Siete stufi delle pedane gommate ?

[flu]

Ciao a tutti, se volete sostituire pedane oem, quelle con la gommina che si rompe sempre , vi suggerisco una delle tante alternative .

Ho risolto con un cipposissimo ordine su WISH, speso 18 € ( potevo rischiare [emoji23][emoji23][emoji23] ) avrei potuto spendere meno con AE ( [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]) ma ho preferito W per la rapidità di consegna, 11 gg !

Veniamo al prodotto; sono le pedane per: Nine Pure - F800 R - K 1300 - K 1200 - si presentano solide e ben fatte

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/b8332021a2f0f467f26c01673e97c3c8.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/fedab61478065b755b04ec2e3716ed69.jpg

Perfetta compatibilità con le pedane di serie , per la sostituzione ci vuole una mezz’ oretta ed il lavoro è molto semplice.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/210efd88cad7f80eb25d7d0eea2d524a.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/79bcff69541d596f1a6904f97889dfff.jpg

Per smontare la pedana bisogna togliere il seeger e poi sfilare il perno verso l’alto

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/26ae752badf374e721f9b8c012f758b2.jpg

Quindi procedere al trapianto; ho preferito non riutilizzare il perno ma una brugola e dado autobloccante, eliminare la molla tenendo le pedane bloccate e non più retrattili

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/747b1388f8067ea36b971d5fac783cac.jpg

Dopo svitare il perno di allerta dalla pedana oem e avvitarla alla nuova

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/b770c90972faa0f55b984391e7962888.jpg

Ecco com’è

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/ed5899b0c1dfbdeae65ea0221015f937.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210623/d078ec250d1acf3a86271da9295c4302.jpg

Voilà !

Prossimi giorni le provo !

Spero di esservi stato utile, se avete bisogno di info contattatemi senza problemi .


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[El_Blanco]

Per curiosità, perché hai voluto tenere le pedane fisse?

[flu]

Perché non mi piace che si pieghino, preferisco siano rigide ! Lo so sono un anziano, borbottone e un po’ paranoico [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[AlessandroBorgia]

Mmm, ma con le pedane rigide non hai paura che puntino? A volte in percorrenza occorre alleggerire il piede per farla chiudere un po' quando gratta tanto... la pedana rigida potrebbe fare da compasso.

[folagana]

Lo trovo molto rischioso, io personalmente più di una volta ho toccato. In particolare un volta il colpo è stato forte con la pedana che si è piegata molto spingendo il piede. Se fosse stata fissa o si rompeva o cadevo.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[flu]

Avete ragione ma con il pirolino di allarme dovrei rendermi conto se tocco molto ! Oggi faccio un po di curve sul Nava, carico con passeggera, quindi condizione ideale per un test, dovesse fallire ci metto un minuto a rimontare la molla ed allentare il dado ! Grazie dei suggerimenti !


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[folagana]

A me succede spesso in montagna in curve a medio o bassa velocità con dei fossi dove la moto piegando le sospensioni si schiacciano e il fosso contribuisce ulteriormente …. E tac. Io ti suggerisco di ripristinarlo anche perché in caso di caduta anche da fermo magari spacchi la pedana o peggio il supporto e non puoi ripartire


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Meatloaf69]

E vogliamo parlare delle manovre da fermo o in tutti quei casi in cui la molla che consente il piegamento della pedana ti salva gli stinchi?

[El_Blanco]

Concordo con tutti i consigli, inoltre, senza offesa, la soluzione vite/bullone sembra una riparazione in emergenza.

[folagana]

Dai flu rimetti ste pedane apposto e non ci fare preoccupare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[er-minio]

ma una brugola e dado autobloccante, eliminare la molla tenendo le pedane bloccate e non più retrattili


Questo, insieme ad una pedana di dubbia provenienza, mi sembra un'idea geniale :lol:

Seguirei il consiglio di folagana.

[Manera]

flu perchè hai messo quelle viti e non il suo spinotto e la sua molla?

[antropix]

Confessa: la molla non ci stava dentro e senza molla il perno passante con il seeger le rendeva instabili.

Guarda che i gommini sono un ricambio... la prima volta vanno forati i rivetti per collocare le viti.

Comunque de gustibus...

Lampeggi striscianti

[AlessandroBorgia]

Se sono come le mie non passa il perno per pochissimo, io ho fatto aumentare il buco di 1/10 di millimetro, mi pare.
La modifica è interessante perché le pedane originali oltre a rompersi la gomma hanno un appoggio infido, se stai in punta di stivale in piega possono perdere presa per la loro gommosità