Visualizza la versione completa : Andare a fuoco 1200 Adventure connettore
Ieri stavo andando a casa mia in montagna, sento forte odore di benza , mi fermo e vedo il fianchetto sinistro sporco di spruzzi, con della benzina che cade sui collettori roventi e svampa, mi mancano 10 km e quindi senza strafare arrivo a destinazione. Smonto fianchetto sn e lì dove c'è il pozzetto pompa è raso di benzina. Ora , a parte ai soliti connettori che cambierò con quelli in metallo, ma il mio meccanico mi ha detto che se perde seriamente si può andare a fuoco. Primo guasto della mia adorata moto, però BMW ha cappellato forte con questo difetto. Consiglio per chi ha la mia stessa moto, cambiateli preventivamente!!!
er-minio
16-08-2021, 19:16
Di che anno è?
Su quelle vecchiotte c'era stato un richiamo mi sembra di ricordare.
Superteso
16-08-2021, 19:21
Richiamo flangia pompa.
utilizzando Tapatalk
DettoriGiampaolo
16-08-2021, 19:22
Fatto appena comperata !!!
https://i.postimg.cc/Lqnfqmwg/Raccord.jpg (https://postimg.cc/Lqnfqmwg)
https://i.postimg.cc/Ff8S32XW/Raccordi.jpg (https://postimg.cc/Ff8S32XW)
https://i.postimg.cc/JHWBdZnj/raccordi-benzina.jpg (https://postimg.cc/JHWBdZnj)
https://i.postimg.cc/K4nT3qqf/Raccordi-montati.jpg (https://postimg.cc/K4nT3qqf)
er-minio
16-08-2021, 19:30
Richiamo flangia pompa.
Esatto. Mi pare cambiavano pure gli attacchi?
Sulla mia l'avevo fatto ma non ricordo come sono i connettori.
È una 2010 , raccordi in metallo come sopra e stop.
er-minio
16-08-2021, 20:27
Un’occhiata ai richiami che ha fatto/non ha fatto per sicurezza la darei :)
Paolo Grandi
16-08-2021, 20:27
Comunque ricordiamoci che, senza scintilla...no fuoco.
Non basta una marmitta o un motore rovente: ci vuole un vero innesco.
Intervento comunque sacrosanto: non fosse che per la puzza e il rischio macchie random.
......grazie per le info .
Avevo scritto di un mio amico che dopo aver ritirato la moto dal tagliando e sulla strada del ritorno e' stato investito da un getto di benzina .
Io ero dietro, con la mia moto, e la benzina ha investito anche me . Lui e' saltato giu' al volo per paura di un incendio .
Lui era ben zuppo di carburante .
La concessionaria ha cambiato, gratis, plastiche e cupolino ....ovviamente rovinate dalla verde .
chuckbird
16-08-2021, 21:53
Comunque ricordiamoci che, senza scintilla...no fuoco.
Non basta una marmitta o un motore rovente: ci vuole un vero innesco.
Confermo.
La benzina che cade sui collettori roventi vaporizza all'istante e li raffredda ma non accende.
Occhio che la temperatura di autoaccensione della benzina è 250°C. È corretto quanto detto relativamente al raffreddamento della superficie ma se i vapori vanno ad interessare parti calde può innescarsi la fiammata
Inviato dal mio BV6000S utilizzando Tapatalk
Se vedete benza uscire , spegnete, meglio non fare test di fisica... Ahahah. Riguardo i richiami , ho messo la targa nel portale BMW e non ce ne sono, come mi era stato detto all acquisto. Anche i connettori NON sono oggetto di richiamo. Van bene così, secondo BMW!
vedi anche questa discussione , poca spesa tanta resa...funziona perfettamente…
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=507355
Post #4 Per cortesia, la prima foto col raccordo a 90 è esattamente quello che ho rotto e l'ho anche trovato . Il secondo raccordo, quello dritto , dove è situato sulla Adv bialbero? E dove si può comprare? Grazie
Recuperati i rapidi, si riesce a cambiarli solo togliendo i fianchetti sulla Adventure? Tutti e due i lati.
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