Morta e risorta

[antonio1977]

Salve a tutti ho da poco cambiato la mia vecchia gs2011 con la nuova adv2021...ieri ho fatto il primo giro dopo aver fatto il tagliando dei 1000 km.
ad un certo punto mentre andavo ...il motore è come morto per 4/5 secondi davi gas e rimaneva al minimo, contemporaneamente si è spenta il numero della marcia inserita...poi tutto è tornato normale...a qualcuno di voi è successo?

[Rodago]

Se l'hai tirata tanto potrebbe essere entrata in protezione

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[Peterpan.RM]

cavolo e quanto la devi tirare per mandarla in protezione?
nemmeno in pista credo succeda una cosa del genere.
aggiungo anche che NON deve succedere. immagina che stai spingendo e il motore ti lascia senza potenza. NON è un bel momento

[albatros1]

Una uova adv 2021 quindi il 1250 a fasatura variabile

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[fer]

cavolo e quanto la devi tirare per mandarla in protezione?
nemmeno in pista credo succeda una cosa del genere.
aggiungo anche che NON deve succedere. immagina che stai spingendo e il motore ti lascia senza potenza. NON è un bel momento

Concordo, pensa lungo un tornante di montagna o durante un sorpasso in autostrada... :rolleyes:

[Brein secondo]

Con il fatto che è scomparsa la marcia, secondo me hai toccato innavertitamente la leva del cambio. Non è entrata la marcia successiva ma è rimasto il sensore di marcia a cavallo tra una e l'altra ingannado il quickshifter.

[Andrea1982]

Serio:
controllato i morsetti della batteria?


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[flower74]

... l’ha azzeccata brain. Anche a me é successo. Con il cambio elettro assistito, se tocchi il comando, ma non abbastanza forte da innescare la marcia, fa questo giochetto.

[Superteso]

Secondo me ha l"asma

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[nic65]

se fosse, sarebbe un bel baco questo

[geppon]

... l’ha azzeccata brain. Anche a me é successo. Con il cambio elettro assistito, se tocchi il comando, ma non abbastanza forte da innescare la marcia, fa questo giochetto.

Si ma lui dice che il motore, pur dando gas, restava al minimo…
mi sembra diverso

[mike78]

@antonio1977 per caso hai fatto benzina 100 ottani? A me l'anno scorso è successo una cosa simile ma anche peggiore...
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10362867
Alla fine non ho più capito se il problema era la 100 ottani oppure filtro benzina sporco, per fortuna non lo ha più fatto.
Probabilmente essendo la tua più nuova e un 1250 il problema sarà un'altro...
Edit... ho scritto perché il problema era proprio simile, non lo avevo specificato , ma anche a me stava al minimo, non rispondeva il gas fino a spegnersi essendo oltretutto in salita.

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[alfonet]

a me è successo una cosa simile nei primi giorni di utilizzo GS 1200 , mentre camminavo ho inavvertitamente beccato folle fra le marce alte , la moto per qualche secondo andava al minino e indicatore non mostrava la marcia .

[antonio1977]

...secondo me benzina e leva della frizione c'entrano poco...davo gas e il motore non andava neanche su di giri....domani contatterò il conce e sentiamo che mi dice...
sono l'unico caso????

[MIRKO78]

Se il problema si è presentato senza aver cambiato marcia o toccato inavvertitamente la leva del cambio vai in officina e fai fare una diagnosi per vedere se ha memorizzato qualche errore.
Diversante se è successo durante un cambio marcia tranquillo prendi la mano con il cambio, può succedere che una cambiata imprecisa provochi ciò che e successo a te.
Potrebbe anche aver perso la marcia inserita.

[Rodago]

cavolo e quanto la devi tirare per mandarla in protezione?
nemmeno in pista credo succeda una cosa del genere.
aggiungo anche che NON deve succedere. immagina che stai spingendo e il motore ti lascia senza potenza. NON è un bel momentoBeh a me è successo sul Passo San Marco. Avevo aperto un thread ed era successo anche ad altri. Parlo di R1200GS. Su 1250 non saprei.

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[max 68]

Probabilmente è andata in protezione. ..