Dahaidao 500 cc copia Africa Twin

[jovanniDG]

Ennesimo clone cinese in arrivo, palesemente e vergognosamente scopiazzato da Africa Twin..
Ma questi cinesi che fanno quasi tutti gli smartphone del mondo e sono diventati i migliori a fare grattacieli, ponti e aeroporti mega..ma una moto decente non copiata e di buona qualità tutta fatta da loro perché non sono capaci a farla?? .... e che noia però! Copie copie copie..cloni cloni cloni

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210525/344dd9b7e432f10227a68c32e89b1a99.jpg

[Roccabz]

Oltre ai noti motivi commerciali, è semplicemente perché non è nella loro cultura.

Nel mondo occidentale viene data grande rilevanza all'originalità, nei paesi asiatici - invece - l'artigiano che riesce a produrre una copia perfetta di un oggetto esistente è considerato un maestro.

[Lucky59]

Un motivo "culturale" è quello che ha descritto Roccabz, tutto vero, ma in realtà i motivi di così tanti cloni sono prettamente pratici:
-assenza di una legislazione che protegga la proprietà intellettuale nel mercato interno
-relativa immaturità dei loro centri design, che stanno comunque migliorando anno dopo anno
-la convinzione che se un prodotto ha successo, copiarlo è la strada più veloce e sicura per godere di un successo "riflesso"

[jovanniDG]

Giusta riflessione

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[torecipo]

se il prezzo sarà simile al Benelli simil gs, avrà un successo strepitoso qui

[Lucky59]

Guardate anche cosa fanno in India: https://img2.stcrm.it/images/24975837/550x/20210525-101230863-8360.jpg

[Flying*D]

con il marchio suzuki?

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[Lucky59]

Quello ce lo applica il cliente, se vuole. Questa non ce l'ha: https://img1.stcrm.it/images/24971559/1000x1000/hayabusa-clone-8.jpg

[aspes]

le varie benelli a confronto sono originali. Prendono il meglio dai vari spunti ma non sono copiature integrali.

[Skiv]

E l'han pure chiamata GS- ADV

[jovanniDG]

Comunque fa rabbia il fatto che non c'è nessuna tutela verso i veri autori/designer/progettisti... quasi tutte le aziende che hanno provato a reclamare giustizia se no sono tornate a casa con le ossa rotte..Mercedes Fiat toyota Bmw...tutte hanno perso.

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[dEUS]

https://www.serialminds.com/wp-content/uploads/2016/03/dai-dai-dai.gif

[aspes]

han cominciato i russi dopo la guerra...copia dei sidecar tedeschi e della vespa, oltre che della motoleggera dkw 125, questa copiata un po' da tutti nel mondo compresi i jap

[feromone]

Io comunque in questa noto parecchio la somiglianza con una honda... Nella Benelli solo qualche richiamo al GS e a altre moto!
Va beh! Che in questo forum noterebbe to delle somiglianze con un GS anche in un lemure nano!

[Mr Hyde]

ma infatti la Benelli commercializza senza troppe remore in Italia, questi marchi cinesi non so se arriveranno ad importarla ma - col giusto prezzo e con dei materiali decorosi - potrebbe essere veramente interessante..

[Lucky59]

han cominciato i russi dopo la guerra...copia dei sidecar tedeschi e della vespa, oltre che della motoleggera dkw 125, questa copiata un po' da tutti nel mondo compresi i jap

I russi non hanno copiato, hanno comprato la licenza di fabbricazione della R71 nel 1940, poi negli anni hanno continuamente modificato ed aggiornato il progetto. La Dnepr 650 è invece frutto di un progetto autonomo, ispirato ai boxer BMW ma meccanicamente diverso. La DKW 125 è invece stata riprodotta con macchinari e disegni ricevuti dalla Germania in conto riparazione danni di guerra, quindi nessuna copia.

[Gibix]

Tra un cinese che copia e vende a prezzi cinesi ed un europeo che produce in Cina e vende in Europa a prezzi europei non so chi sia peggio….

[yesmon]

quoto Gibix 100%

[aspes]

I russi non hanno copiato, .


https://it.wikipedia.org/wiki/VPMZ_Vjatka_VP_150

solo un esempio. Poi ci sono stati persino aerei militari per finire alla copia del concorde.

[Toto4]

Praticamente una HalfTwin ...vista la cilindrata.
Comune quoto Gibix .

[RedBrik]

-assenza di una legislazione che protegga la proprietà intellettuale nel mercato interno


mica vero.

Chiaro, non sono a livelli di, che ne so, Germania, in termini di efficienza, storia (e volontà politica) di tutelare IP (che poi, anche la Germania, sta pestando diverse merde al momento, ma divago).

Però le leggi in merito ci sono e la tendenza è al miglioramento, per motivi prettamente egoistici, adesso che ad innovare sono (anche) loro, si sono accorti che legislazione a tutela di innovazione non è una cattiva idea ;)

[Lucky59]

Concordo, è una legislazione in costante evoluzione e la Cina si sta progressivamente adeguando agli standard occidentali ma hanno ancora parecchio da fare, ad oggi esistono ancora forti limitazioni. Un altro problema è il sistema giudiziario, piuttosto "impermeabile" ad istanze provenienti dall'estero.

[RedBrik]

quasi tutte le aziende che hanno provato a reclamare giustizia se no sono tornate a casa con le ossa rotte..Mercedes Fiat toyota Bmw...tutte hanno perso.


ci sono anche diversi casi dove aziende non cinesi hanno tutelato efficacemente il loro IP in China.

Qui un esempio di "design" (in realtà son passati da unfair competition ma divago) nel mondo automobilistico:

https://gowlingwlg.com/en/insights-resources/articles/2019/jaguar-land-rover-v-landwind-unfair-competition/

Ok i danni fanno quasi tenerezza, però l'inibitoria contro la produzione della copia cinese non è male.

[Lucky59]

https://it.wikipedia.org/wiki/VPMZ_Vjatka_VP_150

solo un esempio. Poi ci sono stati persino aerei militari per finire alla copia del concorde.

Bisogna intendersi su cosa si definisce "copia": che lo scooter fosse fortemente ispirato alla Vespa è fuori di dubbio, che ne fosse la copia conforme però no, non c'è nulla in comune tra i due progetti, come non c'è nulla in comune, tecnicamente, tra la AT 1100 e quel buffo clone cinese.

Per quanto riguarda gli aerei militari le differenze tra i velivoli occidentali e quelli sovietici sono sempre state importanti e non c'è traccia di un solo modello, giunto alla produzione di serie, che si possa considerare una copia di analogo velivolo occidentale. Neppure il Tu-144 era una copia del Concord, era stato progettato secondo specifiche analoghe ma il risultato fu un aereo, esteriormente simile ma tecnicamente del tutto differente.

[Enzofi]

I mercati asiatici vogliono moto importanti che occhieggiano a GS, Multistrada e simili con cilindrata massima 500 cc e prezzo 5.000 euro

[Enzofi]

Poi ci sono stati persino aerei militari per finire alla copia del concorde.
Copie dei Dakota e dei B-29 tutto in reverse engineering

[TAG]

Quello ce lo applica il cliente, se vuole. Questa non ce l'ha: https://img1.stcrm.it/images/24971559/1000x1000/hayabusa-clone-8.jpg

le dimensioni dei dischi freno spiegano tanti particolari distintivi del prodotto:cool::cool:

[jovanniDG]

@TAG
non ci avevo fatto caso..con questi dischi sembra proprio la moto di paperino !! Fa proprio ridere

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[bim]

5000 euro se li vendessero a noi
Localmente costeranno l’equivalente di 1500 euro
Per me non fanno nulla di male, scopiazzano moto di alto livello riciclandolo su basse cilindrate, e’ sempre stato fatto e nessuno ha pagato pegno o ha avuto dei danni, anzi!

[Enzofi]

In India una benelli trk 502 costa l'equivalente di 5.000 euro

[bigzana]

@TAG
non ci avevo fatto caso..con questi dischi sembra proprio la moto di paperino !! Fa proprio ridere



ma quella è la moto di paperino, è palesemente una copia artigianale fatta partendo da un 200cc indiano, peraltro pure illegale in India.

non c'azzecca nulla con la moto di produzione in serie cinese, soggetto del tread.

https://www.inmoto.it/news/curiosita/2021/05/25-4289720/prendono_una_moto_da_20_cv_e_la_trasformano_in_una _suzuki_hayabusa/?fbclid=IwAR2ZfdmyZO4V9oQSmInACMOSdsFOOm6nAC2iwl-O8t48xTrZbLK73b1IVQQ

[Lucky59]

Copie dei Dakota e dei B-29 tutto in reverse engineering

I Lisunov-2 erano costruiti su licenza della Douglas, non copie. Il Tu-4 hai ragione, è esattamente una copia ottenuta con reverse engineering dal B-29, sono stato frettoloso nel rispondere.

[aspes]

Copie dei Dakota e dei B-29 tutto in reverse engineering

qui potrebbe aiutarci GLdani, se non ricordo male la copia del B29 fu chiesta da stalin ai suoi tecnici, e quando gli fecero notare che alcuni apparati di bordo erano meglio quelli russi si incazzo' a morte dicendo di copiare senza divagazioni. Cosi' avevo letto

[aspes]

@TAG
non ci avevo fatto caso..con questi dischi sembra proprio la moto di paperino !! Fa proprio ridere

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sono proporzionati alla presunta potenza di quella "hayabusa"

[Roccabz]

[...] La Dnepr 650 è invece frutto di un progetto autonomo, ispirato ai boxer BMW ma meccanicamente diverso [...]

Sono appassionato di meccaniche "particolari" e ho posseduto un dnepr 650 del '72.
Mamma cara :rolleyes: era fatto di pongo e progettato da bambino dell'asilo.
Però con un cacciavite e due chiavi inglesi lo smontavi completamente :lol:

[Lucky59]

Le stesse cose me le ha raccontate Massimo Panfili, grande appassionato di sidecar (ha una notevolissima collazione!), diceva che la qualità dei processi metallurgici era penosa, ingranaggi e particolari meccanici vari, inclusa la bulloneria, si squagliavano con l'uso come fossero di burro!

[Lucky59]

qui potrebbe aiutarci GLdani, se non ricordo male la copia del B29 fu chiesta da stalin ai suoi tecnici, e quando gli fecero notare che alcuni apparati di bordo erano meglio quelli russi si incazzo' a morte dicendo di copiare senza divagazioni. Cosi' avevo letto

La risposta ce l'hai sopra: il DC-3 venne riprodotto su regolare licenza della Douglas che addestrò anche personale tecnico sovietico in USA prima di avviare la produzione in URSS, dove venne denominato Lisunov Li-2. Il B-29 fu invece effettivamente copiato interamente grazie ad una colossale operazione di reverse engineering che comportò un enorme sforzo tecnologico per l'industria aeronautica sovietica che non aveva mai prodotto, fino a quel momento, aerei così avanzati come il bombardiere Boing. Comunque i sovietici riuscirono nell'impresa e misero in servizio il clone del B-29 con il nome di Tupolev Tu-4.

[euronove]

ricordo perfettamente quando vidi all'EICMA questa, ma era un tredici anni fa...


https://live.staticflickr.com/3296/2941326692_8c6af40303_b.jpg

[Zorba]

Beh, più brutta dell'originale non poteva comunque essere. :)

[OcusPocus]

Beh, comunque, sono problemi molto europei.
Qui in Sud Africa quasi tutti gli scooter sono marca Big Boy, e sono tutte scopiazzature sfrontate di vecchi modelli italiani Aprilia, Gilera, Malaguti .......degli originali non ne sa nulla nessuno e Big Boy vendono a pacchi (anche perche' un 150 costa 800 euro)

[dEUS]

Il typhoon gilera od il malaguti F12 erano davvero belli, penso piacerebbero ancora oggi.

[jocanguro]

Tra un cinese che copia e vende a prezzi cinesi ed un europeo che produce in Cina e vende in Europa a prezzi europei non so chi sia peggio…

straquotone, e vale per le moto, le borse, le scarpe, l'abbigliamento moto (vero Dainese ???):mad:

[RedBrik]

ricordo perfettamente quando vidi all'EICMA questa[/IMG]

secondo me quando

il tubo freno
il tubo manubrio
il tubo su cui monta lo specchietto retrovisore
e lo stelo della forcella

hanno tutti sostanzialmente lo stesso spessore

c'è un problema su almeno uno dei 4.

[jovanniDG]

Il top che ho visto è stato in West Africa..una specie di moto cinese 125 4t con un marchio mai visto. Sul serbatoio c'era la scritta Kawazuki... se trovo la foto la posto

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[Enzofi]

In swahili significa "copia di kawasaki"