MotoGP Barcellona 2021

[Bladerunner72]

Non è tempo di pause per il mondiale MotoGP ed appena spenta l'eco dei motori tra le colline toscane del Mugello piloti e squadre fanno rotta verso Barcellona, teatro del Gran Premio de Catalunya, settimo appuntamento in calendario. Forse rimettere subito le ruote in pista è il modo migliore per superare un momento difficile che ha costretto di nuovo a prendere coscienza dei grandi rischi annessi a questo sport meraviglioso. L'incidente costato la vita a Jason Dupasquier ha giocoforza fatto passare in secondo piano qualsiasi tema tecnico ed agonistico ed impone più di una riflessione.

JASON DUPAsQUIER, CHE LA LEZIONE SERVA

Il motociclismo è e resterà sempre uno sport molto pericoloso, per la sua natura e le caratteristiche dei mezzi tecnici impiegati. Una sicurezza quasi assoluta come quella raggiunta in F1 non è semplicemente possibile, il pilota resta esposto e vulnerabile in caso di caduta. L'incidente del povero Dupasquier ha certo una componente di fatalità, legata al tipo di curva con traiettoria cieca, ma di certo il famigerato 'trenino' che puntuale si ripete ad ogni qualifica della Moto3 ha avuto il suo peso. Visto che il grande equilibrio delle forze in campo rende inevitabile la gara di gruppo, bisogna assolutamente evitare che lo stesso fenomeno si ripeta nelle sessioni di prova, e finora a nulla sembrano essere serviti provvedimenti e sanzioni. Va rivisto il sistema stesso delle qualifiche, se non ricorrendo alla Superpole singola, improponibile per i tempi e le esigenze televisive, almeno ricorrendo all l'uscita scaglionata dei piloti dalla corsia box con una velocità minima obbligatoria pena squalifica.
Quanto poi alla decisione di correre comunque le gare di Moto2 e MotoGP, l'argomento è difficile in quanto legato all'emotività ed alla sensibilità dei singoli. Tra i piloti si sono espressi pareri opposti, dunque il tema è troppo personale. Forse, a pensarci bene, si sarebbe potuto evitare il minuto di silenzio sulla griglia di partenza a pochi istanti dal via, che non ha certo contribuito ad alleviare il carico di tensione. Una procedura che è apparsa quasi forzata, una sorta di pegno che rendesse meno stonata la disputa della corsa.

YAMAHA, CHE QUARTARARO!

Strepitosa prestazione del giovane francese che centra il terzo successo in sei gare e si conferma assoluto numero uno della squadra nonchè serio pretendente al titolo. Una gara impeccabile, fatta di un forcing iniziale necessario a liberarsi dai ritorni imperiosi del razzo Ducati e proseguita con una danza fluida ed armoniosa che è stata puro spettacolo. Quartararo è però rimasto solo, con gli altri piloti della casa di Iwata nuovamente naufragati. Vinales ha compromesso tutto in qualifica e non ha trovato la forza di riscattarsi in gara con una rimonta che sarebbe stata comunque difficile visto il gap velocistico di cui soffre la M1. Giornata da dimenticare anche per i piloti Petronas, con Morbidelli costretto ad uscire di pista per la caduta di Marquez e Rossi che partito in sesta fila ha agguantato la top ten grazie alle disavventure altrui.

DUCATI, UNA SCONFITTA CHE BRUCIA

Alzi la mano chi avrebbe solamente immaginato una simile batosta al Mugello, quando in molti, compreso chi scrive, si ipotizzava un possibile podio tutto rosso. Dopo i due jolly sprecati a Losail, Ducati stecca anche l'appuntamento che si attendeva da due anni. Bagnaia, favorito della vigilia, era emotivamente provato dal dramma di Dupasquier tanto da ammettere di non voler neppure partire. Un errore in questo senso difficile da condannare il suo, mentre Miller è incappato in uno dei suoi fine settimana di scarsa vena. L'australiano non è mai apparso particolarmente incisivo nelle tre giornate e ha chiuso la gara con un deludente sesto posto. Zarco è stato invece autore di una prestazione convincente, condizionata dal calo degli pneumatici ma conclusa ai piedi del podio e che lo proietta al secondo posto della classifica generale. Il francese ha involontariamente causato la caduta di Enea Bastianini nel giro di ricognizione, e la caduta di Pirro ha chiuso il cerchio di una domenica da dimenticare per la casa di Borgo Panigale.

SUZUKI, VENA RITROVATA

Risalgono le quotazioni della Suzuki che tra le curve del Mugello fa valere i punti di forza della GSX-RR e le capacità di Joan Mir. Il campione del mondo dopo una serie di prestazioni poco convincenti si è riscattato con un podio che lo rilancia in classifica ma che sarà da confermare nelle prossime gare. Il duello interno ha invece ancora una volta portato all'errore Alex Rins, alla quarta caduta in altrettante gare e ormai virtualmente fuori dai giochi per la corsa al titolo.

HONDA, SI PENSA AL 2022

Ben poca gloria per la casa di Tokyo su una pista per la verità sempre abbastanza difficile per la RCV. Il dodicesimo posto di Pol Espargaro ed il quattordicesimo di Alex Marquez sono il magro bottino di un fine settimana in cui ad allarmare sono soprattutto le grandi difficoltà di Marc Marquez. Dopo la volitiva prestazione di Le Mans infatti l'otto volte campione del mondo ha patito moltissimo su un tracciato fisicamente molto impegnativo, chiudendo di fatto la gara dopo pochi secondi. Il discusso episodio con Vinales durante la Q1 del sabato ha fatto capire quanto Marc stia soffrendo la situazione, che col passare delle gare non sembra migliorare. Il ritmo incalzante del campionato di certo non lo aiuta, e forse bisognerà attendere la pausa estiva per meglio valutare la situazione. Lo stesso Marquez ha comunque già detto di considerare questa come una stagione di transizione per preparare al meglio il 2022

KTM, ARRIVATA LA RISCOSSA

E' presto per dire se la casa austriaca abbia ritrovato la strada ma certo al Mugello si sono visti progressi concreti, con il secondo posto di Oliveira, il quinto di Binder, il nono di Petrucci e l'undicesimo di Lecuona. Il nuovo telaio portato in gara dai due piloti del team ufficiale ha pienamente convinto, migliorando l'ingresso in curva della RC16 e la fiducia sull'anteriore, il tutto comunque da confermare a Barcellona.

APRILIA, ALTRA PRESTAZIONE POSITIVA

La RS.GP si è confermata anche al Mugello grazie al solito encomiabile Aleix Espargaro. Una clamorosa prima fila sfiorata in qualifica il sabato ed un settimo posto finale in gara ottenuto nonostante i problemi fisici legati alla recente operazione all'avambraccio destro. Ora si attendono i prossimi test con Andrea Dovizioso che potrebbero preludere a qualcosa di interessante per il prossimo anno.



IL CIRCUITO DI BARCELLONA

Il Circuito del Montmelò sorge nelle vicinanze di Barcellona, è stato inaugurato nel 1991 diventando subito sede del Gran Premio di Spagna di F1 mentre dal 1995 ospita il Gran Premio di Catalunya del campionato del mondo di motociclismo.
La pista è lunga 4627 metri e larga 12, si percorre in senso orario e comprende 14 curve, 6 a sinistra e 8 a destra con un rettilineo principale lungo 1047 metri. Proprio il rettilineo del traguardo separa le due sezioni miste del circuito, quelle comprese tra le curve 1 e 5 e tra la 10 e la 14. Il tracciato è fluido e di ampio respiro con due sole curve molto lente, la 5 e la 10, due rampini a sinistra da prima marcia. Fondamentale e caratteristico l'ultimo tratto, formato da tre successive curve a destra con l'ultima riporta sul rettilineo del traguardo. Se il rettilineo stesso è un severo banco di prova per i propulsori, le sezioni miste richiedono una ciclistica efficace e un avantreno rigoroso per la presenza di diverse staccate in cui è necessario portare la frenata fino al punto di corda.

ONBOARDLAP . SIMON CRAFAR (BMW S1000RR)
https://www.youtube.com/watch?v=KlWRM0oBBmA

https://i.postimg.cc/WzR2yg8d/BARCELLONA3.jpg (https://postimages.org/)
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ORARI TV

Il Gran Premio di Catalunya sarà trasmesso in diretta da SKY e DAZN ed in differita da TV8 con i seguenti orari:

Programmazione SKY Sport MotoGP e DAZN

Venerdì 4 giugno
ore 9.00-9.40, Moto3, Prove libere 1, diretta
ore 9.55-10.40, MotoGP, Prove libere 1, diretta
ore 10.55-11.35, Moto2, Prove libere 1, diretta
ore 11.50-12.20, MotoE, Prove libere 1
ore 13.15-13.55, Moto3, Prove libere 2, diretta
ore 14.10-14.55, MotoGP, Prove libere 2, diretta
ore 15.10-15.50, Moto2, Prove libere 2, diretta
ore 16.50-17.20, MotoE, Prove libere 2

Sabato 5 giugno
ore 9.00-9.40, Moto3, Prove libere 3, diretta
ore 9.55-10.40, MotoGP, Prove libere 3, diretta
ore 10.55-11.35, Moto2, Prove libere 3, diretta
ore 11.50-12.20, MotoE, Prove libere 3
ore 12.35-12.50, Moto3, Qualifica 1, diretta
ore 13.00-13.15, Moto3, Qualifica 2, diretta
ore 13.30-14.00, MotoGP, Prove libere 4, diretta
ore 14.10-14.25, MotoGP, Qualifica 1, diretta
ore 14.35-14.50, MotoGP, Qualifica 2, diretta
ore 15.10-15.25, Moto2, Qualifica 1, diretta
ore 15.35-15.50, Moto2, Qualifica 2, diretta
ore 16.10-16.50, MotoE, E-Pole, diretta

Domenica 6 giugno
ore 8.40-9.00, Moto3, Warm Up, diretta
ore 9.10-9.30, MotoGP, Warm Up, diretta
ore 9.40-10.00, Moto2, Warm Up, diretta
ore 10.25, MotoE, Gara, diretta
ore 11.20, Moto3, Gara, diretta
ore 13.00, MotoGP, Gara, diretta
ore 14.30, Moto2, Gara, diretta

Programmazione TV8

Sabato 5 giugno
ore 15.30, Moto3, MotoGP e Moto2, Qualifiche, sintesi

Domenica 6 giugno
ore 14.05, Moto3, Gara, differita
ore 15.25, MotoGP, Gara, differita
ore 17.05, Moto2, Gara, differita



CALENDARIO MONDIALE MOTOGP 2021

1 28 Marzo 2021 Qatar Losail International Circuit
2 4 Aprile 2021 Doha Losail International Circuit
3 18 Aprile 2021 Portogallo Algarve International Circuit
4 2 Maggio 2021 Spagna Jerez de la Frontera
5 16 Maggio 2021 Francia Le Mans
6 30 Maggio 2021 Italia Mugello
7 6 Giugno 2021 Catalogna Montmelò
8 20 Giugno 2021 Germania Sachsenring
9 27 Giugno 2021 Olanda Assen TT
11 8 Agosto 2021 Stiria Red Bull Ring
12 15 Agosto 2021 Austria Red Bull Ring
13 29 Agosto 2021 Gran Bretagna Silverstone
14 12 Settembre 2021 Aragona Aragon
15 19 Settembre 2021 San Marino e Riviera di Rimini Misano
16 3 Ottobre 2021 Giappone Motegi
17 10 Ottobre 2021 Tailandia Chang Circuit
18 24 Ottobre 2021 Australia Phillip Island
19 31 Ottobre 2021 Malesia Sepang
20 14 Novembre 2021 Comunità Valenciana Ricardo Tormo

[Bladerunner72]

NB
Gli orari di gara sono diversi da quelli consuet per via della concomitanza con la F1 da Baku. La MotoGP si corre dopo la Moto3 e la Moto2 concluderà il programma.
Orari di TV8 some sempre in attesa di conferma.

[Bladerunner72]

Gki orari di TV8 dovrebbero essere confermati, nel caso comunicherò eventuali variazioni.

[chimico01]

Abbonato.
Quest'anno dopo 13 anni continui di presenza a Montmeló (meno l'anno scorso) non potrò andare. Mia moglie è più incavolata di me.

[Bladerunner72]

@Chimico
Mi pareva che avessero deciso di consentire la presenza di un numero ridotto di spettatori, allora ricordo male.

[chimico01]

si si, ancora ci sono molti posto disponibili. Sono io a non poter andare, purtroppo.


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[Bladerunner72]

Ah ecco allora ricordavo bene. Peccato!

[Bladerunner72]

Rossi e Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2021/06/01/motogp/rossi-al-mugello-sono-migliorato-arrivo-a-barcellona-ottimista.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR14eJ3pLs69xgxEZIF4Dm4RVCtchG8emOFSz9otL M_M4lsMdwGgbuOXm6Y

[Bladerunner72]

Marc Marquez e Pol Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/06/01/motogp/marquez-so-dove-sono-e-dove-voglio-arrivare-faro-i-passi-giusti.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3MigzDT7OxMz1pZik_s4VWlfW8lrpLrcogaZ4ty uOWVVofijBknF7Mzys

[Bladerunner72]

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2021/06/01/motogp/petrucci-spera-di-avere-il-nuovo-telaio-ktm-nel-gp-di-barcellona.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2GLbo3kxDsM0r9B1BNHQ9lwcxjXDBTKLgOZuUvv uWGHlFCJ3fT8YK1NTM

[Bladerunner72]

Alex Marquez
https://www.gpone.com/it/2021/06/02/motogp/alex-marquez-marc-tornera-quello-di-prima-fara-ancora-i-suoi-miracoli.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1ctARfeVSLVi-ENHGjdStOpsAkfTN9t2WirZ1n8B8t6RbHPliYZ-NCIJ0

[Bladerunner72]

Paolo Simoncelli
https://www.gpone.com/it/2021/06/02/moto3/simoncelli-su-dupasquier-a-volte-il-motociclismo-esige-la-sua-tassa.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0ZNyxPtWifrZTdYYJ0souUiS77gTxZqCOEUQquE pFNd2Ts0b-DGTcVEnI

[Bladerunner72]

Bagnaia e Miller
https://www.gpone.com/it/2021/06/02/motogp/pecco-bagnaia-sono-pronto-per-voltare-pagina-dopo-il-mugello.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR03TIFrGGQXGiJsda5ztbcKIwZNCiGZmnpf_blgT Wbeq6unINoFzvJHPCE

[Bladerunner72]

Barcellona - Le statistiche di Brembo

https://www.gpone.com/it/2021/06/02/motogp/barcellona-la-motogp-doppia-la-f1-per-il-tempo-di-frenata.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0ZHX9cJ1WOf9idqBNrJMKoTVcnkoZ0pZ59ZcNQY oOJqTBHYGnUe-pIA1E

[Bladerunner72]

Ufficiale - Remy Gardner in MotoGP nel 2022 con Tech3 KTM

Ora c'è la conferma ufficiale a quanto largamente previsto, Remy terminerà il suo percorso di crescita approdando il prossimo anno in MotoGP tra le file del Tean Tech3 KTM Factory Racing. Ancora in forse la promoziode di Raul Fernandez che solo quest'anno ha fatto il suo debutto in Moto2 con la KTM del Team Ajo.

[Bladerunner72]

Quartararo e Vinales
https://www.gpone.com/it/2021/06/02/motogp/quartararo-spero-di-dimenticare-il-mugello-a-barcellona-faro-un-buon-lavoro.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2_sawMEWAPh05H_hHj_2uCX5SYK1yDmGwb7vpuO fnBSKqeK92lPbJ3HXo

[Bladerunner72]

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2021/06/02/motogp/bastianini-la-tuta-era-scarica-al-mugello-ma-lairbag-e-esploso.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2JtM8gXhED2Y8M585eo0SUyTGh3aYhXgh5ZNeYa hyqamZix2sSERhRxjU

[Bladerunner72]

Silvano Galbusera nuovo capotecnico di Vinales ?

Anche GPOne riporta l0indiscrezione ma ancora non ci sono conferme ufficiali. Scelta che mi lascia sinceramente perplesso ma tant'è, se sarà così speriamo gli serva.
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/a-volte-ritornano-vinales-chiama-silvano-galbusera-al-suo-fianco.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1K59jYFaIf_9okCh7hsx3WY0pQU0aB_0NKWcncP C8tX5cIHV4Z5CTVANM

[Bladerunner72]

Confermato il rientro di Jorge Martin, ripresosi dai postumi della brutta caduta di Portimao.

[chimico01]

Qui per domenica si prevede pioggia, mentre sarà asciutto il venerdì e poco probabilità di pioggia il sabato... brutta cosa.

[Bladerunner72]

Si ci sono le stesse previsioni che c'erano prima del Mugello quando davano acqua sicura per la domenica. Speriamo non ci prendano nemmeno stavolta.

[Bladerunner72]

Ufficiale - Zarco e Martin confermati in Pramac per il 2022

Anche questa notizia era ampiamente scontata ed ora c'è il crisma dell'ufficialità. Martin aveva già un'opzione che Ducati ha fatto valere mentre a Zarco è stato accordato il rinnovo fino a tutto il 2022, quando sarà in scadenza la quasi totalità dei contratti in MotoGP.
Sia Zarco che Martin disporranno di una Desmosedici GP22 ufficiale.

[Bladerunner72]

Ufficiale - Silvano Galbusera nuovo capotecnico di Vinales

Incredibile ma è proprio vero, Maverick lascia lo storico capotecnico Esteban Garcia, che lo aveva seguito ai tempi del mondiale della Moto3 e col quale aveva ripreso a collaborare dopo la tormentata parentesi con Ramon Forcada. Galbusera fa così ritorno a tempo pieno nel mondiale MotoGP già a partire dal round di Barcellona.

[Bladerunner72]

Se ho imparato a conoscere Vinales, facile che domenica faccia un garone. In questo momento è forse destabilizzato dalle prestazioni del compagno di squadra, ricorderete l'ossessione nel provare le partenze perfino in corsia bix tanto da far fuori tutto il quantitativo di frizioni a disposizione. Probabilmente ha bisogno di oggettivare in qualcosa queste insicurezze a per un pò funzionerà anche la mossa Galbusera.
Forse era anche Garcia a non farcela più, ai tempi Forcada confessò di essere 'prosciugato' dalla collaborazione con Vinales che di fatto comunque faceva poi sempre di testa sua. Ramon da quel momento disse di non voler più seguire piloti affermati ma di voler far crescere 8n giovane.

[Bladerunner72]

Pol Espargaro e Alex Marquez
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/espargaro-le-nuove-michelin-con-ktm-un-vantaggio-con-honda-un-problema.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3D4iqxPSq6XLSNPjCaYIlDISsj5TM7gSxl1sgKT p7qikHjJ4lb24t8zyo

[Bladerunner72]

Alex Rins infortunato in allenamento, non correrà a Barcellona

Un altro per cui forse varrebbe la pena di investire in un viaggio a Lordes. Alex Rins è incappato nella quinta caduta consecutiva in pista, ma stavolta in bicicletta mentre girava per allenarsi sulla pista del Montmelò. Da non credere, peraltro le conseguenze non sono lievi, frattura del radio dell'avambraccio destro e necessità di ricorrere ad un intervento chirurgico. Il pilota è già ricoverato presso la clinica Dexeus di Barcellona e sarà operato domattina.

[Someone]

...azzz...incredibile!

[Bladerunner72]

Inizia la conferenza stampa dei piloti.
Presenti Quartararo, Zarco, Mir, Oliveira, Marquez, Martin e Remy Gardner.

[Kinobi]

Il pilota è già ricoverato presso la clinica Dexeus di Barcellona e sarà operato domattina.

E Dovizioso ha firmato con Aprilia... Bastava aspettare?

[Bladerunner72]

Quartararo
Mi piace molto questa pista, sono andato bene qui sia in Moto3 che in Moto2, il tracciato si addice molto al mio stile di guida e spero di fare bene.

Zarco
Sono stato contento del quarto posto al Mugello, ho cercato in tutti i modi il podio ma avrei rischiato troppo. Ora sono qui , contento per il rinnovo del contratto perchè mi ha tolto la pressione del dover pensare al futiro. Corriamo qui subito dopo il Mugello e spero di avere lo stesso buon feeling.

Mir
Questa pista è quella più vicina a casa per me e la Suzuki di solito qui va molto bene. E'un circuito sul quale mi diverto molto a guidare, spero di ripetere quanto di buono fatto al Mugello.

Oliveira
Il podio ti dà sempre una spinta particolare, al Mugello abbiamo fatto un buon lavoro ed un ottimo passo in avanti, speriamo di confermare lo step anche qui.

Marquez
Dopo tanto tempo. sarà la prima volta che vedrò dei tifosi in pista e questo è sempre bello. Al Mugello è stata dura per me, cercherò di continuare nel mio processo di adattamento, la cosa più importante non è la posizione in gara ma migliorare il mio feeling alla guida.

Martin
Ho lavorato duro per recuperare dopo l'infortunio, il Mugello è troppo faticoso e rientrare lì sarebbe stato un azzardo. Spero di riprendere confidenza, fare strada e riabituarmi al clima della gara.

Gardner
Per me un sogno che si realizza passare in MotoGP, non sarà facile ma non vedo l'ora di provare la moto. Ora però resto concentrato sul campionato della Moto2. Al momento nulla è cambiato per me.

Zarco
Se capisci presto la moto, in MotoGP puoi far bene subito, ed ora la Ducati è più facile che in passato, lo ha dimostrato Martin in Qatar. Gardner in passato cadeva e sbagliava molto ma ora ha trovato consistenza e farà bene anche in MotoGP.

Oliveira
Ora la Moto2 aiuta di più, si fa più sviluppo, la moto è più completa e prepara meglio alla MotoGP. Penso che la KTM ora sia più 'smooth' che in passato e Remy potrà far bene.

Quartararo
Lo scorso anno mi mancava confidenza con l'anteriore, a volte andavo bene a volte no. Poi quest'anno dai test in Qatar abbiamo trovato delle soluzioni che hanno migliorato la situazione, L'Holeshot Device poi ci aiuta a partire meglio, cosa che è fondamentale per noi, Possiamo ancora migliorare in qualche piccola area.

Mir
Non credo di essere cambiato rispetto allo scorso anno, a inizio stagione abbiamo una strategia perchè si corre su piste a noi poco favorevoli. Cerchiamo quindi di fare il meglio possibile per poi avvicinarci nella seconda parte della stagione. Quartararo ha fatto un grande step quest'anno e dobbiamo cercare di stargli più vicini.

Marquez
La cosa che mi ha sorpreso nel tornare è stata rendermi conto di quanto difficile sia guidare la MotoGP quando non sei pronto fisicamente. Puoi allenarti come vuoi in palestra ma niente è paragonabile alle sollecitazioni della guida,. Se mi mettessi a guidare secondo il mio vero potenziale non potrei fare più di cinque o sei giri.

Martin
Non è stato frustrante dover guardare da casa i progressi della Ducati, ora ci sarò anche io di nuovo e sono molto contento di vedere quanto è migliorata la moto.

[jocanguro]

Abbonato...

grazie Blade ..:D

[Bladerunner72]

Quartararo
Ho un contratto anche per il prossimo anno ed al momento non penso al mio futuro.

Mir
Sto bene dove sono, non ho motivo di pensare al futuro.

Oliveira
Idem come sopra.

Gardner
Sono ormai un pò di anni che sono in Moto2, penso mi sia servito molto, ho imparato anche dai miei errori ed ora che ho un buon pacchetto sono molto migliorato. Non so se anche Raul salirà di categoria, sarebbe pronto ma sarebbe anche una bona cosa se facesse un altro anno di esperienza in Moto2.

Martin
Per la caduta di Portimao, sono stato sfortunato, avevo una gomma nuova ma ero uscito fuori pista, sono rientrato e pensavo la gomma si fosse già pulita ma non era così e sono volato via.
Mir
Bello che ci siano spettatori qui, certo non tutti quelli che vorremmo ma è un inizio, quando hai il supporto dei fan è un'altra cosa, mi è mancato molto.

Marquez
Certo una bella cosa che finalmente ci sarà un po di pubblico, è successo anche nel calcio e nel tennis, perchè non deve valere anche per noi ? Speriamo in futuro si potrà aumentare la quantità di pubblico.

Mir
Lo scorso anno ho vinto il titolo senza mai avere pubblico in pista, ed è stato triste.

Martin
Quando mi sono infortunato, all'inizio ero bloccato a letto e potevo solo vedere le gare in televisione, era triste. Quando ho potuto alzarmi, camminare e iniziare a guidare la moto il morale è migliorato.

Marquez
Da quando sono tornato è stato difficile capire a che punto fosse la moto, i miei compagni hanno seguito altre strade e non mi trovavo. Sono tornato alla moto che ricordavo e le cose sono migliorate, ma per me la situazione cambia molto quando sono fresco rispetto a quando inizio ad essere stanco. il feeling cambia completamente perchè non riesco a fare i miei movimenti naturali, è un processo lungo che richiede tempo.

Zarco
Riguardo all'incidente con Bastianini al Mugello, non ho potuto parlargli, ma ricordo che quando siamo usciti dalla Bucine tutti abbiamo accelerato per poi frenare di colpo per scaldae la gomma anteriore, è una cosa che si fa sempre e su tutte le piste. Lui era proprio dietro di me e mi ha preso in pieno, Non avevo nemmeno capito chi mi avesse colpito sinceramente. Succede quando c'è una grande differenza di velocità, io stavo frenando e lui nello stesso istante accelerava, il problema è che era sulla mia stessa traiettoria.

Zarco
Avremo un nuovo layout qui alla curva 10, penso che ci adatteremo in fretta perchè il cambiamento non è cosi grande. Ho girato con la moto stradale ma la MotoGP è tutta un'altra cosa, la differenza di solito è di almeno 5 secondi al giro.

Marquez
Honda ù stata una moto difficile negli ultimi anni ma è stata comunque una moto vincente. Ha i suoi punti critici ma il potenziale è molto alto. Ora praticamente abbiamo perso un anno mentre gli altri sono cresciuti ma credo Honda abbia il potenziale per fare una moto migliore, più facile. Credo comunque che anche ora sia una moto in grado di vincere delle gare.

Oliveira
Spero che questa gara possa confermare la nostra crescita, per capire se siamo sulla buona strada. Io e Brad siamo veloci e ora gara dopo gara i nostri target sono più alti.

Martin
L'alimentazione è fondamentale, siamo seguiti da vicino ed è un aspetto importante anche quando devi recuperare da un infortunio.

Marquez
Per me l'alimentazione è stata fondamentale per via dei tantissimi antibiotici che ho dovuto assumere che mi avevano molto debilitato.

Marquez
Naturalmente anche io ho chiesto a Honda di avere una moto più facile, non è cosi vero che le mie esigenze siano tanto diverse da quelle degli altri piloti. La nostra è una moto molto faticosa fisicamente e con la quale è difficile trovare il limite ma ripeto, ha un grande potenziale. Ora io e Honda dobbiamo in un certo senso venirci incontro, io devo migliorare cosi come la moto.

Martin
Capisco Marquez che ha perso molte gare, anche io ora ci sono passato anche se in misura minore.

Gardner
In Moto3 e Moto2 ho fatto molti errori ma alla fine del 2019 ho svoltato, avere un buon pacchetto ha certamente aiutato.

Quartararo
Al Mugello è stata durissima per quanto successo a Jason, io ho corso e vinto per lui e credo fosse la cosa migliore da fare. Si cerca di andare avanti e di superare.

Gardner
Penso di avere da imparare da ognuno dei ragazzi che sono qui con me, non ho un modello ben definito.

Quartararo
Penso che il mio stile si possa descrivere come 'smooth'. . Cerco di portare molta velocità dentro la curva ma senza ma essere troppo aggressivo, nè in frenata nè nei cambi di direzione.

[Bladerunner72]

@Kinobi
Sia Mir che Rins hanno giò il contratto anche per il 2022, non si muovono.

[Bladerunner72]

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/morbidelli-galbusera-con-vinales-io-mai-messo-in-discussione-forcada.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR01LM3BLkRTmmRdaHl4sX07fEAaa4dHXSy8v30Er yN7lkSHjZqII4jnJhU

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/bagnaia-la-tragedia-di-dupasquier-si-puo-accettare-non-dimenticare.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1YBkCSmgTFnK98U_SgdAWoG64xknvG4oNVAD8L1 8KjnsBaSy3rTkVtoWE

[Bladerunner72]

Marini
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/marini-devo-imparare-ad-usare-meglio-il-corpo-in-curva-contento-dei-test.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1WruEMEIhi_by5Qs6GsBPuMLcYSWIvRF_eB9_LO L-sT8Lr7YbbYF8u7j8

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/bastianini-vorrei-rimanere-con-ducati-gresini-e-vicino-alla-firma.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0ihwxXuAW5glWeN_TohMHC6ntgd8FrFed_yOl3f OPOtltZPLnTHK2xAHU

[Bladerunner72]

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/aleix-espargaro-in-motogp-serve-una-coppia-di-piloti-veloce-ed-esperta.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0r2ksI2Yi9UAg4lFDdC3sGHZWKDuQm-tEzWxBJe5d-nRCUGO_DnTLfg5o

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/petrucci-se-non-rinnovo-con-ktm-non-penso-che-andro-in-superbike.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0JgoJqQPrai7lcQgm3VSg82cqu8T6FoZfwZD3Dg opvzDkW7BB5QXede18

[Kinobi]

@Kinobi
Sia Mir che Rins hanno giò il contratto anche per il 2022, non si muovono.

Intendevo questa gara... o la prossima.

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.gpone.com/it/2021/06/03/motogp/rossi-la-scomparsa-di-dupasquier-deve-servire-a-diminuire-i-rischi.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0d5oZLgYbDEu8Pk349fQKDC9PIPHhLiqiNzx3ma tSAKpcdEXWMeOJ1mp4

[Gibix]

Intendevo questa gara... o la prossima.

Il sostituto l'hanno già in casa, Guintoli. non credo vada peggio di un Dovi mai salito su questa moto.

[Bladerunner72]

Infatti l'eventuale sostituto sarebbe Guintoli. ma sembra che . non essendoci per una sola gara l'obbligo della sostituzione, Suzuki qui correrà col solo Mir.

[Bladerunner72]

Vinales: 'Decisione partita da Yamaha'

E' stato lo stessoMaverick a chiarire come l'allontanamento di Esteban Garcia non sia stato chiesto da lui ma imposto dalla stessa Yamaha. Abbastanza sorprendente e non molto nello stile giapponese, qualche motivo di screzio ci sarà stato.-In teoria Galbusera dovrebbe continuare a seguire anche il Test Team, ma sembra un pò tirata per i capelli come soluzione
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2021-gp-di-catalunya-a-barcellona-maverick-vinales-una-decisione-della-yamaha.html

[Bladerunner72]

Lunedì giornata di test MotoGP a Barcellona

Come da tradizione, all'indomani del Gran Premio di Catalunya piloti e team si fermeranno in ciruito lunedì par una giornata di test, con pit lane aperta dalle 9 alle 18.

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti.
Tra pochi minuti il via dele FP1 della Moto3. Cielo poco nuvoloso e temperatura di 22 gradi con asfalto a 26. Si preve parecchio caldo.

[Bladerunner72]

FP1 Moto3 - Tempi a metà sessione

1
11
S. GARCIA
1:50.294
2
16
A. MIGNO
+0.048
3
2
G. RODRIGO
+0.244
4
7
D. FOGGIA
+0.291
5
5
J. MASIA
+0.294
6
23
N. ANTONELLI
+0.353
7
12
F. SALAC
+0.616
8
52
J. ALCOBA
+0.647
9
55
R. FENATI
+0.654
10
28
I. GUEVARA
+0.667
Full Live Ti

[Bladerunner72]

FP1 Moto3

1
11
S. GARCIA
1:48.467
2
28
I. GUEVARA
+0.231
3
12
F. SALAC
+0.373
4
17
J. MCPHEE
+0.532
5
2
G. RODRIGO
+0.574
6
55
R. FENATI
+0.595
7
5
J. MASIA
+0.636
8
7
D. FOGGIA
+0.693
9
23
N. ANTONELLI
+0.798
10
82
S. NEPA
+0.828
Full Live Ti

[Bladerunner72]

Ci sono state piogge nei giorni scorsi ma ora le previsioni sono per un fine settimana asciutto. Per oggi previsto clima umido e molto caldo.

[Bladerunner72]

Parte la FP1 della MotoGP.
Suzuki non schiera alcun sostituto per Rins, c'è solo Mir.
Primo riferimento Aleix Espargaro 1.42.3 poi Mir Morbidelli Quartararo e Rossi.
Mir 1.41.7, primo.
Quartararo 1.41.3 davanti a Morbidelli Vinales e Mir.
Morbidelli 1.40.9, Marquez sale al secondo posto.
Morbidelli 1.40.4, Mir secondo.

[Bladerunner72]

Meregalli
Vinales per noi è stato un grosso investimento, ma i risultati finora non hanno corrisposto alle aspettative. Il cambio del capotecnico è un tentativo, dobbiamo metterlo in condizione di esprimere quel potenziale che sicuramente ha. Ogni capotecnico ha il proprio metodo di lavoro, Garcia era certamente valido ma evidentemente il rapporto non funzionava, proviamo qualcosa di differente.

[Bladerunner72]

FP1 MotoGP - Tempi dopo quindici minuti

1
21
F. MORBIDELLI
1:40.402
2
44
P. ESPARGARO
+0.349
3
41
A. ESPARGARO
+0.349
4
12
M. VIÑALES
+0.351
5
5
J. ZARCO
+0.423
6
20
F. QUARTARARO
+0.451
7
36
J. MIR
+0.558
8
30
T. NAKAGAMI
+0.732
9
93
M. MARQUEZ
+0.806
10
63
F. BAGNAIA
+0.862
Full Live Ti

[Bladerunner72]

Morbidelli sempre primo in 1.40.4 davanti agli Espargaro Bros, Pol e Aleix nell'ordine. Poi Vinales Zarco Quartararo e Oliveira.

[Bladerunner72]

Taramasso (Michelin)
Questo è un circuito molto stressante per le gomme, soprattutto sul lato destro, questo il motivo per cui abbiamo mescole asimmetriche sia all'anteriore che al posteriore. Le prestazioni migliori si ottengono con soft o media al posteriore, la hard soffre perchè qui il livello del grip è piuttosto basso, la hard spinna molto e tende a scaldarsi velocemente.

[Bladerunner72]

FP1 MotoGP - Tempi dopo mezz'ora

1
21
F. MORBIDELLI
1:40.402
2
44
P. ESPARGARO
+0.349
3
41
A. ESPARGARO
+0.349
4
12
M. VIÑALES
+0.351
5
5
J. ZARCO
+0.365
6
20
F. QUARTARARO
+0.451
7
88
M. OLIVEIRA
+0.525
8
36
J. MIR
+0.558
9
43
J. MILLER
+0.589
10
63
F. BAGNAIA
+0.683
Full Live Ti

[Bladerunner72]

Anche i cronisti inglesi confermano che l'accordo tra VR46 e Ducati è fatto da tempo, probabile si attenda ad annunciarlo per sistemare gli ultimi dettagli. Petronas resta con Yamaha mentre anche Gresini Racing è vicinissima a chiudere con Ducati, che quindi schiererà otto moto nel 2022. Scontato il passaggio di Bastianini in Gresini Racing mentre Marini sarà nel VR46.

[Bladerunner72]

Mancano 5 minuti allo scadere e le posizioni restano congelate, ancora nessuno ha chiuso un time attack. Probabile che si aspetterà il pomeriggio per cercare il tempo.
Al momento Rossi 14mo ed i cronisti inglesi sottolineano come stia girando molto veloce, i suoi migliori tempi mai fatti qui, e questo fa capire quanto si sia alzato il livello.
Aleix primo in 1..40.378. solo lui e Zarco hanno montato la gomma nuova.
Intanto Guintoli è effettivamente presente a barcellona ma soo in veste di commentatore televisivo.

[Bladerunner72]

FP1 MotoGP

1 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 347.2 1'40.378
2 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 341.7 1'40.402 0.024 / 0.024
3 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team Honda 348.3 1'40.751 0.373 / 0.349
4 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 345.0 1'40.753 0.375 / 0.002
5 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing Ducati 349.5 1'40.767 0.389 / 0.014
6 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 343.9 1'40.853 0.475 / 0.086
7 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 346.1 1'40.927 0.549 / 0.074
8 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 347.2 1'40.960 0.582 / 0.033
9 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team Ducati 352.9 1'40.991 0.613 / 0.031
10 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team Ducati 347.2 1'41.085 0.707 / 0.094
11 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 345.0 1'41.134 0.756 / 0.049
12 89 Jorge MARTIN SPA Pramac Racing Ducati 350.6 1'41.185 0.807 / 0.051
13 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 346.1 1'41.208 0.830 / 0.023
14 9 Danilo PETRUCCI ITA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 346.1 1'41.254 0.876 / 0.046
15 46 Valentino ROSSI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 343.9 1'41.267 0.889 / 0.013
16 27 Iker LECUONA SPA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 340.6 1'41.357 0.979 / 0.090
17 23 Enea BASTIANINI ITA Avintia Esponsorama Ducati 345.0 1'41.363 0.985 / 0.006
18 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL Honda 347.2 1'41.437 1.059 / 0.074
19 10 Luca MARINI ITA SKY VR46 Avintia Ducati 343.9 1'41.464 1.086 / 0.027
20 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 349.5 1'41.512 1.134 / 0.048
21 32 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 341.7 1'41.744 1.366 / 0.232

[Bladerunner72]

FP1 Moto2 - Tempi a metà sessione

1
25
R. FERNANDEZ
1:43.904
2
37
A. FERNANDEZ
+0.192
3
22
S. LOWES
+0.307
4
64
B. BENDSNEYDER
+0.370
5
72
M. BEZZECCHI
+0.505
6
21
F. DI GIANNANTONIO
+0.535
7
87
R. GARDNER
+0.756
8
40
H. GARZO
+0.759
9
11
N. BULEGA
+0.873
10
42
M. RAMIREZ
+0.999
Full Live Ti

[Bladerunner72]

FP1 Moto2

1
37
A. FERNANDEZ
1:43.703
2
22
S. LOWES
+0.150
3
87
R. GARDNER
+0.153
4
25
R. FERNANDEZ
+0.201
5
72
M. BEZZECCHI
+0.355
6
40
H. GARZO
+0.539
7
64
B. BENDSNEYDER
+0.571
8
97
X. VIERGE
+0.653
9
96
J. DIXON
+0.658
10
9
J. NAVARRO
+0.734
Full Live Ti

[alexcolo]

MA c'è già Galbusera?

[Bladerunner72]

@Alexcolo
Si c'è Galbusera al box di Vinales, nei post indietro ho riportato l'intervista di Crafar a Meregalli in cui Maio spiega i motivi della decisione.

[Bladerunner72]

Parte laFP2 della Moto3. Cielo nuvoloso e temperatura salita a 28 gradi.
Caduto Oncu nel giro di ingresso pista.

[Gibix]

…Rossi 14mo ed i cronisti inglesi sottolineano come stia girando molto veloce, i suoi migliori tempi mai fatti qui, questo fa capire quanto si sia alzato il livello.

E questo dovrebbero capirlo anche quelli che, seduti su una cadrega, dicono che non si diverta più, non abbia più le motivazioni etc.

[Bladerunner72]

Sempre i cronisti inglesi danno per certo il passaggio di Raul Fernandez in MotoGP con Tech3 KTM al fianco di Gardner. Parlano di voci di contatti col pilota anche da parte di Aprilia e forse anche per questo KTM vuole chiudere il discorso. L'annuncio viene dato per imminente e questo significa che Petrucci e Lecuona sarebbero entrambi fuori.

[Bladerunner72]

FP2 Moto3 - Tempi a metà sessione

1
2
G. RODRIGO
1:49.264
2
55
R. FENATI
+0.292
3
82
S. NEPA
+0.369
4
24
T. SUZUKI
+0.406
5
16
A. MIGNO
+0.409
6
40
D. BINDER
+0.496
7
37
P. ACOSTA
+0.503
8
52
J. ALCOBA
+0.584
9
7
D. FOGGIA
+0.686
10
71
A. SASAKI
+0.734
Full Live Ti

[Bladerunner72]

FP2 Moto3

1
2
G. RODRIGO
1:47.950
2
40
D. BINDER
+0.078
3
55
R. FENATI
+0.258
4
28
I. GUEVARA
+0.458
5
71
A. SASAKI
+0.492
6
52
J. ALCOBA
+0.499
7
16
A. MIGNO
+0.576
8
24
T. SUZUKI
+0.580
9
82
S. NEPA
+0.681
10
23
N. ANTONELLI
+0.696
Full Live Ti

[Bladerunner72]

Parte la FP2 della MotoGP.

Rivola
Certo abbiamo sicuramente migliorato ma la soddisfazione è sempre relativa al target che ci si pone. Il nostro target è non solo migliorare ma arrivare a stare con i primi, quindi in questo senso no, non siamo ancora soddisfatti. Bello essere primi in FP! ma Aleix è stato l'unico pilota a montare la gomma nuova dunque il piazzamento non è reale.
Dovizioso resta la prima scelta ma se non andasse in porto abbiamo diversi giovani molto validi della Moto2 da considerare. Ora però è ancora presto per decidere.

[Bladerunner72]

Primo riferimento Vinales 1,41,421,
Lecuona 1.40.860.
Pol Espargaro 1.40.146 davanti a Quartararo e Lecuona.
Quartararo 1.40.006.
Morbidelli passa al comando in 1.39.9, tempi piùveloci rispetto al mattino.
Marquez sale al terzo posto.

Guidotti (Pramac)
Oggi Martin fa fatica, deve riabituarsi alla MotoGP, sta girando per ora senza antidolorifici ma la gara sarà tosta da affrontare. Speriamo che domani vada già meglio.

[Bladerunner72]

FP2 MotoGP Tempi dopo quindici minuti

1
21
F. MORBIDELLI
1:39.909
2
20
F. QUARTARARO
+0.097
3
93
M. MARQUEZ
+0.211
4
12
M. VIÑALES
+0.230
5
44
P. ESPARGARO
+0.237
6
36
J. MIR
+0.241
7
5
J. ZARCO
+0.293
8
88
M. OLIVEIRA
+0.340
9
41
A. ESPARGARO
+0.346
10
27
I. LECUONA
+0.392
Full Live Ti

[Bladerunner72]

Sia Ducati che KTMin difficoltà nel T4, quello del doppio curvone a destra in appoggio, e questo non permette loro di sfruttare al meglio la maggiore velocità sul rettilineo.
Marquez mi sembra guidare bene e sciolto ma tiene visivamente molto margine, spesso nemmeno porta fuori la gamba interna in staccata. Ieri in conferenza stampa diceva che se si mettesse a guidare al suo vero passo non sarebbe in grado di fare più di 5 o 6 giri di fila.
Posizioni di testa invariate ma sicuramente in FP2 si proveranno i time attack visto che il meteo sembra un pò incerto.

[Bladerunner72]

FP2 MotoGP - Tempi dopo mezz'ora

1
21
F. MORBIDELLI
1:39.909
2
20
F. QUARTARARO
+0.097
3
93
M. MARQUEZ
+0.211
4
12
M. VIÑALES
+0.230
5
44
P. ESPARGARO
+0.237
6
36
J. MIR
+0.241
7
5
J. ZARCO
+0.293
8
88
M. OLIVEIRA
+0.340
9
41
A. ESPARGARO
+0.346
10
27
I. LECUONA
+0.392
Full Live Ti

[Bladerunner72]

Morbidelli sta facendo tutta la sessione con la hard posteriore, unico ad usarla. Quasi tutti con doppia media.
Stranamente attardate le Ducati su un tracciato solitamente molto favorevole.
Si parte per i time attacj, Marquez e Vinales con soft posteriore e media anteriore.
Esce anche Quartararo, le KTM con hard anteriore e Oliveira sta facendo il tempo con doppia hard. Oliveira terzo.
Marquez lungo alla staccata della rinnovata Curva 10, si deve rilanciare.
Vinales secondo dietro a Morbideli che è sempre al comando.
Binder primo, 1.39.662.
Zarco unico a far volare la Ducati passa a comando ma Morbidelli lo rimette dietro con 1.39.256 !Tempone.
Zarco casco rosso.
Zarco primo in 1,39,253, tre millesimi a Morbidelli. Marquez scende al 14mo posto
Migliorano le Ducati, Bagbaia quinto e Miller settimo.
Bravissimo Bastianini che chiude ottavo.

[Karlo1200S]

E questo dovrebbero capirlo anche quelli che, seduti su una cadrega, dicono che non si diverta più, non abbia più le motivazioni etc.

magari si diverte... ma ne dubito visto che il suo compagno è secondo con una moto più vecchia della sua e lui è diciannovesimo...:(

[Bladerunner72]

FP2 MotoGP

1 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing Ducati 350.6 1'39.235
2 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 341.7 1'39.256 0.021 / 0.021
3 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 343.9 1'39.401 0.166 / 0.145
4 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 348.3 1'39.662 0.427 / 0.261
5 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team Ducati 347.2 1'39.760 0.525 / 0.098
6 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 342.8 1'39.821 0.586 / 0.061
7 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team Ducati 349.5 1'39.914 0.679 / 0.093
8 23 Enea BASTIANINI ITA Avintia Esponsorama Ducati 345.0 1'39.977 0.742 / 0.063
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 345.0 1'39.983 0.748 / 0.006
10 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team Honda 349.5 1'39.983 0.748
11 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 342.8 1'40.032 0.797 / 0.049
12 9 Danilo PETRUCCI ITA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 343.9 1'40.060 0.825 / 0.028
13 10 Luca MARINI ITA SKY VR46 Avintia Ducati 341.7 1'40.094 0.859 / 0.034
14 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 346.1 1'40.096 0.861 / 0.002
15 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 346.1 1'40.120 0.885 / 0.024
16 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 345.0 1'40.150 0.915 / 0.030
17 27 Iker LECUONA SPA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 345.0 1'40.251 1.016 / 0.101
18 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL Honda 346.1 1'40.690 1.455 / 0.439
19 46 Valentino ROSSI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 343.9 1'40.836 1.601 / 0.146
20 32 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 340.6 1'40.981 1.746 / 0.145
21 89 Jorge MARTIN SPA Pramac Racing Ducati 348.3 1'41.243 2.008 / 0.262

[barney 1]

Pramac apre e chiude la classifica!

[Bladerunner72]

Martin fa molta fatica in effetti, Guidotti diceva che aspetteranno domani per capire se è il caso di farlo partire per la gara.

[Bladerunner72]

Partita la FP2 della Moto2, caduti Augusto Fernandez e Joe Roberts, nessuna conseguenza per i piloti.
A terra anche Chantra.

[Bladerunner72]

FP2 Moto2 - Tempi a metà sessione

1
22
S. LOWES
1:44.013
2
87
R. GARDNER
+0.025
3
37
A. FERNANDEZ
+0.087
4
97
X. VIERGE
+0.132
5
25
R. FERNANDEZ
+0.157
6
72
M. BEZZECCHI
+0.239
7
21
F. DI GIANNANTONIO
+0.343
8
23
M. SCHROTTER
+0.347
9
42
M. RAMIREZ
+0.415
10
96
J. DIXON
+0.476
Full Live Ti

[Bladerunner72]

FP2 Moto2

Ancora Raul Fernandez davanti a tutti.

1
25
R. FERNANDEZ
1:43.687
2
87
R. GARDNER
+0.215
3
22
S. LOWES
+0.279
4
37
A. FERNANDEZ
+0.413
5
97
X. VIERGE
+0.458
6
72
M. BEZZECCHI
+0.565
7
79
A. OGURA
+0.617
8
44
A. CANET
+0.635
9
21
F. DI GIANNANTONIO
+0.669
10
23
M. SCHROTTER
+0.673
Full Live

[Bladerunner72]

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/quartararo-ho-gia-un-buon-passo-ma-ancora-margine-per-migliorare.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3UbWBwVrXokDY6rDZlxUwAXaIuxmWxo9Kl-MfPDOgduJMV1qDMKPh90-w

[Bladerunner72]

Yamaha - Omologato il nuovo parafango anteriore 'bucato'

Definitivamente adottata la soluzione che fa guadagnare qualcosina in velocità e migliora il flusso dell'aria sul radiatore-Di fatto si rispolvera una soluzione degli anni 70 quando spesso sulle Yamaha 250/350 lo si toglieva addirittura.
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/nuova-aerodinamica-yamaha-per-migliorare-il-raffreddamento.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2inRUxxSSX5n1GgGb9caO44K6QhOkmafk2QGQdP xZSJLIormq3YqXeYOQ

[Bladerunner72]

Sempre a proposito del parafango anteriore, oggi la sua asportazione è vietata dal regolamento ma la prassi come detto era abbastanza diffusa sulle bicilindriche Yamaha degli anni '70. Il miglioramento del raffreddamento era una sorta di effetto secondario, visto che lo scopo principale era quello di velocizzare la sostituzione della ruota anteriore in prova. A questo proposito tempo fa l'amico (di FB) Mario Lega mi raccontò che una volta il giochetto rischiò di costargli carissimo. Stava provando, non ricordo su quale pista, e girava appunto senza parafango anteriore quando il tubo del freno, leggermente lungo e non più guidato dall'asola del parafango, si bucò a causa dello sfregamento contro la gomma ed il buon Mario si ritrovò senza freni alla prima staccata. Finì sparato nella via di fuga, fortunatamente senza impattare contro nulla ma lo descriveva come uno degli spaventi peggiori provati in carriera-
All'epoca era tutto un pò approssimativo e capitavano anche queste cose.

[Jam]

Negli anni '80 le 125 da gran premio non lo avevano

https://www.sempionenews.it/wp-content/uploads/2021/02/whatsapp-image-2021-02-23-at-15.53.29-1.jpeg

[Bladerunner72]

Zarco
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/zarco-seguendo-quartararo-ho-capito-dove-dobbiamo-sviluppare-la-ducati.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0tTadaizAhsfn6ctxIHLNjM1CTSuEzW6AdyDdej RnP8wFjns8TPskM7Mo

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/petrucci-la-benzina-speciale-del-team-ktm-bastava-portare-due-fustini.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1R73KIMnM7ZFwXot0EJnJmYi9kKVHPniaM7YR4f 7Aryb1I2t1VLRq-ybc

[Bladerunner72]

Marini
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/marini-le-motogp-ora-fanno-paura-e-le-vie-di-fuga-sono-un-po-strette.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0e3z3yzMYsqht7DHLPo2KPvHBXhPqybhApwmJIO 9EWKkS0Et1Vll934Gc

Mir
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/mir-il-problema-e-lusura-gomme-la-curva-10-ora-e-meno-tecnica.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3yU8X7PpxsfQ3TFrQxo_dSPQVqairnS70jrgw7T HXhv05mTXX-pdkb8sE

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/rossi-in-fp2-abbiamo-preso-una-strada-sbaglia-torneremo-indietro.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR19tL4YVpOB8nNGBNVn99vseWgh6wm7-Q1vr22_ly6rOGhX6q0Q8Jr1xgw

Vinales
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/vinales-con-galbusera-non-devo-avere-fretta-sarebbe-controproducente.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1mDuUSCQtWaOPbSw7wVVycDo0f-z2Zr7P8J7K5foykztaHGT0qjJKzxDU

[Bladerunner72]

Rins operato, possibile rientro in Germania

Intervento di routine, effettuato come previsto questa mattina presso la clinica Dexeus di Barcellona dal dottor Mir. La frattura del radio dell'avambraccio destro è stata ridotta con l'inserimento di viti in titanio, e già lunedì Alex inizierà la riabilitazione. Possibile il rientro già al Sachsenring tra quindici giorni o al più tardi ad Assen.

[Bladerunner72]

Binder
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/binder-a-barcellona-sento-i-lati-negativi-del-nuovo-telaio-ktm.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR34d5YINE5Avp5aOnci_GtkGwJiFwJ7wsEwSwQ8V qX6raXvT-WpegG305s

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/bastianini-ducati-con-gresini-sono-sempre-stato-tranquillo-sul-futuro.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR11P7rP6xU11WLHfuw2Dwusv_sN1fX64gWdtVR8x flPKAFWYQGriedLYus

[Bladerunner72]

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/bagnaia-quartararo-il-migliore-ma-noi-abbiamo-una-moto-competitiva.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0nvMRVd41MAnW4d6oDLVeMgWd_D3nRb1V1eMFu2 ZhJOMxYdlRJ8rfQ9kQ

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/morbidelli-la-motogp-non-e-una-scienza-esatta-a-volte-serve-alchimia.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2S461P-DRHX90sx0vN7fZx9Trr9xtjZBl3z2lRxxWppfNEoc2eyTf8T6s

[Bladerunner72]

Miller
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/miller-sulla-panigale-ho-pensato-che-ci-fosse-grip-mi-sento-stupido.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2lYbanzJzw9rBKZmTX_sQfNIqbxdzkdlbER3gCi TEHfPu16x_HS7k7p9I

[Bladerunner72]

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/aleix-espargaro-in-top-10-spero-che-barcellona-continui-a-gommarsi.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2O57zeFoGr0OHFeS5mQosu2ib0n-qGIayqBWG3BxfAi6UUP5Q54GVJ4xs

Marc Marquez e Pol Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/06/04/motogp/marquez-anche-se-fossi-al-100-oggi-faticherei-piu-del-2019-per-vincere.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1QYYFCOxLt0fGVDkmiwiTHjp4SMlBdADSIRLkWu sO51SW0rLnThT__wDc

[Bladerunner72]

Il commento di Zamagni alle libere - Ospite Davide Tardozzi

https://www.youtube.com/watch?v=MhwL4OJ15yg

[comp61]

ecco il commento di costa su marquez:

https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp-dott-costa-marc-marquez-in-condizioni-preoccupanti/

Sembra che mm assuma ancora antibiotici... no buono..

[Bladerunner72]

Se lo lasciassero in pace, invece di sfruttarlo per farci sti articoli da becchini. Non sanno le cose (Marc ha detto di 'aver preso a lungo antibiotici',) e quindi tirano in ballo Costa per fargli dire quanto serve per sparare il titolone.
Costa non ha colpa ovvio, ma la sua volta si esprime sulle cose che gli riferiscono non avendo conoscenza diretta della situazione. Con tutti i paletti che gli hanno messo i medici dubito fortemente che lo avrebbero lasciato correre se davvero avesse ancora l'infezione in corso.+
Solo il mio parere ovviamente.

Il problema fisico di Marquez è stato spiegato bene da Zamagni nel video commento con Tardozzi, riportando le esatte parole del pilota. Marc soffre di una limitazione del movimento nel sollevare il braccio verso l'alto, che ovviamente quando è sdraiato sulla moto si traduce nel non riuscire ad allungare bene il braccio stesso in avanti. Questo condiziona tutta la posizione del copro in sella soprattutto nelle curve a destra nelle quali deve aiutarsi portando avanti il tronco e la spalla.
Da profano ,penso sia una conseguenza, si spera momentanea, dell'interessamento dei nervi nei ripetuti interventi chirurgici. Ricordo che i medici di Madrid parlarono di molti mesi necessari per il recupero delle funzioni nervose del braccio.

[Pav82]

Bla de mi ricordo male o anche la prima Ducati motogp a volte non aveva il parafango anteriore? Oltre ad avere la carena bucata perché scaldava troppo!

[Bladerunner72]

@Pav82
Si, la questione è stata regolamentata negli ultimi anni, praticamente dopo l'introduzione delle ali. in 'Tecnica da corsa' c'è uno dei Tech Talk di Simon in cui spiega benissimo la regolamentazione dell'aerodinamica della MotoGP, con la moto che è suddivisa in quattro aree distinte. E' il post 113, così non si fa fatica a trovarlo :) .
La prima Desmosedici era una roba da uomini veri, Capirossi raccontava che spesso a fine gara aveva le ustioni alle braccia per quanto scaldava.

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti.
Tra poco il via alla FP3 della Moto3. Sole pieno e temperatura di 20 gradi. Non male la presenza del pubblico, è consentito l'accesso ad un massimo di 28.000 spettatori. Fa quasi effetto dopo tanto tempo vedere gente che si sbraccia quando si cede inquadrata dalle telecamere per il rituale 'ciao mamma'.

[Bladerunner72]

Pareri unanimemente positivi sul nuovo layout della Curva 10. I piloti trovano che la modifica renda il tracciato più fluido e scorrevole nella parte finale oltre che più sicuro per l'aumentato spazio nella via di fuga.

[Bladerunner72]

FP3 Moto3 - Tempi a metà sessione

1
2
G. RODRIGO
1:48.963
2
40
D. BINDER
+0.246
3
71
A. SASAKI
+0.249
4
37
P. ACOSTA
+0.418
5
55
R. FENATI
+0.726
6
82
S. NEPA
+0.791
7
16
A. MIGNO
+0.831
8
7
D. FOGGIA
+0.835
9
5
J. MASIA
+0.842
10
11
S. GARCIA
+0.878

[Campa]

Il nuovo layout della curva 10 incide sui tempi?

[Bladerunner72]

@Campa
Sicuramente si, i tempi sono scesi rispetto allo scorso anno. Si stacca un pò prima quindi si arriva meno veloci ma in compenso la curva è molto più scorrevole. Ovviamente i record precedenti non sono più paragonabili.

[Bladerunner72]

FP3 Moto3

Anche stavolta Acosta deve passare dalla Q1.

1
82
S. NEPA
1:47.761
2
2
G. RODRIGO
+0.048
3
24
T. SUZUKI
+0.072
4
53
D. ÖNCÜ
+0.219
5
55
R. FENATI
+0.270
6
23
N. ANTONELLI
+0.294
7
52
J. ALCOBA
+0.396
8
7
D. FOGGIA
+0.402
9
71
A. SASAKI
+0.498
10
12
F. SALAC
+0.549

[Bladerunner72]

Parte la FP3 della MotoGP.
Sembra che domani ci si dovrà aspettare una sorta di trenino, gara di conserva per gestire il degrado delle gomme che è molto simile con tutte e tre le soluzioni di mescola per via del grip molto scarso.
Caduto Bastianini al secondo giro lanciato.
Primo riferimento Oliveira 1.39.4 davanti a Binder.
Oliveira, Vinales, Bagnaia e Binder i più veloci nei primi minuti. Rossi ha giò tolto mezzo secondo rispetto al suo best lap di ieri, è ottavo al momento.
Morbidelli sale al secondo posto.

[Bladerunner72]

FP3 MotoGP - Tempi dopo quindici minuti

1
88
M. OLIVEIRA
1:39.448
2
21
F. MORBIDELLI
+0.118
3
12
M. VIÑALES
+0.315
4
63
F. BAGNAIA
+0.424
5
33
B. BINDER
+0.517
6
5
J. ZARCO
+0.716
7
27
I. LECUONA
+0.871
8
46
V. ROSSI
+0.879
9
43
J. MILLER
+1.123
10
20
F. QUARTARARO
+1.125

[Bladerunner72]

Mir ha già montato due medie nuovo per il time attack, pare un pò presto ma deve cercare di risalire.
Mir sale al sesto posto. Stava abbassando ancora il tempo ma si è trovato davanti Bastianini molto lento.
Mir terzo alle spalle di Oliveira e Morbidelli.
Passo avanti anche per Nakagami che sale al terzo posto.
Quartararo primo in 1.39.1.
Quartararo scende a 1.38.975!

[Bladerunner72]

FP3 MotoGP Tempi dopo mezz'ora

1
20
F. QUARTARARO
1:38.975
2
88
M. OLIVEIRA
+0.473
3
30
T. NAKAGAMI
+0.523
4
21
F. MORBIDELLI
+0.591
5
41
A. ESPARGARO
+0.658
6
33
B. BINDER
+0.662
7
36
J. MIR
+0.730
8
12
M. VIÑALES
+0.788
9
63
F. BAGNAIA
+0.897
10
5
J. ZARCO
+1.189

[Bladerunner72]

Ancora problemi al braccio per Aleix Espargaro per via della formazione di fluido che al Mugello gli è stato siringato ben quattro volte. Stessa cosa ieri al termine delle FP2.

[Bladerunner72]

Morbidelli quarto altro passo avanti di Rossi ma non è ancora sufficiente per la top ten, è undicesimo al momento.
Vinales sale al secondo posto alle spalle di Quartararo, poi Oliveira e Nakagami.
Cinque minuti al termine, Marquez lascia la pit lane ora.
Mir quarto, caduto Savadori.
Rossi entra in top ten, nono.
Morbidelli secondo, gran giro.
Morbidelli primo, volano le KTM, anche Rossi molto veloce.
Rossi in Q2 ! Finalmente.
Morbidelli primo in 1.38.929! Bagnaia quarto.

[Bladerunner72]

FP3 MotoGP

1 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 340.6 1'38.929
2 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 343.9 1'38.975 0.046 / 0.046
3 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 350.6 1'39.051 0.122 / 0.076
4 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team Ducati 351.7 1'39.073 0.144 / 0.022
5 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 347.2 1'39.079 0.150 / 0.006
6 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 348.3 1'39.166 0.237 / 0.087
7 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 342.8 1'39.282 0.353 / 0.116
8 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 343.9 1'39.324 0.395 / 0.042
9 46 Valentino ROSSI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 343.9 1'39.426 0.497 / 0.102
10 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team Ducati 351.7 1'39.495 0.566 / 0.069
11 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 346.1 1'39.498 0.569 / 0.003
12 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team Honda 346.1 1'39.519 0.590 / 0.021
13 9 Danilo PETRUCCI ITA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 342.8 1'39.689 0.760 / 0.170
14 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 348.3 1'39.701 0.772 / 0.012
15 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing Ducati 352.9 1'39.760 0.831 / 0.059
16 89 Jorge MARTIN SPA Pramac Racing Ducati 352.9 1'39.816 0.887 / 0.056
17 27 Iker LECUONA SPA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 347.2 1'39.918 0.989 / 0.102
18 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL Honda 345.0 1'39.928 0.999 / 0.010
19 10 Luca MARINI ITA SKY VR46 Avintia Ducati 345.0 1'40.075 1.146 / 0.147
20 23 Enea BASTIANINI ITA Avintia Esponsorama Ducati 347.2 1'40.743 1.814 / 0.668
21 32 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 342.8 1'41.180 2.251 / 0.437

[Bladerunner72]

Alex Rins già al box, intervistato da Simon Crafar. Dice di star bene, che già lunedì toglierà il gesso ed inizierà la riabilitazione. Il target è rientrare al Sachsenring tra due settimane.

[Bladerunner72]

Notevole il passo avanti di Rossi che ha messo fuori dalla Q2 Miller. Diciotto piloti in nove decimi.

[Karlo1200S]

Bene Rossi, decimo, che partirarà dalla Q2 per la prima volta dell'anno; ha migliorato di 1,4 secondi rispetto a ieri; speriamo abbia trovato il bandolo della matassa...

[Bladerunner72]

Partita la FP3 della Moto2, già a terra Baldassarri e Lowes.

[Bladerunner72]

Le previsioni meteo danno il 70 per cento di probabilità di pioggia per domattina intorno alle 9. Ricordo che per via della concomitanza con la F1 da Baku. la gara della MotoGP è anticipata alle 13, dopo quella della Moto3.

[Bladerunner72]

FP3 Moto2 - Tempi a metà sessione

1
37
A. FERNANDEZ
1:43.588
2
64
B. BENDSNEYDER
+0.192
3
25
R. FERNANDEZ
+0.260
4
87
R. GARDNER
+0.325
5
42
M. RAMIREZ
+0.346
6
22
S. LOWES
+0.400
7
23
M. SCHROTTER
+0.409
8
72
M. BEZZECCHI
+0.459
9
14
T. ARBOLINO
+0.483
10
97
X. VIERGE
+0.500
Full Live Timin

[Bladerunner72]

FP3 Moto2

Dominio del Team Ajo

1
87
R. GARDNER
1:43.446
2
25
R. FERNANDEZ
+0.021
3
37
A. FERNANDEZ
+0.142
4
44
A. CANET
+0.298
5
64
B. BENDSNEYDER
+0.334
6
72
M. BEZZECCHI
+0.432
7
42
M. RAMIREZ
+0.488
8
97
X. VIERGE
+0.524
9
22
S. LOWES
+0.542
10
23
M. SCHROTTER
+0.551
Full Live Timin

[Bladerunner72]

Al via la Q1 della Moto3.
Errore di Acosta che prende bandiera e non riesce a piazzare il giro veloce, è fuori, partirà 25mo. Passano in Q2 McPhee, Artigas, Masia e Riccardo Rossi.

[Bladerunner72]

Q2 Moto3 - Così al via

Doppietta dei Gresini Boys !


1
2
G. RODRIGO
1:47.597
2
52
J. ALCOBA
+0.317
3
23
N. ANTONELLI
+0.361
4
82
S. NEPA
+0.698
5
28
I. GUEVARA
+0.721
6
17
J. MCPHEE
+0.753
7
40
D. BINDER
+0.892
8
24
T. SUZUKI
+0.901
9
5
J. MASIA
+0.903
10
54
R. ROSSI
+0.955
Full Live Timin

[Bladerunner72]

Parte la FP4 della MotoGP.
Primo riferimento Oliveira 1.41.4.
Quartararo 1.39.9 poi Vinales e Oliveira.

Taramasso capovolge il parere espresso ieri quando escludeva la hard come scelta possibile, ora dopo le prestazioni di Morbidelli dice che per la gara si dovrà scegliere tra hard e media al posteriore. A conferma che pure per Michelin ogni gara è una scommessa.
Quartararo 1,39.6 poi Vinales Oliveira Zarco e Marquez.
Caduto Lecuona.

[Bladerunner72]

FP4 MotoGP - Tempi a metà sessione

1
20
F. QUARTARARO
1:39.681
2
12
M. VIÑALES
+0.347
3
88
M. OLIVEIRA
+0.392
4
5
J. ZARCO
+0.605
5
93
M. MARQUEZ
+0.744
6
43
J. MILLER
+0.788
7
30
T. NAKAGAMI
+0.853
8
63
F. BAGNAIA
+0.884
9
44
P. ESPARGARO
+0.945
10
9
D. PETRUCCI
+0.962
Full Live Timin

[Bladerunner72]

Rossi bene anche in assetto di gara, sesto al momento. Penso lo stia aiutando anche il fatto di poter usare la hard al posteriore, con cui si p sempre trovato bene.

Zeelemberg (Petronas)
Siamo molto contenti che Rossi sia in Q2, a lui piace molto la pista ma ha fatto un grande miglioramento rispetto a ieri. Non è facile fare uno step così grande quando i primi dieci sono in mezzo secondo.

Caduto Martin, fortunatamente in piedi incolume.
Quartararo 1.39.6. abbastanza impressionante co,e ritmo in FP4. Vinales p a oltre quattro decimi.

[Bladerunner72]

1 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 342.8 1'39.602
2 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 341.7 1'40.028 0.426 / 0.426
3 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 345.0 1'40.073 0.471 / 0.045
4 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing Ducati 350.6 1'40.286 0.684 / 0.213
5 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 342.8 1'40.380 0.778 / 0.094
6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 346.1 1'40.425 0.823 / 0.045
7 46 Valentino ROSSI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 342.8 1'40.437 0.835 / 0.012
8 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team Honda 346.1 1'40.454 0.852 / 0.017
9 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team Ducati 355.2 1'40.469 0.867 / 0.015
10 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 343.9 1'40.534 0.932 / 0.065
11 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team Ducati 348.3 1'40.565 0.963 / 0.031
12 9 Danilo PETRUCCI ITA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 342.8 1'40.643 1.041 / 0.078
13 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 339.6 1'40.704 1.102 / 0.061
14 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 341.7 1'40.717 1.115 / 0.013
15 27 Iker LECUONA SPA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 340.6 1'40.741 1.139 / 0.024
16 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 348.3 1'40.741 1.139
17 23 Enea BASTIANINI ITA Avintia Esponsorama Ducati 349.5 1'40.782 1.180 / 0.041
18 89 Jorge MARTIN SPA Pramac Racing Ducati 348.3 1'40.887 1.285 / 0.105
19 10 Luca MARINI ITA SKY VR46 Avintia Ducati 345.0 1'40.962 1.360 / 0.075
20 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL Honda 343.9 1'40.995 1.393 / 0.033
21 32 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 340.6 1'41.465 1.863 / 0.470

[yuza]

Piccola considerazione sul “vecchietto”: da ieri fanno vedere la sua frequenza cardiaca
Ieri in fp2 era sui 155bpm, oggi in fp4 (dove è andato nettamente più veloce) 170bpm
(E vediamo ora in q2)

170bpm a 42 anni significa essere al limite del max (grossolanamante 220-età) quindi un tipo di sforzo sensibilmente diverso da quello che fa ad es quartararo che ha 20anni di meno, a pari frequenza

Che poi sia stra allenato ok, ma mi viene da pensare che fare tutta una gara in quella zona non sia possibile o quantomeno faccia parte delle sue difficoltà ad essere veloce per tanti giri consecutivi

[Bladerunner72]

Parte la Q1 della MotoGP..
Marquez ha puntato a Miller come riferimento.
Lecuona 1,39.5, notevole.
Lungo di Miller che aveva in tasca il miglior tempo.
Martin secondo alle spalle di Lecuona.
Miller primo in 1.39.553 davanti a Lecuona, finito il primo stint.
Via al secondo stint, sia Marquez che Pol Espargaro sembrano aspettare l'ingresso in pista di Miller.
Caduto Lecuona, che peccato stava facendo davvero bene.
Marquez incollato a Miller.
Nakagami primo in 1.39.347.
Miller ha Marquez sulla schiena e Pol Espargaro poco dietro.
Miller primo, Pol Espargaro beffa Marquez e si piazza secondo, aveva la scia doppia.

[Bladerunner72]

Q1 MotoGP

1
43
J. MILLER
1:39.153
2
44
P. ESPARGARO
+0.017
3
93
M. MARQUEZ
+0.028
4
30
T. NAKAGAMI
+0.194
5
89
J. MARTIN
+0.379
6
27
I. LECUONA
+0.414
7
23
E. BASTIANINI
+0.437
8
9
D. PETRUCCI
+0.591
9
10
L. MARINI
+0.789
10
73
A. MARQUEZ
+0.856
Full Live Timin

[Bladerunner72]

Parte la Q2 della MotoGP.
Caduto Rossi alla Curva 4, tratto veloce, non so se riuscirà a rientrare con la seconda moto.
Morbidelli primo, 1.39.274 davanti a Quartararo.
Bagnaia esce fuori pista, girp abortito.
Quartararo spara 1.38.853. Morbidelli resta secondo a quattro decimi.
Rossi nessuna conseguenza, airbag già sgonfio chissà se ce la fa, non ci voleva.
Finito il primo stint, mancano sei minuti alla fine.
Rossi al box, riesce a partire per il secondo stint.
Pol Espargaro si attacca a Vinales,che anche stavolta è la vittima designata per la scia.
Rossi mi pare stia facendo un buon giro, Mir terzo agguanta momentaneamente la prima fila.
Miller secondo ma appena rallenta vola via, highside per lui e a terra anche Pol Espargaro.
Oliveira terzo, niente da fare per Rossi che non migliora.
Vinales terzo e Zarco ha casco rosso.
Oole di Quartararo davanti a Miller e Zarco che allo scadere agguanta la prima fila.
Quinta pole consecutiva per Quartararo. Rossi scatterà dalla quarta fila.

[Bladerunner72]

Q2 MotoGP - Così al via

1
20
F. QUARTARARO
1:38.853
2
43
J. MILLER
+0.037
3
5
J. ZARCO
+0.196
4
88
M. OLIVEIRA
+0.246
5
21
F. MORBIDELLI
+0.256
6
12
M. VIÑALES
+0.304
7
41
A. ESPARGARO
+0.365
8
33
B. BINDER
+0.490
9
63
F. BAGNAIA
+0.506
10
36
J. MIR
+0.578
Full Live Timin

[FATSGABRY]

La aprilia sembra in forte crescita.
Cosa gli manca per essere davanti?

[Pan]

Quartararo:)

[Bladerunner72]

Incredibile la facilità con cui ci si stende quando si rallenta dopo aver fatto il giro veloce, Miller è volato via appena ha toccato il gas, in terza marcia. Bisogna tirare come ossessi fino alla pit lane per stare in piedi.

[Bladerunner72]

@Fastgabry
Molto poco visti i distacchi in gioco, forse ancora il motore deve crescere un pò.

[Bladerunner72]

Partita la Q1 della Moto2.
A volte ritornano, si rivede ai box Tony Elias! Dopo la lunga e positiva esperienza nel MotoAmerica ora Tony è entrato a far parte dello staff di American Racing, il team in cui correva Joe Roberts fino allo scorso anno e che ora schiera Cameron Beaubuer.
Cadutp Dixon.
Passano in Q2 Navarro. Di Giannantonio, Chantra e Bulega. Anche qui bene i Gresini Boys :) .

[Bladerunner72]

I cronisti inglesi ribadiscono che tutti i top team della MotoGP sono alla caccia di Raul Fernandez, di gran lunga il pezzo più pregiato del mercato piloti. Ancora non c'è conferma della sua promozione in Top Class al fianco di Gardner da parte di KTM. Alla fine saranno costretti a farlo per non farselo soffiare.

[Bladerunner72]

Q2 Moto2 - Così al via

Altra doppietta del Team Ajo.

1
87
R. GARDNER
1:42.977
2
25
R. FERNANDEZ
+0.158
3
64
B. BENDSNEYDER
+0.423
4
37
A. FERNANDEZ
+0.524
5
21
F. DI GIANNANTONIO
+0.589
6
97
X. VIERGE
+0.590
7
79
A. OGURA
+0.632
8
22
S. LOWES
+0.716
9
35
S. CHANTRA
+0.739
10
72
M. BEZZECCHI
+0.761

[Bladerunner72]

Miller e Marquez, basta una stretta di mano

Quei bravi ragazzi, e grande Jackass. Un bel gesto, ricorda un pò la borraccia tra Coppi e Bartali.
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/marquez-e-miller-non-serve-pagare-ma-solo-stringere-una-mano.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR39FQarVIpmgegHzkx6bbfOoXFdXrb3KUYaFwBmR dLQcYQDJB_hnPgE02o



C

[mamozio]

Bello, e senza polemiche da bar...;)

[Bladerunner72]

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/petrucci-con-la-ktm-perdo-in-rettilineo-e-sbilancio-la-moto-in-frenata.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR19xbOvKefhUadV4bl-fKW6_3szVsSRMnDR2dl5AVOsE5Et6hWMo951nEs

[Bladerunner72]

Pol Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/pol-espargaro-se-avessimo-le-concessioni-nel-2022-non-mi-vergognerei.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0jYR-C3-HRbcRk2uSxy_6gTjEQP8AjNPknqPh4Nm3TiYRTklMZ_rPZ8HI

Marini
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/marini-dovizioso-ha-interpretato-bene-questa-moto-il-test-sara-cruciale.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1K_YdtninDoFsyfNhkQ1rPiIcErMVx4PVXyo_Ef g8a_7G9KXANOmh_LUs

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/rossi-basta-un-brutto-turno-perche-dicano-ritirati-ma-oggi-mi-sono-divertito.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0INANVVbvdxkUFYxDtMphdFu-3J-vKTQVcEQ9w_nhPOaW8i9EVg37fWvU

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/morbidelli-marquez-e-miller-se-sai-che-puo-fregarti-non-e-la-stessa-cosa.html?fbclid=IwAR2FL_mGWC-K_Mr1UaziQDgzkCGY8g2G7lfeSXHxm_JGeyYAZptvMHy5_oU

[Bladerunner72]

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/quartararo-in-un-momento-magico-cosi-solo-nel-2014-quando-ero-al-cev.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3ycBISVKyFyK4QjNpU5pQ8AB5o4O2qKJACk7JUZ s2vzXQdXVBavQs9CCs

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/bastianini-ho-girato-dietro-a-marquez-si-vede-che-guida-conservativo.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3BVTjcZZ0niGwnXUxfNYyOj4EKGN0UMJ3-G66KCdcpMwdGBjwoEoPz3Xw

[Bladerunner72]

Marquez
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/marquez-non-vorrei-le-concessioni-voglio-arrivare-sul-podio.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1fqfcpv9X-UrtyoHZf8LB58f6lySwONw-kmuJgTo9wDFQuDcfvUePpy3o

[Bladerunner72]

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/bagnaia-oggi-non-mi-sono-piaciuto-mi-sono-innervosito-per-il-vento.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2QVFHl0kKFjUbkKWghfclAytKB5_zuSm8JgiA0v TdRCQKO6n6A9ocGzrw

[Bladerunner72]

Oliveira
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/oliveira-per-vincere-a-barcellona-bisogna-essere-intelligenti.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR297CcUjlPWvFHzJwr6vaTUzx8HY1nKT2sH38EaB wfVZ5FyNUlsWBbetII

Vinales
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/vinales-le-mie-parole-vengono-usate-per-creare-polemica-contro-yamaha.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1WAzHNCwZXKrJRc3qwjfJnQiDA_4NNeoBOpJHtt yBUxzM63eGmsH-DxfM

[Bladerunner72]

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/aleix-espargaro-ho-ancora-problemi-allavambraccio-si-sono-aperti-i-punti.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0YoXEgKQ3NGZB5ZxOvUMNFSV60gqoY-FmZaYYQvl8Jxstx9Fh5FmdT-wY

Miller
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/miller-mi-ha-fatto-piacere-che-marquez-abbia-creduto-nelle-mie-capacita.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR34Z4EQykmGGgt1kskYu_H6w657bGR1YhT1kXC6F AS5ywkMGZ47eY7nAes

[Bladerunner72]

Il commento di Zamagni alle qualifiche - Ospite Lucio Cecchinello

https://www.youtube.com/watch?v=Btt-jjOW6RI

[Duddits]

Bello, e senza polemiche da bar...;)

Si, bello, ma poteva significare partire 13° in quinta fila invece che 2° in prima fila, che con i distacchi odierni in MotoGP vuol quasi dire aver buttato una gara. Va bene il fair play però ... comunque bel gesto, tanto di cappello a Jackass!

[Duddits]

I cronisti inglesi ribadiscono che tutti i top team della MotoGP sono alla caccia di Raul Fernandez, di gran lunga il pezzo più pregiato del mercato piloti. Ancora non c'è conferma della sua promozione in Top Class al fianco di Gardner da parte di KTM. Alla fine saranno costretti a farlo per non farselo soffiare.

Questo significherebbe che il povero Petrux dovrà di nuovo fare le valige. Ma non so quante selle un minimo appetibili siano ancora disponibili per il 2022.

[Bladerunner72]

Barcellona - Curva 5 - Fabio Quartararo

La Curva 5 di Barcellona è la piega più estrema del mondiale, favorita dal particolare banking della pista in quel punto. Questo lo scatto di cui parla Cecchinello con Zamagni.

https://i.postimg.cc/ZRXLp5qK/Quartararo3.jpg (https://postimages.org/)

[Bladerunner72]

@Duddits
Praticamente solo una possibilità in Aprilia ammesso che a Noale siano ancora interessati a Petrucci e se non si concludesse con Dovizioso. Purtroppo rema contro anche la scadenza 'zoppa' del contratto di Danilo, di fatto i posti sono quasi tutti occupati per il 2022.

[unknown]

beh non mi pare che petrux stia facendo bene....sto ragazzo per un motivo o per un altro non riesce a fare il salto di qualità, lo step per essere competitivo davvero

Inviato dal mio Redmi 8 utilizzando Tapatalk

[comp61]

sto ragazzo per un motivo o per un altro non riesce a fare il salto di qualità, lo step per essere competitivo davvero

da dire che correre per team di secondo livello non aiuta e ktm quest`anno é decisamente sotto le aspettative fin qui..

[Bladerunner72]

Però KTM ha fatto un grande step al Mugello, quel team lo scorso anno ha colto due vittorie ed è di gran Livello. Hanno iniziato male la stagione a ora Oliveira e Binder sono sempre lì a giocarsela. Il Tech3 non ha ancora il nuovo telaio ma Petrucci e Lecuona lo proveranno lunedì nei test.
Danilo dall'arrivo in Pramac ha sempre avuto ottime moto, le sue Ducati erano ufficiali. Probabilmente non ha quel talento cristallino che hanno altri, anche per il particolare percorseo agonistico che ha sostenuto.
Speravo anche io che in KTM potesse fare bene ma al momento proprio non ci si ritrova.

[Bladerunner72]

Mir
https://www.gpone.com/it/2021/06/05/motogp/mir-a-suzuki-serve-impegno-dalla-factory-voglio-poter-difendere-il-titolo.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0yJnRx_Pz_l3M25E8ngeMBxlKymxQqtuWzjLVA7 w6p5HhwWveIqPt_sTQ

[Pav82]

Petrucci purtroppo paga sempre il problema della stazza che lo penalizza nel consumo gomme. Secondo me il prossimo anno se Aprilia non gli offre una moto non lo vedremo in MotoGP. E se fossi in Aprilia darei un out/out a dovizioso. O pilota o collaudatore e decisione entro fine giugno. In caso di fumata grigia un giovane moto 2

[Bladerunner72]

Vedendo la piega che sta prendendo la MotoGP, io fatico ad immaginare un Dovi che rientri nel mondiale, a 36 anni e dopo un anno di stop. Io la butto lì, per me Aprilia prende Joe Roberts che si porta dietro pure Giovanni Sandi. Ci avevano già provato l'anno scorso ma Joe aveva già firmato con Italtrans, e forse non hanno voluto forzare la mano. Il ragazzo è un bel personaggio, molto adatto allo spirito giovane del marchio, Aprilia non vende affatto male negli Usa, insomma i presupposti ci sarebbero. Se poi Dovi restasse cone test rider, il pacchettosarebbe di tutto rispetto.

[Duddits]

Peccato non aver visto concludere il secondo tentativo a Miller e per la toccata di Zarco con Binder al suo ultimo tentativo, non so se il Diablo FQ20 avrebbe portato a casa la pole questa volta.

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti.
Tra poco il via al warmup della Moto3. Cielo nuvoloso e le previsioni danno pioggia esattamente per l'ora di partenza della MotoGP. Temperatura di 21 gradi.

[Bladerunner72]

Warmup Moto3

1
17
J. MCPHEE
1:48.839
2
2
G. RODRIGO
+0.038
3
28
I. GUEVARA
+0.126
4
40
D. BINDER
+0.298
5
27
K. TOBA
+0.354
6
71
A. SASAKI
+0.426
7
55
R. FENATI
+0.468
8
37
P. ACOSTA
+0.520
9
23
N. ANTONELLI
+0.587
10
24
T. SUZUKI
+0.646
Full Liv

[Bladerunner72]

Parte il warmup della MotoGP.
I team hanno iniziato a preparare le seconde moto con le regolazioni da bagnato, confermata la previsione di pioggia per l'orario della gara.
Zarco il più veloce in 1.40.4 davanti a Morbidelli. Anche se non dovesse piovere, la temperatura è più bassa rispetto a ieri, aumenta l'incertezza per la scelta delle gomm

Taramasso
La scelta della gomma posteriore sarà tra hard e media. La hard ha meno 'Edge Grip' ma è più stabile e costante, per la media vale l'opposto. Anche per l'anteriore la scelta è tra hard e media.

Vinales 1.39.8 al comando davanti a Morbidelli e Zarco.
Nakagami 1.39.7.
Quartararo simulazione di gara sempre con la stessa hard posteriore.
Caduta di Vinales alla Curva 7, stava andando a spasso, era due secondi più lento rispetto al giro prima e come spesso capita l'anteriore gli è scappato via.

[Bladerunner72]

Warmup MotoGP

1
30
T. NAKAGAMI
1:39.783
2
12
M. VIÑALES
+0.036
3
21
F. MORBIDELLI
+0.067
4
5
J. ZARCO
+0.091
5
20
F. QUARTARARO
+0.273
6
44
P. ESPARGARO
+0.359
7
63
F. BAGNAIA
+0.420
8
93
M. MARQUEZ
+0.503
9
36
J. MIR
+0.528
10
46
V. ROSSI
+0.567
Full Liv

[Bladerunner72]

Warmup Moto2

1
37
A. FERNANDEZ
1:43.732
2
25
R. FERNANDEZ
+0.072
3
23
M. SCHROTTER
+0.114
4
72
M. BEZZECCHI
+0.154
5
87
R. GARDNER
+0.253
6
44
A. CANET
+0.304
7
97
X. VIERGE
+0.362
8
22
S. LOWES
+0.424
9
64
B. BENDSNEYDER
+0.517
10
21
F. DI GIANNANTONIO
+0.572
Full Liv

[Bladerunner72]

Parte la Moto3. Gara su 21 giri.
Caduto Rossi nel giro di ricognizione, gomma fredda, che peccato. Forse riesce a partire dal fondo dello schieramento.
Rodrigo scatta al comando dalla pole davanti a Antonelli Alcoba e Nepa.

[Bladerunner72]

Posizioni al secondo giro

1
28
I. GUEVARA
2:02.167
2
23
N. ANTONELLI
+0.012
3
2
G. RODRIGO
+0.033
4
17
J. MCPHEE
+0.047
5
40
D. BINDER
+0.068
6
52
J. ALCOBA
+0.212
7
82
S. NEPA
+0.297
8
5
J. MASIA
+0.335
9
53
D. ÖNCÜ
+0.645
10
24
T. SUZUKI
+0.665
Full Liv

[Bladerunner72]

La scia cambia tutto, Guevara passa al comando su Antonelli e Binder.
Binder secondo.
McPhee al comando su Garcia Rodrigo e Alcoba. Acosta risalito al 17mo posto a 2,5 secondi.

[Bladerunner72]

Posizioni al sesto giro

1
17
J. MCPHEE
11:01.220
2
2
G. RODRIGO
+0.119
3
40
D. BINDER
+0.192
4
52
J. ALCOBA
+0.234
5
11
S. GARCIA
+0.337
6
23
N. ANTONELLI
+0.611
7
28
I. GUEVARA
+0.836
8
5
J. MASIA
+0.841
9
71
A. SASAKI
+1.096
10
55
R. FENATI
+1.139
Full Liv

[Bladerunner72]

Acosta è già ai margini della top ten a 1.5 secondi dai primi.
McPhee di nuovo primo ma sono in 18 in poco più di un secondo.

[Bladerunner72]

Disatro McPhee, highside e moto che torna in pista abbattendo Migno e Suzuki. Migno si deve far benedire, per fortuna tutti illesi.
E Acosta è al comando, dopo essere partito 25mo. Che dire.

[Bladerunner72]

Posizioni a cinque giri dalla fine

1
2
G. RODRIGO
28:57.732
2
37
P. ACOSTA
+0.113
3
11
S. GARCIA
+0.258
4
40
D. BINDER
+0.330
5
28
I. GUEVARA
+0.396
6
52
J. ALCOBA
+0.485
7
53
D. ÖNCÜ
+0.515
8
27
K. TOBA
+0.786
9
55
R. FENATI
+0.789
10
23
N. ANTONELLI
+0.922
Full Li

[Bladerunner72]

Acosta ha ricevuto un warning per Track limit deve fare attenzione.
Tre giri alla fine, Rodrigo al comando davanti a Garcia Acosta e Alcoba.
Anche per Garcia arrivato un warning..
Ultio giro, si deciderà in volata. Contatto tra Binder e Sasaki., Acosta ha perso posizioni. Contatto tra Garcia e Guevara che perde terreno.
Vince Garcia su Alcoba e Masia. Acosta solo settimo.
C'è stata una caduta di gruppo nelle posizioni retrostanti alla curva 8. Coinvolti Foggia Artigas e Sasaki. E' stato proprio Sasaki ad innescare tutto con un highside.

[Bladerunner72]

Ordine di arrivo Moto3

1 25 11 Sergio GARCIA SPA Solunion GASGAS Aspar Team GASGAS 152.1 38'33.760
2 20 52 Jeremy ALCOBA SPA Indonesian Racing Gresini Moto3 Honda 152.1 +0.015
3 16 53 Deniz ÖNCÜ TUR Red Bull KTM Tech 3 KTM 152.1 +0.118
4 13 5 Jaume MASIA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 152.1 +0.079
5 11 40 Darryn BINDER RSA Petronas Sprinta Racing Honda 152.1 +0.204
6 10 2 Gabriel RODRIGO ARG Indonesian Racing Gresini Moto3 Honda 152.1 +0.317
7 9 37 Pedro ACOSTA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 152.1 +0.380
8 8 23 Niccolò ANTONELLI ITA Avintia Esponsorama Moto3 KTM 152.1 +0.798
9 7 27 Kaito TOBA JPN CIP Green Power KTM 152.1 +0.933
10 6 82 Stefano NEPA ITA BOE Owlride KTM 152.0 +0.983
11 5 55 Romano FENATI ITA Sterilgarda Max Racing Team Husqvarna 151.9 +3.334
12 4 92 Yuki KUNII JPN Honda Team Asia Honda 151.2 1 Lap
13 3 22 Elia BARTOLINI ITA Avintia Esponsorama Moto3 KTM 151.2 1 Lap
14 2 6 Ryusei YAMANAKA JPN CarXpert PruestelGP KTM 151.2 1 Lap
15 1 96 Daniel HOLGADO SPA CIP Green Power KTM 151.2 1 Lap
16 20 Lorenzo FELLON FRA SIC58 Squadra Corse Honda 151.2 1 Lap
17 19 Andi Farid IZDIHAR INA Honda Team Asia Honda 151.2 1 Lap
18 32 Takuma MATSUYAMA JPN Honda Team Asia Honda 148.8 1 Lap
Not Classified
28 Izan GUEVARA SPA Solunion GASGAS Aspar Team GASGAS 152.1 1 Lap
71 Ayumu SASAKI JPN Red Bull KTM Tech 3 KTM 152.1 1 Lap
7 Dennis FOGGIA ITA Leopard Racing Honda 152.1 1 Lap
43 Xavier ARTIGAS SPA Leopard Racing Honda 152.1 1 Lap
12 Filip SALAC CZE Rivacold Snipers Team Honda 149.6 6 Laps
31 Adrian FERNANDEZ SPA Sterilgarda Max Racing Team Husqvarna 149.5 10 Laps
17 John MCPHEE GBR Petronas Sprinta Racing Honda 152.8 12 Laps
16 Andrea MIGNO ITA Rivacold Snipers Team Honda 152.5 12 Laps
24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse Honda 152.4 12 Laps
Not Starting
54 Riccardo ROSSI

[Bladerunner72]

Le MotoGP entrano in pista e Martin cade nel giro di allineamento, ancora le gomme fredde. Sta diventando un classico, almeno non si è fatto male. Ora Martin di nuovo al box.

Lin Jarvis (Yamaha)
Siamo soddisfatti del nostro livello, Quartararo ha fatto cinque pole di fila, tre vittorie ed è al comando della classifica. Non solo lui ma anche Vinales e Morbidelli oggi possono fare una bella gara, tra i rivali vedo bene Zarco.

Sahara (Suzuki)
Sarebbe stato meglio essere più avanti in partenza ed avere tutti e due i piloti in gara, ma penso che possiamo recuperare in gara e puntare al podio.

[Bladerunner72]

Pit Beirer (KTM)
Abbiamo fatto finora unweekend positivo, abbiamo un buon passo e penso Oliveira possa fare una bella gara. Abbiamo dovuto capire bene come far lavorare la gomma anteriore e questo ci è costato l'inizio della stagione ma Michelin ci ha aiutato con le sue indicazioni ed ora la situazione è migliorata.

Ciabatti (Ducati)
Dobbiamo cercare di non far scappare Quartararo che ha un passo difficile da tenere per noi dunque la partenza sarà fondamentale. La chiave della corsa sarà riuscire a salvare le gomme per la parte finale.

Puig (Honda)
La tenuta dell'anteriore è critica, la temperatura è al limite per poter utilizzare la hard che certo permetterebbe di avere qualcosa in tasca per il finale della gara.

Taramasso (Michelin)
La temperatura dell'asfalto è scesa visto che non c'è sole, sulla griglia Honda e KTM hanno sostituito la media anteriore con la hard, al posteriore la scelta è media o hard.

[Bladerunner72]

Parte la MotoGP. Gara su 24 giri.
I tre in prima fila hanno tutti media anteriore e hard posteriore.
Scatta al comandoQuartararo scatta al comando ma Miller in accelerazione lo passa, poi Oliveira Quartararo e Mir che ha fatto una partenza incredibile.

[Bladerunner72]

Posizioni al secondo giro

S # RIDER GAP
1
43
J. MILLER
2:01.988
2
88
M. OLIVEIRA
+0.198
3
20
F. QUARTARARO
+0.388
4
36
J. MIR
+0.570
5
41
A. ESPARGARO
+0.813
6
5
J. ZARCO
+1.000
7
12
M. VIÑALES
+1.145
8
33
B. BINDER
+1.440
9
93
M. MARQUEZ
+1.547
10
63
F. BAGNAIA
+1.954

[Bladerunner72]

Quartararo prova l'attacco su Miller ma finisce largo e perde posizioni, Oliveira al comando su Miller Mir EspA e Zarco.
Attardati Morbidelli e Rossi.
Marquez molto aggressivo goià addoosso a Zarco.
Giro veloce di Oliveira che guadagna su Miller, Mir terzo, Marquez ha saltato anche Zarco.
Caduto Pol Espargaro, marquez all'attacco di Aleix.

[Bladerunner72]

Posizioni dopo cinque giri

S # RIDER GAP
1
88
M. OLIVEIRA
9:06.221
2
43
J. MILLER
+0.859
3
36
J. MIR
+1.078
4
20
F. QUARTARARO
+1.366
5
93
M. MARQUEZ
+2.109
6
5
J. ZARCO
+2.213
7
41
A. ESPARGARO
+2.364
8
12
M. VIÑALES
+2.525
9
33
B. BINDER
+2.726
10
63
F. BAGNAIA
+2.936

[Bladerunner72]

Caduto Petruccim Miller retrocede quarto dietro Oliveira Mir e Quartararo.
Quartararo secondo, è a poco più di un secondo da Oliveira.
Caduto Marquez, che peccato !! Stava facendo una gran gara. Nessuna conseguenza.
Quartararo a mezzo secondo da Oliveira.

[Bladerunner72]

Posizioni dopo dieci giri

S # RIDER GAP
1
88
M. OLIVEIRA
16:55.939
2
20
F. QUARTARARO
+0.174
3
36
J. MIR
+0.605
4
43
J. MILLER
+1.232
5
5
J. ZARCO
+1.282
6
41
A. ESPARGARO
+3.199
7
12
M. VIÑALES
+3.246
8
33
B. BINDER
+3.957
9
63
F. BAGNAIA
+4.079
10
27
I. LECUONA
+5.754

[Bladerunner72]

Oliveira è stato ripreso, Quartararo e Mir gli sono addosso.
Caduto Aleix Espargaro, gran peccato pure per lui.
Quartararo passa a condurre, ma non credo proverà a scappare stanno tutti amministrando con le posizioni congelate.
Oliveira torna davanti, sfrutta in staccata la hard anteriore.
Zarco salta Miller per il quarto posto.
Zarco passa anche Mir ed è terzo, di gran lunga oggi il migliore dei ducatisti.
Anche Miller supera Mir
Caduto Rossi,che giornata.
Vinales si è messo a girare forte ed è addosso a Mir che pare in difficoltà, continua a perdere terreno.
Oliveira allunga e ha mezzo secondo su Quartararo.
Caduto anche Lecuona.

[Bladerunner72]

Posizioni a cinque giri dalla fine

S # RIDER GAP
1
88
M. OLIVEIRA
31:33.650
2
20
F. QUARTARARO
+0.555
3
5
J. ZARCO
+1.580
4
43
J. MILLER
+2.054
5
36
J. MIR
+3.098
6
12
M. VIÑALES
+3.436
7
63
F. BAGNAIA
+4.585
8
33
B. BINDER
+4.917
9
21
F. MORBIDELLI
+10.833
10
23
E. BASTIANINI
+13.926

[Bladerunner72]

Forcing di Quartararo che riduce il gap ma Oliveira risponde, tutto sta a vedere chi ha più gomma. Ricordo che Oliveira ha doppia hard, Quartararo media anteriore e hard posteriore. Se la giocano loro due comunque, hanno staccato gli inseguitori.
Oliveira prova a strappare, Quartararo fatica a seguirlo. Quartararo cede di colpo, Zarco gli è addosso.
Zarco secondo e Quartararo rischia di stendersi, non credo possa salvare il podio, la gomma anteriore è finita..
Incredibile a Quartararo si è aperta la tuta, perso il Chest Protector, forse p questo il problema, sembra abbia ceduto la cerniera, mai vista una cosa simile.
Ultimo giro e zarco è a mezzo secondo da <oliveira!
Vince Oliveira, grandissima gara la sua. Zarco secondo e Miller terzo, Quartararo penalizzato di tre sec0ondi per la tuta, ragioni di sicurezza.
Bene mi sono vinto una pizza con la mia metà, mi ero giocato la vittoria di Oliveira..

[Bladerunner72]

Se adesso le tute si aprono pure senza cadere, forse abbiamo un problema. Incredibile davvero.
Oliveira è un gran pilota, mi piace molto. Bravo.

[Bladerunner72]

Ordine di arrivo MotoGP

S # RIDER GAP
1
88
M. OLIVEIRA
40:21.749
2
5
J. ZARCO
+0.175
3
43
J. MILLER
+1.990
4
20
F. QUARTARARO
+4.815
5
36
J. MIR
+5.325
6
12
M. VIÑALES
+6.281
7
63
F. BAGNAIA
+8.175
8
33
B. BINDER
+8.378
9
21
F. MORBIDELLI
+15.652
10
23
E. BASTIANINI
+19.297

[flower74]

... ma Quartararo non doveva essere subito fermato quando si è aperta la tuta?
Mi para una follia far correre un pilota praticamente a petto nudo.

[Bladerunner72]

Sembra che a Quartararo fosse esploso l'airbag, e abbia per questo motivo docuto aprire la tuta e togliere la protezione de torace. Ma non so se siano supposizioni o sia proprio così.

[flower74]

... bhe... con ciò... GRANDISSIMA KTM.

[zoria]

Direzione gara vergognosa per non aver fermato Quartararo,veramente vergognosa.

[Bladerunner72]

ORDINE DI ARRIVO COMPLETO MOTOGP

1 25 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 166.1 40'21.749
2 20 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing Ducati 166.1 +0.175
3 16 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team Ducati 166.0 +1.990
4 13 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 165.7 +5.325
5 11 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 165.7 +6.281
6 10 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 166.0 +7.815
7 9 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team Ducati 165.5 +8.175
8 8 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 165.5 +8.378
9 7 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 165.0 +15.652
10 6 23 Enea BASTIANINI ITA Avintia Esponsorama Ducati 164.8 +19.297
11 5 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL Honda 164.6 +21.650
12 4 10 Luca MARINI ITA SKY VR46 Avintia Ducati 164.6 +22.533
13 3 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 164.2 +27.833
14 2 89 Jorge MARTIN SPA Pramac Racing Ducati 164.1 +29.075
15 1 32 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 163.4 +40.291

Not Classified
27 Iker LECUONA SPA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 165.3 8 Laps
46 Valentino ROSSI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 164.9 9 Laps
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 165.5 14 Laps
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 165.0 17 Laps
9 Danilo PETRUCCI ITA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 163.2 19 Laps
44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team Honda 163.5 20 Laps



CLASSIFICA GENERALE MOTOGP DOPO SETTE GARE

1 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 115
2 Johann ZARCO Ducati FRA 101
3 Jack MILLER Ducati AUS 90
4 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 88
5 Joan MIR Suzuki SPA 78
6 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 75
7 Miguel OLIVEIRA KTM POR 54
8 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 44
9 Brad BINDER KTM RSA 43
10 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 40
11 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 31
12 Pol ESPARGARO Honda SPA 29
13 Enea BASTIANINI Ducati ITA 26
14 Alex MARQUEZ Honda SPA 25
15 Alex RINS Suzuki SPA 23
16 Danilo PETRUCCI KTM ITA 23
17 Jorge MARTIN Ducati SPA 19
18 Marc MARQUEZ Honda SPA 16
19 Valentino ROSSI Yamaha ITA 15
20 Iker LECUONA KTM SPA 13
21 Luca MARINI Ducati ITA 13
22 Stefan BRADL Honda GER 11
23 Lorenzo SAVADORI Aprilia ITA 4
24 Michele PIRRO Ducati ITA 3
25 Tito RABAT Ducati SPA 1

[Bladerunner72]

Parte la Moto2.
Gardner scatta al comando dalla pole davanti a Raul Fernandez e Bendsneyder.

[Bladerunner72]

Posizioni al secondo giro

S # RIDER GAP
1
87
R. GARDNER
1:50.137
2
25
R. FERNANDEZ
+0.608
3
64
B. BENDSNEYDER
+0.834
4
97
X. VIERGE
+1.250
5
37
A. FERNANDEZ
+1.421
6
72
M. BEZZECCHI
+1.588
7
44
A. CANET
+1.756
8
21
F. DI GIANNANTONIO
+2.126
9
79
A. OGURA
+2.218
10
35
S. CHANTRA
+2.331

[Bladerunner72]

Gardner prova a scappare, ha mezzo secondo su Raul Fernandez.
Lowes indietro. è solo dodicesimo.
Fernandez ricuce su Gardner e i due sembrano potersene andare. Bezzecchi quinto, Diggia nono e Lowes decimo.

[Duddits]

Pazzesco l'episodio di Quartararo con la tuta, se fosse successo a metà gara l'avrebbero fatto continuare? Zarco non riesce a portare a casa la prima vittoria, a parte i favoriti ogni volta che sembra la buona spunta un outsider che gli arriva davanti di un soffio, comunque per quasi tutto il weekend il migliore dei ducatisti. Marquez credo debba interiorizzare il fatto che per lui in questa fase sarebbe meglio fare più giri possibile e finire le gare per favorire un recupero il più rapido possibile, anche perchè continuando a cadere non è che sia scontato che gli dica sempre bene. Un'altra top 10 per Enea, se riesce a fare qualche altro piccolo step diventa interessante. Un poco deludenti rispetto alle aspettative Morbidelli e Bagnaia, non male Martin dopo il disastro del giro di allineamento e reduce da sette fratture.

[Bladerunner72]

Posizioni al quinto giro

S # RIDER GAP
1
87
R. GARDNER
8:52.007
2
25
R. FERNANDEZ
+0.161
3
64
B. BENDSNEYDER
+0.853
4
97
X. VIERGE
+1.602
5
72
M. BEZZECCHI
+2.084
6
44
A. CANET
+3.320
7
37
A. FERNANDEZ
+3.458
8
79
A. OGURA
+3.875
9
21
F. DI GIANNANTONIO
+4.628
10
22
S. LOWES
+5.486

[Bladerunner72]

Caduto Canet alla Curva 5.
Fernandez ha ripreso Gardner, è a meno di due decimi. Mi pare che anche in Moto2 si corra con un occhio al consumo gamme, i due di Ajo allungano ma di pochissimo ad ogni passaggio.
Gardner risponde al compagno di squadra e si riprende un paio di decimi.
Bezzecchi sempre quinto mentre Lowes ha saltato Diggia ed è ottavo.
Raul Fernandez attacca Gardner e passa al comando, siamo a metà gara. Impressionante la sicurezza di questo ragazzo, corre come un veterano ed è un rookie.

[Bladerunner72]

Posizioni a dieci giri dalla fine

S # RIDER GAP
1
25
R. FERNANDEZ
21:03.502
2
87
R. GARDNER
+0.289
3
64
B. BENDSNEYDER
+1.144
4
97
X. VIERGE
+1.304
5
72
M. BEZZECCHI
+1.764
6
37
A. FERNANDEZ
+3.659
7
79
A. OGURA
+4.123
8
22
S. LOWES
+4.650
9
21
F. DI GIANNANTONIO
+7.924
10
40
H. GARZO
+8.104

[Bladerunner72]

Bezzecchi quinto è a soli sei decimi dal terzo posto di Bendsneyder, il podio è alla portata.
Vierge passa Bendsneyder per il terzo posto, Gardner è incollato a Fernandez.
Bezzecchi ha preso Bendsneyder per il quarto posto.
Bezzecchi passa al quarto posto, la vittoria è un affare privato tra Fernandez e Gardner che sembra essere in controllo. Track Limit Warning per Raul Fernandez.
Tre giri alla fine e Gardner va al comando.
Caduto Arbolino. Caduti anche Garzo e Diggia, contatto tra i due,ha sbagliato Diggia.
Gardner se ne va, raul non ce la fa a seguirlo.
Vince Gardner su Raul Fernandez, Vierge e Bezzecchi.
Continua il dominio del Team Ajo.

[Bladerunner72]

Ordine di arrivo Moto2

1 25 87 Remy GARDNER AUS Red Bull KTM Ajo Kalex 160.2 38'22.284
2 20 25 Raul FERNANDEZ SPA Red Bull KTM Ajo Kalex 160.0 +1.872
3 16 97 Xavi VIERGE SPA Petronas Sprinta Racing Kalex 160.0 +2.866
4 13 72 Marco BEZZECCHI ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 159.9 +3.207
5 11 37 Augusto FERNANDEZ SPA Elf Marc VDS Racing Team Kalex 159.9 +3.899
6 10 64 Bo BENDSNEYDER NED Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 159.8 +4.541
7 9 22 Sam LOWES GBR Elf Marc VDS Racing Team Kalex 159.8 +4.875
8 8 23 Marcel SCHROTTER GER Liqui Moly Intact GP Kalex 159.0 +15.973
9 7 35 Somkiat CHANTRA THA IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 158.9 +17.515
10 6 16 Joe ROBERTS USA Italtrans Racing Team Kalex 158.8 +19.838
11 5 9 Jorge NAVARRO SPA MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 158.7 +20.571
12 4 75 Albert ARENAS SPA Inde Aspar Team Boscoscuro 158.6 +22.512
13 3 14 Tony ARBOLINO ITA Liqui Moly Intact GP Kalex 158.6 +22.558
14 2 13 Celestino VIETTI ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 158.6 +23.238
15 1 12 Thomas LUTHI SWI Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 158.5 +23.958
16 24 Simone CORSI ITA MV Agusta Forward Racing MV Agusta 158.4 +25.099
17 11 Nicolò BULEGA ITA Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 158.0 +31.344
18 96 Jake DIXON GBR Petronas Sprinta Racing Kalex 157.6 +37.129
19 6 Cameron BEAUBIER USA American Racing Kalex 157.6 +37.895
20 55 Hafizh SYAHRIN MAL NTS RW Racing GP NTS 157.5 +38.438
21 2 Alonso LOPEZ SPA MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 157.4 +40.247
22 70 Barry BALTUS BEL NTS RW Racing GP NTS 157.4 +40.674
23 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA MV Agusta Forward Racing MV Agusta 157.4 +40.784
24 62 Stefano MANZI ITA Flexbox HP40 Kalex 156.8 +48.588
25 74 Piotr BIESIEKIRSKI POL Pertamina Mandalika SAG Euvic Kalex 156.8 +49.640
26 81 Keminth KUBO THA VR46 Master Camp Team Kalex 156.8 +49.694
Not Classified
40 Hector GARZO SPA Flexbox HP40 Kalex 159.1 2 Laps
21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 159.1 2 Laps
79 Ai OGURA JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 159.8 3 Laps
19 Lorenzo DALLA PORTA ITA Italtrans Racing Team Kalex 158.8 4 Laps
42 Marcos RAMIREZ SPA American Racing Kalex 157.3 15 Laps
44 Aron CANET SPA Inde Aspar Team Boscoscuro 159.1 16 Laps























ts

[Bladerunner72]

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/a-espargaro-ducati-e-ktm-sono-come-dei-dragster-ci-serve-potenza.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR32vetV25Ul8v2c2rE2mUMFVzMZJ3TVCz4OBZiE6 GyAWUu61qDClm5mz9I

[Bladerunner72]

Oliveira
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/oliveira-la-ktm-non-e-piu-la-bestia-del-2019-pedrosa-ci-ha-aiutato.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0CZ4hUGpfgIMlYeILk_nvDE_inc77gFPT3fFnHw dRl6SymEqw_cmE60dI

[Bladerunner72]

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/quartararo-penalita-per-la-tuta-aperta-mi-hanno-gia-tolto-il-podio.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR00Q3T_pfp_jRdtLYYChlwek03ZqJXoS6kwA06iI czFxLExLw-S2duX1ZA

Miller
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/miller-la-tuta-aperta-di-quartararo-non-ti-puoi-fidare-dei-piloti.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1R3Z_NOb6nC0FoN0t5yjbtqxxwkMPahsuPbU4kk wxwTBLiOgkDmR_dtow

[lukinen]

Dunque la penalità a Quartararo è stata inflitta per il salto della prima chicane, che onestamente non ho proprio visto.
Non so se sarebbe stato giusto fermarlo per la zip aperta a 3 giri dalla fine in lotta per il podio. Vero è che era un situazione potenzialmente pericolosa .....

[Bladerunner72]

Mir
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/mir-quartararo-ha-sbagliato-a-gettare-la-protezione-e-stato-pericoloso.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1ciIb4NKFvQsddvSIB8zv1rj6rNeFCCwUD-KjtaXCb12-Ickq9edP_XH4

[Bladerunner72]

@Gekko
Si nella concitazione della diretta hanno annunciato soo i tre secondi di penalità senza specificare il motivo, in effetti era andato largo e già aveva comunque di fatto eseguito un Long Lap Penalty, è stata una sanziona abbastanza priva di senso.
Per la tuta, certo sarebbe stato da fermare ma togliergli il piazzamento per qualcosa che non dipendeva da lui sarebbe stato comunque brutto. Forse era da sanzionare il lancio della protezione piuttosto.

[Bladerunner72]

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/morbidelli-in-moto3-ci-sono-dei-pazzi-furiosi-io-non-ho-velocita.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1Jel0p8ajQk-Xi8rrQRq4WbD5mj-QNqIzMnNzFXHjSpoguT5jg_jJHkAY

Zarco
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/zarco-la-bandiera-nera-per-quartararo-pericoloso-per-lui-non-per-noi.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2FHjzwdYeR0tNBKsHytDkDRSBpOR1BCMOh4pj2d tGB0Ycas8YyCeYPy3o

[Bladerunner72]

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/bastianini-stiamo-migliorando-ma-non-sono-qui-per-arrivare-decimo.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2FHjzwdYeR0tNBKsHytDkDRSBpOR1BCMOh4pj2d tGB0Ycas8YyCeYPy3o

[ironman]

Sarebbe sportivamente brutto squalificare Quartararo, ma temo che il regolamento parli chiaro, non si può correre con la tuta aperta. Anche se non é colpa del pilota. E temo ancora che non giochi a suo favore il fatto di averla potuta chiudere dopo l'arrivo.


Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk

[Bladerunner72]

Ducati e Suzuki in Direzione Gara per il 'caso Quartararo'

https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/ducati-e-suzuki-in-direzione-gara-per-la-tuta-aperta-di-quartararo.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR27wk3nY5MqfroE8G9rR4-81y29s75dhOXmSFM8bKmJkLqegRwF4xDb0Mk

[marcy63]

Sono d'accordo che le regole sono regole, però come dici sempre tu Blade, queste cose hanno un po' di "motociclismo epico dei vecchi tempi".
correre a petto nudo, con la tuta che si gonfia, pur riconoscendone la pericolosità in caso di caduta, fa diventare il pilota un "eroe" che lotta contro il destino avverso.
Al posto di Ducati e Suzuki sarei stato zitto. IMHO

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/rossi-caduta-dopo-un-gp-nel-bronx-non-avevo-grip-una-occasione-sprecata.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1DQBoJA2n3NV8GyCpcs7iXcEUeQTLj7Nyz49waG iAPfe6hT_RAp4pcdnU

[Bladerunner72]

Certo decisione difficile, tra l'applicazione alla lettera delle norme e l'equità sportiva. O lo fermi subito con la bandiera nera, o non fai nulla. Perchè squalificarlo a gara finita dopo averlo coscientemente lasciato rischiare per quattro giri sa un èà di beffa, forse a quel punto la sanzione va affibbiata alla Direzione Gara più che al pilota.

[Gibix]

Io non credo che la tuta di sia aperta da sola, come ritengo impossibile poterla richiudere a fine gara se cosi fosse stato. Per qualche ragione, gli dava fastidio il chest protector, tanto che l’ha lanciato fuori pista. Di sicuro il Diablo non dirà mai com’è andata. Come si dice, a pensar male si fa peccato….

[Bladerunner72]

Marquez
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/marquez-sono-durato-7-giri-ma-oggi-mi-sentivo-il-vero-marc.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR1fKg0JEDtZ34nF6UfSWxq8y0kgnnN4WG37ynhbp gWFHwRK3eVnhWC63ZY

[ironman]

Gibix, la penso esattamente come te.

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[Bladerunner72]

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/bagnaia-ho-sbagliato-gomma-ma-non-avrei-comunque-lottato-per-il-podio.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2YCqp4SiGUlGIoOCMihwk-qaQpxFIvo-rKukl7lRBfAU_hROun4pvAtIM

[Bladerunner72]

La supposizione più sensata era che si fosse aperto l'airbag, ma non è stato così, Io non credo se la sia aperta apposta, sarebbe stato folle, penso che sia scesa la cerniera (magari si è rotto il dentino che blocca il cursore) e con la tensione della pelle dovuta alla posizione in sella sia scesa. A quella velocità poi la tuta si gonfia ed è praticamente impossibile ritirare su la cerniera a meno di rallentare moltissimo. Chiaro che poi da fermo, n piedi e al box, si richiuda senza problemi.
Mia ipotesi e basta sia ciaro, ma la malafede direi che sia molto improbabile.

[Bladerunner72]

Quartararo penalizzato e retrocesso al sesto posto

A,tri tre secondi comminati al francese, e perdita di ulteriori due posizioni. Provvedo a breve a rettificare le classifiche.

[Karlo1200S]

complimenti alla sportività della ducati... comunque nonostante gliene stiano capitando di tutti i colori, penso ancora che sia l'anno di Quartararo

[Pan]

Sulla sicurezza non si scherza, andava fermato.

[flower74]

... io trovo che sia anche pericoloso che corra con la collanina... pensa con la tuta aperta.
Se fosse scivolato... altro che 3 secondi.

[Bladerunner72]

La bandiera nera sarebbe stata la cosa più corretta. ma non possono invocare la sicurezza quando lo hanno lasciato correre cosi per 5 giri, non sta in piedi il discorso della Direzione Gara. Sono le solite decisioni prese tanto per dare una parvenza di autorità ma sono ridicole.

[Belavecio]

Infatti..finita la gara il problema sicurezza era finito.
Ridicoli

[lukinen]

Infatti, Quartararo penalizzato due volte ingiustamente. L'uscita di pista è stata causata da un errore che gli ha fatto perdere una posizione quando ha perso anche l'appoggio sulla pedana, e la tuta non se l'è certo aperta lui.

[Bladerunner72]

NB
Aggiornati ordine di arrivo e classifica generale - post 186.

[Bladerunner72]

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/motogp/quartararo-caustico-complimenti-a-tutti-quelli-che-hanno-chiesto-unaltra-mia?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR36aRifAHR7RwKvbenIuep6Qs6hXRcw2gARb2vaV PzLAF3ucmXOSYhDgCw

[Bladerunner72]

VR46 punta ad Acpsta per la Moto2 ?

Solo indiscrezioni al momento
https://www.gpone.com/it/2021/06/06/moto3/lindiscrezione-di-dazn-vr46-tenta-acosta-per-la-moto2.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3hFjZYYXqThUoPWoqbr1uM1uA0aA6Jac11fHnc5 H225hxPGQOfXSeZ0no

[Bladerunner72]

Il commento di Zamagni alle gare - Ospite Loris Reggiani

https://www.youtube.com/watch?v=Phk1Kbl6KGk

[comp61]

avrebbero dovuto dargli almeno un pass through. direzione gara come al solito lasciva.

[Bladerunner72]

Lasciano correre manovre palesemente gravi e pericolose tipo i trenini in Moto3, e poi si svegliano paladini della sicurezza per una cosa che non era pericolosa per nessuno, se non per lui stesso. In nome dello spettacolo acconsento da anni alla fornitura di gomme palesemente critiche e pericolose con le quali si fanno almeno 30 cadute a weekend... e poi fanno i fenomeni per una cerniera.
Non facciamoci prendere in giro con la sicurezza a gettone, sarebbero ben altre le cose su cui intervenire.

[chimico01]

Io sto con Quartararo. Oggi l’hanno penalizzato due volte in maniera inutile. Con MM non si sarebbero mai permessi, e avremmo gridato all’eroicità. A sto punto spero vivamente che Quartararo vinca il mondiale a mani basse!

[pippo68]

Io invece dico che la prima penalizzazione non esiste, .....nel senso che non ha guadagnato posizioni con il dritto, mentre per la tuta aperta lo avrei fermato.
Se fosse scivolato avremmo gridato tutti che dovevano fermarlo.......invece siccome ha avuto culo va bene così.

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[Paolo Grandi]

Dato che era una questione di sicurezza...la sicurezza deve essere immediatamente garantita. Per cui andava fermato.
Peraltro il regolamento in proposito mi pare sia chiaro.

Invece...:cool:

[comp61]

ma é assurdo: dunque la soluzione non é fermare il pilota e lasciare che si sistemi, ma dargli 3s alla fine... Perché altri si sono lamentati.... Un altro precedente, ne fanno collezione ormai

[Bladerunner72]

In realtà il regolamento non è affatto chiaro, o meglio, è chiaro riguardo all'abbigliamento da indossare ma non è specificata alcuna sanzione, per cui si improvvisa a seconda dell'umore del giorno, come sempre accade.
O gli davano nadiera nera subito, oppure visto che facendolo continuare non hanno ritenuto sussistesse pericolo, non dovevano sanzionarlo dopo
Cioè... ritieni che la cosa rappresenti un grave pericolo e poi lo fai correre per 5 giri? Allora l'incosciente sei tu, non il pilota.

[Bladerunner72]

Ricordo che domani piloti esquadre della MotoGP si fermeranno al Montmelò per la giornata di test collegiali. Pista aperta dalle 9 alle 18.

[pacpeter]

Prima penalitá assurda. Se avesse tentato di restare in pista probabilmente sarebbe caduto con il rischio di farsi male e/o di coinvolgere qualcuno.
Concordo sulla tuta aperta. O lo fermi oppure non dai sanzione dopo.
Delle merde suzuki e ducati che vanno a protestare.
Peccato, i piloti ci hanno regalato una bella gara

[Duddits]

Sono d'accordo che le regole sono regole, però come dici sempre tu Blade, queste cose hanno un po' di "motociclismo epico dei vecchi tempi".
correre a petto nudo, con la tuta che si gonfia, pur riconoscendone la pericolositÃ* in caso di caduta, fa diventare il pilota un "eroe" che lotta contro il destino avverso.
Al posto di Ducati e Suzuki sarei stato zitto. IMHO

A me piace quel ragazzo, con Morbido e Pecco ha portato una ventata di freschezza ai massimi livelli della MotoGP, ma ci sono limiti che non vanno superati. A parte che già solo per aver aperto la tuta (perchè questo secondo me è successo salvo smentite) per levare il chest protector (che probabilmente si era spostato e gli dava fastidio) ed averlo lanciato via ha messo potenzialmente a rischio altri piloti ed andava fermato immediatamente, bellissimo l'accostamento all'idea dell'eroe che lotta contro il destino avverso, ma se inizi a lasciare passare in cavalleria cose come questa poi non sai dove vai a finire. Ricordo di essermi esaltato ai tempi al quasi giro di pista su tre ruote di Gilles Villeneuve dopo un contatto (con la quarta persa in velocità e schizzata chissà dove lungo il circuito) ma a parte la coreografia del gesto sportivo in termini di sicurezza non fu certo un esempio, ma allora ci si guardava molto meno. Oggi è diverso.

[Bladerunner72]

Quello sui mi pare si possa convenire è l'assurdità della penalizzazione a posteriore. Perche se nonostante le immagini chiarissime ed in soggettiva, non lo si è fermato, evidentemente non si riteneva la cosa pericolosa. Non la si può giudicarla pericolosa dopo, solo perchè qualcuno è andato a reclamare. Di fatto la decisione è stata il solito compromesso per dare un contentino da una parte e non danneggiare troppo dall'altra. Giova ricordare che lo scorso anno non si sono tolti punti ai piloti Yamaha che avevano corso con motori irregolari, oltretutto con l'avallo degli stessi che oggi sono andati a fare la spia per la cerniera. Forse qualcuno avrebbe dovuto ricordarglielo. Sarà che nella loro idea di sicurezza una cerniera è più pericolosa di un motore a rischio rottura, o forse semplicemente quest'anno il francese va troppo forte.

[marcy63]

Blade forse il francese va troppo forte. Allora anche Marquez va bene che non vada più forte altrimenti non c'era abbastanza spettacolo ? Perché cinicamente mi sa che gli organizzatori la pensino così. Lotteria delle gomme, nessuna supremazia, etc, etc, solo per avere tutti in gruppo a giocarsela ?
Ma non dovevano guardare alla sicurezza ?

[Bladerunner72]

Infatti non vorrei essere frainteso, non sto giustificando l'episodio di ieri. Semplicemente mi dà fastidio che un argomento importante come la sicurezza venga preso a pretesto a seconda della convenienza. Si grida allo scandalo per episodi magari appariscenti ma che di pericolo vero hanno ben poco e poi ci si tappa occhi ed orecchie per anni su cose ben più serie considerandole un male necessario.

[bim]

Chiaro che il chest protector sul petto nudo puo’ dare fastidio, immaginiamolo col caldo e sudore, ma...
Quartararo e’ abituato al petto nudo, ha sempre la cerniera slacciata ai box...e’ l’unico che vedo mettersi quel protettore prima di partire, tutti gli altri sono sempre gia’ pronti.
Pero’ non si puo’ lanciare dalla moto un chest protector, dai, Quartararo, devi capirlo anche tu! Poi magari Miller d’incaz.a

[Bladerunner72]

A proposito di Miller, Jack lanciò il rivestimento della sella che gli si era staccato, un paio di anni fa a Losail, oltretutto ad inizio gara quando erano tutti attaccati. Insomma ognuno ha le sue pecche, a ben vedere.

[bim]

Sono d’accordo
Io fermerei tutte le moto ed i piloti che perdono qualcosa o che hanno qualcosa che si muove o penzola, tipo il posteriore di Zarco al Mugello
Ps, non ho capito perche’ la tuta di Quartararo non si e’ gonfiata per il vento, pero’ a ben vedere quando ce l’ha slacciata albox e’ ben stretta....io avevo visto uno con la tuta slacciata in parabolica a Monza decenni fa, non poteva proseguire....

[Soyuz]

qto Pac

Mi dispiace per Quartararo ...non sono mai stato un tifoso ma onestamente toglierlo di classifica come qualcuno auspica mi sembra troppo....o dai bandiera subito e lo fermi o se lo lasci rischiare convalidi il risultato.
Oltretutto sta guidando forte lui e Yamaha sono da mondiale attualmente, danneggiarlo ulteriormente sarebbe una carognata regolamento o meno.
Capisco che Suzuki e ducati siano concorrenti ma francamente ...hanno perso un buon motivo per stare zitte...

[Bladerunner72]

Rettifico quanto cominicato riguardo agli orari della giornata di test, la pit lane aperta non dalle 9 ma dalle 10.30. Confermo invece il termine della giornata alle 18.

[unknown]

ma se perdeva uno stivale era uguale? e il casco?
per sapere è?
a me piace tanto il quarta e sto per lui, ma se fosse caduto si sarebbe fatto molto male.

[Duddits]

...o dai bandiera subito e lo fermi o se lo lasci rischiare convalidi il risultato....

Questo assolutamente si, la penalizzazione per il lungo non aveva senso in partenza, così come i 3 secondi aggiunti dopo per l'episodio, totalmente privi di senso, o lo fermi subito o lo lasci stare dopo. Ma non credo che c'entrino Suzuki e Ducati su questo, è che la race direction sembra da tempo allo sbando.

[Bladerunner72]

Si continua a non inquadrare la questione. Nessuno discute sul fatto in se, ma sul modo in cui si è gestito. Se lo consideri un pericolo per sè o per gli altri lo devi fermare, e stop. Se lo fai continuare, non lo sanzioni perchè altrimenti ti contraddici da solo.
Lo hanno sanzionato per cercare di mettere una pezza, che alla fine è stata peggio del buco.

[Bladerunner72]

Iniziata la giornata di test a Barcellona. Petrucci e Lecuona provano per la prima volta il nuovo telaio che Oliveira e Binder utilizzano dal Mugello.

[crash]

Si potrebbe anche interpretarla cosi: Siccome il regolamento (riguardo alla tuta "aperta") é equivoco perché non esiste al momento una pena scritta "certa"...si sono inventati un compromesso, che non accontenta nessuno. E ci puó anche stare, pur non essendo d'accordo.
Invece per quanto riguarda il Chest Protector, il regolamento mi pare chiaro: ogni pilota lo deve indossare, pena non poter partecipare alla gara. Quartararo andava fermato con bandiera nera (altroché pena di 3 secondi) oppure invitato a passare dai box per rimettersi in regola (mettendosi adosso un'altro protector e chiudendosi la tuta)
Il buon francesino probabilmente (anzi certamente) lo sapeva che doveva fermarsi e sistemare il tutto come da regolamento, ma ha tentato di farla franca (riuscendoci, pur con qualche punticino in meno....). L'errore piú grave della direzione gara sta proprio nel averglielo permesso (dando man forte un'altra volta in piú ai furbacchioni)... continuando a mantenere la politica del "vedo e non vedo", giá vista applicata con Marquez (e prima con altri.....) ed i risultati si vedono anche (e sopratutto) in Moto3...dove i giovincelli oramai se ne fregano palesemente....
Non sta in piedi il ragionamento che non era un rischio per gli altri la sua tuta aperta...anzi... ha avuto solo un culo della madonna che non abbia fatto l'effetto da paracadute a 300e passa all'ora (IMHO)

[Merlino]

Fatevi due risate RamboQuartarò visto oltralpe.

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[Bladerunner72]

Test MotoGP - Aggiornamento

Piloti in pista da un'ora, tempi al momento poco sognificativi. Il più veloce è Zarco in 1.41.4 davanti a Quartararo, Lecuona e Mir. Esposta bandiera rossa e pista chiusa per qualche minuto in seguito ad una caduta senza conseguenze di Luca Marini.
Niente test per Aleix Espargaro, ancora alle prese con qualche fastidio all'avambraccio destro.

[Bladerunner72]

Test MotoGP - Tempi alle 12

https://i.postimg.cc/qqSrTZjJ/2021motogp1.jpg (https://postimg.cc/vxrk7hJk)