F900XR temperatura

[Giuseppe_mel]

Buongiorno,
ho una f900xr con 2500km e ho notato che in questo periodo con una temperatura esterna di 35°, nel giro di 5 minuti di percorrenza la moto arriva a 101° e attacca la ventola e scende a 93/95 e poi risale, attaccando e staccando la ventola di continuo.
Se invece sto fermo ad un semaforo la temperatura sale anche a 105°.

volevo sapere se questo è normale anche voi riscontrate la stessa cosa o no

[bobo1978]

Tutto normale

[Giuseppe_mel]

C'è un modo per abbassare la temperatura con qualche additivo refrigerante ?

[pacpeter]

ma certo che è normale. succede con qualsiasi moto.

nessun additivo è in grado di abbassare la temperatura.

[bobo1978]

Inoltre presumo sia €4 almeno la tua moto

Miscele magre,catalizzatori e tappi allo scarico producono temperature in camera più elevate

Potessi fare una prova,ovviamente eludendo a tuo rischio la normativa,scatalizzare e rimappare con una bella mappa rèssing…vedresti i valori dell’acqua scendere anche più di 10º…..cosa che inciderebbe parecchio sull’azionamento delle ventole

Comunque dormi tranquillo…
Pensa che un 4 in linea fermo al semaforo supera tranquillamente i 110º

[Rob-Roy]

Ho notato anche io che la ventola interviene spesso, molto di più della mia ex F800R.

L'ho fatto notare al primo controllo dei 1000 e m i hanno detto di non preoccuparmi e che è comportamento normale dato il periodo.

[Giuseppe_mel]

La preoccupazione mia è che attacca molto spesso e soprattutto in 5 km ( a Roma con 2 semafori) arriva a 101 mi sembra molto strano

[Giuseppe_mel]

È euro 5 non so se cambia qualcosa

[pacpeter]

Euro 5 ancora piú tappate.
Ma é la tua prima moto?
Minkia, con 35 gradi, bassa andatura, soste frequenti trovi strano che stia sopra i 100 gradi?
Mah

[Giuseppe_mel]

Si la trovo strana perché con il GS 850 stesso test 85/90° con il 1200 poco sopra mi sembra strano si

[Gunflint]

Stesse temperature pure la mia F900XR, anch’io ero inizialmente preoccupato ma poi leggendo in giro pare sia tutto normale!


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[pacpeter]

GS 850 stesso test 85/90°

Che normativa euro era?

[Giuseppe_mel]

Sempre euro 5

[Markepat]

la mia ho notato che se la uso consuma benzina , sarà normale ? ��

[Giuseppe_mel]

la mia ho notato che se la uso consuma benzina , sarà normale ? ��

Ma è un forum di confronto o per dimostrare la propria stupidità?🤔

[bobo1978]

Direi un forum di confronto di sana stupidità

[emoji6]

[pacpeter]

ottima sintesi....................

[Markepat]

la mia era una battuta ragazzi !!!
io penso che sia normale a 35 gradi nel traffico che parta così spesso la ventola, pure la mia fa così , anzi pure mentre vado a 70/80 km/h butta fuori dal radiatore un bel caldo, poi sotto i 30 gradi vai molto meglio

[bobo1978]

Son perplesso sul confronto col GS
La moto è la stessa

Potrebbe venire un dubbio solo su magari aria nell’impianto
A moto calda se i manicotti sono flosci allo strizzamento con la mano c’è aria

[Giuseppe_mel]

Son perplesso sul confronto col GS
La moto è la stessa

Potrebbe venire un dubbio solo su magari aria nell’impianto
A moto calda se i manicotti sono flosci allo strizzamento con la mano c’è aria

Esatto la moto è uguale la potenza ecc anche la cc però con il GS 850 non sono riuscito a fare attaccare la ventola con f900xr è immediata come cosa mi sembra strano per quello

[bobo1978]

Non è che fosse scatalizzata ?
O con un altra mappatura ?

[Giuseppe_mel]

Non è che fosse scatalizzata ?
O con un altra mappatura ?

Non credo era in comodato d'uso da BMW usata con mappatura Road entrambe

[pacpeter]

Allora. Una ha 853cc, l'altra 895.
Una ha 95cv, l'altra 105.
Non hanno lo stesso motore.
Hanno una base in comune, punto.
Quindi il paragone é tra moto che hanno termiche diverse, cilindrate diverse, potenze diverse.
E non sarebbero solo queste le diversitá, vedi scarico, vedi sist raffreddamento ecc.

La tua moto al semaforo arriva a 105? Parte la ventola? La temperatura si stabilizza?
Bon: vuol dire che é fatta cosí.

Ma perché vi fate tutti questi problemi? Ma godersi una moto senza stare sempre a pensare che sia difettosa no?
Minkia, che brutto modo di godersi le cose

[Giuseppe_mel]

Più che altro avendola pagata e non regalata mi dà fastidio che sia difettosa

[pacpeter]

Ma perché pensare che sia difettosa.
La temp si stabilizza sí o no?

[Giuseppe_mel]

Rimane fissa con la ventola accesa tipo semaforo 101 rimane sui 101 fissa fino a che non cammino

[pacpeter]

Non si quota il msg subito precedente

[pacpeter]

E allora non sembra avere difetti.
Il difetto c'é quando continua a salire

[Gunflint]

Rimane fissa con la ventola accesa

Idem la mia


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[Lorenz 47]

anche la mia ex s1000r girava altissima, sempre intorno ai 100°. faceva strano perchè la gsxr 1000 che avevo stava sugli 80°... mi dissero in bmw che era tutto nella norma, e con il passare degli anni noto che le temperature sono sempre più alte - causate dalle cose già dette più sopra ( catalizzatori, normative €, ecc)

credo che se invece dei numeri mettessero le tacche per la temperatura, ci sarebbero molte meno paranoie inutili - non riferito a te @Giuseppe mel, ma in senso assoluto e generale ;)

[Giuseppe_mel]

Ho i numeri ma mi sembra comunque alta, la temperatura di esercizio, domenica sono uscito con 2 GS 1250 stessa strada ci fermiamo loro 85° io 103° ,idee?

[bobo1978]

L’idea è che il GS ha due cilindri contrapposti esposti all’aria
La tua invece è un Bi-parallelo con due camere di combustione vicine vicine,quindi un cilindro scalda l’altro ….

[pacpeter]

allora: chiedi rassicurazioni sul forum. ti vengono date.
chiedi se altri hanno lo stesso fenomeno: ti dicono di sì ( in pochi si sono sprecati)
continui a fare paragoni con moto diverse.
vai dal mecca, ti dicono che è normale.
continui a essere fissato nonostante tutto

vendi la moto, allora

[Giuseppe_mel]

Visto che vedo che ti dà fastidio la questione puoi evitare di leggere����

[pacpeter]

1- l'ho gia scritto: evita i quote inutili. Leggi regolamento.

Da mod devo leggere. Sai cosa me ne frega se vivi cosí male la moto, non capisco cosa cerchi.

[Markepat]

Io ho notato che scalda ma dopo i 30 gradi penso che nessuna moto sia fresca. L'importante è che parta la ventola e raffreddi il motore. Per me il problema di questa moto non è il calore che emette ma altri

[Giuseppe_mel]

Che altri problemi hai riscontrato?

[bobo1978]

Giussèp

Partiamo dall’inizio

Un motore moto brucia benzina per il proprio ciclo

Lo scoppio genera calore
Esiste un impianto di raffreddamento che consiste in un circuito chiuso di liquido refrigerante che inonda le parti sensibili con liquido apposito ,azionato da una pompa che lo manda ad un scambiatore (radiatore) che cede il suo calore all’aria esterna

Quando sei fermo ,il flusso di aria che attraversa lo scambiatore è pressoché nullo poiché la moto è ferma,quindi scambia poco calore con l’aria ,calore che si accumula nel liquido,alzando la temperatura
Inoltre al minimo al semaforo ad esempio, la pompa gira al minimo
I motori vecchi,€0-€1 erano meno “green”
Carburazioni più grasse e assenza di catalizzatori allo scarico
Questo li rendeva più freschi
Perché anche il carburante in eccesso contribuisce ad abbassare la temperatura in camera

Ora,con le nuove normative i gas di scarico ricircolano
I vapori dell’olio ricircolano
Niente si perde nell’ambiente
I catalizzatori sono più grossi e contribuiscono ad innalzare la temperatura in camera
Inoltre,fisiologicamente
Un motore plurifraxionato in linea si scalda più di un motore a V o di un boxer ,proprio perché i cilindri sono adiacenti
Poi ci sono molti altri fattori che incidono
Per esempio la potenza specifica,la Xr ha più cavalli del GS pari anno quindi magari ha una termica leggermente diversa,più spinta

Quindi
Se hai liquido a livello corretto e impianto in efficienza,non c’è problema se arriva a 100 e passa gradi
Non è acqua che bolle
È fatto appositamente così

Ripeto
Se tirassi via il catalizzatore vedresti la temperatura di utilizzo abbassarsi di anche oltre 10°

L’unica cosa come ho Già detto,che t non abbia aria nell’impianto
Procedura facile da eseguire lo spurgo

Ma non credo sia questo il caso

[davidescaletta]

avreste dovuto provare la Ducati SuperSport 939s.
L'anno scorso di questi tempi avevo le palle carbonizzate.

[uankatanca]

mi aggancio alla discussione perché avendo una f900xr da poco, ho notato alla mia prima uscita con più di 35 gradi di temp esterna, che il comportamento della temperatura dell'acqua è analogo a quello della maggior parte di voile fin li tutto bene, ma a tratti dal motore arriva un calore così elevato da costringerti a dover arretrare in sella. sul telaio non si riesce a tenere la mano appoggiata...a qualcuno è successo?

[Gunflint]

Si sì , tranquillo. Anche alla mia si accende il barbecue [emoji23]

Infatti non la uso da 1 mese purtroppo, i giri in moto con queste temperature diventano una sofferenza per me.

[emoji2959]


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[Oni]

Sfrutto questa discussione per porvi una domanda. Montando una griglia di protezione, soprattutto per estetica, vado a limitare l'afflusso d'aria che arriva al radiatore, ma quanto pensate che questo possa influire sulla temperatura? Qualcuno ha già montato una griglia?

[Gunflint]

Buongiorno, detto che le griglie le vende anche bmw come accessorio originale, ti direi di stare tranquillo che non influirà negativamente sull’ afflusso dell’aria.


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