta
Programmazione TV8
Sabato 25-09-2021:
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta
Domenica 26-09-2021:
ore 13.00, Superbike, Superpole Race, differita
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta
CALENDARIO SUPERBIKE 2021
23 maggio - Spagna (Aragon)
30 maggio – Estoril (Portogallo)
13 giugno - Italia (Misano)
4 luglio - Inghilterra (Donington)
25 luglio - Olanda (Assen)
8 agosto - Repubblica Ceca (Most)
22 agosto - Spagna (Navarra)
5 settembre - Francia (Magny-Cours)
19 settembre - Spagna (Montmelo)
26 settembre - Spagna (Jerez)
3 ottobre - Portogallo (Portimao)
17 ottobre - Argentina (San Juan)
21 novembre - Indonesia (Mandalika)
Bladerunner72
20-09-2021, 20:35
Chaz Davies salterà Jerez e Portimao
Chaz Davies e Tom Sykes si stanno facendo compagnia all'ospedale di Barcellona. Per il gallese di Go Eleven, caduto in Superpole race, nulla di rotto ma forti dolori che hanno consigliato qualche giorno di osservazione. Chaz salterà sia il round di Jerez che quello della settimana successiva a Portimao.
Bladerunner72
20-09-2021, 20:42
Tom Sykes salta Jerez, sarà sostituito da Eugene Laverty
Forfait, come era prevedibile, per Tom Sykes che salterà la tappa di Jerez. Nell'incidente di Gara2 a Barcellona in cui dopo una caduta è stato involontariamente investito da Lucas Mahias, l'inglese ha subito forti contusioni in varie parti del corpo ed un trauma cranico definito 'importante' pur se sono escluse complicazioni.
A sostituirlo a Jerez e probabilmente anche a Portimao sarà Eugene Laverty, al momento appiedato dopo il ritiro del Team RC Squadra Corse.
Bladerunner72
21-09-2021, 18:33
Loris Baz sostituirà Chaz Davies a Jerez
Il gallese è rimasto in osservazione all'ospedale di Barcellona e gli esami eseguiti hanno evidenziato la frattura di due costole. Niente gara di Jerez dunque, ed a sostituirlo nel Team Go Eleven è stato chiamato il francese Loris Baz, che attualmente corre nel campionato Superbike MotoAmerica con una Panigale V4R.
Bladerunner72
23-09-2021, 09:19
Rea
https://www.gpone.com/it/2021/09/23/sbk/rea-a-jerez-non-posso-ritrovarmi-nella-stessa-situazione-di-barcellona.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR34NjFSS99IONcHT270GOTTJIdYLiAXpBFCglvSd 31icFI1_0gjWBY12TE
Bladerunner72
23-09-2021, 12:02
Chaz Davies - Conferenza stampa nel pomeriggio
Potrebbe essere arrivato il momento dei titoli di coda anche per Chaz, la prassi ormai pare sempre la stessa. Il gallese, dimesso dall'ospedale ma ancora convalescente dopo la caduta di Barcellona, ha annunciato una conferenza stampa per le 17.45 di oggi. Non essendoci altre novità in ballo, tutto lascia pensare che annuncerà il ritiro. Era scontata la fine dell'esperienza Ducati e si parlava di un possibile passaggio in Honda ma l'arrivo di Lecuona e la sempre più probabile conferma di Haslam sembrano ormai aver escluso questa possibiità.
Davies, che nella caduta di Barcellona ha riportato la frattura di due costole, salterà sia il round di Jerez che quello di Portimao.
Bladerunner72
23-09-2021, 13:53
Loris Baz
https://www.gpone.com/it/2021/09/23/sbk/baz-la-mia-america-tra-solitudine-superbike-e-ducati.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0w64lZVEDSvBunLI1OviD1Eue4uM-R7x3XlcZE8ystdH_cBNCx4-80PeY
Bladerunner72
23-09-2021, 16:00
Fabio Evangelista (Team Evan Bros)
Giudizio impietoso sul nuovo campionato World Supersport
https://www.gpone.com/it/2021/09/23/sbk/evangelista-evan-bros-la-nuova-supersport-sara-la-rovina-della-categoria.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2HQzHJgVLbfhZaVc9xKcoUkWx20zmlMboKLamUX-_pSGouMwXhxrV2IDI
Bladerunner72
23-09-2021, 16:07
Evangelista ha ragione da un certo punto di vista, ma bisogna anche guardare alla realtà del mercato. Con le normative antinquinamento le colindrate sono cresciute per forza, e le case ormai non investono più in supersportive da 600cc. Potrebbe diventare un monomarca Ducati ? Forse si e forse no, in ogni caso ora la SSP 600 è praticamente un monomarca Yamaha. Tutto sta a capire se e quali formule di equivalenza saranno applicate.
Bladerunner72
23-09-2021, 16:58
Kenan Sofuoglu torna in pista nelle libere di Jerez
Costretto al ritiro per le conseguenze della grave frattura al bacino, Kenan di fatto non ha mai smesso di allenarsi, per di pi trascorrendo intere giornate a sportellarsi con Razgatioglu nella piccola pista di sua proprietà. Per il round di Jerez Sofuoglu farà una riapparizione nelle sessioni di prove libere del venerdì con la Kawasaki ZZR 600 del Team Puccetti.
Bladerunner72
23-09-2021, 18:06
Chaz Davies annuncia il ritiro dalle competizioni
La conferenza stampa indetta a Jerez non lasciava molti dubbi, e lo stesso <chaz ha appena dato conferma del proprio ritiro dalle corse. La mancata conferma nel team Ducati Aruba e la fallimentare stagione in Go Eleven hanno certo contribuito, uniti ad un'intesa mai davvero trovata con la Panigale V4. Il recente infortunio e la mancanza di valide alternative hanno fatto il resto per un pilota che ha sempre corso col cuore in mano e raccogliendo forse meno di quanto avrebbe meritato.
Chaz Davies
Per me è una scelta difficile e dolorosa, questo mondo è stato finora tutta la mia vita ed è meraviglios. ma sono convinto sia la scelta giusta per me e per il mio futuro. Ho intenzione comunque di rientrare in Argentina e di portare a termine questa stagione.
Bladerunner72
23-09-2021, 18:15
Che stristezza, addio anche al mitico Cuor di Leone. Con la V2 ha entusiasmato come pochi, ha sempre dato tutto. Umile, gentile sempre con tutti, un gran bravo ragazzo.
Bladerunner72
23-09-2021, 20:43
Video intervista di GPOne ad Axel Bassani
https://www.youtube.com/watch?v=GLY4WEj3dj8
Bladerunner72
23-09-2021, 22:28
Questo Bassani mi piace molto, Ragazzo umile, con i piedi per terra, grato a chi gli ha dato una mano quando nemmeno aveva i soldi per correre ed è statp fermo due anni. Il profilo basso di chi si è dovuto sudare tutto, quelli come lui vanno lontano.
Bladerunner72
24-09-2021, 10:34
Si inizia, partita la FP1 della SBK.
Dopo un quarto d'ora è già duello tra Rea e Razgatioclu, primo e secondo nella graduatoria dei tempi. Alex Lowes, che dopo la caduta di Barcellona ha dovuto superare la visita medica, è stato dichiarato 'Fit' ed è regolarmente in pista.
A metà sessione è proprio Lowes a comandare la classifica davanti a Rea, seguono Razgatioglu, Redding e Locatelli.
Botta e risposta tra i due leader del campionato, Rea si porta al comando ma Toprak risponde immediatamente. Terzo Lowes poi Redding Locatelli e Rinaldi.
Rinaldi sale al secondo posto ad un soffio da Razgatioglu, Rea terzo paga oltre tre decimi.
Razgatioglu chiude col miglior tempo in 1.40.074 davanti a Rinaldi che paga meno di un decimo. Terzo Rea (a 0.251), poi Lowes, Haslam, Locatelli, Van Der Mark, Redding, Gerloff, Bassani e Loris Baz.
FP1 SBK
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Bladerunner72
24-09-2021, 12:25
Nella FP1 della SSP 600, miglior tempo di Oettl in 1.42.249 davanti a Gonzalez e Tuuli. Settimo Manzi, qui come wild card nella settimana di stop dalla Moto2, ottavo Caricasulo, decimo De Rosa, 14mo Fuligni.
Kenan Sofuoglu, che come scritto ieri fa un rientro 'spot' limitato alle FP di oggi, ha chiuso 18mo in 1.44.7 con la ZZR 600 di Puccetti. Kenan si èc omunque messo dietro una buona metà dello schieramento.
Bladerunner72
24-09-2021, 14:55
Confermata l'ultima prova del mondiale 2021 in Indonesia
Da mesi ne veniva data per certa la cancellazione, ed invece l'Indonesia si farà, e rappresenterà la chiusura del Mondiale Superbike 2021. Nonostante la difficile situazione sanitaria e l'impianto del Mandalika Circuit tuttora in fase di ultimazione, le autorità locali hanno infatti garantito l'evento, che tuttavia quasi certamente sarà posticipato. Originariamente prevista per il 14 Novembre, la tappa indonesiana slitterebbe di un paio di settimane, proprio per consentire il completamento dei lavori. Va da sè che se il titolo fosse ancora in discussione, un'ultima gara su un tracciato inedito e per di più appena ultimato rappresenterebbe una specie di roulette.
Bladerunner72
24-09-2021, 15:02
Parte la FP2 della SBK.
Si inizia subito a fare sul serio, al primo giro lanciato Rea fa segnare 1.40.1. Seguono le Honda di Haslam e Bautista e la Ducati di Redding. La Honda qui pare camminare , forse anche perchè al box sono presenti i vertici della HRC.
A metà sessione Rinaldi migliora e sale al secondo posto con Rea sempre al comando della classifica.
Rinaldi primo in 1.40.070.
Dieci minuti alla fine, Toprak rientra al box e monta la gomma nuova.
A terra Bautista, appena dopo aver migliorato il proprio crono. Ennesima CBR distrutta.
Rea scende a 1.39.671 e si riprende la prima posizione, Rinaldi secondo a quattro decimi.
Nessuno migliora il tempo di Johnny che si prende la FP2, Razgatioglu però non ha fatto il time attack lavorando solo in ottica gara. Secondo Rinaldi a quattro decimi che precede Haslam, Redding, Bautista, Lowes, Razgatioglu, Locatelli, Gerloff e Van Der Mark.
FP2 SBK
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Bladerunner72
24-09-2021, 17:09
Sofuoglu chiude settimo nella FP2 della SSP 600!
Nella FP2 della SSP 600 miglior tempo di Aegerter in 1.42.455 davanti a Oettl e Odendaal.
Stratosferico Sofuoglu che chiude con un incredibile settimo tempo in 1.43-095! Spettacolo Kenan, che talento, peccato il suo rientro finisca qui.
Ottavo De Rosa, decimo Manzi, 11mo Caricasulo.
Bladerunner72
24-09-2021, 19:14
Razgatioglu
https://www.gpone.com/it/2021/09/24/sbk/toprak-ho-visto-kenan-girare-gli-ho-detto-che-non-piega-abbastanza.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1vs5HcThk_R0Vu8hANHGk4sJvA30HmfHUmwsWf9 l_OILUKu8tKY4X58V8
Bladerunner72
24-09-2021, 19:35
Rea
https://www.gpone.com/it/2021/09/24/sbk/rea-dopo-la-francia-tanti-commenti-negativi-sui-social-e-brutto.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0ajOruW3l2x4vGXgzTwzWvVBh85vaXeEx7IHa5V ZukCFW0MkYdG9Xv8vg
Bladerunner72
24-09-2021, 20:45
Bautista
https://www.gpone.com/it/2021/09/24/sbk/bautista-non-mi-importa-delle-cadute-questanno-conosco-i-motivi.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0SAml78b0Rn4ZgslZd14JfhKgpJLOGq5QqmNp-D1JQJZ9EZCMiN4zBT-o
Bladerunner72
24-09-2021, 20:47
Redding
https://www.gpone.com/it/2021/09/24/sbk/redding-davies-ha-seguito-valentino-quando-non-ti-diverti-piu-e-inutile.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1k8BkAmrnd7ylTlestMv5BJ6jJxH0gNPF38ETYK En4phZrKnuyQCPqPTw
Confermata l'ultima prova del mondiale 2021 in Indonesia
Originariamente prevista per il 14 Novembre, la tappa indonesiana slitterebbe di un paio di settimane, proprio per consentire il completamento dei lavori.
Natale in Indonesia (semicit.) [emoji846]
Bladerunner72
24-09-2021, 20:57
@Maybe
E' venuto in mente pure a me, quest'anno il cinepanettone di Natale lo ambientano nel paddock della Superbike. Mi sembra davvero una forzatura.
Bladerunner72
25-09-2021, 09:34
Il commiato di Chaz Davies
https://www.youtube.com/watch?v=nXma_0Gat7M
Le reazioni dei piloti
https://www.youtube.com/watch?v=rgGhNpRtWeM
Bladerunner72
25-09-2021, 09:42
FP3 - Razgatioglu precede Rea e Locatelli
Toprak torna a dettare legge e chiude al comando la FP3 col tempo di 1.39.461, dunque scendendo sotto il tempo relizzato ieri pomeriggio da Rea. Jphnny è secondo a poco più di un decimo e precede Locatelli Redding, Rinaldi ed un sorprendente Loris Baz, sostituto di Davies sulla Panigale V4R del Team Go Eleven.
FP3 SBK
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Bladerunner72
25-09-2021, 10:01
Indonesia confermata ma posticipata di una settimana
Dovrebbe esserela decisione definitiva visto che c'è il comunicato ufficiale di Dorna. Il mondiale Superbike 2021 si chiuderà come da programma in Indonesia, sul nuovo circuito di Mandalika, ma l'appuntamento viene posticipata di una settimana, dunque al 21 Novembre.
Bladerunner72
25-09-2021, 11:14
Inizia la superpole, piloti in pista per il primo stint.
Lowes 1.38.7 davanti a Rea e Locatelli.
Redding scavalca Locatelli e sale al terzo posto ma è superato a sua volta da Rinaldi, le due Kawasaki sempre davanti a tutti. Seguono le due Ducati e le Honda di Haslam e Bautista. Attardato per ora Razgatioglu.
Lowes sorprendente, abbassa il riferimento a 1.38.539, ultimo giro per tutti.
Toprak piazza la stoccata, 1.38.512 precede Lowes di 27 millesimi.
Pole position di Razgatioglu davanti a Lowes e Rea. Seguono Redding, Rinaldi e Locatelli.
Bladerunner72
25-09-2021, 11:39
Superpole SBK - Così al via di Gara1
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Bladerunner72
25-09-2021, 11:43
Nella SSP 600 la Superpole è di Oettl in 1.41.798 davanti a Aegerter e Caricasulo. Ottavo De Rosa, decimo Manzi, 13mo Fuligni, 14mo Manfredi.
Bladerunner72
25-09-2021, 11:47
Restano congelati i giri motore della Kawasaki
Anche in caso di nuova omologazione nel 2022
https://www.gpone.com/it/2021/09/25/sbk/corsa-mondiale-ecco-perche-rea-e-la-kawasaki-non-riavranno-i-500-giri.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2wrY_a3vV-gNvshjn3gaaqhfTZ91HP4-85AH3RR4BQVfkfvROYlxPrKb4
Bladerunner72
25-09-2021, 13:52
Cancellate Gara1 di Superbike e Supersport 600
Purtroppo si è verificato un grave incidente durante Gara1 della SSP 300, con un pilota caduto ed investito da diversi concorrenti, e di cui al momento non si conoscono le condizioni. Ma la gravità della decisione presa dalla Direzione Gara non è certo un segnale confortante.
Karlo1200S
25-09-2021, 14:03
Speriamo bene per il pilota... stavo già imprecando contro TV8...
Bladerunner72
25-09-2021, 14:09
L'incidente si è verificato alla staccata di Curva1 all'undicesimo dei tredici giri previsti. Ha coinvolto diversi piloti, quello investito è Dean Berta Vinales, del Vinales Racing Team, la squadra del papà di Maverick. di cui Dean (15 anni) è il cugino. Non ci sono riprese televisive, pare sia stato colpito da più di un concorrente, purtroppo la solita maledetta dinamica. Dopo essere stato a lungo trattato in pista, il pilota p stato trasportato in elicottero all'ospedale di Siviglia.
Non ci sono ulteriori notizie.
barney 1
25-09-2021, 14:15
Questo è un anno terribile per le classi minori.
Credo sia ora che Dorna cambi qualcosa nella formula.
In bocca al lupo al ragazzo
Paolo Grandi
25-09-2021, 14:15
Sperem...
Intanto, leggendo l'articolo, come spesso accade, il titolo non rispecchia il contenuto...
Ma, considerando che (Gpone) non si perdono neppure a correggere gli errori ortografici...:-o
Bladerunner72
25-09-2021, 14:47
La decisione di annullare tutte le attività della girnata è stata presa dopo un iniziale rinvio della partenza di Gara1 della SBK, per l'indisponibilità dell'elicottero. Non ho idea se la decisione stessa sia stata presa sulla scorta delle condizioni del pilota, speriamo non sia così. Nell'incidente sono rimasti coinvolti altri tre piloti che non sembra abbiano riportato conseguenze.
Karlo1200S
25-09-2021, 15:22
Alle 15.11 è arrivato il comunicato ufficiale... Dean Berta Vinales è morto. Rip
Bladerunner72
25-09-2021, 15:27
Purtroppo si, ed era quello che la situazione lasciava presagire.
Dean Berta Vinales aveva 15 anni, giovanissimo come del resto tutti i protagonisti delle categorie minori che quest'anno hanno pagato un tributo davvero pesante.
RIP
https://www.worldsbk.com/en/news/2021/Dean%20Berta%20Viales%20passes%20away
Anche empiricamente è evidente l'incidenza di incidenti mortali dove sono coinvolti giovanissimi, probabilmente perché corrono in categorie più affollate. Credo che chi di dovere debba analizzare attentamente questi eventi e trovare delle soluzioni, non è professionale affidarsi al fato e lavarsi la coscienza con una bella commemorazione.
Bladerunner72
25-09-2021, 15:43
Contro questa dinamica purtroppo c'è ben poco da fare, inevitabilmente in queste categorie di mezzi vicinissimi nelle prestazioni c'è molto equilibrio anche in gara tanto che a due giri dalla fine il gruppo era ancora compatto. Si possono ipotizzare soluzioni per le prove, ma in corsa temo il problema sia irrisolvibile. Tanto equilibrio uguale tanto spettacolo, ma anche tanto rischio, e ci siamo andati più volte vicini anche in MotoGP.
Ogni volta ti resta un vuoto, tanta tristezza. Ed un monito a ricordare che questi ragazzi mettono in gioco la loro vita.
Fiskio@62
25-09-2021, 15:49
Un preghiera per lui povero ragazzo
barney 1
25-09-2021, 15:49
Blade, mi pare però che quest'anno sia ben perggio del solito. Solo casualità?
Bladerunner72
25-09-2021, 15:56
@Barney
Secondo me, quando capita in gara si, è una dinamica contro la quale non c'è soluzione. In prova certo, per assurdo si potrebbe anche far uscire i piloti uno alla volta, ma la corsa è la corsa. Già aver ridotto il numero di partenti a 30 in Moto3 e Moto2 è stato un passo importante, ma non so se far partire un gruppo di 20 piloti invece che di 30 cambierebbe di molto la situazione. Al Mugello per esempio c'è stata la componente della curva cieca, ma chi seguiva era talmente vidino che non credo sarebbe cambiato qualcosa in un altro tratto di pista.
Ormai si sono studiati e decisi regolamenti ad hoc per indurre un equilibrio esasperato, e questo in tutte le categorie. Forse si sarebbe dovuto considerare anche l'aspetto della sicurezza, oltre quello dello spettacolo.
Bladerunner72
25-09-2021, 16:18
RIP - Dean Berta Vinales (20/04/2006 - 25/09/2021)
https://i.postimg.cc/25PdLgc1/dean1.jpg (https://postimages.org/)
RIP povero ragazzo
Continuiamo a dire che non c’è soluzione, ormai e’ una ripetizione….
Bladerunner72
25-09-2021, 16:47
Per fortuna... e purtroppo, la moto non è come l'auto, queste dinamiche sono insite nella natura stessa del mezzo. La sicurezza assoluta è utopia perchè una componente di imponderabile, e di inevitabile, ci sarà sempre. Bisogna accettarlo, e, come diceva qualcuno, o smettiamo di correre o smettiamo di piangere.
Che non vuol dire non soffrire o essere insensibili, sia chiaro. Per anni non succede nulla, poi capitano queste annate maledette, e questi sono incidenti contro cui non si può fare nulla. Dean ècaduto da solo, ed una volta a terra è stato colpito, nessuno ha colpe in queste dinamiche.
Paolo Grandi
25-09-2021, 17:42
Purtroppo è così.
Il fatto è che ci siamo ormai abituati, soprattutto grazie alle auto, a gare con standard di sicurezza elevatissimi.
E quando succede l'irreparabile rimaniamo sgomenti.
Ma basta tornare con la mente un attimo al passato per capire i passi da gigante fatti per migliorare le cose.
Le corse sono così: una componente di rischio ci sarà sempre. La buona notizia (si fa per dire) è che la dinamica è sempre la stessa: investimento. Magra consolazione, ma testimonianza di quanto detto prima.
Bladerunner72
25-09-2021, 18:13
E' come se fossimo anestetizzati, e quando la morte ricokpare sulle piste cerchiamo per forza una causa, un colpevole che in questi casi non esistono. In un certo senso la sicurezza assoluta della F1 ha quasi snaturato il Motorsport, convincendo il pubblico che il dramma non può più esistere in nessuna specialità. Ormai ci siamo abituati a vedere i piloti rialzarsi incolumi dopo cadute che fino a pochi anni fa avrebbero significato come minimo la sedia a rotelle, ma queste sono dinamiche diverse, ormai le uniche che portano alle conseguenze peggiori. Il fatto che ne siano capitate tre quest'anno fa certo sensazione, ma è un caso, una sfortuna una coincidenza, lo si chiami come si vuole.
Bladerunner72
25-09-2021, 18:19
In forse le gare di domani, saranno i piloti a decidere
A seguito dei fatti di oggi, i piloti delle tre categorie hanno indetto una riunione che si terrà a partire dalle 18.30. Saranno i piloti stessi a valutare se correre domani e la Direzione Gara si atterrà alla loro decisione. In caso si decidesse di correre, potrebbe essere rivisto il programma della giornata.
barney 1
25-09-2021, 18:28
Secondo me non è solo casualità, ma (e seguo il tuo ragionamento) la volontà di far correre tutti con moto uguali, da cui nascono gare di gruppo, dove una minima distrazione, forzatura o errore (e questi sono i piloti più inesperti e spigliati) innesca la caduta con le conseguenze relative.
Tanto spettacolo, ma, a che prezzo?
Bladerunner72
25-09-2021, 18:35
La cosa davvero insopportabile sono i 'coccodrilli' già pronti tirati fuori dal cassetto dalle testate di settore ogni volta che ci scappa il morto. passi per la stampa generalista, che deve accalappiare l'attenzione col titolo a sensazione, ma pare che questi non si occupino di motorposport ma di bocce e quindi cadano dal pero.
barney 1
25-09-2021, 19:31
Ti riferisci all’articolo di Baldi?
Bladerunner72
25-09-2021, 19:47
@Barnay
No, trovo fuori luogo pure quello di Baldi e sinceramente non capisco il senso di questi pezzi ed il loro scopo. Il dolore, il peso che questi avvenimenti suscitano in ciascuno di noi dipendono dalla sensibilità e dalla coscienza personale, senza bisogno di 'suggerimenti' a mezzo stampa. Io ci sto male perchè sono fatto in un certo modo, ma vivo ed accetto questo sport per quello che è e per quello che rappresenta, anche per questi ragazzi.
Il fatto va doverosamente riportato, ma per quello che è, senza volerci ricamare sopra la dietrologia a tutti i costi.
Mio parere personale ovviamente, non voglio amia volta suggerire niente a nessuno. Però dalla stampa di settore io mi aspetto un piglio diverso da quello del quotidiano o del periodico che scoprono le corse solo in queste occasioni.
Bladerunner72
25-09-2021, 20:23
Confermate le gare di domani per le tre categorie
La decisione è stata lasciata ai piloti di tutte e tre le classi, che a gruppi di 15 si sono riuniti nella saletta destinata alle conferenze stampa. Anche la famiglia di Dean Berta Vinales ha espresso parere favorevole sulla disputa delle gare di domani.
Il programma dunque prosegue ma con qualche modifica.
La Superbike non correrà la Superpole Race, al posto della quale, sempre alle 11, sarà recuperata gara1 non disputata oggi. Gara2 scatterà come da programma alle 14.
S
Bladerunner72
25-09-2021, 22:07
Sono d'accordo con Paolino Scalera un paio di volte all'anno, e questa è una delle due. Tutto quanto detto qui a proposito di questo equilibrio cercato a tutti i costi, e che tutti, pure GPOne, vedevano come 'entusiasmante', adesso viene colto nella sua vera natura. Ma ormai è tardi, i costruttori dovevano opporsi subito a questi regolamenti 'monotutto', e non solo in nome della sicurezza ma pure dell'essenza vera di ogni competizione sportiva. Se qualcuno è il migliore di tutti, sta agli altri, piloti o mezzi tecnici che siano, cercare di raggiungerlo. .
https://www.gpone.com/it/blog/paolo-scalera/2021/09/25/cambiamo-le-regole-del-motociclismo-pensate-solo-per-fare-spettacolo?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2A23W8xym61CqTMgh6uK-PIuN_Y2NvlYrqBBXNAnYcQWcD80cgs8Jll10
non può essere che il livellamento delle prestazioni favorisca le ammucchiate? con queste conseguenze
per dovere di cronaca ...
https://www.gpone.com/it/2021/09/25/sbk/fabrizio-mi-rifiuto-di-correre-per-rispetto-della-vita-umana.html
anche se ultimamente avrebbe fatto meglio a tacere...
Bladerunner72
26-09-2021, 06:08
@R72
Sicuramente è una componente, e si sta verificando anche in MotoGP. Oltretutto, nella Top Class tra Launch Control e Holeshot DDevice nessuno sbaglia più uno start e tutti schizzano come proiettili, la prima curva mi fa sempre venire i sudori freddi. Però ormai credo sia tardi per tornare indietro, si è cercato questo per anni, con i regolamenti, le castrazioni tecniche, le caratteristiche dei circuiti, tutto in funzione dello spettacolo a costo di sacrificare il valore sportivo della competizione. Bisognerebbe rivedere tutto da capo, e non credo lo si farà mai. Se le ragioni dello spettacolo sono state considerate prioritarie rispetto a quelle sportive, si è già oltre il punto di non ritorno.
@Sanny
Rispetto la scelta di Michel Fabrizio, che è definitiva, anche se in questi casi io personalmente sono per il correre. La corsa si fa, lasciando ogni pilota libero di partecipare o meno, secondo la sua coscienza. Non correre oggi, per poi schierarsi la settimana prossima a Portimao... ha senso? O si fa come Fabrizio, che dice basta del tutto, oppure si corre, aspettare una settimana non cambia certo i termini della questione.
Bladerunner72
26-09-2021, 07:41
Tributo a Dean Berta Vinales
Ciao ragazzo
https://www.youtube.com/watch?v=ub_Ccmqf0oc
Ho letto l'articolo di Scalera e ha quasi sempre ragione.
Come Pure Fabrizio.
Ma quali sono le soluzioni?
I monotutto hanno reso più facile arrivare alla ribalta, ma è il futuro rifare moto molto diverse da tutti agevolando chi ha la grana?
Il discorso di Scalera su 4T vs 2T è valido, ma tanto di 2T non se ne fanno quasi più per la vendita. Abbiamo bisogno di moto in vendita targate a 40 CV per i neopatentati per salvare tre piloti?
Su quello cui sono totalmente d'accordo è sulle righe verdi dei circuiti, che con il tempo si possono rimuovere, e aver lasciato che certi maestri vincessero e diventassero da emulare delle nuove generazioni, ora porta a questi risultati che per cambiarli serviranno alcuni lustri. E non è stato solo che MM93.
Una cosa: forse alcuni airbag obbligatori ovunque, renderebbero tutto forse un poco più sicuro. Anche se in questi investimenti non è l'airbag che ti salva.
Bladerunner72
26-09-2021, 10:03
@Kinobi
Tutti noi appassionati di vecchia data vorremmo il ritorno al passato, era senza dubbio un motorsport più vero e tecnicamente ben più interessante. Fosse per me, rivorrei la F1 degli assemblatori e alla Honda 250 sei cilindri, ma sono sogni senza senso.
Una cosa, tra le tante ipotizzate, si potrebbe fare subito e senza difficoltà, ovvero eliminare le vie di fuga in asfalto. Già questo, oltre a premiare chi guida meglio, ridurrebbe di molto la 'disinvoltura' dei giovanissimi. Perchè non si fa ? Non certo per la sicurezza, ma per consentire di rimediare facilmente ad errori che altrimenti costerebbero la gara.
E poi, c'è un discorso temporale che incalza e che rende tutto molto relativo. Si parla di fine dell'endotermico dal 2035, ed a questo punto mi chiedo... per quanto tempo ancora le aziende investiranno in questo tipo di competizioni ? Credo 6 o 7 anni, non di più, poi sarà la volta di un motorsport 'sostenibile e consapevole' fatto di trabiccoli elettrici che girano in qualche parco cittadine, senza rischi, senza rumore,senza niente. Noi invece continuiamo a ragionare come se avessimo decenni su cui investire, ma indietro non si tornerà più, manca il tempo per farlo.
Bladerunner72
26-09-2021, 10:11
Warmup SBK - Rinaldi precede Rea e Gerloff
Michael Ruben Rinaldi stacca il miglior tempo del Warmup in 1.39.668 Precedendo Rea di poco meno di un decimo. Seguono Gerloff, Lowes, Haslam, Van Der Mark, Razgatioglu (a 0,519), Locatelli. Bautista e Bassani.
A proposito di moto elettriche. Pesano un delirio, e quando cadono 1) diventano dei missili e 2) ci vogliono 6 commissari per alzare e spostarle (visto a Misano gara 1) è si allungano i tempi per liberare la pista. Scusate l'ot.
@R72...si è già oltre il punto di non ritorno.
questo regolamento così "avanzato" fa sembrare le Road Races sicure, nel senso che un pilota del TT sa che NON può oltrepassare un limite perchè probabilmente non gli va fatta bene, quindi pennella le curve per non cadere, non come alcuni piloti di motoGP che cadono apposta per capire quel è il loro limite
sembra che andando avanti si sia tornati indietro, Agostini raccontava che ai suoi tempi un lunedì si e un lunedì no andava al funerale di qualcuno contro cui aveva corso la domenica prima:(
certo....anche io rispetto tutto...ma non ho capito cosa vuol dire mettere in mezzo MM ....ma lui fino ad oggi dove e' stato??
poteva evitarselo. ma ripeto ultimamente avevo trovato altre dichiarazioni, ancora prima del suo rientro, che dal mio punto di vista erano un po' "insignificanti" ....
Bladerunner72
26-09-2021, 10:55
Moto in gtiglia per Gara1, si corre e credo sia comunque la cosa giusta da fare.
Razgatioglu parte in pole davanti alle due Kawasaki di Lowes e Rea, le Ducati scattano dalla seconda fila.
Isaac Vinales, anche lui cugino di Maverick, non prenderà parte alle gare di oggi.
Bladerunner72
26-09-2021, 11:01
Parte Gara1.
Razgatioglu scatta al comando ma Rea lo infila con grande decisione, scatta benissimo il Loca dalla seconda file e si porta in coda ai primi due seguito da Rinaldi.
Rea prova a scappare con Toprak a tre decimi braccato da Locatelli, Redding ha scavalcato Rinaldi.
Caduto Rinaldi!
Dopo cinque giri Rea ha portato il vantaggio a mezzo secondo, Locatelli sempre terzo ma è ora nel mirino di Redding. A terra anche Samuele cavalieri, sostituto di Rabat sulla Ducati del Team Barni.
Razgatioglu ha ripreso Rea in un giro, gli è addosso, prova l'attacco ed è contatto tra i due che restano in piedi ma sono ripresi da Locatelli e Redding, gara incandescente.
Bladerunner72
26-09-2021, 11:21
Dopo il contatto Rea è scatenatoe prova di nuovo lo strappo mentre Locatelli resta terzo ma perde qualcosa da Razgatioglu. Redding quarto più staccato, seguito da Bautista, Van Der Mark ed un bravissimo Loris Baz.
Dopo dieci giri Razgatioglu ha risposto a Rea e si mantiene a meno di tre decimi, sarà un finale in volata tra i due.
Dopo 14 giri Razgatioglu ha ripreso e attaccato Rea passando per la prima volta al comando della corsa, Locatelli ha oltre un secondo di vantaggio su Redding.
Toprak pare avere qualcosa nel taschino, allunga su Johnny che prova a reagire.
Rea sta dando tutto, a tre giri dalla fine perà ha oltre mezzo secondo da recuperare su Razgatioglu. Sette decimi a due giri dalla fine, credo sia fatta per Toprak.
Razgatioglu vince Gara1 davanti a Rea e Redding che proprio nel finale beffa Locatelli. Locatelli. Seguono Bautista, Baz, Van Der Mark e Bassani.
Bladerunner72
26-09-2021, 11:46
Bassani ottavo. grande gara di Loris Baz al rientro dopo un anno.
Mi sa che contro questo Razgatioglu c'è poco da fare, dà la sensazione di avere sempre la situazione sotto controllo mentre Rea deve rischiare moltissimo per tenere il passo.
Bladerunner72
26-09-2021, 11:53
Ordine di arrivo Gara1 SBK
https://i.postimg.cc/q7sDjKmL/2021sbk76.jpg (https://postimg.cc/f3bvbVQt)free image host (https://postimages.org/it/)
Bladerunner72
26-09-2021, 13:38
Hella gara della SSP 600, nuova vittoria di Aegerter davanti a Oettl e Tuuli. Quinto Caricasulo, settimo De Rosa, nono Manzi, 14mo Foligni.
Bladerunner72
26-09-2021, 14:02
Parte Gara2 della SBK. Alex Lowes non prende il via per i postumi dell'infortunio alla mano destra.
Razgatioglu scatta ancora al comando, Rea lo infila dopo poche curve approfittando di un largo di Toprak che si riprende poi la posizione, Rinaldi terzo.
Rinaldi salta Rea che è terzo davanti a Redding e Locatelli.
Razgatioglu e Rinaldi prendono un piccolo margine.
Terzo giro e Rea pare già faticare, perde anche il terzo posto a favore di Redding.
Al quinto giro Redding si è avvicinato ai due di testa mentre Rea è braccato anche da Locatelli, a sua volta seguito da Bautista e Bassani.
Bladerunner72
26-09-2021, 14:11
Redding salta Rinaldi e si lancia all'inseguimento di Razgatioglu.
Rea in difficoltà superato da Locatelli, ora è quinto. Sta soffrendo fin dal via.
Anche Bautista davanti a Rea pressato ora da Bassani. Giornataccia per Johnny oggi.
Redding intanto ha ripreso Razgatioglu.
Otto giri alla fine, Razgatioglu e Redding sono insieme mentre Riinaldi, staccato, vede avvicinarsi Locatelli e Bautista. Bassani addosso a Rea per il sesto posto.
Sei giri alla fine e Locatelli è terzo dopo aver passato Rinaldi, altra gran gara di Andrea.
Bautista passa a sua volta Rinaldi.
Crollo di Rinaldi passato anche da Rea e Bassani, Redding all'attacco di Toprak.
Redding primo, saltato Razgatioglu a quattro giri dalla fine.
Bladerunner72
26-09-2021, 14:32
Razgatioglu torna davanti a due giri dalla fine, Bautista ha passato Locatelli per il terzo posto.
Razgatioglu vince anche Gara2 davanti a Redding e Bautista, Seguono Locatlli, Rea, Bassani e Rinaldi.
Giornata nera per Rea, gran gara di Bautista, peccato il podio soffiato a Locatelli.
Ma del pilota con un semimanubrio staccato? Mamma mia che pericolo😡😡😡
Bladerunner72
26-09-2021, 14:50
L ho sentito ma mi son perso la scena, stavo scrivendo. Successe a Falappa dopo un contatto, mi pare con Slight. Ma Giancarlo finì la gara tenendo in mano lo stelo della forcella. :)
Bladerunner72
26-09-2021, 15:02
Ordine di arrivo Gara2 SBK
https://i.postimg.cc/28kfLXL8/2021sbk78.jpg (https://postimg.cc/rzPHvj9v)
Bladerunner72
26-09-2021, 15:12
classifica generale sbk dopo dieci prove
toprak razgatlioglu 449
jonathan rea 429
scott redding 375
michael ruben rinaldi 227
andrea locatelli 227
alex lowes 199
michael van der mark1 89
garrett gerloff 170
alvaro bautista 169
tom sykes 167
axel bassani 150
chaz davies 120
leon haslam 104
kohta nozane 46
lucas mahias 44
tito rabat 38
eugene laverty 23
christophe ponsson 23
isaac vinales 23
jonas folger 19
loris baz 17
leandro mercado 12
marvin fritz 6
samuele cavalieri 6
loris cresson 3
andrea mantovani 2
luke mossey2
pacpeter
26-09-2021, 15:31
Il turco ha messo una grossa ipoteca sul mondiale.
Rea quest'anno non ha la moto per farcela
Bladerunner72
26-09-2021, 16:00
Toprak infallibile quest'anno, in Gara2 avrebbe potuto accontentarsi ied nvece ha rischiato per quei 5 punti in più. Senza i due zeri di Assen e Barcellona, di cui non ha colpa, avrebbe già il mondiale in tasca.
Se lo merita tutto, oggi ducati andava di più, ma lui è stato bravo a ripassare subito Redding
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
Bladerunner72
26-09-2021, 16:58
Bautista
https://www.gpone.com/it/2021/09/26/sbk/bautista-siamo-professionisti-ma-e-difficile-restare-concentrati.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0LNueh8Dm99gYOPiZ5tUubcPgcepzCYX-QDXV852GJuk6RAAdmeCa_9gU
Bladerunner72
26-09-2021, 18:56
Rea
https://www.gpone.com/it/2021/09/26/sbk/rea-cosi-e-frustrante-non-riuscivo-a-frenare-e-nemmeno-a-curvare.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2DVurpfDyB1otegOkpl8rAknEeCfMiUZA6p6tFJ ZSCyUtEXgGrZYKPoHc
Bladerunner72
26-09-2021, 19:51
Baz
https://www.gpone.com/it/2021/09/26/sbk/baz-la-supersport300-e-la-categoria-piu-pericolosa-di-sempre.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0he931cz6r1nxbpHrpCRPDwlWLlrd6lsKLfmie3 EyCcVioe9Lbdw5Awa8
Redding
https://www.gpone.com/it/2021/09/26/sbk/redding-ho-paura-a-guardare-le-gare-della-ss300-ma-leta-non-centra.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0cibxOAr2yIPjwNXRhEnjR6ojh8wL9ozimYRz32 kwsiHan51jGo4f8VQE
Bladerunner72
26-09-2021, 22:20
Il video commento di Carlo Baldi
https://www.moto.it/superbike/sbk-2021-gp-di-spagna-a-jerez-toprak-l-invincibile-redding-tiene-il-suo-passo-rea-no-video.html
Sempre più convinto che Bautista in Ducati sia un errore, poi magari sbaglio io.
Oggi mi è sembrato uno che per caso si è trovato lì, non mi pare abbia avuto meriti particolari se non una grossa botta di fortuna.
Anche qui: mia valutazione personale, pronto a ricredermi se qualcuno mi aiuta a capire dove sbaglio.
barney 1
27-09-2021, 09:24
Beh, credo che rimanga il ducatista più vincente degli ultimi anni. Poi, da qui a vincere il mondiale...
Servirebbe uno dei magici due!
Bladerunner72
27-09-2021, 10:27
Mi ha abbastanza sorpreso il ritorno di Bautista in Ducati, per tanti motivi. Non si erano lasciati benissimo, Alvaro aveva fatto chiaramente una scelta di opportunità visto che in Honda pareva dovesse chiudere la carriera, con un bell'ingaggio. In Ducati per mesi avevano ribadito la volontà di puntare sui giovani, da allevare e far crescere, e quando si iniziò a parlare di un riavvicinamento con Bautista pensavo ad una mezza bufala. In Honda non ha fatto tutta questa differenza con Haslam, tirando fuori qualche buona prestazione in determinate occasioni, tipo Jerez quando al box c'erano i vertici HRC.
Resta poi inspiegabile quel crollo nel 2019, a memoria non ricordo in nessuna categoria un mondiale con un andamento simile. Staremo a vedere, sta di fatto che anche quest'anno in Ducati si è vista una moto potenzialmente imbattibile ma troppo umorale e difficile da sfruttare,f orse la scelta dei progetti 'estremi' in Superbike non paga.
La vera sorpresa è stata la Yamaha, per anni la terza incomoda, sembre un gradino sotto le due rivali e che adesso è diventata la moto più competitiva, su tutte le piste. Dopotutto è forse il progetto più vecchio tra quelli presenti, non pensavo che con l'ennesimo affinamento potesse fare un simile balzo in avanti. Certo, la componente di Razgatioglu conta, ma il potenziale della moto è testimoniato anche da Locatelli, Nemmeno in Kawasaki probabilmente si aspettavano di trovarsi di fronte ad un binomio così forte, hanno fatto scelte conservative che si sono rivelate insufficienti.
Bladerunner72
27-09-2021, 12:27
Toprak ha 20 punti di vantaggio ma ne restano 186 da assegnare, dunque il mondiale non è certo chiuso. Ma è difficile ipotizzare lo scenario delle tre gare rimanenti, visto che Kawasaki e Yamaha hanno rendimenti simili sugli stessi tipi di piste, non c'è insomma quella dicotomia che c'è con la Ducati. In teoria, Portimao e El Villicum sarebbero piste Kawasaki, con Mandalika che è nuova per tutti quindi non fa testo. Però quest'anno anche su piste storicamente molto favorevoli come Donington e Magny Cours Rea e la Kawasaki hanno sofferto, Forse a parte i due round iniziali, il binomio si è espresso al meglio solo ad Assen.
pacpeter
27-09-2021, 12:51
A me é parso di vedere che la yamaha come moto ha fatto passi da gigante. Non é solo Tobrak che va veloce. Anche di motore sembra ne abbia tanto.
La kawa, a parte Rea, c'é il nulla.
Lowes fa un pó di casino ma certo non é un protagonista
Bladerunner72
27-09-2021, 13:15
Infatti è un pò paradossale la cosa, la Kawasaki che in teoria aveva una moto nuova di fatto si è plafonata mentre Yamaha che apparentemente ha ricevuto solo affinamenti pare un'altra moto. Anche a me ha colpito il motore, tanto più che il Crossplane pareva fosse condannato a pagare dazio sul fronte della potenza. Probabilmente molto fa anche la grande trazione, si vede ad occhio come riescano a scaricare a terra la potenza in uscita di curva.
Bladerunner72
28-09-2021, 18:14
'Dopo GP' SBK Jerez - Con Carlo Baldi
https://www.youtube.com/watch?v=F7_K41XeJxs
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