Visualizza la versione completa : Ticchettio motore S1000R HP 2020
Ciao a tutti!
Sono appena passato da una F800R alla S1000R 2020 HP immatricolata Gennaio 2021 (il modello 2021 non mi piace per svariati motivi) ...ho appena effettuato 600 km e in attesa di terminare il rodaggio volevo chiedervi una info: durante la marcia noto da subito uno strano ticchettio al motore dai 3000 giri in poi (dai 5000 ai 7000 non lo sento ma credo per via dello scarico che copre il rumore), mi sembra provenire dalle punterie ma non ne sono sicuro ...voi avete per caso notizie in merito?
Grazie mille in anticipo!
Strano, io ho la 2020 HP come la tua e non l avevo in movimento, mi sembra sia qualche bullone allentato che fa vibrare contro la carena, portala al concessionario e spiega la questione e fai fare un giro
Ciao Leomaxi, grazie per la risposta, in effetti potrebbe essere qualche bullone ma il fatto è che il ticchettio aumenta con l'aumentare dei giri ...poi ad un certo regime sembra scomparire completamente. Cmq ho chiamato la concessionaria BMW e il meccanico mi ha detto di portarla per un controllo dicendomi che non dovrebbe essere nulla di grave. Il fatto è che adesso con questa situazione non posso andarci visto che si trova fuori comune, magari appena vado aggiorno il post sperando di non avere brutte sorprese. Cmq grande moto!
Quello si chiama risonanza, per la quale a un certo regime sparisce, ma solo perche smette di muoversi , mentre quando vai sotto i giri dai 5000 ai 7000 è piu ruvida e quindi lo spostamento crea quel suono.
Anche se fuori comune , puoi comunque andare anche se sei in zona rossa, basta che l hai prenotato, è una necessita
Si gran moto
Perfetto prenoto allora così mi tolgo il dubbio e via!
Intanto grazie mille per i consigli ;-)
Ti aggiorno Ciao
Ciao,
Sai che ho notato lo stesso rumore sulla mia nuova (ci ho fatto solo 150 km).
Lo fa esattamente tra i 3000 e 3500 giri, tipo un "trrrrrrr".
Hai saputo qualcosa dal conce?
Grazie
Giusto per info sono passato dal conce BMW e anche da un amico meccanico (di cui mi fido molto): è il rumore della catena di distribuzione, a detta di entrambi molto frequente nelle BMW. Niente di cui preoccuparsi, al tagliando vedremo che fare (magari un olio migliore)
Sicuramente sara l olio da rodaggio.... sicuramente al primo tagliando quando cambieranno l'olio non lo fara piu
Sicuramente sara l olio da rodaggio.... sicuramente al primo tagliando quando cambieranno l'olio non lo fara piu
Si infatt cercherò di farmi mettere un olio migliore, hai dei consigli?
Non saprei, a me han messo quello ufficiale Bmw che ora non ricordo....
ieri l ho data dentro x la nuova s1r 21.....
di default, in BMW mettono olio BMW che poi è uno Shell. Ho da poco la S1R e non ho ancora fatto tagliandi, ma prima con il K1300R facevo mettere il Motul 7100 anche ai tagliandi. Lo sferragliamento della distribuzione era comune al S1R. Anzi, forse peggio :confused: Con il Motul diminuiva, ma non scompariva :( E' tipico evidentemente dei 4 cilindri BMW :mad:
di default, in BMW mettono olio BMW che poi è uno Shell. Ho da poco la S1R e non ho ancora fatto tagliandi, ma prima con il K1300R facevo mettere il Motul 7100 anche ai tagliandi. Lo sferragliamento della distribuzione era comune al S1R. Anzi, forse peggio :confused: Con il Motul diminuiva, ma non scompariva :( E' tipico evidentemente dei 4 cilindri BMW :mad:
A me interessa solo che il rumore non sia sinonimo di un problema, poi anche se lo sento amen.
Proverò a chiedere se mi mettono un 10W-40 visto che la uso prevalentemente nella stagione calda.
Pero io sia con la 2017 che con la 2020 non ho notato questo sferragliamento della distribuzione, a meno che è a lotti
Leo, anche io dopo anni di sferragliamento non ci faccio più caso ;) ma se vieni dalle jappa, al inizio è strano quel rumore della distribuzione. Te l'aspetti più dalla Ducati che non Bmw :lol: Comunque, non è sinonimo di rotture. Lo senti di più a freddo, poi si attenua molto a caldo. Comunque, visto i tempi........ MI MANCAAAAAAA :mad: anche quello !!!!
Leo, anche io dopo anni di sferragliamento non ci faccio più caso ;) ma se vieni dalle jappa, al inizio è strano quel rumore della distribuzione. Te l'aspetti più dalla Ducati che non Bmw :lol: Comunque, non è sinonimo di rotture. Lo senti di più a freddo, poi si attenua molto a caldo. Comunque, visto i tempi........ MI MANCAAAAAAA :mad: anche quello !!!!
Pensa che a me lo fa più a caldo
Ahhh puo essere e non ci facevo caso.... io da giovedi 8 aprile non sono piu proprietario della s1r 2020 ..... in attesa della s1r 2021 M Sport
Ciao ragazzi, allora dopo aver portato la moto a fare il tagliando ho detto al meccanico della conce del ticchettio al motore e del fatto che credevo dipendesse dalla distribuzione, il meccanico prima ha cambiato olio e filtro e poi è andato a fare un giro di prova: in sostanza mi ha detto che la moto non aveva nulla e che è normale suono della catena a quei regimi (circa 3000). Alla fine sono andato va ma non ero convinto...alla fine ho capito da dove proveniva il rumore. Quando ho comprato la moto ho fatto subito montare le 2 griglie pararadiatori ed evidentemente in fase di montaggio (Leomaxi avevi ragione) non era stato avvitata fino a fine corsa una delle viti in basso della paratia di plastica che ricopre il radiatore. Avvitata la vite adesso la vibrazione è scomparsa ma vi confermo che cmq la distribuzione della 1000r (almeno rispetto alla F800R che avevo prima) è leggermente + rumorosa ma adesso va che è una viola.
Buona giornata a tutti
Ciao
Ottimo , sono contento che hai Risolto il problema ed era quello.... anche a me era capitato rumore di risonanza , ma quando mi han montato il supporto navigatore garmin sui raiser, non avevano stretto i serraggi della carena destra dove ce nascosto il connettore bmw x alimentazione per il navigatore
scusa Leomaxi, il connettore per alimentare il navigatore non sta sulla sx lato guida ? Lo chiedo perchè lo dovrò montare ed avevo letto appunto lato sx ;)
:lol: è sia a sx che dx .... attento che ci sono 2 connettori per parte, e la prima volta il mecca ovviamente sul 50% di probabilita ha beccatto quello sbagliato, ma meno male te ne accorgi perche appena metti in navi vedi che compare la batteria :rolleyes:
ilCONDOR
17-04-2021, 12:03
Il ticchettio è una caratterstica dei motori a 4 cilindri di Bmw.
Non ho info riguardo al fatto se anche i nuovi motori MY2019 S1RR e MY2020 S1R siano affetti dal rumore.
Io avevo la 2020 e nessun ticchettio , almeno non udibile dal casco, ma neanche sulla 2017 l avevo...
Dipende molto dalla "sensibilità" del pilota, io non sento nulla sulla mia 2014 ma appunto essendo abituato a moto che sono notoriamente molto rumorose di distribuzione forse non mi sono mai fatto troppe paranoie al riguardo....
Io vengo da una brutale prima e un super duke poi e questa BMW mi pare una ferramenta ai bassi giri, magari ho beccato io quella con la catena di distribuzione più rumorosa delle altro
Francamente la mia 2014 non è particolarmente rumorosa in quel settore (anche se ammetto di fregarmene come detto). Sicuro non siano vibrazioni o risonanze dovute alle parti plastiche o qualche lamierino mal fissato?
Ho provato a controllare e sembra tutto ben fissato, ma è proprio rumore in basso a sx sotto al ginocchio in zona distribuzione. Un mio amico meccanico ha confermato provandola.
Al tagliando la faccio controllare, l'importante non sia niente di serio
A livello teorico la distribuzione è molto più rumorosa AL MINIMO e di solito a freddo dove la catena è più lasca , salendo di giri va in tensione e a meno che sia del tutto fuori regolazione si stabilizza. Quindi dovresti notarlo chiaramente a moto accesa stando di fianco. Se invece è più rumorosa salendo di giri la cosa è sicuramente più preoccupante, dato che indica uno sfregamento anomalo di organi interni. Come succede ad esempio sui motori BMW 2000cc da auto di alcune annate, che si spaccano allegramente (tenditori mal fatti e catena troppo piccola, problema noto, ne ho avuti 2 nella macchine aziendali, vendute entrambe prima del tracollo). In tal caso fai bene a preoccuparti
È più rumorosa dai 2000 ai 3000 giri poi salendo smette.
Pure per me è piu risonanza, infatti nasce quando i regimi sono bassi appunto 2000/3000 gr.
Anche io non ci sono mai a quei giri , se non quando sono in 6 e uso a pelo l acceleratore sui 50km/h
Pure per me è piu risonanza, infatti nasce quando i regimi sono bassi appunto 2000/3000 gr.
Anche io non ci sono mai a quei giri , se non quando sono in 6 e uso a pelo l acceleratore sui 50km/h
E perché lo fa solo a caldo?
A caldo il ticchettio è maggiore ? Allora io vedo ancora meno imputata la distribuzione se non in caso di reali magagne interne, notoriamente i problemi sono molto più evidenti a freddo se si tratta di catena "lasca". Falle dare una controllata, non si sa mai....
Appena finisco il rodaggio la porto
A caldo è strano... forse è da registrare la ruota posteriore tirandola un poco
Appena ritirata dal tagliando dei 1000 e mi han detto che secondo loro è tutto ok e che è un rumore normale. (Per me manco l’han controllata ��). Comunque amen non mi faccio problemi e via…
hai provato a farti un giro per vedere se il problema persiste?
hai provato a farti un giro per vedere se il problema persiste?
Identica a prima
L'unica sasrebbe provarne un'altra identica per capire se sei tu o è lei....
Ovviamente sarebbe la soluzione migliore
Detto papale papale una moto NUOVA con problemi alla distribuzione è del tutto inusuale.
Quindi :
- o sei tu che non sei abituato al "rumore" delle BMW 4 in linea
- o sei sfigato (e hai beccato l'unica unità difettata e il service BMW è fatto da incapaci non in grado di rilevarlo)
- o senti delle risonanze o simili
Il caso 2 sarebbe preoccupante ma stai tranquillo, se è difettosa così palesemente già da nuova si spacca in garanzia....presubimilmente...
Si ma guarda infatti son convinto che sia più una sensazione mia abituato ad altro motori, in ogni caso io ho segnalato quindi se succedesse qualcosa via di garanzia
Verifica che non sia una risonanza, xche molte volte sembra un problema alla distribuzione
Verifica che non sia una risonanza, xche molte volte sembra un problema alla distribuzione
Come lo capisco scusa?
anche guardarla di lato, le plastiche delle carene lo vedi che vibrano , o appoggiando la mano sulle varie parti , senti al tatto la vibrazione...
a me con la 2017, si sentiva molto, e si erano allentati dei bulloni lato sinistro della carena, forse mai fissati da quando me la consegnarono, dopo che ho chiesto il serraggio controllo di tutte le parti bullonate, nessuna piu risonanza
ok ok grazie a tutti per le info, controllerò tutta la zona sinistra e vi farò sapere :)
Ho trovato un video in cui si sente il rumore simile al mio, solo che la mia in folle non lo fa:
https://youtu.be/pVMQchv_518
Potrebbe essere il tendicatena, quindi far tirare un poco la catena
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