Visualizza la versione completa : tra i 3000 e i 5000 rpm
Onofrio67
06-04-2021, 21:00
il 90% dell'utilizzo della mia moto.
il restante 10% è sotto i 3000.
credo non esista una moto migliore della muccona
in questo range di utilizzo.
La mia tra i 1000 e i 3200....
Che dire....:confused:
lombriconepax
06-04-2021, 21:04
Approvo . Anche io sto sempre tra i 2500 e i 4500 con l'rt 1100
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Boxerfabio
06-04-2021, 21:06
Non ho il contagiri
E sto bene
Belavecio
06-04-2021, 21:16
Non hai il contagiri sul gs?
Claudio Piccolo
06-04-2021, 21:29
il 90% dell'utilizzo della mia moto.
Scapestrato!!
Boxerfabio
06-04-2021, 21:35
Vero, ho barato.
Onofrio67
06-04-2021, 22:32
@claudio piccolo
:lol:
67mototopo67
06-04-2021, 22:36
Anche io giro sempre tra i 3 e i 5 mila giri...ma la mucca pur avendo un erogazione ottimale in questo range aveva (la mia) altri problemi: cambio rumoroso...motore rumoroso...scarico rumoroso...cardano rumoroso...con i tappi era perfetta...ma io odio i tappi.
Non ti hanno tolto il blocco al tagliando dei 1000? Vai subito dal concessionario a fartela sistemare!
Sono di parte ma ...Tra i 3000 e i 5000 il Ktm 1290 e’ semplicemente un’iradiddio. Medi per me superiori a qualsiasi cosa abbia mai guidato. Il boxer un po’ meglio sotto i 3000
paolo.white
07-04-2021, 07:12
Ma c'è una funzione sul TFT che restituisce questo report?
Perché io non ci faccio mai caso, troverei inquietante sapere che qualcuno tiene il conto dei minuti/giri motore, sarà perché quando sono in sella frega un casso dei dati, guardo giusto il contakm per "cercare" di rispettare i limiti
Rimane tutto "scritto". [emoji53][emoji2357]
Godo anch'io per l'erogazione ai medi del 1290 e godo ancora di più ad andare a 130kmh con l'MT01 e vedere il contagiri a 3000 rpm.
E godo ancora di più di più ad andarci a 110kmh, 2500 rpm così l'aria è di meno e riesco anche a sentire i pumpumpum <3
se poi vai a 70 sui 1500 giri fai i salti come i canguri !
con MT-01 ci fai una giornata intera tra i 1500 e i 3000 giri e ce ne per ogni frangente, per qualcuno (me) è godimento puro per altri un trattore e nulla più, comunque per sentire sbattere la catena devi scendere sotto i 1500 giri in 5, la sesta non c'è.
Anche io sono nella stessa situazione di Onofrio, anzi se a qualcuno interessano cedo i giri da 4.500 al limitatore, contatti in MP
Renato
il franz
07-04-2021, 09:38
il 90% dell'utilizzo della mia moto.
Estendendolo di 800 sotto e 1000 sopra potrei dire il 100% della mia.
Tranne quando c'è da giocarsela (ovvio).
1150adv
Gira bene tra i 3500@ e i 5000@, se scendi sotto quella soglia rischi di piantarlo e non è bello visto che sale di giri lentamente ...è proprio pigro ...sopra ti rimangono cmq 1500@ a tiro da usare come ti pare ....normalmente non servono quasi mai.
Se invece non ti interessa piantarla ....beh allora tornante stretto in salita su sterro riparte in 2° a 1000@ (regime di minimo) senza frizione in mano ....
Io la uso molto tra i 2500 e 5000 dove la GS1250 è fenomenale, ma anche i due 4 in linea che ho lo sono altrettanto col plus che non vibrano...poi la ZH2 passai i 5000 diventa una giostra per adulti :eek: ma questa è un'altra storia :-p
per strada, sia col GS che col K quasi mai passo i 4000 giri
in autostrada i 5000 giri
si contano sulla mano, le volte/anno che le mie moto superano la soglia dei 5k
il 90% dell'utilizzo della mia moto.
il restante 10% è sotto i 3000.
Insomma, un fermone.
Diciamoglielo.
i famosi bassi [emoji2369] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210407/c185df6c1fa487c99134ceb678018a8d.jpg
pomini51
07-04-2021, 21:15
Idem come TAG.
esponenziale
07-04-2021, 23:03
E quindi?...
Si può definire moto da passeggio, a me va bene così, senza tirarle mai il collo povera bestia :)
Onofrio67
08-04-2021, 19:01
@bigzana
Lo ammetto
e quale ulteriore aggravante a mio carico, ti confermo che il mio essere fermone/lentone mi piace.
ps i 5000 rpm mi fanno media solo perchè li ho tenuti quasi sempre fissi durante un tappone firenze-amburgo. 4500 è più veritiero
l'importante è stare a destra.
Dài su, l'importante è godersi la moto, poi ognuno ha il suo stile. Certo per non superare se non saltuariamente i 4.500" può bastare anche "molto meno" ma ognuno fa le proprie scelte (in termini di modello).
Se togli un dente al pignone i 5000 li passi senza problemi. :lol:
@fagot
A proposito...
Posso chiederti come va il t700 tra i 3000 (anche meno) e i 5000 (anche meno:lol:)?
Grazie:)
elettrico400v
03-05-2021, 20:54
F800r tra i 2000 (altrimenti a 1800 diventa anche questa un canguro) e i 4500 in andatura normale (tra i 4800 e i 5500 vibra troppo)
Insomma, un fermone.
Diciamoglielo.:lol:
l'importante è stare a destra.:lol::lol::lol:
elettrico400v
03-05-2021, 21:17
@Wotan :D:D intendevo in modalità non sono di fretta altrimenti va dai 4000 fino ai 9000 con tanto di luce rossa pulsante!!!!
....la spia rossa la uso per capire che il motore e' acceso, ...mai lasciata spegnere .
Pero', sopra, e' un po' troppo ruvida . Ma tanto, non devo correre. Va bene anche cosi'.
EnricoSL900
03-05-2021, 22:59
Minchia, sembra di stare in geriatria... :lol:
Ho provato la Royal Enfield 650 interceptor.. per passeggiare trai i 2000 ei 5000 e' meglio pure del GS peso poco calore zero buona la coppia per gite a corto medio raggio in solitaria è l'ideale
Boxermax
31-05-2021, 14:57
5000? Sono una follia. Meno, meno ...
Onofrio67
05-06-2021, 19:04
il pilotone...
https://www.amotomio.it/trafiletti-menu-laterale/6386-trafiletto-agguato-pilotone.html?fbclid=IwAR28PMj5IAZZRW4TqKQ9tndE_Wq Jm-vHMSqBQkAZG2-SmPcPCJipJKIzgq0
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