Comprare una R1150RT nel 2021

[framax]

Comprare una 1150 RT, doppia candela, senza ABS, del 2003/2004 secondo voi ha senso nel 2021?
Ne ho viste a prezzi stracciati e la cosa mi intriga, così farei la"sorellina" alla 1150GS Adventure che ho già :) :)

[Paolo Grandi]

A prezzo stracciato, se vuoi macinare km, per me sì.

[framax]

Diciamo spendendo meno di 3.000 euro per prendere una moto tra 50 e 75mila km.

[Paolo Grandi]

Con ABS rotto starei sui 2000.

[Skiv]

Definire senso, hai già una moto da viaggio, coetanea, stesso motore, quindi direi di no. Se lo fai per levarti una voglia e provare qualche giocattolo si.

[framax]

@Paolo Grandi senza ABS

@Skiv "senso" in relazione alla moto in sè, immagina che debba comprare la prima moto.
In altri termini, 3.000 euro per prendere una 1150RT é sensato, o é una fesseria?
Meglio investire un po' più su qualcosa di più recente?

[ingebmw]

Se possono intromettermi ritengo che il comprare una moto debba venire più dal cuore che dal senso….io ho 5 bmw e naturalmente non ha senso averle … ma mi piace così….
questo discorso chiaramente esula dall'aspetto economico che deve supportarti...ho avuto anche un 1150 rt, l'ho venduto a 102.000 km e penso sia ancora in giro… quindi grande moto in rapporto ora la costo richiesto ma cercala con abs, sui 3000 euro la puoi trovare...

[framax]

Ma l'ABS dell'epoca non era da evitare come la peste?

[Claudio Piccolo]

senza ABS?...mmmm....io ho sempre guidato moto senza ABS, la Nimitz è l'unica che ce l'ha e in 10 anni che cellò non l'ho mai sentito intervenire.....però, sinceramente, una moto da quasi 3 quintali senza ABS mi farebbe un po' (tanta) paura....metti che frenando ti scappi per un attimo davanti....con una zampata 3 quintali non li tieni mica su.

[Skiv]

3.000 euro per prendere una 1150RT é sensato, o é una fesseria?
Meglio investire un po' più su qualcosa di più recente?

A questo solo tu puoi risponderti, è una moto "vintage" con i suoi pro e i suoi contro, non è che ci sia di meglio o di peggio ci sarà solo di diverso. Io per un pezzo sono andato avanti con motorette anzianotte perchè mi davano delle sensazioni, adesso sono passato a qualcosa di più recente e non me ne pento.

[Paolo Grandi]

@Paolo Grandi senza ABS...

NON esistono R1150RT senza abs. Se non l'ha è perchè si è rotto e l'hanno bypassato.

Poi: molti avevano GS senza abs (da fabbrica) e penso guidassero ugualmente.

Meglio averlo, per sicurezza. Ma il telelever svolge già di suo un ottimo lavoro, in frenata, nella guida normale.

[Giorgiodd]

Io l'ho avuta 15 anni fa,
poi sono passato ad una K1200LT.

Dopo essere caduto in fase di manovra con una moto da 400 kg. l'ho venduta e sono tornato sulla R1150RT,
che pesa 100 kg. in meno.

Scelta quindi dovuta all'età,
la mia,
non quella della moto,
ed al peso,
quello della moto e non il mio.

Da 40 anni ho sempre avuto BMW,
R e K,
e le trovo moto molto affidabili.
Sulla scelta del modello incidono molti fattori.

Per quanto riguarda le quotazioni,
sui 3.000-3.500 €. trovi moto in perfette condizioni e,
se fai le cose con calma,
anche con relativamente pochi km. e proprietari.

Sui problemi dell'ABS trovi centinaia di post su questo sito ed in rete.
Se fai una costante manutenzione non dà alcun problema.

Per viaggiare va benissimo.

Io a Bolzano pago 120 €. di assicurazione,
in 1° classe di merito,
ed 80 €. di tassa di proprietà,
perché la puoi fare passare in categoria Euro 2.
Quando avrà 20 anni pagherò 40 €. di tassa di proprietà.

A meno della quotazione attuale non potrà mai scendere.

Se vuoi parlarne in privato telefonami quando vuoi.

[Karlo1200S]

...
In altri termini, 3.000 euro per prendere una 1150RT é sensato, o é una fesseria?
Meglio investire un po' più su qualcosa di più recente?

Infattamente... ci metterei 1.000/1.500€ euro in più e prenderei un r1200rt che come dinamica di guida è avanti anni luce... anche se CP ti dirà che è brutta e non è un'opera d'arte come il 1150...:lol::lol::lol:

[nio974]

Ma nessuno che dica che senza ABS o non funzionante che dir si voglia se malauguratamente succede qualcosa sono cazzi???[emoji848][emoji848][emoji848]

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[framax]

Ho la 1150 GS Adventure senza ABS, credevo che anche la RT si potesse prendere senza,ho scoperto una cosa nuova.

[1965bmwwww]

Se vuoi prendere una delle moto più eleganti fatte dalla bmw a un prezzo da mezzo scooter che nn ti darà problemi per anni vai tranquillo...ah molto più comoda del gs...io ho la rt 1150 e la k1200 lt che anche se pesa ha la retro che e’ comodissima ed in viaggio e’ molto più comoda della rt che per altro e’ più maneggevole sul misto


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[Claudio Piccolo]

Molto più comoda della RT1150?? :rolleyes:

pensavo che più comoda ci fosse solo....


https://i.postimg.cc/SRbhDspb/rolls-royce-wraith-roma.jpg (https://postimages.org/)

[Claudio Piccolo]

...e comunque tieni presente che il 1200 è brutto e non è un'opera d'arte come il 1150.

[Buda]

Echeallà !

Inviato dal mio COMMODORE C=64

[lombriconepax]

Io ho ri-preso un 1100rt da un paio di mesi .( Avuta già a dal 98 al 2003)
Mi era venuto a noia lo scooter per utilizzo giornaliero .
La moto è messa molto bene , del 99, sospensioni MUPO montate tre anni fa , km giusti , oltre alle borse ha il bauletto originale , radio ( che accendo rarissimamente ) manopole riscaldate . Ci ho fatto manutenzione io , va che è una bellezza.
Ho ritrovato il sorriso .
Per me ha avuto un gran senso


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[Aspide]

Perché no?

È comunque una buona moto che non ha necessità di rivalutarsi come accade con la sorella rs.

[1965bmwwww]

Molto più comoda della RT1150?? :rolleyes:

pensavo che più comoda ci fosse solo....





Scusa Claudio volevo dire k1200 lt mi sono sbagliato...ti garantisco che e’ stracomoda rispetto alla rt...sembri quasi in macchina...con la rt sei ancora in moto invece [emoji3]


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[1965bmwwww]

...e comunque tieni presente che il 1200 è brutto e non è un'opera d'arte come il 1150.


A me la k1200 lt piace un bel po’ anche se la 1150 e’ più elegante


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[Karlo1200S]

Anche a me piace l'LT, ma rispetto all'RT, come dinamica di guida, è un pulmann, dipende molto dall'utilizzo che se vuole fare...

[Claudio Piccolo]

https://i.postimg.cc/65DpYmPd/unnamed.jpg (https://postimages.org/)host images online free (https://postimages.org/it/)


Più che altro un mini con camera, cucina e zona giorno.....semiarredato perchè comodini e frigo bar ci sono già. :lol::lol::lol:

[Claudio Piccolo]

Cellaveva un mio amico, mi facevano impressione i semimanubri lunghi un metro. :lol::lol::lol:

[1965bmwwww]

Se lo provi in un viaggio nn lo cambi piu’!
Ipercomodo per i vecchietti come te [emoji1787]


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[1965bmwwww]

Più che altro un mini con camera, cucina e zona giorno.....semiarredato perchè comodini e frigo bar ci sono già. :lol::lol::lol:


E’ una biciclettona che ha un vantaggio impagabile rispetto alla rt...la retro!!!!!


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[maxriccio]

Boh, io l'ho provata come ho provato la GW e francamente più che biciclette mi sembrano trattori... dice quando è in moto è maneggevole, certo! per essere 400kg! tutti gli amici che le hanno avute le hanno cambiate proprio per i limiti d'utilizzo.

[1965bmwwww]

Ma dici la 1150 o la lt?


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[Claudio Piccolo]

quel mio amico ne ha consumate due una dopo l'altra, ci è andato a capo nord, in Russia e non so dove altro....si vede che ci si trovava bene...ma lui non fa testo era figlio di contadini, ha sempre guidato trattori. :lol::lol:

[1965bmwwww]

Da viaggio e’ stracomoda ti fai degli 800 km al giorno e scendi fresco come una rosa


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[maxriccio]

Parlavo della LT naturalmente, il 1150 per me è la moto esteticamente più bella della bmw, ero andato per comprarla ma nel frattempo era uscita la 1200.....
Due amici provenienti dal 1150 avevano preso la LT ma sono tornati precipitosamente sulla RT 1200... di più nin zò...

[1965bmwwww]

Sono due robe nn comparabili per il viaggio...la lt e’ un divano volante che vibra 0 e nn ti arriva nemmeno uno spiffero d’aria...per le lunghe percorrenze nn c’è storia...sul misto stretto ovviamente e’ più in difficoltà ma per il resto è’ iper comoda...chiedi ai vecchi del kog [emoji6]


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[maxriccio]

Si ho fatto un paio di giri assieme a loro sulle strade liguri... ero sempre lì a aspettare:lol::lol: abitassi in germania o spagna ci avrei fatto un pensiero ( solo uno ) ma ho visto gli amici abbastanza in difficoltà per cambiare idea.....

[1965bmwwww]

Nn è’ una hypermotard ma una supertourer ipercomoda e protettiva che migliora molto se cambi quello schifo di Metz di serie con delle Avon e con un kit Ohlins e allora ti diverti anche a piegare e rispetto alla 1200 rt è’ bella ancora adesso [emoji1787][emoji1]
E comunque pesa solo 140 kg in più rispetto alla rt[emoji6] quindi nello stretto...ma se ci mettiamo in autostrada da Genova ed arriviamo a Parigi in giornata in autostrada sono le lt che ti aspettano
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[maxriccio]

Infatti, pesa esattamente il doppio della mia attuale, vedi come la penso;) eppure anche con questa continuo a girarci tranquillamente l'europa, appena ci mollano l'idea è di farmi i Pirenei godendomi i 200kg che ho risparmiato....:):)

[1965bmwwww]

A parità di viaggio arrivi stanco la metà la differenza è’ quella...ah e a meno che tu nn vada sotto zero con un giubbottino medio vai dai Pirenei a caponord..freddo 0..a me poi queste piacciono..mi farei una gold 1800...la attuale è’ troppo slim[emoji23]

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[maxriccio]

Guarda, sono andato dal portogallo alla romania, da capo nord alla grecia, più marocco e tunisia, due elefantentreffen ecc per un totale di 200kkm negli ultimi 15 anni e guidare nn mi ha mai stancato... prendo nota che abbiamo gusti diversi;)
Buona Pasqua!!!:D:D

[1965bmwwww]

Certo che sì ma arrivi stanco la metà..avendole entrambe e la 1150 è’ più comoda della 1200....buon viaggio e buona Pasqua...purtoppo ora al massimo arriviamo fuori dal garage..speriamo finisca presto...


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[PATERNATALIS]

Sul fatto che la 1150 sia più comoda della 1200 ho i miei dubbi. Di certo ha un top case ridicolo e pesa di più. Poi ci si affeziona a tutto...

[Markr1200r]

Piu che sul senso della cosa io a quel punto cercherei la migliore possibile ( pochi km, full opt, colore, stato manutentivo, plastiche belle etc etc) e comprerei solo una così se esiste, sennò cambiare MY

[1965bmwwww]

Sul fatto che la 1150 sia più comoda della 1200 ho i miei dubbi. Di certo ha un top case ridicolo e pesa di più. Poi ci si affeziona a tutto...


Il top si cambia e ovviamente pesa di più ma come riparo nn c’è storia e’ molto più protettiva del 1200


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[Karlo1200S]

Il 1150 non so, ma il 1100 molto simile, era sicuramente meno protettiva del 1200!


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[maxriccio]

Il top si cambia e ovviamente pesa di più ma come riparo nn c’è storia e’ molto più protettiva del 1200


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Fermo restando l'estetica la 1200 è indubbiamente superiore come efficienza e dinamicità e per me resta di gran lunga la miglior moto per viaggiare sul serio... io poi l'ho cambiata xchè volevo continuare a fare gli stessi viaggi ma con 70 kg in meno ed un pò d'aria in più in estate....

[Wotan]

Giudicare le moto secondo Claudio Piccolo.

Pesano più della R1150RT -> sono dei cassoni inguidabili
Pesano meno della R1150RT -> sono leggerine e potrebbero sbandare
Hanno più potenza della R1150RT -> tutti quei cavalli non servono a un cazzo
Hanno meno potenza della R1150RT -> sono dei polmoni che dovrebbero essere vietati
Hanno più accessori della R1150RT -> americanate senza senso
Hanno meno accessori della R1150RT -> moto da povery
Sono più comode/belle/affidabili della R1150RT -> ipotesi non contemplata
Sono meno comode/belle/affidabili della R1150RT -> tutte
Sono R1150RT -> sono moto
Non sono R1150RT -> non sono moto

[Claudio Piccolo]

ahahahahahahaaahhaaa!!! centrooo!!! :lol::lol::lol::lol:

[Wotan]

Mi piace vincere facile. :lol:

[PATERNATALIS]

come riparo nn c’è storia e’ molto più protettiva del 1200


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Sei sicuro di avere una 1200 RT uguale alla mia? Fino a che non ti fermi ti bagni solo la punta del piede sinistro...

[Claudio Piccolo]

Chiaramente con la 1150 non ti bagni neanche quello.

[wedgetail]

:lol: Resistere!

E frena pure bene!

[wedgetail]

E fra poco diventa d’epoca l’ha già detto qualcuno?

[1965bmwwww]

Verissimo


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[1965bmwwww]

Faremo il raduno dei rimasti


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[Elycando]

Presente!

Ma con la mia fiera 1200 bialbero a cui è già stato cambiato tutto (Pater ne è testimone :lol: )mica quel cancello della 1150 di Claudio

:lol::lol::lol:


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[Claudio Piccolo]

C'è cancello e cancello. :eek:


https://i.postimg.cc/yxY4ZdsK/unnamed.jpg (https://postimages.org/)

[1965bmwwww]

Così elegante e’ la 1150[emoji1787]


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[lombriconepax]

Faremo il raduno dei rimasti


Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkVa bene anche per i "ritornati" ?

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[1965bmwwww]

Ma certo che sì...ritornato da cosa?


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[lombriconepax]

Ritornato al 1100 rt da poco dopo averla avuta per 5 anni dal 99

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[framax]

A quanto pare non sono l'unico a fare un pensiero sul 1150 RT: le tre più interessanti che erano su subito.it sono state vendute.
Nulla esclude che un camion dell'est Europa le abbia prese tutte per esportarle, chi lo sa...

[Claudio Piccolo]

RT1150...l'unica moto degna di questo nome...........................:confused:

[framax]

RT1150...l'unica moto degna di questo nome...

Una interessante prova del 2003 del Corriere della Sera
https://www.corriere.it/speciali/moto/bmwr1150rt/r1150rt_2.shtml

[Claudio Piccolo]

Ottima recensione! :D :lol:

Concordo su tutto a parte due cosette....sulla mia Nimitz non esiste alcuna irregolarità a 4000 giri e il freno a pedale funziona benissimo, pelandolo, per regolare la rotondità delle curve strette,ad esempio i tornanti, cosa che faccio regolarmente, anche perchè col pedale ci deve essere una prevalenza almeno temporale nell'intervento del freno posteriore rispetto all'anteriore.

Particolare del cavalletto....a parte la facilità di issare la portaerei su di esso, è incredibile quanto sia infulcrato in modo bilanciato....spesso, dipende da quanta benzina c'è nel serbatoio...la moto rimane in perfetto equilibrio in appoggio solo sui piedini del cavalletto con entrambe le ruote sollevate da terra. :D

[1965bmwwww]

Esatto...ma che ne sanno questi....[emoji1787][emoji2956]


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[Svaldo]

Saranno anche delle belle moto, ma ci vuole una giornata solo per smontare la carenatura per arrivare a fare un pò di manutenzione, vabbè che ci sarà l'affidabilità ma comunque in officina economicamente è un peso.

[Claudio Piccolo]

mò adesso non stiamo a spaccà er capello. :lol::lol::lol:

[lombriconepax]

Saranno anche delle belle moto, ma ci vuole una giornata solo per smontare la carenatura per arrivare a fare un pò di manutenzione, vabbè che ci sarà l'affidabilità ma comunque in officina economicamente è un peso.In 10 minuti si scarena...
Sono una 15ina di viti per parte.
20 secondi a vite bevendo una birra tra le due carene

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[Paolo Grandi]

Se non si spanano...:cool:

Comunque il problema non è toglierle, è rimetterle (alcune).

Fine OT.

[Kurvenschleifer]

Mi permetto di dire la mia, avendo comprato una 1150 RT nel 2021.

La mia é un 2001 con 93.000 km molto ben tenuta, bordeaux, con radio.

Prima di usarla ho cambiato tutti i liquidi, batteria, sincronizzato iniettori, cambiato cinghia alternatore....il tutto con tutto sommato poca spesa.

La frizione (originale) é ancora buona.

Dopo averla usata la prima volta lo scorso week end (appena in tempo prima che qui ricominciasse a nevicare!) 350 km con temperature mai oltre i 6 gradi, devo dire che si, ha senso comprarla nel 2021!

Protezione molto buona, comoda per me che sono quasi 2 metri, guida relativamente intuitiva, prestazioni ottime, in autostrada 150 si tengono bene, oltre si puó ma diventa "scomodo".

Avró fatto di media i 20 a litro.

Non ho guidato di notte, quindi sull´illuminazione non posso dire nulla.

Sulle critiche che ho letto delle irregolaritá (la mia é monocandela)...sará per la sincronizzazione degli iniettori, ma bah.... non ho avuto fastidi

Vibrazioni: vero, probabilmente ci sono tourer se questa é una moto con troppe vibrazioni, allora si dovrebbe seriamente valutare un cabrio.

Rumore di scarico: non pervenuto se non nei sorpassi tirando i 7000 giri.

Il tutto tenendo presente che é una moto usata di 20 anni.

Il mio obiettivo era prendere una moto pronta all´uso, senza spendere troppo (pagata 2600 €) che mi consentisse di coprire medio-lunghe distanze in quei rari giorni l anno che ho il tempo di farlo (eh...la famiglia) senza tornare a casa distrutto e senza allenamento.

E se ci capita il viaggio di 2000 km anche non é un problema.

Devo dire di essere al momento molto soddisfatto dell´acquisto.

Quindi per me é si!

Veniamo ai contra:
Il bauletto originale é davvero ridicolo, appena trovo la piastra, ci monto il mio fido givi maxia.

Spostarla da fermo é pesante, per portarla a casa appena comprata l´ho dovuta caricare sul carrello...a differenza di tutte le altre moto che ho/ho avuto, con questa non mi fido. Anche prima di fermarsi mi fa pensare sempre 2 volte come farlo, perché se la devi tirare all´indietro in leggera salita é DAVVERO difficile.

Il problema é che la carenatura é cosí abbondante, che, anche avendo le braccia lunghe, se si inclina leggermente si perde il manubrio dal lato opposto.

Ma credo questo sia un problema comune a tutte le moto del genere.

[Belavecio]

La mia é un 2001 con 93.000 km molto ben tenuta, bordeaux, con radio.

(pagata 2600 €)

eh bè..a ste cifre ha senso,si.

[lombriconepax]

Certo , anche io presa a 2800 (Full optional ..borse che erano di serie, ABS , manopole radio bauletto ) e gomme nuove ( nuove davvero non quasi...) .
È un 1100 con 64700 km e tenuta come Dio comanda.
A cifre più alte basta lasciarle dove sono....( anche per questa avrebbe voluto 3500....ma dopo un bel po' di mesi di annuncio ha deciso di abbassare a 3000. Poi un po' di trattativa e siamo arrivati a 2800 e secondo me abbiamo fatto un affare in 2)

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[Giorgiodd]

Veniamo ai contra:
Il bauletto originale é davvero ridicolo, appena trovo la piastra, ci monto il mio fido givi maxia.



Mi sai dire esattamente il codice della piastra GIVI per montare il Maxia sulla BMW R1150RT ?

Grazie

[framax]

eh bè..a ste cifre ha senso,si.

Era una delle mie premesse, massimo 3.000 euro, per una doppia candela con 50/60.000 km.
Ho visto anche un annuncio di uno che ha fatto solo 12.000 km in 18 anni e chiede quasi 5.000 euro, ma a quel punto credo che convenga una 1200 post 2007, con ABS senza servofreno.

Ecco, il servofreno rappresenta secondo me il punto debole di questa moto, infatti speravo, sbagliando, che esistesse anche senza ABS.

[1965bmwwww]

Pensa che per me invece e’ di una comodità assoluta...frenare forte in due a pieno carico con un dito e’ una comodità e sicurezza incredibile


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[lombriconepax]

Ho visto anche un annuncio di uno che ha fatto solo 12.000 km in 18 anni e chiede quasi 5.000 euro, ma a quel punto credo che convenga una 1200 post 2007, con ABS senza servofreno.


Infatti sono svariati anni che prova a venderla ...

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[framax]

e’ una comodità e sicurezza incredibile

In teoria sì e spero che sia sempre così anche in pratica...
ma la cosa cambia se la batteria non riesce ad alimentare il servofreno e si resta con la frenata residua...
almeno questo é quello che si legge in giro per forum, ma ormai é storia trita e ritrita.

[1965bmwwww]

E’ successo a uno nel forum e non e’ neanche sicuro che sia successo quindi la possibilità e’ molto remota e comunque se la moto e’ accesa la corrente prodotta riesce sempre ad alimentare il circuito....


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[Kurvenschleifer]

Mi sai dire esattamente il codice della piastra GIVI per montare il Maxia sulla BMW R1150RT ?

Grazie

A saperlo, volentieri, lo devo cercare anche io, appena ho un minuto di tempo :lol:

[Kurvenschleifer]

Scusate il leggero OT

Dovrebbe essere questo:
E183 per MY 2001: https://www.ebay.de/itm/GIVI-Monokey-Topcase-Traeger-E183-fuer-BMW-R-1150-RT-01-/391941232524

E191 per 2002-2005: https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?channable=0209786964003435323038393135cc&ObjectPath=%2FShops%2F10207048%2FProducts%2FGIVI-E191-Specific-Rear-Rack-Monokey&Locale=de_DE&gclid=EAIaIQobChMIz67Cisjw7wIV82DmCh2xagg3EAQYAiAB EgJvSvD_BwE

[Claudio Piccolo]

E’ successo a uno nel forum


E' successo a me, appena presa. Si vede che la batteria era vecchia come la moto e mi ha mollato dopo una settimana. Mi era rimasta la frenata residua, ma mi ci trovavo meglio, essendo abituato da sempre a moto senza freni, almeno la frenata era proporzionale a quanto strizzavi le leve. Prima invece ad ogni frenata andavo a spiaccicarmi il naso sul cupolino. :lol:

[Claudio Piccolo]

poi...il bauletto alla Buondì Motta sarà anche piccolino, ma si integra mirabilmente con l'estetica della moto. Metterci un maxia da 50 litri è un insulto alla inarrivabile artistica bellezza di quella moto.

[1965bmwwww]

Dovrebbe avere qualcosa ancora a catalogo hornig


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[1965bmwwww]

poi...il bauletto alla Buondì Motta sarà anche piccolino, ma si integra mirabilmente con l'estetica della moto. Metterci un maxia da 50 litri è un insulto alla inarrivabile artistica bellezza di quella moto.


Io ho sopra un hepko & beker e sta’ molto bene


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[1965bmwwww]

E' successo a me, appena presa. Si vede che la batteria era vecchia come la moto e mi ha mollato dopo una settimana. Mi era rimasta la frenata residua, ma mi ci trovavo meglio, essendo abituato da sempre a moto senza freni, almeno la frenata era proporzionale a quanto strizzavi le leve. Prima invece ad ogni frenata andavo a spiaccicarmi il naso sul cupolino. :lol:


Scusami Claudio ma senza batteria come la accendevi ? A pedale?


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[maxriccio]

Io ho sopra un hepko & beker e sta’ molto bene


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Insomma.......:lol::lol:

[1965bmwwww]

Meglio delle givi sicuro


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[Kurvenschleifer]

Metterci un maxia da 50 litri è un insulto alla inarrivabile artistica bellezza di quella moto.

si, ok, tutto molto bello, ma io la moto oltre a guardarla, la devo guidare, e a me piace, quando mi fermo, poter lasciare casco, guanti ecc nel bauletto.

In quello originale, se ci metto i pantaloni da pioggia, lo spazio é finito, e girare sempre con le borse laterali é una follia.

Mi rifiuto di guidare una touring di 300 kg ed aver meno capacitá di carico di quando avevo il tenere 600 del 1988.

Mettiamola cosí...anche la Moric mi piaceva di piú prima di gonfiarsi le labbra...peró se proprio insiste poi uno non ci pensa piú.... :lol:

[Kurvenschleifer]

Prima invece ad ogni frenata andavo a spiaccicarmi il naso sul cupolino. :lol:

come detto nel mio altro intervento, a me il servo funziona, ma questa "incontrollabilitá" non l´ho avvertita per niente, neanche col pedale, da cui tutti mi hanno detto di diffidare.

Certo, se uno pesta come fosse Bud Spencer al cospetto di Mezcal, allora magari blocca :-o

[1965bmwwww]

Il pedale in realtà quando sei carico e magari in due sul diritto ti da’ una frenata omogenea senza perturbare l’assetto


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[SUPERBET]

Ho la fortuna di avere una RT 1150 del 2002 praticamente perfetta.
Presa usata qualche anno fa da una persona che non la usava mai.
Del 2002 con 40 mila km originali, tutti tagliandi del mio mago Bmw.
Abs in piena forma ma soprattutto Ohlins anteriore e posteriore.
Oltre al suo impianto stereo originale a cassetta ma opto per l radio.
Di moto ne ho avute tante. Ho ancora Harley, Triumph, Buell ma quella che amo usare è la RT. Ho avuto Vari GS 1200 la RT 1250 ma l'anima che ha la 1150 mi piace di più. Certo non la uso per i viaggi ma solo città e fuori città ma i suoi 500km li fai in gran classe. Ogni volta mi fermano per chiedermi se la vendo. Forse prima o poi accadrà ma per ora me la tengo stretta perché un'altra come la mia non credo esista. Comunque, ripeto, grande moto!

[Paolo Grandi]

...Oltre al suo impianto stereo originale a cassetta ma opto per la radio...

OT

Cassetta MP3 collegata al lettore. E via random...;)

[1965bmwwww]

Anche io faccio così


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[1965bmwwww]

Anche io ho le Ohlins e vanno da Dio...
In più preparazione motore e va veramente benissimo con i pistoni ad alta compressione ed alberi a Cammes modificati


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[1965bmwwww]

Dai cacciate le foto...[emoji3]


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[lombriconepax]

Mettete il GIVI maxia sull'rt 1100/1150 è come mettere i mutandoni della nonna a Belen

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[Claudio Piccolo]

ahahahaha!!! lei sì che se ne intende! (cit. Stock 84)

[Claudio Piccolo]

Scusami Claudio ma senza batteria come la accendevi ? A pedale?


è defunta andando e non mi sono più fermato fin che non sono arrivato dal batteriologo. :lol:

[Claudio Piccolo]

ma questa "incontrollabilitá" non l´ho avvertita per niente, neanche col pedale, da cui tutti mi hanno detto di diffidare.

ti assicuro che, venendo da una RT100 2 valvole e da una XT600, frenare con la 1150 è stato traumatico per almeno i primi tre giorni. Le primissime volte ho davvero rischiato di fare un carpiato sopra il cupolino e poi agli stop mi fermavo sempre 10 metri prima. Poi ci ho preso la mano...e soprattutto il piede.... e adesso, pelandolo, uso il pedale per pennellare i tornanti con classe ed eleganza giottesca.

[1965bmwwww]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210409/93e4c82e5a01b9db4429e4a4f7a6fa43.jpg
Va beh ho capito...inizio io dai....[emoji6][emoji2]


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[Claudio Piccolo]

ma basta co' sta RT con le giarrettiere rosa!! :axe:

[1965bmwwww]

Sexy[emoji7]


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[Kurvenschleifer]

Mettete il GIVI maxia sull'rt 1100/1150 è come mettere i mutandoni della nonna a Belen



Te la sei cercata, ed ora mi rispondi.....

....e Belen con i mutandoni della nonna quindi non te la faresti ?

:lol:

[1965bmwwww]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210409/ee67a6a152f952bf2b89ee55c75d3724.jpg
Dopo il lato b ecco il lato a [emoji3059]


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[Claudio Piccolo]

Baaastaaaa!!!

[1965bmwwww]

Sei già tutto eccitato eh?[emoji6][emoji3]


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[Kurvenschleifer]

Eccola qua, durante il mio primo (e finora unico) giro nella Foresta di Hürtgen (quella della battaglia sul fronte occidentale) e parco naturale dell´Eifel.

La terza foto é stata scattata il giorno successivo e spiega perché finora é stato l´unico giro...


https://i.postimg.cc/mPSfc0Zt/20210403-133708.jpg (https://postimg.cc/mPSfc0Zt)

https://i.postimg.cc/Th5zjyY8/20210403-172426.jpg (https://postimg.cc/Th5zjyY8)

https://i.postimg.cc/sGWb3L0f/20210405-132432.jpg (https://postimg.cc/sGWb3L0f)

[lombriconepax]

Te la sei cercata, ed ora mi rispondi.....



....e Belen con i mutandoni della nonna quindi non te la faresti ?



[emoji38]Certo che si , ma le chiederei se gentilmente la prossima volta si potesse agghindare con un bel perizomino... che sennò mi sembri una rt col maxia ... aggiungerei , ma temo che quest'ultima frase non la capirebbe

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[Alby68]

Che bella.....

[framax]

Che bella.....Belen coi mutandoni?
La RT col maxia?
.
.
.
O Belen coi mutandoni che guida una RT col Maxia???
:) :)

[lombriconepax]

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] o Belen col Maxia ?

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[1965bmwwww]

Avete tutti le luci originali o qualcuno ha azzardato dei led ?


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[lombriconepax]

Io originali

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[Elycando]

Dopo il lato b ecco il lato a [emoji3059]



Una domanda:
Non conosco la 1150 benissimo, ma quelle accanto al faro anteriore sono le frecce?
Nel senso... mi pare che le frecce siano più esterne (davanti agli specchi come sulle 1200) o sbaglio?
Perché vedo che nelle foto postate da @Kurvenschleifer le lenti accanto al faro sono bianche, mentre quelle di @1965bmwwww sono arancio


[emoji848][emoji2371]

Comunque l’argentea di @1965bmwwww col Maxia e laterali in tinta, è uno spettacolo!!!! (Un po’ meno il reggicalze fuxia :lol: )


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[1965bmwwww]

No sono i fendinebbia in arancione...e’ un coprifaro americano che montai all’epoca e infatti il faro e’ intonso e nuovo come uscito di fabbrica...
I dischi con le piste viola erano in tinta con le molle progressive sugli ammo hyper pro ma ora con gli Ohlins che sono gialli nn ho voglia di dorarli...
Il baulone e’ un hepco & Becker nn un maxia sempre da 50l


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[1965bmwwww]

Bene quindi con tutti questi rientri un bel ritrovo obso nn riusciamo a farlo?


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[Zorba]

....e Belen con i mutandoni della nonna quindi non te la faresti ?

Io sì, subito.
Mentre la nonna col tanga di Belen no.
Anzi, mi viene male solo a pensarci.
Presto, postate una foto di un bel culo, o mi rimarrà l'orrenda immagine impressa sulla retina!
:lol:

Bella la RT bordeaux. :eek:

[Muccacapo]

Io ho preso una rt da meno di 15 giorni... mi ci sono seduto, l'ho provata ed è scoccata la scintilla!:)
E' una 2002 con 38000 km ed ha ancora tanto da dire, a mio avviso! il precedente unico proprietario ha bypassato l'ABS perchè in un paio di occasioni gli ha fatto venire l'infarto con la frenata residua! l'unica cosa che devo far controllare è lo Stop... la luce si accende solo se premo uno dei freni prima di girare il quadro e rimane fissa... se poi chiudo e riapro il quadro si spegne! Non so cosa sia ma ho già prenotato una seduta in BMW (tra 20 giorni!!!) per capire il problema... Per ora, l'unica cosa che posso dire è che si tratta di una moto adatta un pò a tutto e che regala quelle sensazioni old Style che a me personalmente piacciono molto!

[Paolo Grandi]

Quasi sicuramente un microswitch del freno che non funziona bene.
Nel caso, robetta.
Però non girarci così perché rischi, per eccesso di calore, di fondere il portalampada. Successo a me.

[Muccacapo]

speriamo!! Comunque se la accendo senza toccare nulla, la luce resta spenta... almeno non brucio nulla... e ne approfitto per prenderci confidenza! ho avuto tante moto ma mai una bmw boxer e devo dire che è stata davvero una piacevole sorpresa!:)

[1965bmwwww]

Poi bypassare abs per frenata residua che gli e’ successo due volte mi sembra strano...o visto il kmtraggio girava poco e con batterie scariche o non efficienti oppure problemi alla pompa...in ogni caso io lo riattaccherei visto che vai in Bmw


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[Muccacapo]

1965bmwwww non saprei cosa dirti... l'unica cosa che farò sarà parlare con i meccanici in bmw perchè sono stati loro a fare il bypass e conoscono bene la moto (è sempre e solo andata in bmw) ... certo che se l'Abs fosse da sostituire, si tratterebbe di una bella botta!!!

[1965bmwwww]

Se rimane con frenata residua mi sembra strano sia abs dovrebbe essere più la pompa ma che o va sempre o non va..senti in Bmw cosa ti dicono perché se e’ la centralina o la pompa sono una bella mazzata entrambe


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[Muccacapo]

se sento odor di mazzate, la lascio così... mi sembra di essere tornato a frenare con il monter 900 :))))))))

[1965bmwwww]

Ma funziona la pompa servo freno?


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[Muccacapo]

No... ha frenata tradizionale...

[Wotan]

i meccanici in bmw perchè sono stati loro a fare il bypass e conoscono bene la motoVorrei proprio conoscerli, dei meccanici ufficiali BMW che rendono illegale una moto della Casa da loro rappresentata, esponendo il proprietario a sanzioni economiche pesanti, al rischio di dover fermare il veicolo per sottoporlo a visita e prova in Motorizzazione, con conseguenti spese di ripristino, e al rischio di non avere copertura assicurativa RCA in caso di incidente. Chapeau.



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[Muccacapo]

Intanto cercherò di capire quanta verità c’è nelle parole dell’ex proprietario e poi vedrò di tirare le somme... ;)

[Karlo1200S]

mi sa che ha ragione Wotan, dubito sia un conce Bmw...

[1965bmwwww]

Comunque se hai la frenata residua con la pompa nuova saranno 2500€ se la Monti revisionata forse con 5/600 € te la cavi


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[zonda]

Risistemare l'abs è l'unica soluzione se vuoi guidare una RT, altrimenti passa a una intruder 250 :)

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[Muccacapo]

Addirittura l’Intruder...������ per ora va benissimo così... vedrò di avere un quadro più chiaro quando andrò in bmw!���� ho guidato per una vita moto senza nessun aiuto ben più pericolose di questa, posso aspettare una ventina di giorni ��

[Paolo Grandi]

Non avrai nessun problema.
Anche perchè chiusure di sterzo, con il telelever davanti...difficile che accadano.

Altro discorso sotto il profilo legale. Ma deve succedere qualcosa di veramente gravegrave.

[Wotan]

Di sicuro la moto non diventa pericolosa, per chi si è fatto le ossa senza ABS.
La stessa ciclistica era offerta senza ABS su tutti gli altri modelli.

Inviato da smartphone

[1965bmwwww]

Secondo me non e’ tanto abs che pure è’ importante ma il
Servofreno che ti permette di fermare con passeggero e a pieno carico quasi 400kg di moto con mezzo dito


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[Wotan]

Tutte le BMW attuali incluse le K1600 non hanno alcun servo, ma frenano benissimo lo stesso.


Inviato da smartphone

[1965bmwwww]

Si ma sono progettate per frenare senza servo la rt 1150 senza servo frena pochino
Nel senso che devi strizzare un bel po’ per frenare decentemente
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[Wotan]

Si ma sono progettate per frenare senza servo la rt 1150 senza servo frena pochino
Nel senso che devi strizzare un bel po’ per frenare decentemente
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCredo che tu cada in un equivoco. L'impianto frenante della R1150RT prevede i dischi anteriori EVO da 320 mm e monta le stesse pinze a 4 pistoncini che montano gli altri modelli dell'epoca, inclusa la K1200RS, che era offerta anche senza servofreno.
Un conto è la frenata residua dell'impianto ABS con servofreni, che fa schifo, altro è l'efficacia di quei freni quando colleghi direttamente le pompe alle pinze. Frena come una K1200RS.
Per inciso, la RT fornita alle forze di polizia era fornita in alcuni mercati senza ABS.

Inviato da smartphone

[Muccacapo]

Confermo l’impianto frenante di prim’ordine anche senza servofreno... ha spazi d’arresto davvero minimi e non c’è bisogno di strizzare nulla... insomma, frena!! :)

[1965bmwwww]

Si hai ragione collegandolo direttamente ad escludendo la pompa probabilmente ha la stessa frenata delle altre comunque sarà che io trovo il servofreno talmente comodo che farei fatica ad usarla senza tra parentesi lo utilizzo anche sul lt che ho ed e’ veramente comodissimo
Nella sua probabilmente è partita la pompa per non cambiarla hanno fatto questo collegamenti mi sembrava di aver letto qui sul gruppo che adesso vendono anche le pompe revisionata e non più necessariamente nuove come una volta però non mi ricordo dove lo avevo letto e chi lo aveva fatto.
Per mia esperienza avendo la RT presa nuova nel 2001 ed ancora con me non mi è mai capitato di avere la frenata di emergenza ho voluto provare quadro spento ma sinceramente è un’esperienza che preferisco non fare più


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[TIKETITAN76]

Ragazzi buongiorno. Vi seguo da un po' ma solo ora mi approccio a scrivere e a presentarmi. Sono un neo Ex Guzzista e sono fortemente propenso ad acquistare una r1150 rt del 2003 twinspark. Ne ho trovata una con 52000 km unico proprietario e tenuta maniacalmente. Mai caduto e mai avuto problemi. Un solo richiamo all'impianto elettrico ma in garanzia tanti anni fa. Gomme nuove con soli 300km e appena tagliandola. La vende per problemi di salute. A 3500 euro è un affare o faccio una sciocchezza? Sono fortemente tentato di fargli una offerta ma mi manca la spinta finale. Convincermi eheheh

[TIKETITAN76]

Ragazzi buongiorno. Vi seguo da un po' ma solo ora mi approccio a scrivere e a presentarmi. Sono un neo Ex Guzzista e sono fortemente propenso ad acquistare una r1150 rt del 2003 twinspark. Ne ho trovata una con 52000 km unico proprietario e tenuta maniacalmente. Mai caduto e mai avuto problemi. Un solo richiamo all'impianto elettrico ma in garanzia tanti anni fa. Gomme nuove con soli 300km e appena tagliandata.La vende per problemi di salute. A 3500 euro è un affare o faccio una sciocchezza? Sono fortemente tentato di fargli una offerta ma mi manca la spinta finale. Convincermi eheheh

[Buda]

Claudiooooooo......

Inviato dal mio COMMODORE C=64

[Elycando]

Arriva arriva… :lol:


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[1965bmwwww]

Che Guzzi avevi?

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[Claudio Piccolo]

Cazzo aspetti?!?!?!? 3.500 euri per la miglior e più bellissima moto che BMW abbia mai fatto?

Se te la fregano sotto il naso ti sta anche bene!

[TIKETITAN76]

Addirittura?pensavo chiedesse troppo. Ammetto la mia ignoranza in merito

[Karlo1200S]

non fidarti di cp, per lui le 1150 dovrebbero valere tutte dai 10.000 € in su...:confused:

[Claudio Piccolo]

troppo? per una regina della strada con soli cinquantamila km tenuta perfettamente/ uniproprietario? Con quei soldi ti compri una E-Bike da supermercato. :lol::lol:

Prova a sparare 3000.....dovessi vendere la Nimitz chiederei quella cifra, è un 2004....ma ne ha 90.000.

[Claudio Piccolo]

....e tieni conto che dopo i 50.000 la 1150 ha cominciato a slegarsi e comincia a dare il meglio di sè. ;)

[TIKETITAN76]

....e tieni conto che dopo i 50.000 la 1150 ha cominciato a slegarsi e comincia a dare il meglio di sè. ;)
Per problemi di salute quest'anno ha fatto solo 309km. Fatte con le nuove gomme e poi rimessa in garage sotto carica e accesa in garage. Quindi dite che mi devo buttare e fregarmene degli eventuali problemi di affidabilità Abs etc

[1965bmwwww]

Secondo me devi solo preoccuparti che abbia cambiato l’olio dei freni recentemente è frequentemente o alle scadenze programmate e che eventualmente abbia cambiato le tubazioni dei freni in gomma che possono dare problemi per il resto prendila senza nessun problema


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[TIKETITAN76]

Ho fatto la mia proposta.......ora vediamo se accetta....speriamo perché ormai già mi ci vedo seduto sopra a macinare km

[Toxe]

Dal titolo: comprare un r1150rt nel 2021? Ebbene, secondo me si, infatti l'ho presa!

3200 euroni per un RT del 2003 con 37.000 km (veri), abs e tris valigie, seguita sempre da concessionario Bmw di Arezzo, prima della vendita (per raggiunti limiti di età) ha fatto tagliando e sostituzione bobina difettata.

Presa e...goduta già al primo chilometro! Comoda e inaspettatamete agile in collina.

Credo che me la godrò per molto tempo

[TIKETITAN76]

Alle 17 di oggi mi darà una conferma o meno. Anche quella che sto trattando io è del 2003 Twain spara 52k km originali ed unico proprietario....alla fine mi son deciso farglielo l'offerta perché cerco moto comoda affidabile e pronta per fare anche tragitti lunghi........sperem!

[Claudio Piccolo]

cazzo fin che sta storia non finisce non riesco più a dormire tranquillamente di notte.

[Claudio Piccolo]

il 1° settembre con la Nimitz fatti 450 km di Dolomiti: Rolle, Sella, Gardena, Corvara, S. Cassiano, Valparola, Falzarego, Giau, Alleghe e casa.

Ieri, 250, Valle del Mis, Passo Cereda, Fiera di Primiero, lago di Calaita a maggnare poènta con tosella e funghi.

Seppoi volessi farti 400 km di autostrada per andare in val d'Aosta a 150 in poltrona......moto meglio non c'è! :D:D :lol::lol:

[TIKETITAN76]

Concluso l'affare....non ho comprato quella descritta sopra ma una del 2001 con soli 26000km a 3700e. Sempre tagliandata BMW motorrad di Padova. Impianto Abs totalmente revisionato a Luglio 2021 e operazione ripetuta ogni 2 anni. ......tenuta maniacalmente. Non ha un graffio neanche a cercarlo, e mi sono impegnato. Gomme del 2020 ma avranno circa 3000km.....che dire. ...non mi sono fatto prendere dalla fretta e alla fine credo e spero di aver trovato una gemma rara vista la sua età e i pochi km che segna nonché per come è stata mantenuta!����

[Claudio Piccolo]

Non te l'ha regalata, ma con 26.000km e se ben tenuta è davvero come nuova!

Hai una gran moto! Goditela e ....buona strada. ;)

[TIKETITAN76]

Ho speso un po di più......ma è realmente come nuova quindi secondo me ne vale la pena.....ed in realtà ho speso solo 100e in più rispetto all'altra che aveva 52000km ma con l'incertezza della manutenzione....la mia ha visto solo ogmfficina Bmw

[Claudio Piccolo]

....:thumbup:....

[PHARMABIKE]

Quando la moto e’ bella ed in ordine i soldi in più sono ben spesi

[wedgetail]

Bravo hai scelto una bellissima moto, farai delle bellissime curve in souplesse e occhio che FRENA! :lol:


.

[Patù 767]

Se non sbaglio è euro 1 essendo un modello del 2001 e non twin spark comunque con 26000 Km è praticamente nuova

[1965bmwwww]

Come la mia


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