Confronto consumi 1250 RT

[Vsauditore]

Allora: fatto il mio primo rifornimento dopo una settimana dal ritiro.
Fatti 395 Km e riempito con 19,87 litri quindi siamo sui 19,9 Km/l di media.
Il computer di bordo segnava 21,7, un po’ troppo impreciso. La Ktm che avevo prima andava meglio come precisione quindi da Bmw mi aspettavo una taratura migliore.
Ho effettuato percorso misto extraurbano 70%, urbano 30% ad andatura tranquilla, max due o tre tiratine al semaforo.
Sull’extraurbano fatto max i 110/120.
Modalità Road all’ 80% Dynamic 20%.

Voi che mi dite?
Migliorerà dopo il rodaggio?

Mi ritengo comunque discretamente soddisfatto

[DvD]

No, resterà sempre impreciso

[Vsauditore]

Ah siamo a posto. Comunque io intendevo i consumi

[piemmefly]

N. Tessera 917655/UT ?

Una volta capito il delta di errore, sarà preciso.

[Vsauditore]

[...]

Tessera????

[il franz]

Volendo si abbassano con il "polso di velluto"!
In ogni caso con autonomia 0 ci sono altri 30/40 km

https://i.imgur.com/F2NFIVX.jpg

[Vsauditore]

Ah peró :D proprio un polso da fata. Complimenti

[CosimoRM]

N. Tessera 917655/UT ?



Come Udine Torino

:lol::lol::lol:

[Sputnik1969]

Senza fare troppa attenzione sto sui 21 km/l. Con la moglie dietro anche oltre 25. A fare il teppista 16/17.
In autostrada, oltre i 130 indicati diventa un'idrovora.

[Vsauditore]

I 25 con la moglie li fai perché ti dice di andare piano?

[Sputnik1969]

Si, l'andatura è molto più tranquilla. Niente accelerazioni ne frenate brusche, velocità mediamente più basse e chissene di quelli che sorpassano :lol:

[GIGID]

In autostrada, oltre i 130 indicati diventa un'idrovora.

Pensavo che con rapporti lunghi e carenatura completa consumasse meno del GS in velocità … ma la sezione frontale è bella importante.


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[Belavecio]

Aspetta ti risponda frenkyninet,é lui il moderatore del forum sui consumi.[emoji1787][emoji1787]

[Vsauditore]

Dipende sicuramente anche dalla posizione del cupolino

[Sputnik1969]

Si, il cupolino tutto su fa peggiorare notevolmente i consumi.

[ipotenus]

Ah si? E perché??
Non dovrebbe cambiare poi tanto l'energia impiegata per far avanzare la moto, tutto sommato, se l'aria non la prende lui, la prendi tu! :confused:

[alessio 61]

Sulla mia LT che dispone del parabrezza tipo America, cioè quello piu grande , se alzato al massimo la moto perde15 km ora di velocità massima. Quindi maggior resistenza ad avanzare, e consumi ovviamente maggiori.

[ipotenus]

Si, probabilmente hai ragione, sulla mia RT si sente la differenza alla guida tra il parabrezza che uso d'inverno e quello originale.

[splancnico]

Sul 1250 tra parabrezza tutto sollevato e abbassato ci sono, sul computer (dato istantaneo), a 120 km/ora circa 0,6-0,8 lt per 100 km. E 10 km di velocità massima. Almeno sulla mia.

[Vsauditore]

Ma il dato istantaneo non c’è, c’è solo quello medio

[splancnico]

C’è il consumo medio e quello istantaneo.

[Vsauditore]

Mi potresti dire come faccio a vedere quello istantaneo? Grazie

[GIGID]

Ti metti ai 120 di cruise o alla velocità che preferisci, azzeri il trip e dopo pochissimo ti esce il dato reale a quella velocità.
Non e’ l’istantaneo ma il risultato e’ il medesimo.
Su qualsiasi trip


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[Vsauditore]

Ah ok questo lo sapevo. Grz lo stesso

[Zorba]

Sull'RT LC c'è il consumo istantaneo, è uno dei dati che puoi scegliere di visualizzare scorrendo il menu col rotellone.

Sul 1250 col TFT non c'è più?

[Vsauditore]

No direi proprio di no a sto punto. Sarebbe stato utile

[Zorba]

Ma porc...

Un'altra stranezza (come l'ESA con 2 setting anziché 3).

Ma perché?
Risparmiano 1 centesimo?

Boh!

[Vsauditore]

Scusate l’ignoranza e l’OT, ma essendo nuovo in bmw, volevo sapere che differenza c’era e c’è tra RT e LC.?

[alessio 61]

RT significa road touring . LC invece liquid cooled, motore raffreddato a liquido.

[Vsauditore]

Grazie mille

[Zorba]

io sapevo RT = Renn Touring, ossia, più o meno, sport touring.

[The_Smart]

Senza fare troppa attenzione sto sui 21 km/l. Con la moglie dietro anche oltre 25. A fare il teppista 16/17.
In autostrada, oltre i 130 indicati diventa un'idrovora.

Sono appena tornato da un viaggio di oltre 6.000 km verso la Romania. I consumi, andando normale, sono stati sui 20 km/l ed a passo tranquillo anche 22 (considera che prima avevo un KTM 1190 ADV e non faceva più di 17,5 nelle stesse condizioni). In autostrada ho notato che, a 130, consuma di più che viaggiando sui 150/160 (siamo sui 18 km/l). Insieme con me c'erano anche un 1290 SDV ed un 1090. L'RT consuma leggermente meno del 1090 e decisamente meno del 1290 SDV (siamo nell'ordine di 3-4 lt in meno sui 300 km). :lol::lol:

[Karlo1200S]

io sapevo RT = Renn Touring, ossia, più o meno, sport touring.

S = Sport o Scarver o Strasse
CS =Classic Sport
GS = Gelande Strasse
GT = Grand Tourism
LT - Luxus Tourer
R = Reise (Reise=Viaggio)
RS = Reise Sport
RT = Reise Tourer
ST = Sport Tourer

[Sputnik1969]

@The_Smart: a 150-160 consuma meno che a 130? Peccato andar piano allora!:lol::lol::lol:

[splancnico]

Se non ricordo male il consumo istantaneo a 130 e ‘ circa 5,9l/100km e a 160 e ‘ circa 7,3 l /100km.

[Vsauditore]

Confermo ottimi consumi

[GIGID]

E…. XR ? E RR ?
O le sigle hanno significato solo per i boxer ?


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[The_Smart]

@The_Smart: a 150-160 consuma meno che a 130? Peccato andar piano allora!:lol::lol::lol:

Questo è quello che dice, non il Navigatore, non il computer di bordo, ma la mia app sulla quale segno tutte le spese (ed io faccio sempre il pieno) :) Media consumi più bassa con il cruise sui 150/160 rispetto al cruise impostato a 130.

[ipotenus]

Non ha una modalità a basso consumo la nuova RT?
Comunque, a fidarsi del computer di bordo, la mia LC del 2014 a 120 km/h (da navigatore, e quindi reali), percorre circa 20 km/L.

[splancnico]

A 130 il motore è a 4000 giri mentre ai 160 credo a 6000 giri/min. Quindi è estremamente improbabile che consumi meno.

[Vsauditore]

Scusa ma non riesco a capire come fai a verificare la media reali dei consumi a 160/150. Vorrebbe dire fare almeno un bel po’ di Km, se non tutti quelli consentiti dal pieno, sempre a quella velocità per poi fare i conti alla pompa.
E tenere quelle velocità per così tanti chilometri è francamente poco probabile.
Poi scusa, ma dire che si consuma meno ai 160 che ai 130 va contro le leggi della fisica. Quindi o sei un alieno, o un provocatore, o c’è qualcosa che non va nelle tue misurazioni

[GIGID]

Computer di bordo [emoji6]?
Io almeno faccio così


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[Vsauditore]

Il computer di bordo a parte che scazza di 1/2 litri e poi ti da il consumo istantaneo se resetti mentre stai facendo quella velocità. Metti che hai il vento a favore o sei leggermente in discesa libera ovvio che vedi buoni consumi

[The_Smart]

Scusa ma non riesco a capire come fai a verificare la media reali dei consumi a 160/150. Vorrebbe dire fare almeno un bel po’ di Km, se non tutti quelli consentiti dal pieno, sempre a quella velocità per poi fare i conti alla pompa.
E tenere quelle velocità per così tanti chilometri è francamente poco probabile.
Poi scusa, ma dire che si consuma meno ai 160 che ai 130 va contro le leggi della fisica. Quindi o sei un alieno, o un provocatore, o c’è qualcosa che non va nelle tue misurazioni

Nè alieno e neanche provocatore, ci mancherebbe. Ho riportato solo la mia personale esperienza di consumo su un viaggio di oltre 6.000 km fatto ad Agosto. Ponendo il cruise a 130 ( ed anche lì a volte purtroppo devi rallentare) e ponendolo a 140 / 150 ho notato dei consumi inferiori a velocità più alta. Molto strano anche a me, ci mancherebbe, ma questo è stato. Magari quando andavo a 130 avevo tanto vento contrario ma su questo no saprei dirti. Cmq lo stesso effetto è stato rilevato anche dall'altro mio socio di viaggio con KTM 1290 SDV. Strano ma purtroppo vero....

[Vsauditore]

Peccato, almeno avremmo avuto prova dell’esistenza degli alieni .
In ogni caso, siccome ho avuto anch’io una 1290, mi viene da pensare che eravata in una condizione di strada o di vento particolare

[Vincent88]

Scusate se rispolvero questo vecchio tipic, ma sto impazzendo dietro ai consumi della mia 1250rt di luglio 2024 con 4500 km. Dopo aver fatto mille prove a tutte le andature possibili, io non riesco a superare i 17 km/l ovvero circa 350/360 km con un pieno. Non credete sia troppo poco? Con chiunque mi confronto mi parlando di 20/22 al litro

[Mammolo65]

Tranquillo, neanch'io non ce l'ho mai fatta con la mia 1250 del 2019.
L'unico modo che si possono raggiungere certi consumi è gestire l'acceleratore e mantenere quasi sempre un numero dei giri intorno ai 3.500 e fare anche strade lineari.
Diciamo anche però che bisognerebbe fare la prova con una tanica dietro, la riserva non è sempre costante, due o tre litri in più o in meno fanno la differenza nel conteggio finale, mi sono sempre detto di farlo ma poi ho sempre lasciato stare.

[Rafagas]

puoi provare partendo con pieno e rabboccare fino di nuovo al pieno; la differenza non può essere grande .

[Markepat]

Concordo, io con auto e le varie moto faccio da pieno a pieno, se rabbocchi fino al tappo non penso che avrai chissà che di differenza, massimo di 1 litro, in varie tipologie di viaggio ,( a parte autostrada ) sempre con zavorrina mai sotto al 21 , più sul 22/23, infatti col pieno i 450 km li faccio tranquillamente senza usare la riserva. Il 17 li facevo con la xr 1000

[Mammolo65]

Boh...450 km senza riserva è un traguardo che non so proprio come si faccia a raggiungere, soprattutto con zavorrina.:mad:

[Scarpazzone]

Da tft i 25 litro li ho visti varie volte,
senza passeggera andando Smooth(scorrevole senza staccatone e
accelerate da sparo) ,come ho visto i 13 in A14 da rimini a macerata.....
mai sotto i 190:mad:

[Markepat]

Se calcoli 21 litri senza la riserva e percorri 21 km/l sei già a 441 senza troppe difficoltà, c'è gente che fa anche il 22/23 quindi 450 lì fai, poi se vai sempre a cannone è diverso.

[Sputnik1969]

Confermo, i 21-22 li faccio anch'io senza troppe attenzioni specie nei viaggi lunghi. Con passeggero anche 25 ma solo perché la moglie dietro fa da modalità ECO (che non ho!) :lol:
Consuma molto se si usa per tratti molto brevi tipo una decina di km, peggio ancora se in inverno.
In autostrada a velocità codice sta sui 19. Oltre questa soglia comincia a bere seriamente, tipo 14-15 km/l intorno ai 160 km/h. Al massimo della velocità a spanne sta sui 10.

[Markepat]

A codice autostrada confermo i 19, la modalità eco l'ho provata per pochi km e tolta subito, fa pena. Comunque i 17 sono tanti , io un controllo in officina la darei

[Zorba]

la moglie dietro fa da modalità ECO (che non ho!)
:lol::lol::lol:
Sempre meglio della vera modalità ECO, l'ho provata un paio di volte, è avvilente! (e sono uno che va tranquillo).

I consumi dipendono molto da come si guida, ma se non riesci a fare più di 17 provando varie andature (quindi, immagino, anche quelle tranquille), la cosa mi sembra strana assai.
Fai/fai fare un controllo.
Oppure ce le scambiamo per un giorno e vediamo!